认证：宝马5系车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
示例代
#我的五系日常 留学生免税提车，530尊享，当时感觉似乎赚到，但现在车价骨折，政府补贴，感觉提车价格也差不多。 本来想按照宣传册提蓝色红内，但免税车款式有限，选了最大众的碳黑，但阳光下依然靓爆，希望小车安稳陪我十年。 现在已经两千公里过了磨合，驾驶感受和4S店试驾一致，静谧丝滑的陆上大船，车窗一关，外界喧嚣大部分与我无瓜，就是速度上去以后防爆胎胎噪有点感人。 之前开过f底盘的3系，冷血均衡的驾驶机器，内饰是什么根本不在乎。现在的G38底盘5系也刚好在均衡的状态，就怕它下一代更软，成为新长轴3系的样子，就抓紧提了。 自动泊车算合资车里面比较好的，但是被小鹏和华为碾压。车道线辅助最低力度感觉刚好，50米寻迹倒车好评，智慧停车很实用，360度影像百分好评，感觉是全车最值的附加功能，毕竟车身过长。 内饰来说是我最喜欢的简约小奢华，和奔驰奥迪没得比，但是缝线和木纹板的做工已经体现出了一定的豪华感，之后换代的双面屏我去看过i4上面的内饰，还不如现款的12.3寸，很廉价的感觉。内饰就宝马而言很不错了，f底盘的简陋内饰大家见过的都懂。 运动模式下转向紧绷，精准度很高，加速酣畅淋漓，转向的侧倾抑制也不错，宝马的基本功都还在，但刹车轻微点头，低速的小顿挫，也是有的，不影响使用。不过毕竟不是三系，定位不同。eco模式比较鸡肋，comfort模式是平时市区开最常用的。 对于烧机油来说，掀开发动机盖板，气门室盖是新款的，查过资料，打算0W30机油和燃油宝常伴了，之前家里是二代EA888，无所谓了。B48更可能的故障是漏水，烧机油就别纠结了，22款做好养护注意着用，问题不大。 总体来说，宝马在减配核心部件，整体往软调，模仿奔驰搞内饰的路上越走越远，大家看自己需求，看自己是早买早享受，还是等下一代的G68都是不错的选择。 非常后悔当时没有买f底盘B48的末代三系，它是真正的白莲花，开过之后再也忘不了，毕竟没有买真正M Power的钱。 感谢宝马五系圈主西城暴发户推荐精华
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