才思敏捷的86

汽车天涯：10.28万起，博越COOL值得买吗？

机车TV：小排量复古咖啡经典改装 #复古机车 #byson150 #megapro #caferacer #龙嘉v咖

你大爷还是打野：提车啦——记新M7订车到提车后的事

怅惘Dove：一、个人介绍 22年因为购置税减半，就想着抓住优惠的小尾巴，就在年底入手了星越L，当时看着是尊贵型的，后来具体功能看了一下，还是选择了银色至尊型，买银色是因为不嫌脏，现在半年不洗车不凑近看真看不出灰大的样子。 二、选车对比 当时想要买车的时候对比了比较多的，福特的领睿，比亚迪宋，星越L，没选福特是因为周边朋友都买了国产车，都是吉利，有星瑞，有博越，没选比亚迪是因为等的周期太久了，就没买了。 当然最后买了星越L，也没有任何后悔的意思。 三、费用明细 因为在苏州，被一家集团垄断了，所以裸车价当时就优惠了三千，购置税因为减半所以也便宜了不少，保险算的是4500左右，上牌说的是500，因为是全款没有服务费，赠品的话要了脚垫，行车记录仪。 最后和销售磨了两个小时答应落地17.1w，当时来看在苏州这个基本是底价了。 四、独家秘笈 还是太年轻，没啥砍价经验， 只是当时看直播，苏州的4s店的直播间看到了之后就问一下大致价格，然后了解了一下其他地方的优惠价，和销售问，这个价格能不能给到，然后销售肯定线上不会给到底价，只能先比较一下线上价格，后来挑了几家线上价格比较低，去店里问了一下，最后在天丰达交了定金，其他的店里销售给挖了坑，当时去吴中的一家店，说能给17w，后来才知道这销售打算给我买一个交强险上路的。 赠品也没要到啥，还是年轻了不知道有啥可以要的，建议还是要提前做好准备。 用车技巧就是自己慢慢摸索，也可以看看网上的一些技巧分享，最后发现大部分的功能都没用过，像无线充电，自动泊车基本没用过，就头两天用过。 五、提车总结 外观方面：当时看上这辆车的原因是因为这个车的车头吸引到我了，进气格栅是真的帅。20寸的银白色大轮毂是很亮眼的存在，在路上开起来贼帅，整车的样子也是很大气，能够从20岁开到40岁了，适合人群很广泛。颜色选择也没有现车可以看，只能看到几种颜色，最后定了极光银，发现玄武灰也不错呢。 内饰方面：内饰看着是白粽拼色的，看着像是手缝的，具体的专业也看不懂，当时新车到的时候，也没有什么味道，反而是一种新车的清新的味道。整体来说内饰还是很大气好看的。 配置方面：车辆是智尊版，具体功能大家应该都知道了，我一般开车就打开个音乐，其他的也不怎么用，但是音乐也是QQ音乐，酷我音乐，网易云音乐用户就很难受，只能用蓝牙连接播放了。 不过里面的主动安全功能真的是太太太太好用了，前车距离过近会告警，提醒注意保持车距，也会主动刹车，第一次的时候还有点吓到，不知道是啥，后来才发现是主动安全呢，后面的使用过程中虽然自己也意识到了，但是主动安全还是比我先一步刹了车，很好呢。 还有道路保持，我选择的是震动提醒，这个震动真的是太贴心了，同事的博越x好像没有震动，就会有抢方向盘的情况，这个真的很危险，所以个人感觉还是震动好一点，。 还有变道辅助，两边的后视镜会亮起来灯，提醒后面后来有来车，不建议变道，也很好用。 平时驾驶感受也不错，主驾有好多向座椅调节，具体多少不太记得了，哈哈哈，可以先后上下，然后腰靠可以动，座椅的角度也可以改动，开车开累了就换一个角度还是很舒服的，开着音乐开着车，心情美美哒。 动力操控： 整体来说动力还是很不错的，高速表现很完美，车子是2.0t的，所以动力还是很好的，动力反馈很快，基本超车的时候一脚油门下去车子就往前冲了，然后车速感觉在30码左右变换的时候，会有顿挫感，因为堵车的时候车速基本在30左右，所以顿挫感比较严重，减震效果不是很理想，2.3kpa的胎压显得减震有点硬了，过减速带或者坑坑洼洼的路况的时候座驾感受也很颠簸。刹车还是很灵敏的，每次急啥都能够刹停并且保持了几米安全距离。变道转向的时候还是很灵敏的，稍微打了一点方向，就变道了，然后因为是SUV，速度太快的话，还是有点飘，建议慢一点，安全第一嘛。 油耗方面： 目前跑了大概5800km，，表综合油耗是8.2l/100km， 基本是苏州城市高架路，但是早高峰和晚高峰的时候真的是堵的头疼， 大概不堵车的话，35km能开到6.5个油，2.0的车这个油耗，表现还是很不错的啦。 平时的驾驶感受的话，胎噪，风噪有一点，但是也能接受，在高速上的油耗会更低，最低跑过6.0，大概400km。 空间方面：车子的空间感还是很大的，主驾空间相对小一点，因为新手司机不能躺着开车，我175cm，140kg坐在主驾头顶大概一拳，腿部也一圈（个人开车习惯吧）副驾倒是可以放的很大，后排空间就更不用说了坐着头部大概两拳，腿部三拳了，是真的很大，成年人在后排睡得都很舒服，把后排放下之后，小孩都能在后排加后备箱翻跟头了。 感谢圈主恩施宇推荐。

