生生不息520

枫吹枝头：汉EV 创世四驱 610km续航记录

易车：抢先测试新款比亚迪汉EV 续航打几折？我来帮你兜个底

雷科技：比亚迪被超越了！纯电汽车最新销量公布：特斯拉25万辆排名第一

努努司机：配置除了座椅按摩基本拉满了，就是这么大的车后备箱有点拉垮，也没有前备箱想吐槽一下。还有就是提车后车内的异味一直散不去，下车很久后一股劣质胶水味还残留在鼻腔和喉咙里

车宇世界：销量14连跌，起售价上调8000元，新款朗逸能重回巅峰吗？

非两斤：坐标帝都，本来定了海豹，天天望眼欲穿的等着，突然看到房山有购车补贴，联系房山的4s，创世汉竟然有现车，就是内饰只有运动橙没得选，蓝红加价老婆肯定不同意，最后提了610加包的白色，4s店销售过于火爆，我上午去的时候还有不少现车，2022款的汉唐都有，下午销售说已经全卖光了，店里人太多，从进店下定到弄完所有手续开走花了8个钟头，刚开的感受也就是动力真好，自家地下车位附近障碍太多，有一堆辅助停车功能也挺累，还得熟悉熟悉。装充电桩还得几天，只能路边找充电桩凑合了，话说家附近国网这个桩咋功率那么低… 关于补贴的事有需要的朋友自己百度房山或者昌平汽车消费券吧，我发出来都显示审核不通过

看看品品评评：车已经开了1300公里，来报下续航。 我的车是汉EV 2022款创世版 610KM四驱尊享型，在咸宁开得比较多些。 在室外温度是32℃的情况下，可以跑300公里。百公里耗电量17KWh。 续航太失望了啊。我看很多人都说创世版续航有问题。610续航，跑300不到太过分了吧？这还是大夏天的。四线城市，不堵车！ 目前看来，创世版续航有问题。创世版车主一起维权吧

风雨晴空2022：【空间表现】 优秀。 【充电时间】 家用充电桩从20%到充满大约10小时，功率5.7左右。 【续航】 表现一般，提车七天后换电池包，换电后充满电，市区加城市快速路，ECO模式加标准回馈，行驶385公里，剩余电量21%，剩余续航121公里。 【舒适性】 乘坐舒适，电控悬挂有作用，家人反馈很不错，音响效果HIFI，每次开车必开音乐，空调效果很好，香氛有点意思，但是必须每次需要打开，不能随空调一起启动。 【动力表现】 动力充沛，随叫随到，3.9秒可以不用，但是必须要有。 【智能化】 4.0的小迪表现不错，能听懂贵阳话。车机流畅。HUD很好用，信息全面，行车安全。 【最不满意】 1.用手机NFC解锁车，右侧车门不解锁，右侧后视镜折叠不打开。 2.电尾门全车锁车键有问题，车钥匙在身边的情况下，按下电尾门全车锁车键，车辆不能完成全车锁闭，后备箱自动打开。已经到4S店检测，发现同款试驾车存在同样问题，目前问题已反馈厂家，等待解决。 【提车价格】 28.86+2+0.3，保险0.85，落地价格32万零1百。 【购车经历】 同事推荐，自己在懂车帝做了一星期功课，4月16日到4S试驾老款车型，回店谈价格，没有优惠，送脚垫，价值1280的精一门车窗膜，行李箱（味道刺鼻，扔了），收纳箱2个，小熊电烤盘。 4月22日通知车到店，第二天到店验车付钱，第三天提车。 5月4日到店更换电池包，底盘有了改善，铝合金的悬架很厚实。 总结：国产车能做到目前的水平，的确颠覆了过去对国产车的认识，希望国产汽车工业越来越好，做强做大，体现中国自信，民族自信。同时也希望厂家能改进服务质量和听取广大车主的合理意见和建议。

李遥3：21年2月汉ev顶配，开了28000公里上下班基本高速，还行吧！

多才光束tR：本来定的是豪华棕，结果今天来了个金鳞橙，不要的话继续等俩月，要不要提呀大佬们，