简介：这个人很懒，什么都没写~
一丢丢的棉花
今天路上看到一辆L9,在后面跟了十几分钟，看起来还是不错的，至少在我跟的时候没有啪叽一声
宋不拉屎大妈咪最大的优势或者是最大的吸引力就是可以上绿牌和油耗低（还有什么接近纯电行驶品质那些就不说了），但油耗低是建立在电池100%健康度的基础之上。一般来说电池充放电1000次循环肯定会有明显的衰减了（衰减多少我也不知道）。那么按这车满电110来算的话，11万公里电池就会明显衰减（刨除纯发动机驱动，厂家说了纯发动机驱动只占1%），按一年2万公里也就56年时间。电池衰减以后充放电效率会不会大幅降低？油耗会不会大幅上升？这个问题比亚迪没有提到，希望懂的圈友能解释一下。当然会有杠精说5年卖掉就OK了，对于这样的杠精我只说一句话:滚开！
坐标深圳。已下定。今天先去离家近的一家比亚迪4s，说没有卖宋不拉屎大妈咪的厂家授权，不过可以转到公司另一家店下定，订金5k。才知道比亚迪是分什么王朝店和e网店的，只有e网店才有授权卖这个车。果断走人又找了另一家店。后来这家店订金1k，不买可退。本来想套一下车的配置信息，居然说他们所知道的配置信息也都是从懂车帝上面查到的，看来比亚迪口风很严实啊！ 问了补贴，说51版的没有深圳1w的补贴，深圳政策是纯电80公里以上才有补贴，也就是110版才有。但查了深圳文件，是按车长来划分而不是按纯电续航来划分有没有补贴的，不知道有没有懂的兄弟来解释一下？
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