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    洛仔Rico

    认证:高尔夫车主·车龄1年

    简介:生活不易 学会妥协 能快乐就快乐吧

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    2023-06-05
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    还原也有一段时间了 说说简单的感受 ——🛞关于轮毂 轮毂从ET35变成现在的ET42 最直接的感受就是转弯更灵活了 事实证明齐边虽然好看 但是! 是影响驾驶体验的 ——🚗关于外观 前杠因为这样那样的原因不还原了 总之山寨货就是山寨货 这个缝隙已经越来越大了 两边的轮眉已经开胶了沾不住了 但是最近工作太忙也没时间去考虑 等一段时间再说吧 没有尾翼的小秃头看着也还习惯 ——💡关于日常驾驶 基本上我的驾驶是偏暴力的 油耗也是常年14+ 天气越来越热 变速箱温度也上来了 短簧用了也有三个月了 VWR确实保留了很多舒适性 几乎是感觉不到换了弹簧 跟原厂行驶感受没有区别 就是车身变低了 通过性受到了影响 但是换来的是高速更稳定重心更低 以及颜值提升 换避震普遍都会比原厂硬 不要听商家的安利 遇到不会调的店家你会更闹心 买车为了天天下赛道的毕竟是极少数 马路又不是竞技场 颜值和日常好开才是第一位 所以避震这个东西真不是必须的 ——📒总结 理性改车安全第一 GTI的原厂刹车就很不错 所以不是为了颜值完全没必要换 一阶也没什么必要刷 原厂已经很给力了 就一般路况而言你不可能脚脚起步5秒多 所以没什么意义 而GTI上了高速速度起来以后 比的是谁胆子大不怕罚款不要命 所以更加没意义 GTI是台好车 但是不要当成赛车利器 爱车应该理性 消费也要适度 比如勤保养多洗车整理整理内饰 清清爽爽的比砰砰炸街要有爱的多 有感而发吧 晚安各位

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    一场秋雨一场寒图1一场秋雨一场寒图1

    很久没有拍车了 可能是工作太忙了吧 转眼已经7000公里了 GTI也陪伴我两个月有余了 不说达到人车合一也差不多了吧 刚刚下班 在店门口随便拍两张 毕竟这东北的冬天说来就来 下次再拍可能就是带它看雪了 两个月的驾驶感受怎么说呢 从一开始的激动 到爱不释手 蜜月期过后更多的是习惯吧 因为我已经感觉不出来这个车动力有多么澎湃了 它也只是用时速表告诉我 “老子不慢” 我没有改他 也许是觉得时机尚未成熟 也许是慵懒 或者干脆就是穷 哈哈 但是原厂的GTI已经让我很满足了 现在通电已经默认开启方向盘加热了 网上说的各种小毛病我确实一个都没碰到 也许是幸运吧 有一句话是怎么说来着 有些人只是觉得车是一吨或两吨重的机械体 然而只有你和我知道车是有生命的 是一个值得信赖的伙伴 虽然说的有点矫情但是有道理 你对车爱护有加 它一定不会给你丢在半路上 对车爱护并不是说把车供起来 车是不怕开的 也不可能开坏 除非你去撞树 哈哈 但是加一些好的机油 定期里外清洁 保养做到位 是没毛病的 换一条好的轮胎 烂路尽量不要速度过快 也是很有必要的 至于说急加油急刹车 注意道路安全的情况下 车是不会有问题的 躺在车里写了一堆 表达重点是其实我还是对GTI很喜欢 虽然我有BBA 但是唯有这辆车是我自己送给自己的礼物 代表着我不需要跟任何人妥协 也犯不上装个大B去开一台面子车 都是成年人了 没有必要 大环境越来越差 快乐也越来越少 唯有躺在车里的时候 我的心是自由的 也唯有深夜穿梭在无人的城市中 才能感受到一点点放松 当然 我不炸街 只是单纯的享受驾驶 好啦 回家 睡觉

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    2022-09-19
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