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Paul楚楚

你说的共鸣声应该是D档速度太低档位太高转速维持过低，所以这车我一直S档开，就没这声了

逛们：2.045市内跑车内共鸣声

02-23

Paul楚楚

喊油耗高的给你们开心一下

天天暴力驾驶，达成此油耗

喊油耗高的给你们开心一下图1

喊油耗高的给你们开心一下图1

喊油耗高的给你们开心一下图2

喊油耗高的给你们开心一下图2

01-27

Paul楚楚

暴雨开三天，看看漏水不.

目前看还没问题，另外这个油耗有点牛逼

暴雨开三天，看看漏水不.图1

暴雨开三天，看看漏水不.图1

暴雨开三天，看看漏水不.图2

暴雨开三天，看看漏水不.图2

暴雨开三天，看看漏水不.图3

暴雨开三天，看看漏水不.图3

暴雨开三天，看看漏水不.图4

暴雨开三天，看看漏水不.图4

2023-08-02

Paul楚楚

你先得搞清楚你认为的故障原因是否正确再继续下文，刹车片什么材质？放火上烧怕也不会化了，是被什么人使坏了吧，我车地库停了一个月也没粘住，另外你说仪表台指示灯全亮，拍个照片呀，我不信刹车片和刹车盘粘一起了你所有故障灯全亮。

边缘人142054049：19年12月份买的奥迪Q3。今年7月20号去内蒙旅游停机场附近室内停车场六天，回来后启动车辆，动不了。仪表台指示灯全亮，经过一番折腾后发现刹车片和刹车盘粘一起了，猛踩油门一顿蛮力终于脱困。我想说的是奥迪你的刹车片是什么玩意做的？？？

2023-07-31

Paul楚楚

Q3 45，大灯被4S告知需要申请索赔

基本没怎么开，一年跑了13000公里，常规保养时被4S告知前大灯内部塑料件有不明斑块，怀疑出厂质量问题或大灯热量导致塑料变色，4S主动帮我进行了索赔，我对他们认真负责的态度表示很惊讶，同时也表示很诡异，上赶着帮我索赔大灯我还真不习惯，个人感觉无所谓，我不想让他们拆我的车

Q3 45，大灯被4S告知需要申请索赔图1

Q3 45，大灯被4S告知需要申请索赔图1

Q3 45，大灯被4S告知需要申请索赔图2

Q3 45，大灯被4S告知需要申请索赔图2

2023-07-06

Paul楚楚

媳妇开车真虎，出车位刮柱子上了哈哈哈

年后我看看自己能不能给敲回去

媳妇开车真虎，出车位刮柱子上了哈哈哈图1

媳妇开车真虎，出车位刮柱子上了哈哈哈图1

媳妇开车真虎，出车位刮柱子上了哈哈哈图2

媳妇开车真虎，出车位刮柱子上了哈哈哈图2

2023-01-18

Paul楚楚

近期奥迪车机登录问题总结

最近几乎所有奥迪用户车机均出现了以下问题： 1 每次启动车子车机提示： “所选用户长时间内未在本车中用.请重新输入myAudi用户信息.这需要您切换到访客用户，取消以访客用户继续 ” 首先，这个问题我已问过4S，是奥迪后台升级导致的远端服务器问题，并且依然未解决，请大家不必着急尝试删除用户然后重新添加，因为你这样做了也不解决问题，随机时间后，同样提示会再次出现，时间长短完全看人品。 2 车辆出现此提示后，大部分人直接选择访客用户登录，接着，如果在车辆未熄火或正常行驶途中，在访客用户界面选择相应车主用户直接登录，车机会卡在加载页面直到永远，这个问题也是个系统BUG，因为如果你仔细点，在你到达目的地熄火开车门的瞬间，会发现此页面下实际上已经是二维码登录的那一页了，会闪现一下二维码然后就黑屏了，因为你已熄火开门，所以这又是个代码层面的BUG。 3 选择添加用户后，二维码不出现或者二维码出现了显示登录错误，这是网络问题，不要砸车机哦。总结：近期没必要较劲了，我自建了本地用户，完全让车机断开网络了，过个几个月半年的再说，强迫症可以每次扫码登录。图片借用车友的，不好意思。

近期奥迪车机登录问题总结图1

近期奥迪车机登录问题总结图1

近期奥迪车机登录问题总结图2

近期奥迪车机登录问题总结图2

近期奥迪车机登录问题总结图3

近期奥迪车机登录问题总结图3

2023-01-15

Paul楚楚

但凡我有点心脏疾病，现在都已经走了...

