简介：这个人很懒，什么都没写~
程序员65534
如题，数据口在扶手箱，意味着carplay要把线插到箱子里面，很麻烦，点烟器左侧的确有预留口，可以放两位的usb，而且看系统，的确存在两个usb数据口。
在车友的帮助下，终于在降油耗的路上取得了小小的成绩，不过也开始越来越困惑。今天高速一个来回140km，感觉这车逻辑有点诡异，出城，我开出了8.5，路况基本是90%的高速，10％的地面，高速基本是100的路况，有120 100 80，高速 绕城 环线，车况是电50左右，开了70的保电，HEV模式，结果电的确没掉，返程就有意思了，电充到了80，同样保电70，因为电量高于保电值，所以电开始时候是在往下走，没多久电量需要维持了，油耗开始往上走了，基本一两公里就上0.1，基数是6，结果开了半程，油耗竟然能维持在6.6，电量也可以保住，这时还在高速，定速巡航115+，后面就有意思了，毕竟有慢车，提速超车我比较猛，来一次，油耗就上去0.1，然后几次过后就破7了，差不多也下高速进绕城，然后进环线了，用的下来，电掉了10，油耗降到了7.3不到点，后来算了算，和出城差不多(60/70)*8.5=7.286。 现在谈谈我不理解或者说车子的逻辑问题，为什么馈电了，这车就像漏油一样，油耗直线上升呢？!保电20和保电70难道不一样，车子20的电就没办法省油了？今天我50和70的状态，电也能保住，油耗也可以稳住，为什么馈电到只剩20就不行了，我测下来电量20在环线上要在9.3左右，上高速就要破10，这个逻辑的确需要升级，不知道大家有何见解。返程的图，电最后实际冲到了82左右，跑了下，油耗从10.1降到了10。
由于还没交房，所以目前没有固定充电桩，5000km基本馈电开，油耗也是蹭蹭往上走，问了车友，也说要高保电，先想办法通过发动机让电量提高，然后在HEV下运行，结果发动机充电，基本没戏。昨天去商圈，找了个桩，结果是4kw都不到的，充了两个小时，总算上到了54%，然后HEV＋50保电，开了30KM，基本没掉电，续航里程也没下去，油耗也能维持在7一下，稍后发张最近油耗的图
如题，有没有知道怎么降低油耗，不是因为公司油卡，每个月块2k，真心累，因为房子没交付，所以目前没有固定充电桩😭
纯粹的技术探讨贴，顿挫这事，但凡用变速器有档位的或多或少都有，这个东西和驾驶习惯也有关系，这里我最近就遇到过一次，起步给油，突然一个猛烈的顿挫，车被像猛踩了刹车一样的点头式的顿挫，而且还伴随着这个明显的异响。有没有同样遭遇的车友，还有就是这车的换挡策略究竟如何，在那几个速度和给油的情况下触发，只有了解了，才能改善开车习惯，更好的回避潜在的车辆伤害。
新车上牌，接到电话提示去升级，正好车管所遇到一个店的，他是2月份的车，貌似不在名单里面，我是1月底的。不知道有没有懂得，有渠道的知道具体改善了那些功能。
无意中刷到B站，虎8的行车记录仪取电线，走的是雨量传感器，东西原理很简单，装起来也不复杂，就是有点贵，几个接头一个降压盒，要65，今天闲来无事，看看说明书，结果我的确无知了，就在图中的位置，有个大洞，好家伙
由于临牌，可以无视一些限制，跑了下上下班的S5，提速和制动都不错，尤其提速，120+还是有点力道，而且动能回收也很强，在限速80的提示1KM 120KM/H的速度松油门，基本能90左右到拍照点。城市路段基本秒所有油车。当然暴力测试的代价就是油耗😭
提问为什么加油后油耗变了，之前是11.6，因为我测试下动力，脚比较猛，后来到家加满油，结果变现在的样子了，11.6忘记截图了，觉得我黑的就喷吧，只是不理解他的逻辑
提问车辆的前后摄能做行车记录仪用吗？本来想装后摄，但是刚觉加装快没有安装控件了
提问为什么油车8~9个油，车主都觉得好，而混动不到7个就劝退了？顺带理论HEV油耗探讨 对于油车，因为有发动机最优油耗区间，所以综合油耗肯定比标称的要高，或者简单说比理论最小值大。那油车油耗在7下基本属于很优秀了，或者说像SUV的车10一下很多人都接受。然后看看周边的油车，小轿车很多优秀的在通勤全程没有大拥堵和有高速路段的情况下，综合油耗的确可以控制在8以下。而为什么混动基本7以下的油耗很多人就接受不了呢？就因为他不保值？ 继续主题，HEV情况下，发动机可以完全工作在最优油耗，那这个值是多少呢？个人觉得应该在6左右，工况应该是基本不太拥堵和部分高速的情况下。 各位觉得呢？
上周把钱都付了，昨天销售朋友圈说有试驾车了，老子钱都付了怎么能不去呢，今天正好装充电桩，路过4s，就去下，可以，动力绝对杠杠的，有人说上1.6，我觉得城市用肯定多余，之前一直开公司的荣威550 plugin，对混动的电机表现还是知道的，销售也特有意思，开始就说，这还是我第一次开这种车，他开了一段，然后让我体验。路上，我窄路抽头，超了个慢车，他说，哥慢点，不过提速的确不是油车可以比的。唯一感觉不足的，或者说小问题，就是电助力转向器调的太轻了，打方向他容易，不知道速度上去会不会好点，本人从事汽车行业，了解转向器的助力原理，车企是可以通过ecu来调节电助力的大小。其他乱七八糟的功能也没试。销售说基本我月中就能提车了，拿到后在仔细研究下。忘了说了，本人上海的。
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