简介:这个人很懒,什么都没写~
雨花飘过
外观尺寸能够接受,我希望有大5座的
关注这款车有段时间了,看过了08岚图护卫舰,个人认为08定价偏高,网上负面多,岚图的空悬也只能算一个卖点,以后维护成本会不会很高?护卫舰用料差,内饰廉价,那门把手更是一言难尽。感觉用料还是摩卡更良心,被喷最多的就是丑点,现在10月权益还在,除了厂方的权益,还有其他优惠的吗?有性价比更好的推荐一下哇!
只要价钱合适,没有卖不出去的车,摩卡上市一个月,叫好不叫座,新车上市立马降价,定价明显飘了。CC也该反省一下,好好学学隔壁的零跑,你高傲的品牌已经不支持太多的溢价了。
这车对比零跑C11怎么样?同样是增程,车子大小差不多,价格14.99-16.99,C11顶配要18.58吧!怎么选?
现在的改版车底盘都是和老款一样的,改轴距悬挂等都需要底盘重新设计,需要增加很多成本,这也是比亚迪的筷子千年不改的原因。
猫屎咖啡好喝:看工信部放出的参数,新款拿铁的长宽高分别为4685/1890/1730mm,车身比老款的4668长了一点。
今天也去看了两部车子,外观各有所爱,我就讨厌护卫舰开门的那个茶杯盖。底盘就不用比了,摩卡成本最少比护卫舰多两万,光四个轮胎,马牌比护卫舰的佳通贵四五千
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本来打算今天订摩卡的,昨天突然看见有新拿铁的消息,还是决定再等等,毕竟四驱对我还有魔力。护卫舰刚去体验过,个人觉得给我的印象是满满的廉价感,摩卡光四个马牌轮胎价值就比护卫舰的贵5000,底盘就不用比了,摩卡的悬挂都是铝合金材质,连电池护板也是铝合金的,护卫舰就一块塑料皮,下单前还是建议到店把车子抬起来比较一下,毕竟二十好几万不是大风刮来的。
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这质量感觉和我以前的F3没什么区别,毕竟他们是兄弟,磷酸铁锂的车不敢买,单体电池磷酸铁锂的冲放电次数是要多点,但电池组对单体电池参数一致性要求很高,实际寿命比不过三元,这也是中高档车型都用三元的原因之一
峰哥车行记:宋plus dmi提车快两年,感觉电池衰减严重
护卫舰就不要比了,摩卡无论是做工用料空间都好太多了,虽然价格在同一档次,用车体验根本不在一个档次上。
燕赵女司机:双车对比丨大五座混动SUV,新摩卡DHT-PHEV和护卫舰07怎么选?