品修616

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加油百晓生：“伤害性不大，侮辱性极强”，全新凯美瑞“刹车”竟然要收费，被网友纷纷吐槽，在这次广州车展上，有人体验了车展展台的车机，发现车机里面有一些付费订阅的介绍，其中一项“刹车点头缓解系统”引起网友的关注。 而丰田官方对这个功能的解释是：“该功能开启后，在非紧急刹车时，控制车辆的俯仰角度，减少车辆点头现象，为

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浪淘沙88888888：下午停车路边接人，发困在车里睡着了，一个虎八车友叫醒我，问我拉手刹没有，我说我这个电子手刹，不会溜车的，他说后面有个车挨到你了，我下车一看，一个新提的吉利停到后边，前保险杠和我的后保险杠刚好挨着，由于对方车主没有留电话，又是临牌，只好打他销售通过车架号查询通知了车主过来，过来后那车主态度也不好，确实很气愤，毕竟我也知道刚好挨着车身没啥问题的，群里面的车友说给他个教训，我想想算了吧，让他把车挪开查看了下，下面保险杠是塑料的，有韧性，确实也没啥问题，后面我就把车开走了，大家说说你们遇到这样的情况会怎么处理呢？

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无忧的艺术家wQO：【购车经历】 这是人生的第一辆车，看了大概有三个月，纠结的一匹，看了凯美瑞、雅阁、君威、君越等，最后通过试驾，锁定了君越先享和508L激情加p2,p4,最后因为家中的一些变故，急需用车，然后架控又有现车，君越又只有白色内饰，没法选装，再者价格一直不给降，老是说啥缺芯片，就算了，提了架控，说实话看中标致主要是因为其用料和性价比，这个价位看过凯美瑞2.0l风尚版，塑料感太严重了，2.5不错当时也是备选，朋友也是买的这个，开过，双拼色外观不错，起步还是有点肉的，速度起来了就好了，当时就是想当作保底选择，心中想着选这个至少不会有太大问题，说实话，选这个车的时候，感觉有点离经叛道，就周边的人会说你怎么买了标致这么冷门的车，但是既然选择了，不管怎样都得相信自己的选择吧，从目前的驾驶感受来讲，只能说自己的选择没有错，整体来讲还是很满意的。价格方面，落地19.2，地点长沙，参考过其他区域18点几，没法对比，谈了一上午，压不下来，不知道其他长沙的车友什么价？图片不是同一时间拍的哈。 【油耗】 刚开始一直是13.几的油耗，因为都是在市区上下班，技术也不熟练，开了一个月后去了一趟老家，跑了500多公里高速，目前油耗8.7左右，总里程目前1300公里，所以说油耗目前还是比较满意的。 【动力表现】 1.8T动力绝壁够用，满载也感觉动力很足，如果是家用，不追求极致的动力的观望的车友可以下手了。 【驾驶感受】 目前只开了标准和运动，标准油门反应没那么快，稍微缓一点，2档切3档确实有点迟滞，跟大家说的一样，运动模式开起来很爽，有种人车合一的感觉，即踩即有，得心应手。之前有看到其他车友说滤振不好，这里我说下自己的感受，它是那种带有韧劲的震动，不是像小时候坐的汽车和拖拉机过坑的感觉，我感觉还挺好，朋友们可以试驾了解下哈，我妈说坐我这个车一点都不晕车，这不知什么原理。 【保养】 还没有做。后面有空更新。

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汽车永恒：新车亮相，高清实拍2022款起亚Telluride SX

大娃：29号提车后一直在忙，没时间发帖 就提车以后，几个问题，做个简单的阐述。 1.外观，见仁见智，个人觉得真的好看，银翼灰真的大气 2.内饰用料，内饰设计的前卫时尚，吊打合资同 级别，（堆配置的华系车除外）并无网络上传的挡仪表盘（方向盘的高低请配合座椅高低调节）提车几天1200公里，烂路，高速，城市道路，均有光顾，并无异响，（有时候轻微的不正常的声音请检查车内的物品）内饰用料，毫无塑料感，这点好评。 3.操控，实话说，家用车不谈操控，但是跟日系比，不在一个级别， 4，舒适性，这个真心的吐槽一下，我不知道其他车友有没有这个问题，一般的非常平整的铺装路面还好，遇到那种稍微不平整的路面，避震就特么三个字，硬，硬，硬，真特么硬，轻微的连续的那种震动感会清晰的传到方向盘和中控台车门，让你怀疑是不是发动机在抖动，就好像没有避震一样，方向盘提车几天竟然出现了跑偏，联系了销售，今天去了一趟4s，跟售后的师傅讲了这两个问题，然后就去试车，态度挺好，试了有10公里左右，跟我讲肯定的告诉我正常的没有问题，说实话我也是老司机了，也是标致的老车主了，跑不跑偏，抖的正不正常我不知道吗？你硬要说是正常的，未必508比408三缸还差？不跟他紧扯，我还是找朋友我们自己研究 5.胎噪，这个固特异的胎噪不是一般的小，整个车所有的噪音百分之90来自这个轮胎，原来408的佳通胎都比这个强，原厂音响还是不错，有点质感！ 车牌号选了个鄂A509**还是很满意 说的都是真实的用车感受，讲的不对的，大家谅解

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JK胖纸：我感觉我上了当，4月25日顶着特斯拉巨大的负面消息定个台标续，没办法谁叫我上班距离太远，油车开不起了！5月27日跑去刷了全款，预约好28号下午2点，开心的和家人去提了车。特斯拉和传统车企不一样，虽然是丐中丐。但一样无法选车，订单绑定一台车的车架号给你那就是你的，车主本人没有选择权。我想着都一样嘛，提咧！结果惊喜就这么悄悄来了，下午3点往回走，为了适应单踏板模式和体验加速感受，没有注意其他问题，29号上班，开环线是就明显感觉方向盘是歪的，方向打正往左跑偏接近8°，这才提车24小时，我已经觉得我万分幸运了，轮胎崭新且胎压正常，但新车跑偏，我忍了，联系售后准备30号去处理。期间还在想，新车出厂都不做四轮定位的吗？周天这就是30号，上班，中午停车发信息回复工作的时候，突然感觉车不出冷风了，不是没开AC，也锁车下车在上车启动了，通通都尝试了，就是没冷气，系统提示故障，温度保持器无法使用！这还提车不到48小时啊！我TM的气炸了，顶着烈日汗流浃背的开到了提车店铺，我要换车！后续情况等周二得到他们回复我再写！ 好吧，牌还没上，撞断了左前轴，大修了！买特斯拉开始就不顺，果然持续不顺，自动驾驶就是个坑，我知错已晚了，奉劝大家，自动驾驶慎重选择使用！ 第二篇后续结果和感想已经发布了，点我头像进去看

表舅508L：标致508L的底盘就值这个车价了，其它的都是白送的。

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骑士分享：主要代步偶尔摩旅，启典G1，酷道155，TR150，如何选？

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