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用户hz03

二款车都是底盘底下挂电池，一款电池挂多，一款电池挂的少。但是电池品牌不一样。都有小书包，一款挂的是备用胎，一款挂的真备胎。一个是电二驱，一个是电四驱。一个没有锁，一个有锁。一款颜看看舒服一些，一款颜值看看硬派一些。悬挂都一样，相对用途不一样，喜欢人群不一样。

乐天派晚风2U：今天山海t2价格也出来了，17.99w起，猛龙顶配18.39，这么一对比反而显得猛龙更有性价比了，看看明天猛龙啥情况吧，如果猛龙明天也继续保持这个价位的话那我就只能去看看剁椒鱼头类车了

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用户hz03

一辆车上要是几个轮毂失圆，这个问题是产品明显质量出了问题。cc要重视，找出原因在那个环节出了问题，质量问题是企业生存的根本。如果是批次出现问题，应该要召回。

高贵芒果4GO：该内容已被作者删除

04-06

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长城能走到现在已经很不错了，关键是造车要专业化，不要品种太多，因为中国人太多，一个企业不可能都适应所有的人，只有在大家庭中适合自己的定位，才有市场。

电动EV：长城汽车董事长魏建军盛赞小米汽车，雷军演讲令人印象深刻

03-30

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方程豹细节好续航长，用的解藕四驱适合城市群人用多，400坦克定位非解藕四驱玩的人相对少一点。所以出现这种情况是正常的。

书戈看车：新能源硬派SUV标杆对比，豹5销量为何力压坦克400Hi4T一头？

03-25

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中国人是很聪明，特别是在技术含量上人才很多。长城能做到的，其它车商也能做到。但是销售与服务是要消费者来任可的，是要用时间来换取的，这是市场不变的定律。

汽车公社：要的是坦克300Hi4-T，怎么就不明白？

03-25

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提问到目前来看cc300Hi4-T只有网传，没有现货。平cc的技术是没有问题，也许cc在市场调研，因为同行竞争。

02-22

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长城应该重视自己的产品，要给用户一个解决问题方案，产品质量是企业生存的因素，而用户是企业的上帝。这个基本道理长城的高管应该是清楚的。

kmshzybm：喷油嘴频繁损坏，厂家不处理

2023-11-05

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混油也好，绝板也好，汽车是交通工具拿来使用的，不是古董，根据市场价适合自己用就好。

吉利三极管：价格低于坦克400，还有48v 2.0t轻混，纯油的没了，喜欢纯油，珍惜2022款吧，尤其是带牵引资质的

2023-10-26

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如果四S店能解决哈弗H9烧机油问题，那长城在技术早就能解决了。如果部分H9出现烧机油，目前技术上解决方案都是制标不制本。所以买H9存在中签问题。

用车知识小助手：《用车小助手》：哈弗H9发动机烧机油怎么解决？

2023-10-25

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问题用法规处理调解，你的心情大家都可以理解。至于车子换发动机总成能解决问题与新车是一样的。作为厂家最好给用户适当的补偿，让用户满意。

坦克500用户体验：该内容已被作者删除

2023-10-23

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长城车的系列二个就行了，哈弗系列，坦克系列，剩下的就是研发提升产品质量，用心为客服服务。

关注中国车：长城能否挺过五年

2023-10-22

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其实长城汽车就分为二个系列（哈弗系列与坦克系列）完全够了。技术上提高研发产品质量，服务上重视用户。

青花池：看今天长城汽车的命名就知道，总结起来就一个问题：长城汽车文化缺失。首先，就是车辆命名的问题。初恋，神兽，摩卡，拿铁，大狗，好猫等等各种各样的名字。听起来到是很有个性，但受众人群是极少数的。如20岁左右的年轻人，买个初恋？，买个好猫？，买个拿铁？怎么在朋友圈里传播。30岁以上的人根本就不会买这些名字的车，40岁以上的人更不用说了，总之就是年龄越大越不喜欢这些标新立异的车名。怎么说这种感觉呢，就像一个家庭里，养出一个染发，纹身，打舌钉的孩子一样，养成一个不论不类的社会青年一样。其次就是由车名引申出来的长城汽车缺失的中国传统文化气息，从产品命名，到产品营销，再到发布会等等，就是整个体系都没有文化做为企业的底层文化支撑而导致的产品乱象。最后就是文化的缺失导致的想赚快钱的经营思路。如今的汽车市场已经进化到不是靠一两款好产品，或填补某些空白就可以生存的很好的时代了，而是在方方面面都要做好才有竞争的机会。总之感觉就是公司是一群理科生负责造车，造的还不错，但是一群成绩不怎么样的文科生在管理和营销。

2023-10-17

用户hz03

这些车子买来都是为了沙子去玩，其它用常除了面子不如国产的大都份车。现在买一个酷路泽有三个坦克好买，所以说性价比不高。