haoxuan288：特斯拉提车一年多了，今天上来我给大家谈谈自己的用车感受。整体来说我对这台车还是比较满意的，也有一些地方有些美中不足。首先续航能力不足，跑高速还是有里程焦虑，再一个就是内饰太普通，没有豪华感。还有就是夏天到了，车内温度很高，我装了隔热膜都没有什么效果，但是有温度调节功能可以解决这个问题。。比较满意的是它的操控性和辅助驾驶技术。辅助驾驶系统跑高速还是很实用，偶尔拿下东西或者喝下水不用那么专注。还有打瞌睡了也不用太担心方向跑偏。操控性很好，第一次去试驾就被它吸引。提速油车根本没法比。空间方面表现不错，第二排位置坐进去脚可以完全伸直。后备箱后排座椅放倒整个就是一张床。一家人出去旅游真的很实用，前面还可以放很2个旅行包。后续还有各方面的心得体会，我也会反馈给大家。

凉介48：两驱旗享版提车感受

南哥说车：这次来丰田就办三件事，卡罗拉、亚洲龙、砍价！

王奔驰：20220626签合同订车20220726喜提新车！ 📒等车日记 先说价格: 裸车:349400-56400=293000元 保险:12755.66 太平洋 纳税:12982.30 装潢:6000 共计:324,737.96落地开走 送了两把雨伞奔驰牌😓😓😓拉杆箱，装潢全包围软贴膜记录仪原车带的。明天装潢 出去兜了一圈，加了300块油才半箱多一点…… 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 原车苏E牌照，上海2月份开始看车，奔驰奥迪跑了几家4s店，最开始直接放弃C的，奥迪q5l价格合适就是品质差了些，味道浓，回家鼻腔还有奥迪味道哈哈😃，这就是奥迪让人最难忘的一点之一吧！试驾过程中出现两台车都是发动机故障，就渐渐的失去了兴趣。 转头盯着奔驰E260L，我肯定相信很多车主是被销售气走的，天鹅一样的姿态，言语表情那个不情愿。强制包还不得不选让我很反感，不喜欢被逼迫感。 后来嘛疫情封控这近两三个月，还是有很多危机感的，思前想后突然就被氛围灯上脑了，解封后去了嘉兴，嘉兴当时有政府补贴12000块，购置税减半，装潢白送，没有AB什么的，好便宜呀，合算，就是奔驰区域保护没法上牌，又来到苏州，销售嘛小哥比较激进热情，真诚务实，直接就定了，遇到对的人靠谱不用再想任何了。 提车就去路上转了一大圈，找了几个大货车我挤在中间 ，有时候故意来那么一下子跟车特别近然后打着转向灯迅速变道，车里还是不错，一直在滴滴响提示危险。 动力很充沛，网上那些抖阴那些人是真的很阴，胡诌八扯，说车不行牛车，老太太在后面都能追上。别听他们的，车子一直都是推背感，动力绝对够用。 有的车主说P档启动停在原地十分八分后感觉抖，这个是真的，我的也是，抖，踩几脚油门就好了。 开起来很轻盈，转弯支撑很好，我速度快转弯掉头没有侧翻感和落空感觉。 反正没啥说的就是挺便宜的。感觉我赚了，我喜欢。 补充:要老婆要车，肯定要车。 彩礼:放个烟花🎆得了， 五金:螺丝刀 板扳手🔧 锤子🔨管钳子，剪刀✂️。

