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#奔达摩托提车精华今年6月的车，可以明确告诉你已经没有毛病 我基本是上下班通勤，半年骑了700km，从不暴力驾驶，转速基本也就在5000上下，骑过一次120多码，噪音大，风噪大，车身很稳一点不飘，不过巡航的评判标准里就没有高速驾驶。 刹车异响时有时无，转速高了之后车把有点点共震。 至于说N档难找，这是很多摩托车都有的问题，不算是毛病，冷车时候1 2档有点硬。 皮带断裂我没遇见过，本地的4s店也没遇到过，十有八九都是瞬间高转速，暴力驾驶，皮带的受力本就不如链条，只是传动无噪音，基本不用保养的有点。 另外，摩托车这东西，要说便宜的，有一部手机价格就能买的，要说贵的，也有连汽车都比不上的价格。 3万左右，我觉得就不要要求太苛刻了。 我的黑旗已经陪了我快半年，晴天骑，刮风骑，下雨骑，冬天也不打算封车，，主要是不安全。从来没有出过问题，没有熄火，车况好得一匹，从来没有把我丢在路上过。外观层面咱也不赘述了，反正几乎每个人都觉得很好看，但还是特别想说这个指针仪表，配在一个巡航车上是就很对味儿，油量显示不放在仪表中，而是设计在了油箱上的滑跃显示台，通过LED灯珠来显示剩余油量，设计的是真棒，嘎嘎好，富有新意。讲讲这台黑旗500的骑行姿态，得益于羊角手把的匹配，正常骑行时，国瑞176cm的身高，丝毫不会觉得局促，肩膀以及手部位置自然的垂落在手把上，典型的巡航车脚踏位设定，在腿部空间舒适度上提升不小，可以看得出骑行三角的设定上，奔达已经是相当老练了。
#摩托车用车感受目前安全骑行7200公里，没有任何小毛病，整体很满意。有2，3次遇到快速行驶中突然窜出来的车，车的abs和tc介入都很及时，稳得一笔。整体推荐！不要人云亦云，成年人要有自己的独立判断。性价比这么高，你确定不玩玩？一个半月的骑行，没有小故障，回头率，质感，做工都还过得去，毕竟这价格，这体验感已经很不错了，适合165-185身高，当然170-180很合适，长时骑行不会累，毛病少，建议选P版，毕竟空气悬挂这玩意就装逼用，实用性并不高。感受缺点：油耗和小汽车有的一拼了！油表显示不准，量红灯了，加油才加了8L多点。剩一半的油就亮了呀！ 跑山下来后，油门一冲一冲的。很影响骑行体验。 优点：声浪确实炸！外光也很吸引眼球。小毛病也没网上说的那么多，还行吧！至于说这款车的配置，既然已经有了黑旗500的打样，那么借鉴参考起来也非常容易，毕竟钱江系的资源调动能力春风也会有点羡慕不已，更何况它后面还有金主爸爸。所以奔达黑旗500固然好，但下半场谁会取胜还有很大的悬念奔达摩托黑旗500是三款巡航车型中唯一一款四缸发动机，同时排量也是最小的。外观设计方面采用复古巡航设计，复古风的圆形大灯，延续家族式风格，整体造型方面简洁大气，更多的是营造美式力量感下面是给您做的拓展奔达牌摩托车是一种非常受欢迎的交通工具，它的品质和性能一直备受认可。奔达巡航车家族设计语言 ，极致简约，线条流畅，包括跑车、越野车、巡航车。这些车型在外观、性能、安全性和舒适性等方面都有着很高的水准~：油品：根据发动机工况不同，选用的标号也不同，同排量不通用；防冻液检查：保持车身直立，检查防冻液液位，位于上下线之间，如果不够应及时补充；检查制动液：制动液要定期更换，最好售后更换；链条的维护：检查齿轮磨损；轮胎检查；制动系统维护等。摩托车是由汽油机驱动，用手操纵的两轮或三轮车。它轻便、灵活、快捷，广泛应用于巡逻、客货运输等领域。它也被用作运动器材。从广义上来说，摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车和旅行车。摩托车由五部分组成：发动机、传动系统、行驶系统、制动系统和电气仪表。摩托车的传动系统由一级减速、离合器、变速箱和二级减速组成
#机车保养分享新买了黑旗500，关于这个车的保养，四缸车需要多少钱呢？今天就给大家分享一下我的经验吧。 谈谈摩托车的保养 有开少用户经常洗车，迂时开时给车打腊，把车的外表弄得先彩照人，真是爱护了，但是螺丝松了开知道、机油换了多长时间也开知道。车子再现嗒嗒响声也充耳开闻，又可谓保养得差了。返事倍功卉的现象正是因为用户缺少必要的保养常识造成的。摩托车的保养当然要注意其外表，但关键迂是整车内部结极的保养、据我们了解。一般行行驶几万公里过开雹要更换重要零件的摩托车。保养常识、重规保养过租，防范于未然、使机械的必然磨损降到最低秸度，会给何在用车时减少许多关于要花多少费用，以及如何保养更省钱呢，分享下我的经验。500-1000首保，我是1000多去的。主要更换了机油和机滤。黑旗是真费机油啊。1.2升的机油，我用了3瓶多。还有就是黑旗的机滤是在水箱散热片下面，要拆开金属护板，师傅说很费劲。 保养完以后，感觉换挡明显更顺滑了，特别是低档切换的时候，磨合期还有点不好挂，保养完就没问题了。 第二次保养是3000公里，之后每4000公里保养一次。 我是首批车主，2年保养都免费
