卍老牛卐

小冷车评：面对目前的出行，除了上下班自己开车比较方便以外，对于周末及节假日的出行，显然一辆车的空间会显得局促，但是开两台车，成本又是无形的增加，纵览目前市场各大车企对于MPV车型的推广及重视度，加上二胎政策的开放，确实，能够衬托起舒适的全家出行，布局粗的空间，也只有MPV才是真正的7座了，加上刚刚成都车展上市的起亚第四代嘉华，身份特殊加上整体不错的空间，毫不犹豫的拿下了，2021款起亚嘉华2.0T 豪华尊享型 外观：5米15的车长，接近2米的车宽，将近1米8的车高，3米09的轴距，对于MPV这个尺寸来说，已经足够威猛了，整车尽管没有非常流线的外形，但是在保证乘坐空间体现的同时也融入了最新的LED的车灯，外加235的胎宽，一切都是显得那么新潮，那么自在从容。 内饰：打开车门，全新的logo设计，不免叫人觉得耳目一新，米色的配色突显居家的风范，银色的点缀也带来了科技感，宽大的后排座椅叫人能够在长途的奔波中找到舒服的睡姿。 配置：电子手刹，胎压监测，并线辅助，车道偏离，驾驶疲劳提醒，前中后贯穿气帘及主驾驶膝部气囊，无钥匙进入及一键启动，全速域自适应巡航，360环影，双侧电滑门，多功能方向盘，方向盘加热，前排座椅记忆及电动调节，后排座椅电动调节及三区恒温空调等众多配置，尽管不能说是十全十美，但是毕竟在21年这个时代，该有的配置几乎都涵盖了，加上MPV的属性，带给乘客的也是无微不至的照顾。 空间：将近3米1的轴距，带来的是充足的空间展示，前排座椅调节好后，后排能够提供非常舒服的坐姿，在正常的调整下，第三排腿部空间不会显得局促，后备箱也算是亮点，原理和本田的魔毯比较类似，但是却能提供更加优质的乘坐及收纳空间，对于MPV车型也算是难得可贵了，加上门板及其他地方的杯托，正常的户外出行自然也是从容很多。 操控：前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，配上4只235/60/18的的轮胎，非常体现居家舒适，加上电动助力的转向，令驾驶这个大家伙很从容。 动力：2.0L 4缸涡轮增压引擎，为车辆带来 171.4kw（233匹的马力），峰值扭矩为353牛米。配以8AT的手自一体变速箱，只能说中规中矩，毕竟是MPV，过快的提速显然不是他的强项，对于正常的家庭出行，这个动力在目前来看，中游水准。 可靠性：韩系车整体的品控还是可以的，做工虽说算不上上乘，但也说的过去，跟日系半斤八两吧，加上韩系也算是能够独立制造车辆的品牌，整体的可靠性还是可以的。 用车成本：尽管可以喝92的油，但是毕竟是MPV的身躯，在市区难免会得到不够理想的油耗，但也能接受，毕竟上班谁也不开他呀，高速来说，整体油耗控制的还算可以，也算是对应这个车型该有的水准。 总的来说，通过嘉华目前已经到了第四代，对于MPV市场则会更加的火爆，国产车的乘胜追击加上合资品牌的大批入住，神仙打架，各显神通啊，也许通过调整自身的定位来迎合市场才是最终得到认可的车型。