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    Doctor王胖子

    认证:沃尔沃XC40(进口)车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车感受作为中国的前1000名沃尔沃XC40 的首批进口版车主,但是主要是看中了这台车的颜值以及限量版的亚马逊蓝配色,当时买车的价格并没有什么优惠,相比于现在很多车友提车时的优惠力度,还真的挺亏的。 对于一台车的选择,对于科技感的配置需求上,我更倾向于可以直接感受的配置,比如全液晶仪表,触控中控显示屏,真皮方向盘,真皮座椅,LED大灯之类的。有一点遗憾的是配备的18寸轮毂真的没有国产后的19寸轮毂看着精致漂亮。 当时选车的时候,打动我的也并不是那些黑科技的配置,而且漂亮的外观,外形设计简洁大方,前后车灯造型又很有辨识度,很容易给人留下印象。以及对沃尔沃安全环保的造车理念的认同。 具体到这台车的用车感受而言,车子算是比较好上手的,方向盘指向性不错,手感也挺棒的,阻尼轻重适中也没什么旷量。 减震属于那种偏硬一点儿感受,但是也不是特别直接的力的传递,是一种很有韧劲的感觉,既达到了一定的缓冲又有些不错的支撑性,使得路感比较清晰。 隔音效果不是太优秀,发动机噪音有点儿大,虽然采用的是比较高级的轮胎但是可能是由于比较宽的胎,在非铺装的砂石路面上噪音还是有些明显。高速风噪也有点大,跑高速的时候觉得车内有些聒噪,需要靠听音乐来掩盖一下噪音。 动力表现还算出色,起速不算太猛,但3档之后的提速表现还是挺快的。不过变速箱升档前的发动机嘶吼声音还是有些明显的。综合油耗表现在百公里10个左右,虽然是算不上优秀,却也还不错。 保养费用有些高,配件价格,机油用量(5.6升)以及工时费价格都不算太低,与BBA差不多,好在一万公里的保养周期还算长些。 因为本身车子小,后备箱空间不算太大,但是已经足够我的日常使用的,放置旅行箱之类的还是绰绰有余的。后备箱在备胎上面还有一个储物夹层,可以放置一些小工具之类的杂物,很方便,也使得后备箱不会显得太过凌乱。 整体用车感受还是不错的,车子性功能稳定,经过这么长时间的使用,并没有出现什么问题。售后虽然费用不低,不过好在售后服务质量还是不错的。 经过这么长时间的使用对于这台车,我还是比较满意的。最后,感谢圈主镜花水月0911推荐精华

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