姿势就是生产力：【购车经历】 这是一篇应该超万字的体验，但是最后写到2千就写不了了！！！删删写写，最后删掉了大部分购车经历 本人坐标青岛市黄岛区，等车最终耗时45天一个半月整，算是挺快的了我觉得！ 陆陆续续重点关注看车，应该是从21年八月份，因为有亲戚的一台尼桑Sunny可以开（虽然已经16-7年老车了，但不得不说质量没得说，正常行驶没什么问题），再加上婚期没定，所以一直也没有着急。 但是22年2月份婚期订好了之后，买车的事也提上了议程开始重视起来，因为老婆不懂车（只认识BBA，且颜值至上?），几次沟通也有争执，最终被我理性的成功惹恼，所以选车的重任就落在了我的身上?? 我们购车起初的预算是15万左右，要求智能化高一点（毕竟现在这个时代，车机要不智能或者大一点真就感觉落后了），配置方面全一点，空间大一点，哈哈应该各位都差不多吧 最后就是决定买最新改版的75p，因为开过，功能颜值都在线而且改版之后又增加的东西我都很心动 但是突如其来的油价形式最后考虑再三，换！要买新能源了，优点上述不谈，长远看多出来的费用只要是短时间不换车，我觉得都是值得的，说换就换，新能源首选比亚迪，其他真就不考虑，于是我开始各种搜索比亚迪各类车型相关信息，多番比较，用电焦虑必然不能有，因此插电混，车价预算也不能提的太高，唐汉排出，最后锁定宋dmi plus 下一步试驾，试驾全长不到8公里，第一圈是让我们感受所以我选择了坐后排体验，第二圈真实上手，因为之前只开过油车，所以第一感觉哇塞油门真的好轻，提速好快，我感觉没怎么用力踩，就轻松上了6-70迈，二是纯电模式下真的静音，没有发动机的介入，不说胎噪真的安静，三是座椅很舒服，试驾回去想着继续沟通下价格发现没有任何变化，这个店放弃！ 货比三家，我通过和试驾的店聊完加上对比网友的实际成交，心里已经有了预期，车价基本定死，那就只能从其他入手，所以和这个联系之后，主攻其他优惠，最后在送保养上成功了，比较满意，于是5.1日劳动节当天在店里下了订金，由于是新店销售说1个月左右应该能到，看帖子和其他朋友聊天，3-5个月也是常事，于是约定如果不到按照官方的超2个月油补，写在合同里，省的最后取消也不是，继续等也难受，各位伙伴要合理利用哦！ 