认证:锐志车主·车龄12年
简介:就喜欢车
这世界上不可能有第二个我645
一个故事!希望你听不懂段话!#dou是好车 #我与汽车的日常
有节目吗?求带上,我开车去接你,或者你来接我😁
#安全拍摄路段请勿模仿 #后驱车的魅力 #锐志 #该来的都在路上早晚会苦尽甘来
#安全拍摄路段请勿模仿 #在夜深人静的时候 #生活很累但要继续 #加油男人 #奔走的灵魂 心酸纵有千万种,唯有孤独最难耐,,
又落班,时间改变一个人,金钱改变一个心,#起早贪黑忙忙碌碌 #晚归人 #该来的都在路上早晚会苦尽甘来
#生活很累但要继续 #晚归人 #起早贪黑忙忙碌碌 #路上空无一人 #奔走的灵魂
【类型】车找人 【时间】9月28号,晚上21点30到0点都可以出发 【出发地】佛山,顺德,龙江, 【终点】沙头,石桥 【座位】3个,位有意者电18824682572,
宿舍没电又下雨关键是手机也没电了😂😂😂#下雨的夜晚 #我的城市下雨了
#安全拍摄路段请勿模仿 #在夜深人静的时候 #副驾驶安全拍摄 人生不过二两酒,一两心酸一两愁,喝醉从来都不是酒精的罪过而是感情的度数太高,总有人怕喝醉,却又抵挡不了那酒精的滋味,喝醉了才知道你最爱谁,那么生病了才知道谁最爱你如果有一天我喝多了,请多跟我说说话,当我清醒了,我就讲不出来了,,
太阳直射,这谁受得了啊😂😂#今天的方向盘格外烫手
我没资格喊累,我父母头顶着太阳依旧坚持着工作,父母们辛苦了!#师傅们辛苦了 #顺风顺水顺财神 #能为劳动人民点个赞吗 #为建设者鼓掌
车友,讲的可以,马自达的车的确不错,本人也是昂克赛拉车主,对此我也开过思域,雷凌,领动,菲斯塔,福克斯两厢1点6的,除了福克斯操控性好点,其他的都不如昂克赛拉,最终还是选择了昂克赛
西北阿伟哥JDM:很负责任的告诉大家,民用车领域确实除了日系,没有车企再造的出更好的汽车了!我知道有人要喷我,但是我负责任的告诉你,国产汽车圈已经病态化了现在说实话 请大家看正文 买车一路是又高兴又难过,马自达昂克赛拉两厢16提车日记 马自达西安4S店提的官方认证二手车 本人99年的,在外边打拼也有6年多,买了房子已经在县城,但是没有买车子,今年就准备说买个车,然后当时本来说买新车,但是新车我怕剐蹭了就不好看了,就先买个二手车开,但是预算这完全超出了!好多人可能都会说花这个钱你能买个 新车了,但是我不后悔,我觉得值。因为我本人从事汽车行业很多年,对于汽车我是非常非常了解,我可以说就是一个活的懂车帝,曾经在一汽丰田公司上班上过几年的时间!当时也考虑过丰田雷凌双擎以及本田思域这两款车,但是这两款车的亮点几乎也就那么一点,但是马自达的可玩性是日系里边最高的!马自达首创创驰蓝天,对于汽车制造可以说是实现了一个新的突破,对于整体车身结构,底盘调教,以及变速箱都有了一个次世代的改变!对于民用车领域确实除了日系,没有别的国家能造得出更好的车子了,当时买车就是只买日系,其他品牌概不考虑,德系美系国产这辈子不会买!然后就看了昂克赛拉,因为我本身对于马自达的热爱和更多的倾向于这种技术控,创驰蓝天引擎+马自达自主研发6AT变速箱,这套动力系统,非常好,不能说动力好但是够用,确实马自达给我的感觉是非常稳,非常不错的一台车。尤其是马自达的6AT,非常非常不错,而且这个车是13:1的高压缩比发动机,赛车一般都是12比一,马自达将压缩比做到了极致!极致的一个体验!马自达的素车就很厉害,这个车非常适合跑山,因为稳定性极佳,配备了车身稳定系统,还有i stop发动机自动启停,驾驶感受非常棒!操控绝对是无敌的存在,还有就是马自达6AT是全世界最好的变速箱,没有之一。加入了全速与机械锁止技术,非常厉害! 年轻人的第一台车,我推荐马自达,还有就是这个珠光白,是全世界油漆工的终结者这个漆面是正儿八经非常有立体感的,和其他的白色不同!魂动红就更离谱了,我推荐技术不好的人,千万别买魂动红,因为魂动红除了日本厂家能补以外,全球没有人能补的无色差! 长安马自达,人马一体,适合年轻人的第一台车,多多支持马自达! 再加上几点对马自达的评论,这是马自达的1.5L自吸的车,然后这个车呢是我在4S店买的官方认证二手车。整体车的话非常不错,没有大事故!马自达全系车大家都可能认为太贵,但是我觉得,日系车里边最优秀的就是马自达的车,因为它从来不减配,只为了更好的汽车研究,把它们的技术研究到极致,只为更好的用户体验,马自达对于懂的人自然懂,不懂的永远不会懂,就比如马自达的GVC加速度矢量控制系统,马自达全球首创,这项技术赋予了汽车过弯更加的自信,更加的流畅以及乘员的一个舒适性!我这台车虽然没有配备GVC但是它的车身稳定系统也非常棒,在75码过弯的时候,车身不太会推头,非常棒的一款车,悬架也调教的非常棒! 很多人可能会反驳我,说我吹的过于了,那我请问你,懂车的朋友可能会注意到咱们这个懂车帝上面车型参数里边有一项“发动机特有技术”本田的VTEC 丰田的VVT i 丰田的HYBRID全球之最黑科技混动技术,本田的IMMD,马自达的DUAL SVT 日产的可变压缩比,这些技术试问全世界有几个车企能研究出来!再就是,斯巴鲁的STI部门研究的汽车哪个国家能与之媲美!不要说什么那么多的!别一天总键盘侠和车评人的说啥就是啥,承认别人厉害就那么难吗,就是因为一味地自大,自我膨胀,搞得现在国产车,感觉自己很了不起吊打这个吊打那个的!说什么日系车皮薄,车轻,什么老旧技术,简单省油啦,我试问你,就一个AT变速箱,我问你几个车企能造的出来,又有几个国家能造好!马自达可以为了操控研发各种东西,投入很多成本在上面,日产可以为了技术,把VC TURBO做到极致,还说什么日本都是自吸,技术老旧,什么机油乳化,酸什么呢搁那!不懂车就不要说话,好好研究研究,看了一些无脑车评人就觉得自己很懂车啦,我只觉得你很可怜你知道吗!被割韭菜了还帮人数钱!我告诉你,我开这个车,我就觉得非常棒,感觉很不错!还有就是别一天跟风了,日系车的涡轮增压技术人家80年代就已经很厉害了,吊打全世界了就已经只不过他们觉得涡轮增压爱坏,没有汽车的精髓,而且人家80年代就已经有开发电池汽车的技术了,而且人家的能源技术全世界第一,人家完全可以开发出来,只不过现在的新能源是“伪新能源”,未来丰田的氢能源才是真正新能源,有没有想过现在的电池都是看起来很环保,但是后期的换电池和电池回收这是一大污染,对环境!我只知道,各种键盘侠,在那看了几个无脑车评以后就觉得自己很懂车,我觉得你们洗洗睡吧!