看到他这么嫌弃他的车，想着帮他想开点，理清他自己的思路，结果我发现这有点难

但凡我有点心脏疾病，现在都已经走了...图1

但凡我有点心脏疾病，现在都已经走了...图1

2023-01-12

Paul楚楚

好多人说一直用S档对车不好，但是我从不用D档，因为这个变速箱D档太拉胯

Paul楚楚视频3

Paul楚楚视频3

2023-01-11

Paul楚楚

车机流量问题

我记得买车的时候销售告诉我这个鸟车机的流量是免费用三年的，一个月各6G，今天我刚好车子买了一年整零一天，这个流量就清零了，我不知道有没有同样情况的朋友？

车机流量问题图1

车机流量问题图1

2023-01-05

Paul楚楚

今天我发现即便扫码登录主账号，天气什么的因为不显示了，提示无网络或无位置信息，只能用我的本地账户了，等着吧，没准哪天又恢复了

月光若水：该内容已被作者删除

2023-01-05

Paul楚楚

送给键盘侠们.

天天看到一群人，别人发个帖子买个车，就开始逼逼了，什么奥迪纵置牛逼横置垃圾，全时四驱灵魂，适时四驱垃圾，凡是这样的人，研究车只会人云亦云，一说起来就那几个项目，你车提速几秒？操控咋样？刹车咋样？那就看看图，38基本都测过的，除了Q5不是45的高功率，并且由于电子稳定系统干预，圈速都测不出来，Q3和A4都是用45测的，讲真Q3 45现在这个价格，做出这样的成绩属实可以了，45 A4和40 Q5落地要比45 Q3最起码贵了6到7万了，所以每个人的需求不同，预算不同当然会有不同的选择，不需要你们这些键盘侠来评判，纵置牛逼它也贵，横置便宜也不代表就垃圾，附带个宝马X3想着你们可以跳出来喷纵置了，结果一来，第一句就是这宝马车标高级啊，香的一批，对不对？？？

送给键盘侠们.图1

送给键盘侠们.图1

送给键盘侠们.图2

送给键盘侠们.图2

送给键盘侠们.图3

送给键盘侠们.图3

送给键盘侠们.图4

送给键盘侠们.图4

送给键盘侠们.图5

送给键盘侠们.图5

送给键盘侠们.图6

送给键盘侠们.图6

送给键盘侠们.图7

送给键盘侠们.图7

送给键盘侠们.图8

送给键盘侠们.图8

送给键盘侠们.图9

送给键盘侠们.图9

2022-12-29

Paul楚楚

最关键的信息：此告警灯是否代表故障？此告警标志每次启动出现，待车辆运行10秒左右或车辆开始正常行驶后消失，这类情况代表无问题，此灯为奥迪Pre-sense系统启动提示灯，是正常的，而非车辆故障. 如果启动后，此灯长时间点亮，不自动熄灭，就需要联系厂家检查了.

