美少女思思吖的评论

voltageleakage：我是车主在佛山，2022国庆买的，超智驾版本，也就是次顶配，带L2辅助驾驶，14w3全包各项手续和保险，落地上广州牌。送隔热膜，头枕，地毯，5年十次保养，整车5年15w公里保修，电池、电机、逆变器10年20w公里保修。保险是中国人保的，交强险+第三者100万+车损险+司机和车上乘员险，保险费3700元。合同上写着保险费4500其实是有一部分4s店和保险公司之间的水分和盈利，这点懂得都懂。这车现在优惠力度很大，跟销售多谈几次价格，态度狠一点就好了。反正合同价格就在这，随便你信不信。同配置带驾驶辅助的燃油版轩逸落地也要13w5-14w左右，跟epower版本差距并不是很多，很多人喷epower版比燃油版贵两万很不划算，实际都是键盘侠，价格都没完全了解就乱黑。因为燃油版轩逸不愁卖，实际终端优惠不如epower多，所以这个价格差距我是能接受的。当然很多人买燃油版轩逸都是中低配，12w多就能落地，这个另当别论。驾驶感受绝对比纯油版轩逸好上几倍，因为这是纯电驱动，三缸发动机只用来发电不参与车轮直驱，发动机发电会根据油门深浅和电池电量高效率运转。由于没有变速箱和直驱车轮的动力损耗，发动机只用来发电，负载低，理论上非常省油。表显油耗和实际油耗相差0.5左右，平常开包括市区和高速一半一半，油耗就是5个，市区占比多一点的话会更省。至于这个三缸发动机抖不抖，要分情况讨论。发动机的抖动80%都是传上方向盘的，地板和座椅很难感受到震动。原地着车不动吹空调听歌的时候，发动机会每隔5-10分钟启动一次给电池充电，每次运转30秒左右，这时候感受的震动比较明显，但是震动感没有一些纯燃油三缸车大。另一种情况是行驶中发动机启动充电，由于这代轩逸比老款的避震调硬了，从路面传上来的震动比较多，也有可能是原车配备的邓禄普EC300轮胎比较垃圾，胎噪大，雨天抓地力不行，专注开车的情况基本上不会感觉发动机在运转，基本也是和其他混动车一样的感受。另外补充，这个刹车使用真空泵助力，连续踩刹车3次以上，发动机会频繁启动，为真空助力泵抽气以保持刹车助力。而且打开车窗除雾和暖风空调功能，发动机也会一直启动，电池充满电也不会停的，所以建议冬天需要开暖风开车的地区不要买这车。至于动力够不够，市区是绝对够用，起步比同价位燃油车快，百公里加速8.5-9秒之间，比燃油版轩逸快了3秒左右，这是很多车评的结果，我自己不敢在普通马路这样开到100。以前我租过纯油版14代轩逸开了一天，油门调得起步非常窜，60km/h之后不深踩油门没有明显提速感。还有我亲戚的2.0L自吸奇骏我也开过，不深踩动力弱的一塌糊涂，水都不会撒的那种。至于我为什么要选这个车，有以下理由的。我在佛山买了房子和地下车位，由于我在广州上班，导致我每天两城往返跑，很不方便，所以就有买车想法。由于广州是有摇号上牌和对非粤A车实行“开四停四”限行政策，外地车可以不用报备进入广州中心城区，但是最多连续行驶4天，然后必须停驶或者离开中心城区4天之后才能再次进入中心城区，这个政策是导致我不能上佛山牌的绝对因素。还有广州燃油车上牌是有限制。广州中小客车上牌有三种，第一种就是新能源车，纯电和插电混动的上绿牌，这个没有摇号和数量限制。但是我爸妈不喜欢绿牌新能源车型，因为我早上6点半出门上班，晚上7点多才回到家，还要煮饭做家务，实在没有心思买插电混动给车充电，而且我小区地下车位不能装充电桩，所以我买插电混动的车不充电，完全没有油耗优势。像比亚迪秦plus dmi和驱逐舰05，空车都已经1600kg多了，坐上人加满汽油就到1.7吨了。我原本是看上比亚迪驱逐舰05、吉利星越L雷神混动、广汽传祺影豹混动和本田思域混动，我爸妈觉得国产车新能源还不算成熟，而且我家是刚需用车，影豹混动和思域混动当时还没有上市，价格也没有优惠，我也说服不了我爸妈，所以只能选其他的。第二种是“节能型燃油车”，也就是非插电混动，像下图列出的车型就是广州市政府2021年11月至今，批准可以用“节能车指标”上牌的混动燃油车，轩逸epower是包括在其中。由于我特别讨厌丰田卡罗拉雷凌双擎，打车经常打到，空间小噪音大，加速还特别慢，所以丰田的车不列入考虑范围，还有本田凌派和享域，外观属实一般，而且价格优惠和隔音也不如轩逸epower。第三种上牌就是普通燃油车，只能摇号和竞价获得上牌指标。在广州，每个月只有5000个指标用于普通燃油车上牌，但有60多万人参与摇号，中签率可想而知，而且燃油车指标竞价拍卖需要1w-1w3左右，买车费用大大上升，所以我也是不选择普通燃油车的。而节能车摇号，每个月3万7千个指标，参与人只有5千多个，这个摇号是100%中签的。