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燕燕和宗宗：该内容已被作者删除
幽默海风pv：使用辅助驾驶功能正常行驶时，速度大概70公里左右，在一个十字路口，有一辆哈弗suv从我的左方开过来，插到我的前方，当时对方车辆已经摆正了车身，可咱们的特斯拉辅助驾驶系统却没做出制动和避让的反应，我在紧急情况下，踩了刹车，可还是追尾了。我想问一下，这就是特斯拉引以为傲的辅助驾驶功能吗？我以后还敢相信特斯拉吗？
天空吥作美：最近在关注model y 预算有限 在纠结选标续还是长续 资深人士给些建议～
高级松鼠wV：特斯拉如果再继续降价，国内的电车企业还能承受住吗？合资燃油车还有市场吗？
#如何看待自动辅助驾驶对特斯拉的购买期待，已经不知道从什么时候开始。不只是品牌力，最期待的就是下拨两下的自动辅助驾驶。从各种外网评测到国产交付开始，赞扬声一片。 🚘还记得第一次试驾modely的时候，销售小姐姐给我显示自动驾驶的一脸从容。当我尝试的时候，大气都不敢喘一下，双手真的不敢拿下来。但是这次试驾，鉴定了要购买特斯拉作为家庭第二辆车的决心。 🚗之前在懂车帝也做过攻略分享，可以往我帖子里的视频里往前翻一翻。就是在辅助驾驶中，如果提醒需要手扶方向盘的时候，用什么方法可以简单解除操作。 1️⃣第一种，就是上下拨动左侧音量键。 2️⃣第二种，同理，上下拨动方向盘右侧的速度键。 说这个方法，不是为了让大家开车的时候偷懒把开车完全交给特斯拉。而是为了大家更安全的驾驶，因为车辆在高速行驶的时候，车辆提醒轻转方向盘时，双手突然按住方向盘，车身会有轻微的左右晃动。你跑100时速可能问题不大，120km以上可能就比较危险了。 🚩另外一个自动驾驶，不是为了让你完全解放双手。而是给大家一个更舒适的驾驶环境，能够缓解疲劳。以前开油车的时候，在高速上连回头这个动作都不敢有。高速🛣️中车辆太多，车况交通错综复杂，一个不注意，危险可能就会发生。 📢特斯拉的自动驾驶，是目前所有电动车自动驾驶里做的最好的，也是最智慧的。我在高速中车辆较少的情况下，一定会使用AP。逢节假日出行，车流量特别大，还是自己驾驶更加放心。 📍好了，就说这么多。还有什么特斯拉自动驾驶问题，欢迎车友一起沟通。希望大家安全驾驶，一生平安！
每天散步2万脚：朋友279900提了特斯拉，我20.6+提了crv风尚版，差价我用来加油跟保养，好几年后，朋友的电动车电池报废，到时他的车二手不知有没有人要，我的到时二手可以值10万左右，所以选择很重要！请问大家会怎么选择呀？
蒋小九：双电机长续Model Y的能耗分享
柳柳雅子：车友圈的大大们好，由于想换电车，所以去试驾了model y ，但是试驾的过程中有一点比较介意，就是感觉整车做工比较单薄，关门的时候声音很奇怪，比较脆不是那种厚实的关门声。 总之就是感觉整个车和门的做工有点单薄，有点点没有安全感。（之前开的是小奔和小凯，感觉整车用料足，关门声音也很沉闷，我也不太懂哈哈哈）
#分享你的表显油耗提车的时候是夏天，虽说是长续航，表显充满能到509公里，但是正常行驶高速差不多四百多。夏天热，空调一直开很大，加上电池保护等原因，能耗一直特别低。直到昨天去黄岛，一路上匀速70左右，最低能耗到了120，开空调21°也听歌。理论上如果照着这个速度一直走下去，能开八九百公里。所以说，一直对电动车续航真实里程有担忧的朋友们，只要脚法好，长续航不是梦
校内之星：特斯拉modelY提车啦丨提车流程分享 第三篇
