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    用户8968513714088

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    回答车友提问,可赚取金币兑换商品

    这车大电瓶能给小启动电瓶充电吗?如果一直纯电运行,会不会造成启动小电瓶亏电呢?

    混动模式行驶的时候,经常性的禁用电,全程使用油,而且不能再切换,除非你关了再启动。这是啥情况,根据你的温度速度路况调节的吗?

    车友门探岳GTE熄火以后象是电流滋滋响是咋回事

    各位有遇到速度到150kmh时会车会发出报警吗?超车速度瞬间达到这个值时发现会有声响报警,检查设置没有地可修改它。

    回答搞清楚一件事,所有的车都会存在先天和后天的问题,这个车在品质上算是合资里面比较好的,已经发现的问题,最多就是异响和这个混动故障,异响是车子材料的热胀冷缩导致的间隙,这个没辙,价格在这里,要想没异响就必须在所有塑料组件的接触位置贴软质材料,那都是高端车才弄的工艺。 混动故障,就现在反应的情况来看,绝大多数不影响行驶,甚至一两天后能够消失,到售后换个继电器也就不再出现,比起其它新能源的动不动就失速要好得多,而且只在启动时出现,基本没有安全隐患。 这个车有1.8吨重,高速上有很好的稳定性,比起那些1.5吨的车,起码开起来不会飘,然后油耗表现非常棒,特别是电池亏电下的动力和油耗,和满电区别不大,比起那些后桥电机的混动,动力上简直就是碾压,油耗还低。 国内现在大部分车企都是搞的日系的那种插混方式,其实就是为了省成本,但在高速动力上是有很大损失的,说得难听点就是阉割了高速提速能力,别看他零百多牛,真的开到100以后再提速,就是个软脚虾了。 这个车应该是唯二的国内生产的带P2电机和变速箱并联的车企,只有这种结构才能保证高速长期过120的提速表现,其它的后桥电机的结构,都会导致动力损失,而且还有长期高速导致电机退磁的隐患。 要知道现在的电机大多是直流永磁电机,温度高过200℃(200-300左右)以后会退磁,也就是功率会越来越小,而电机温度过200℃是很可能的事,现在的电机大多是几十甚至上百千瓦,就算效率有95%,也会产生几千甚至上万瓦的热量,想想家里的取暖器才2千瓦左右的,那热量都够一个房间取暖了。 再说回P2电机加变数箱并联的结构,这个结构就是说电机的输出也会通过变数箱做功,和发动机是并联结构,电机转速不用很高就可以全功率全扭矩输出,而后桥电机没有变数箱,低速的时候还可以全扭矩输出,高速的时候,因为电机的转速特性,转速到一定后,扭矩反而会下降,也就是说,高速行驶的时候,提速能力大打折扣,这也是为什么后桥电机的混动,从来不敢提高速再提速性能,也是为什么现在好多车企开始增加2、3档变数箱的原因。

    看了几天这个车,大家都有这车混动系统故障问题,需要换继电器,换电池,机电单元故障,真的会开着开着抛锚么,真的有这么多问题吗,本来看公户车准备买了,昨晚看了几个小时网上的评价又劝退了

    探岳 2019 版有 acc 吗? 4s 店说有,我平时开感觉应该没有呀?

    车友们,主驾下车买水,副驾/后排有人,回来后空调熄火咋解决?

    大家这个发动机故障灯如何彻底解决的? 最近又抽风了,开去4S店说升级了一下继电器,消除不到半个月今天又亮了😠。

    请问下23款探岳gte静态启动车辆后出现这图标是什么意思?行驶一段旅程又消失了,哪个大神解答下?谢谢🙏

    各位车友,探岳gte全程高速一箱油能跑多少公里

    买尊贵型还是买豪华型?L1级自动驾驶和L2有什么区别呀

    在充满电续航里程只有30多公里,以前续航里程47公里,是不是电池坏了?

    问一下各位车友大家都在用多少号汽油?4 S店和朋友都说92就行….我也跑过感觉92跟95没区别啊

    探岳gte加多少号汽油

    没有更多了~