【用车体验】 6.14到车，提车6.25号到写文章7.8号已经开了708公里 先说一下我的用车场景，工作日固定公司家里两点一线30km左右，周末出去玩跑的多一点，日常就是纯电车使用，每次必须跑到强制切换HeV再充电，真的香， 【续航】 110续航，跑到剩18km，基本三天一充，差不多就是30*3=90公里实际续航，随着气温升高，空调使用，续航还要下降浮动，基本也在可接受范 油耗，目前仅提车回来切换过HEV，后续跑高速有实际数据再来评价 【实际感受 - 优点】 1⃣️省钱，真省钱，尤其以目前这个油价，我702km冲了9次（正常应该7次有没满电情况冲的），总花费120元，这还是外部快充1.5元/度（加服务费后），家用0.55元，至少得便宜60%，6-70元吧 2⃣️提速快，还不用担心踩猛费油，无档位感受平顺无顿挫，而且静音，发动声音小，一般起速后只能感受到胎噪（手动狗头?） 3⃣️空间大（后备箱除外?），尤其是后排，纯平无地台，坐下之后膝盖到前排至少2拳，简直不要太舒服 4⃣️座椅舒适，有支撑同时保证柔软体感 5⃣️车机尺寸大，功能较全，自由度高，可下自定义软件（点赞）小迪反应灵敏响应快，且大部分功能都能语音实现 6⃣️送快充转接头，给力慢冲快充两种选择 7⃣️可以外放电，yyds露营神助攻，哈哈已买了天幕吊床和帐篷 8⃣️送麦克风长途娱乐设施哈哈 9⃣️颜值真的高，颜色选择（灰色真绝，但是数量多烂大街，黑色中庸，红蓝色彩性太强，选择慎重，白色经典不过时） 【不足处】 个人观点这个车优点肯定是大于缺点的，一个省钱就足够了，但是不代表没有优化升级空间或者可以优化的不需要优化 1⃣️最大不足没有感应雨刷，搞不懂这个价位这个配置过分么，这个价位没有自动泊车入位都忍了，雨刷还要自己调整，这个真的是 2⃣️说支持ota升级，4.0新车都上了，宋dmi四驱也有了，其他的型号就不管了，老车主不如?么 3⃣️无线充电位置太隐蔽了，充电要塞到里面真的一点看不到消息情况，甚至看到冲没充上，如果没有充电动画都很难确认 4⃣️解锁车门逻辑，临时驻车4个车门从里面可以打开，主驾从外面也能打开，但是其他车门从外面打不开，必须主驾按下全部解锁键，才可以，这就导致要不临时停车就按下解锁 5⃣️空调异常，这个感兴趣看我单独讲空调帖子，不赘述， 6⃣️后备箱空间小了，不知道是不是为了追求第二排空间，把备箱空间挤压没了，而且他的开门逻辑没搞清楚，有时候按按钮就开，有时候怎么也不开，不知道是不是和上面车门一个逻辑需要先解门锁 最后要说车无完车瑕不掩瑜，希望各位买完不后悔，都能早提爱

