认证：沃尔沃V90车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
525v90
原先是因为在小红书看到好几个兄弟改了22、23款r-design包围套件，实话说帅得一塌糊涂�，价格也是😫😬，跟领导申请无果（没改主要还是没钱），想想要不就改改色？索性就先玩把虚拟的图个乐。以下就是改色…..路程。 黑中网、同色下唇...查看全文
我应该是为数不多的见证v90诞生到引进国内的车主吧？从14年的概念发布、到15年年初量产车型登场、再到16年正式上市、最后17年4月引进国内。 最早追溯到大二开始就对旅行车对上眼，市场那么多车型，就偏偏喜欢这种“轿车+货车”的...查看全文
提问疑似2023款沃尔沃v90发动机参数 在Polestar偶然发现有内地版23款v90再升级范畴内，初步一看与22款B5动力配置相同。
大多数时间都在城镇开，油耗一直保持在11-13不等，后来开了趟高速也是7.x。在买车那会销售一直提到领航辅助，心痒试试，这功能简直了，高速、堵车一些路况不复杂的，好用的不行，意外的是油耗还更低，竟然达到了6.2！是不是因为我比较喜欢给油，油耗才一直下不来？
22款3月份提的车，在五月份更新了2.0车机，刚上高速不久，显示12V蓄电池严重充电故障，且车速在降低，后续就是拉去4s店升级2.1车机就再也没出现问题了。
1.车内异响，开了一段时间发现车内有“哒哒哒”连续的小声响，新车很膈应，大概在1000km左右发现右后排顶部与全景天窗位置处轻微异响。 2.无钥匙进入失效，这件事情是我的问题，尾灯被不明电摩在晚上怼开裂，去维修店做了个尾灯修复，在拆尾灯后失效的，以为拉去4s刷下系统就完事，没想到修不好，后面告知会不会有拆尾灯的可能？结果没过两小时就修好了。。。 3.刹车异响，广东梅雨天气多，气候潮湿，再缓慢行驶中（等红绿灯前极慢速滑行），刹车会偶发性出现异响，但不常有，声响也不大，一直没管。
提问车友v90cc降低姿态都是怎么改装的？ 在b站、小红书、懂车帝、之家、抖音、闲鱼汇集了一些改装案例。 1低级：只为了改低，更换短簧的居多，以H&R;、HEICO、ERST 为主改装，价格在2.5k-4.8k之间，均为更换前短弹簧、后扁担弹簧保持不变更减薄垫片的形式，降低车身高度官方声称2.5cm-3.5cm。我p了个图大家看看。 优点：成本较低、轻微降低姿态，底盘支撑提升。 缺点：有减震器漏油的可能，底盘变硬，舒适度降低。 适用人群：为了降低车身提升姿态的用户。 2.高级：以kwv3为代表的绞牙避震，更换kwv3被视为不走弯路的改装路线，听很多车友称赞，但也听很多车友吐槽，说后排颠的恶心，有些车友没开几千公里就复原了。不能客观评价，也有部分声音说，重点看“调”，很多吐槽的是因为没调对，跟一个商家朋友沟通，说可以做到“后轮一指”。 优点：号称v9Occ目前市面上不走弯路的改装方案。 键盘缺点：价格贵 (1.6W-1.9w），车身降低后扁担没更换舒适度理论上降低很多。 发这个主要是想抛砖引玉，我了解到现在没有找找适合我的改低方案，我的诉求是，轿车姿态，但舒适度不变。不知有没有车友有不同的改装方案。 近期想到两个方案还没验证过。 1.号称同平台的s90，悬架系统是否得以共用？在官网找了点数据，车重1.8-1.9吨比较相近，把v90弹簧、减震器、扁担弹簧全更换为s90的，是否能够兼容？是否能满足舒适性、降低车身、寿命长的需求。 2.采购欧版v90 标准版悬架系统，肯定能够替换，兼容性问题不大，但采买渠道有限，了解到4s店可以帮忙采购。但价格就没有任何优势了。 附图：图1是v90cc、图2是降低 3cm的v90cc (p的）、图3是欧版 v90。
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