简介:这个人很懒,什么都没写~
玉树没风888
卖这么多是因为以前我们没有混动,现在比亚迪的混动才是真的混动
我身边好几辆唐,汉,宋,有些人不懂装懂,以为自己知道很多,其实很无知
这个级别丰田有什么舒适性,去跟丰田比舒适,这个级别的日系只有比谁更垃圾
现在还有人买日系,一个垃圾硬是被神化,真是搞不懂,省油被新能源打趴,耐用就是啥配置没有,呸
荣放就是垃圾,有什么好,动力差,底盘差,隔音差,油耗高,几十年老技术,超过十五万不值
大力水手的车:丰田荣放销量下滑的真实原因是……
本田带t也一样问题多crV机油增多,丰田多少年没更新过技术,减配多少,日系就是一堆垃圾,卖的还贵
没见过内饰的人//@超级气功波:内饰很好看
开凌放的老六:刚花26万提的凌放,不到一个星期优惠5万
忽悠,已经不行了,现在越多人越懂车,这内饰,用料比的上唐吗,不到2.7米轴距硬说成中大型,动力那套用了几十年,弱的一匹,混动的更是贵的好几万,底盘又差,是什么勇气让你说的天花乱坠,是车标,还是你的不要脸
一大堆不懂车的在这瞎bb,车不是看排量,要看扭矩,马力的调校,结合车身重量,丰田2.5就是两百马力,二百多扭矩,谈何动力,大众2.0t,低功率马力184.高功率220,但是扭矩都超三百,走起来有力
买什么车是你的自由,买个日系还要炫耀,真是找骂,这世上只有两种人买日系,不懂车,老头子
国人买车有多少懂车的,谁知道车身强度,谁会对比动力,谁关心变速箱是啥,谁懂底盘的稳定性,就听卖车的忽悠,然后大部分买了垃圾日系
丰田现在也比拼颜值,内饰,简直找死,跟国产一比,啥也不是,这车值16万,多一分不值,27万谁买这垃圾,沃尔沃,凯,林,分分钟秒杀
我的法系车,1.8t.205马力,1.5几吨的车,我都觉得不够力,下地20万出头,你这车下地40个,果然有钱人的世界我不懂
没开过动力猛的1.0你都说够用了,没有比较就没有说服力,2.0加cvt,马力,扭矩参数都写在那,有什么动力可言,简直垃圾
日系车裸车十万以内可以买,反正都一样差,十万以上不要买,同价位一比较真垃圾
能坏的都减配了,就不坏了,十万以下可以买日系,之上的就不看日系了,日系是低档产品的代名词
荣放下地19个多,垃圾又贵,现在还看啥日系,国产车同价位值得你拥有
这车有什么值得炫耀的,那个档把拉低档次,下地超过15个一点都不值
现在买日系,就是汽车小白,没动力,配置低,底盘差,内饰一堆塑料,简直垃圾
日系我从来认为就是垃圾,被四儿子店,二手车商神化了,加上一些固执国人,现在慢慢回归正常而已
再好发动机配个cvt那有动力,这就是他不配2.0t原因,日系的价值只能在十万左右玩,超过十五万谁还买,国产车完爆他
售价呢,什么叫良心,诚意,丰田除了垃圾还是垃圾,同价位落后国产两个时代,国人就是被你这种不懂车的人忽悠,把一堆垃圾车说成神车
现如今还讲日系就是脑残或者弱智,垃圾车,还啥时候来,啥也不是,2.7轴距塞个七座,当别人傻叉
南哥说车:本田被国产品牌逼急了?试驾全新本田CR-V,这还是家用SUV标杆吗
买日系的基本都是小白,被销售,二手车商忽悠了,现在很多人清醒了,也对比试驾过,才知道日系有多垃圾,配置落后两个时代,国产车上来,也注定日系的没落
现在还说什么日系车,这中控丑的离谱,动力差,底盘差,噪音大,就是剩个车标,其他都是垃圾
晓龙聊汽车:丰田的巅峰之作——RAV4荣放,全能实力再强化,售价17.58万起
法系用料还是比较良心,只可惜营销太差,保值率差,被某些人评的一文不值
都是一堆垃圾车,丰田千年不变,本田配个cvt,再好发动机都没用,日产就是纸糊的
当年再好的车都没用,配置现在二十来万都有,发动机波箱磨损太严重,就是用料高级
这套动力不是跟宝马一起开发的,是spa提供给宝马用的,后来合同到期,宝马就不再用,德系的那套用了几十年,日系更久,你懂个毛线车,在这里叭叭
日系车被二手商神话了,以保值为借口误导国人,马自达算是比较有个性的,所以不好卖,其他三个日系垃圾一样,被捧上天
丰田在十几年前就是低端产品,一堆垃圾车,被很多车评人,二手车商忽悠成神车
这车值13万,垃圾车,真想不通会那么多人买,日系被某些车评人神话了,开过高速都知道,动力弱,油耗高