一只熊GT：我的改装笔记大众CC

电驱动时代：一：购车初衷 以前，我一直认为车子对我的生活而言，就是一个简单的代步工具，够用就行。所以我那辆现代也开了近十年，本来想着再开个三五年，但是和旧友吃饭，茶余饭后就聊起了车：十年如一梦，人生有多少个十年？车子作为代步工具不错，但是车子的品质可以有所提升呀。好的车不仅可以增加开车的乐趣，还能降低用车成本。 确实，朋友的话我没有反驳的理由，最近油价飙升，每天烧油的费用着实不低；再者，开着现代跑长途，路上不是听歌就是听歌，单调乏味路程确实少了些乐趣。自从朋友提出这么个事儿，我也就放在了心上。 考虑了一段时间以后，和老婆商量了这么件事儿没想到的是，她毫不犹豫的同意了？看来她也有换车的打算了。 决定好以后有就没什么其他难题了，无非就是看车、对比。我们选车的过程是油车新能源一起看。起初我是没有考虑过新能源的，但是无独有偶，有次外出露营，朋友开着一辆汉DM，它可以放电，结果原本全是速食的露营变成了厨艺大展示，这个露营也是相当的惬意。回来后和老婆商量果断放弃了油车，转向新能源。本来也想入手一辆同款的比亚迪，但是老婆不太喜欢汉DM的内饰。期间又辗转了许多家，直到问界M5这辆车，它彻底吸引了我俩的目光。 二：试驾体验 起初的时候，看这辆车感觉它非常的有质感，但乘坐体验了一次后，它的舒适性确实另我惊艳。豪华的内饰，流畅的车机，时尚的外形，宽敞的空间都给了我俩很好地印象，唯一不满意的是它不送充电桩。后面随着更深入的了解，我对M5的兴趣就越浓厚，全铝合金车家，前双叉臂后多连杆的悬挂，还有它的全景天幕，加上内饰的质感不错，我们一致决定就它了。然后就是下定等交付，直至提车。 三：用车感受 提车至今已经有一段时间了，这期间我对于M5有了更深层次的认识，不仅有好的方面也有一些不好的点，分享给大家欢迎补充。 1、续航充电：问界M5是一辆增程式新能源，它的核心动力来源于一个Drive ONE纯电驱增程器，当纯电续航消耗殆尽的时候发动机启动。40度的三元锂电池可以提供120-130左右的纯电续航，然后増程器介入，满电满油情况下续航能够达到7-8百的续航，使用95的汽油，平常舒适模式下的能耗在20左右。不过因为油价比较贵，而且纯电满足我日常的出行，所以我自行安装了一个家用充电桩。 华为充电桩要价八千，支持11KW和7KW的充电功率，问界M5本身最大支持的是7KW交流充电功率，所以我选了一个第三方普诺得21KW的充电桩，价格合适，而且还可以向下兼容11KW、7KW，等我老婆再提一辆车也不需要焦虑安装什么充电桩了，一步到位简单省事。问界M5差不多4-5个小时就能把电池完全充满。 使用纯电唯一的弊端就是充电次数比较频繁，一周三到四次左右。好在这个充电桩和华为车机匹配度蛮高，可以支持预约充电，设置晚上9点充电，下班回家，充电枪插上到点就自动充，充满即停，我还是比较满意的。 2、问界的车机非常流畅，因为搭载的是鸿蒙OS系统。我本身就是华为的用户，所以这一块的融合度还是蛮高的，用起来也是随心应手，朋友也试过我的车，一致认为这车确实不错，舒适模式是我最喜欢的驾驶模式，如果切换至省电模式刹车会有顿挫感。 3、车内空间比较大，前排很舒适，还有按摩椅，后排就差了点意思，2880的轴距虽然比一些主流新能源SUV稍短一些，但是对于我们一家子出行、露营都是完全足够的。 4、时速不过百时，开车整体是比较静谧的，但是如果过百以后风噪就比较大了，而且还夹杂着发动机的声音，不过可以接受因为相比于我原来的现代这车已经很不错了。 5、自动驾驶这块销售人员并没有细说，看网上对这个NB的自动驾驶系统也没有太过多的宣传，所以我也没怎么在意，唯一使用过的是自动泊车，这个到挺方便的，不过自己开车开习惯了偶尔尝下鲜，后面也基本不怎么使用了。 四：总结 写到这儿，差不多是我这段时间对问界M5的一些感受了，哦对了，我提的是后驱标准版吗，虽然它是油电混合的，但是依然免了购置税，所以当时提车还是比较不错的，落地28万没有超过预算。

奔跑的小暖和：个性化等了一年马上要提车了，等到了购置税半价，还赶上24期免费分期算是这一年的补偿吧！今天办完全部手续等待大众金融放款了。

闪光的ALTO：新兵报道，三代H6提车。