简介:这个人很懒,什么都没写~
吾心有格
3.0的车刚跑了1300公里,城区高速山路都跑了,平均油耗仪表显示10.5,计算结果11.6。这个结果是可以接受的。选择大切,是觉得其越野性与舒适性的兼顾。每款车都有自己的定定,每个人也有选车的侧重点,适合自己就是好车。
大海山中藏:想换个有档次一点的车,有喜欢自吸车型,看了日系的这几款车型价格上都是定点了,大切虽然不是传统的硬派越野车但是动力配置都不错,动力部分稳定。关键是价格上有很大的优势。 外观整体的造型特别满意,机盖的中间凹两边隆起的造型很有肌肉感,黑色的车漆搭配上镀铬装饰件很协调,日间行车灯的造型很漂亮,如果要找出一点不满意的我觉得就是,车头的高度还是偏低了一些,尾灯的设计上再稍微黑化一些就更好了 内饰用了皮,软搪塑还有哑光的金属面板来搭配,没有硬塑料值得肯定,但是这三种搭配出来的感觉只能说是中规中矩,比起之前的风格是有进步的。还有更多的提升空间 动力在自吸这几款车型里算快的,跟日系那几个坚持自吸的车型对比一下 公里的提速上是有优势的,低扭做的不错,高速需要给油超车的时候降档的速度又很快,踩油门的时候心里有底气 空间挺大的,在座椅很厚重的前提下前后排的腿部空间完全没有问题的,之前坐过身高190的朋友也没有抱怨过我车空间局促,后备箱长度做的不错,宽度有些受轮拱的影响,垂直高度不错,可以网上放,并且周边有锚点可以在旅行时候挂网兜来固定行李,后备箱地板取消了之前的导轨有些不方便,放大行李箱装卸的时候不方便 油耗其实并不高,2吨多的一个大块头市区的油耗只有13个油挺不错的,但是价格很有优势啊,节约出来的钱加油不好吗 操控的设定可能更偏向城市的使用吧,转向没有越野车那种模糊感,很准确,底盘很厚重悬架设定也更舒适,轮胎很厚不会像运动型车那样把所有的路感都传递的车内.
偶尔看到有视频宣称,大切诺基专车专用智能动力加速器,能提升动力节省燃油。不知道有没有切友用过?不知会不会对发动机有损害?
提问上个月22日提的车,到目前跑了1200公里。感觉时速60-100这个阶段舒适性最佳。小于60给油不给力,高于100发动机声音明显变化,出现杂音。因为在磨合,有时往120以上冲一下,感觉要给很大油。请教车友,如何能轻松上120?选哪种模式?
昨天刚提的车,今天又出去溜溜车,跑了70多公里。动力前段确实软弱,后段还行。发动机声音平稳。平均油耗由17.5降到了15.6。本想再跑一段路,但气味实在太重,熏得都有些头痛了,赶紧打道回府。 除了气味重之外,就是内饰粗糙,那些布料实在太次了。我在考虑是不是把这些布料给换了。 不知道车友们的新车如何?