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冰的撩车日记1：可以刷脸，还可车外语音，长安欧尚Z6 智电iDD和理想L8一样好玩
伟哥哥吖丶：该内容已被作者删除
长安张百万：这三款车型你怎么选择#长安UNIK #长安狂欢购购购 #好车不贵经济实惠 #国货当自强
天地人合TDRH：满油根本跑不到1千公里
隔壁老老旺：目前我只知道这个情况，自己亲身测试过两次应该是比较准确的，具体可以看我之前帖子。 我测的都是亏电下 舒适模式或运动模式露营高保电85-90之间，跑了几百公里高速，定速在90-110之间最高140一会儿，测出来亏电真实油耗百公里11.1-11.3L之间,一箱油续航450公里左右，但是这个测试我是一旦电到了90就切换纯电定速在80-90之间跑到电到20-30之间又切回混动，如此直到油到底。综合看总续航过1000没问题。 等下一次长途我再测试亏电下智能保电油耗。
道何意：宋plus110公里版，纯电真实耗电情况： 2023年8月19日： 满电100%出门，强制EV模式未启动发动机，晚上回家剩14%电，全程空调25℃，一档风，座椅通风，电单价0.58元/度 总行驶：39+40+1+10+12+11+11=124公里 总用电：1.3+1.8+1.7+1.2+0.2+4.
摸金校尉XL：陌生的朋友您好，阅读完麻烦留个关注，以后用车买车问题随时问我！我为您解答！ 特点 1.外观设计：长安欧尚Z6采用了棱·境美学的设计语言，前脸整体看起来十分凶悍，配合硬朗的头灯，使整车精致度得到了大大的提升。侧身融入了轿跑风格，车顶加入镂空式扰流板，后包围设计成扩散器样式，都是为了营造出动感的车身姿态。尾部线条运动，尾灯看上去很有锋利的感觉。 2.内饰设计：长安欧尚Z6车内呈现出时尚动感的设计风格，采用皮质材质，并饰以前卫的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感。仪表盘呈现出清秀的设计风格，凸显了新潮的气质。 3.智能配置：长安欧尚Z6全系标配10.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，支持在线导航、原厂互联、语音识别控制、手机APP远程控制等功能外，还具备车载KTV、全场景智慧车外语音等特色功能。OnStyle 5.0系统也很实用，带有欧尚健身体感游戏、行业首创无麦车载KTV欢唱系统2.0等富有创意的功能。 总的来说，长安欧尚Z6既注重外观设计的艺术感，又不忘提供高质量的智能配置，为用户提供舒适、便捷的驾乘体验。 购买长安欧尚Z6车的理由有很多，以下列举了一些主要的原因： 1.动力强劲：长安欧尚Z6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为230牛·米，无论是城市道路还是高速公路，长安欧尚Z6的动力都能轻松应对，让驾驶者拥有更加畅快的驾驶体验。 2.电池包更大：长安欧尚Z6 iDD领先于宋PLUS DM-i，全系配备28.4kWh大容量电池，NEDC纯电续航达150公里，可以实现城市纯电出行0油耗。相比之下，宋PLUS DM-i的电池容量较小，综合续航达到1200公里，但城市通勤用电成本会相对较高。 3.智能配置丰富：长安欧尚Z6全系标配10.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，支持在线导航、原厂互联、语音识别控制、手机APP远程控制等功能外，还具备车载KTV、全场景智慧车外语音等特色功能，可以提供更加便捷的驾驶体验。 4.外观设计时尚：长安欧尚Z6采用了棱·境美学的设计语言，前脸整体看起来十分凶悍，配合硬朗的头灯，侧身融入了轿跑风格，车顶加入镂空式扰流板，后包围设计成扩散器样式，都是为了营造出动感的车身姿态。尾部线条运动，尾灯看上去很有锋利的感觉。 综上所述，长安欧尚Z6拥有强劲的动力、大容量电池、丰富的智能配置和时尚的外观设计等特点，可以提供更加舒适、便捷的驾乘体验
从全世界路过201：本来考虑迈锐宝，途胜L，纯油车的后来突然改变主意了，看了零跑c11，启程大V还有z6，一眼就相中z6了，顶着压力急吼吼的提车了，车到手了，反而没那么兴奋了，甚至还有那么点后悔，哎
兰陵王铁柱：听说欧尚Z6idd要换标了，犹豫了多天，怕售后服务没发保障，在销售贼溜的保证和劝解下最后还是觉定下手，也是天气凉了怕闺女冷，最重要的是比较好几个车型还是Z6IDD性价比高。 个人觉得中配就够用了（已经够花哨了），自动泊车实在没必要（后方预警和L2还是蛮好的可惜了中配无），全款落地13.9W（含牌，全险，充电桩，15年30次保养，赠灭火器和脚垫还有贴膜），略贵但能接受。 提车时显示续航48KM油和18％的电（批评4s真不够意思，几乎油箱就没有油吧），实表19KM，9月份的新车。 第一天没有充电亏电跑，加了92#的汽油跳枪止，跑了大约25KM吧，显示油耗5.6（电剩余14%）。第二天充了25元的电（0.98元一度的扫码充电桩快充到99％），今天第三天显示油耗2.1，电耗12.6度，167KM减掉4S跑的19KM，自己实跑148KM（开的HEV模式，但几乎就是纯电跑，没有听到发动机噪声） 下有图。 使用感受： 1.外观偏运动，个儿大，舱室豁亮后排不拥挤，后排脚下平坦，内饰可以（价位在这呢还要啥自行车哈） 2.方向清晰（据说上下前后可调，还据说有三种模式可调转向轻重，没有试过），油门轻快灵敏，刹车适中，避震略硬，座椅偏软。 3.前排座椅对小个子不友好，（一体的不能调头枕）座椅通风加热很实用，（座椅记忆每次停车启动电机都得工作真怕累坏了）后排中间座人不舒服（后背硬，可能是杯架原因），前排声噪能接受，后排声噪明显（看来双层隔音玻璃和大轮毂宽胎，优势劣势很明显） 4.远程操控稍有延迟吧，查询轨迹方便，定位准确，千里眼也算清晰吧，就是有点鱼眼的感觉视力受限似的，顺风耳没用过。 人脸识别挺好不用带钥匙也能开车 这车有备胎（尺寸虽小但值得赞👍） 着重表扬晚间大灯那叫一个痛快（贼亮👍）
