简介：这个人很懒，什么都没写~
tinn
📒等车日记 网上下订，一个月后入手，别问为什么，没加钱，运气好😃 📉能耗分享 提车两个多月，三千多公里，平时一半市区，一半高速，行车时都是空调不停，21度，油耗6.8l 💔爱车吐槽 优点: ①外观时尚，尊贵大气。全新汉兰达感觉更加迎合年轻人品味，前阵列大灯，霸气的前脸网格，硬朗十足，秀气不减的侧车身，可赞。 ②操控灵活，起步轻盈。之前开惯了五座家轿，刚决定选择七座SUV时还担心太笨重，看来担心是多余的，操作十分灵活，指向性精准，起步轻盈。 ③空间和油耗。空间就不细说了，七座中型SUV中的标杆，三排应急可以，不使用时五座乘坐空间，后备箱空间，那叫一个大。 油耗是加持，不过玩双擎本来就是他的强项，正如网友所说的，世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他，这油耗表现，对他来讲，中规中矩。 ④品控稳定，保值率高。由于长期从事品质管理工作，对品控这一块儿还是有些拙见，说多了大家可能认为是托儿，自己打开前机头盖板，看看里面各种颜色的装配对标线就知道了。保值率就不多说了。 槽点: ①高价低配。这个是老毛病了。现在不加价等车已经是他做出妥协的表现，得益于国内车厂的品牌力提升和竞品的压力。有好多车友纠结是否加价上高配，作为老司机，花钱买的配置实用的没几个，感觉尊贵版性价比最好。 ②发动机噪音和共振。这代汉兰达共性，由电转油的线性输出没有处理好，特别是高速上急加速时发动机的嘶吼声和由其引起的油门踏板，方向盘共振，真的影响驾驶体验。有些车友对此不敏感，我做品控这块，接受不了这个，提车两个多月后果断申请更换机脚，今天刚换完，改善明显，起码急加速的嘶吼声消失了，共振频率明显降低，按照燃油车的标准，属于可接受程度。有些车友会担心新车拆卸影响耐久之类的，大可不必，放心去搞。 ③人机交互系统反应迟缓。这代汉兰达除了外观上的进步，人机交互设计也在主动争取上进，只是说铁铲式的大屏，对话反馈速度迟缓，有待改善；另外，白夜间自感应切换系统倒是太灵敏，导致切换频繁；中线辅助功能在市区对老司机来讲就是鸡肋了，建议关掉。高速自适应巡航状态下可以试用一下。后尾门自动开闭感应迟钝，感觉汉兰达这里偷工减料了，感应范围，距离和灵敏度有待提升。 怎么说呢，家用硬需的话，可以推荐。 💘实用车品 考虑到家里老人和小朋友的需求，自行加装了电动踏板，体验还可以。另外就是全身隐形车衣，高隐隔热膜，天窗冰甲，流媒体记录仪。 📸爱车美图 晒一下图片，包括今天刚换的机脚，希望能给车友提供参考。
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