Paul楚楚：有关奥迪Pre-Sense系统黄色告警灯，看到有好多问的，再次通过此视频扫盲哈哈

2022-06-17

Paul楚楚

有关奥迪Pre-Sense系统黄色告警灯，看到有好多问的，再次通过此视频扫盲哈哈

Paul楚楚视频6

Paul楚楚视频6

2022-06-15

Paul楚楚

原视频被举报，我再发一次，懂车帝请评论区告知我是谁以什么原因举报我？

Paul楚楚视频7

Paul楚楚视频7

2022-05-02

Paul楚楚

原视频被举报，我再发出来一次，请懂车帝评论区告知我我这个视频哪里违规了？

Paul楚楚视频8

Paul楚楚视频8

2022-05-02

Paul楚楚

奥迪Q3车辆使用感受和问题

车子是2021年12月中下旬提的，22款45 TFSI 天云灰. 当时也是机缘巧合，正好有一台45的车子在运往4S的路上，我找了几家店正好让我碰到这台，所以没有任何选装，等于高功毛胚版，下面说说到现在几个月的使用感受： 1 外观：很满意，漂亮，小巧，精致. 2 空间：平时老婆开为主，周末我经常开着带孩子出去玩，总体中规中矩，不算大也够用了，因为加上小孩最多也就坐过三个人，小孩坐在儿童座椅上正合适，副驾座椅我一般调整的靠前一些，后排老婆坐着会比较宽敞. 3 动力：满意，城市道路和高速路都比较从容. 4 配置：不满意，因为是基本款，没加任何选装，所以有些配置没有还是有点烦，比如：座椅记忆，并线辅助和360影像（我不需要但是她需要）这几个是最需要的，其他的类似座椅加热，方向盘加热，品牌音响什么的倒是无所谓，我们没这么高要求. 油耗：满意，到现在快两千公里了，全部是用S档开的，D档不跟脚，所以就不用了，综合油耗10.8（我们开车还是比较大油门的，并没刻意为了省油收着开）槽点： 1 驾驶座椅子边缘太高，太硬，下车咯屁股. 2 停车熄火后，副驾前方有莫名其妙的滋啦声，几分钟后消失，4S说是涡轮冷却风扇噪音，我表示很无语. 3 D档不跟脚，动力匹配较差，S档问题解决. 4 操作延迟，这个情况现在只在按喇叭和开雨刮器时较明显，喇叭按下后大概要过个零点几秒才听到喇叭响，雨刮器也一样，推杆推上去过个零点几秒雨刷才动，让我觉得有种电脑CPU运算能力不够或内存不足的卡顿感，家里另外一台车就不会有这感觉。以上就是这几个月的总体感受，整体还是比较满意的

奥迪Q3车辆使用感受和问题图1

奥迪Q3车辆使用感受和问题图1

奥迪Q3车辆使用感受和问题图2

奥迪Q3车辆使用感受和问题图2

奥迪Q3车辆使用感受和问题图3

奥迪Q3车辆使用感受和问题图3

奥迪Q3车辆使用感受和问题图4

奥迪Q3车辆使用感受和问题图4

奥迪Q3车辆使用感受和问题图5

奥迪Q3车辆使用感受和问题图5

奥迪Q3车辆使用感受和问题图6

奥迪Q3车辆使用感受和问题图6

2022-04-01

Paul楚楚

Q3 D档和S档逻辑的一点思考

22款45 四驱真实感受车子现在开了有1000多公里了，全程S档，今天稍微试了一下D档，说说真实感受：挂S档的情况：起步1升2转速大概接近2000，2升3转速最高，几乎接近3000，3升4，4升5，5升6转速基本一致大概2800上下，S档状态下，北京市区快速路包括环路都很难升到6档和7档，因为基本限速80或100，S档巡航转速一直在2000到3000之间。今天晚上在一条没车的路上时速大概60公里不到从S档换到D档，档位从三档直接迅速升到6档，转速降至1300转以下。。。。。。再次踩下大概四分之一油门，车子不降档，就6档憋着转速加速（加速慢），我觉得Q3 D档的逻辑其实对车子发动机并不友好，低速高档，转速低的离谱，再加速时发动机负荷反而更大。个人觉得还是S档逻辑比较合理，D档长时间使用应该更容易积碳。

Q3 D档和S档逻辑的一点思考图1

Q3 D档和S档逻辑的一点思考图1

Q3 D档和S档逻辑的一点思考图2

Q3 D档和S档逻辑的一点思考图2

2022-02-12

没有更多了～