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#新能源车主冬季续航实录先说能耗，感觉快充多充几次+冬天冷点，电池续航更加单薄了，建议有条件的上家充慢充 宁波，多云，14°到6°，道路通畅。 今早出门晚点赶着上班，电门踩的猛点，然后表显续航从338→323，掉了15km，实开10.9km，大约偏差值在三四公里这样，平均能耗143，偏差比例得有百分之二三十多了吧。 提车后几次充电都是第三方品牌的各种充电桩快充，一般功率峰值可以到四五十kwh每小时，基本上冲个80%的电，充电一个小时差不多，大约四十四五度的电这样，开的话目前感觉这点充的电能开300公里，不开哨兵不打游戏不开空调，差不多一度电开个七八公里这样。 但确实感觉可能不如家充慢充厚实，建议有条件的可以上家充慢充。 关于小区装充电桩的事，折腾过，略有心得，整理下再跟大家分享，目前处于可以装，但自己懒得装状态，坐标是宁波鄞州某拆迁安置小区。有一点很有意思，政策归政策，落实要靠人，办事的也是人，所以找准人还是能办妥事情的，个别极端或其他的难搞的除外，不过要是想装的人难搞，基本上不管啥情况也大多可以装的，所以不得不感叹总是老实人吃亏不是没道理的。 我基本上还剩一百左右表显续航去冲个半个小时一个小时，不一定充满，但是凑着中午时间段，能薅个第三方充电的谷电优惠，还是挺香的。 看昨晚到家停车后的拍的平均能耗127时，能达到表显续航里程，和预计可开里程基本一致。所以冬天单纯开开，想要一比一，争取130以下的能耗就估计没啥问题了。 再说ios端app自定义按钮增加替换，安卓的貌似还不行，不知道是不是我操作不对。 网络分享操作手法: 1.长按按钮进入编辑。 2.具体方法是需要两根手指，第一根手指拖动下方图标到自定义区第四个标签的地方保持不动，然后第二根手指从自定义区第一个图标滑动到第三个图标，就可以完成第6个按钮的添加。 ps1:试过可以把所有都移上去，放了5,6,7，11按钮时的效果图，感觉五六个差不多，再多没必要。 ps2:添加一个移一格，添加第二个移两个，假想一下横着一排过去，不过放上去了就不能删，除非卸了重装，又得重新配置，挺麻烦的，建议确认好想放几个。 ps3:窍门:移动距离可以以原有图标距离做参考，可以移动一个图标间距稍多些，基本就是一格，不然移动的不好也可能会出现跳格，会有空格，强迫症患者可能会受不了。
#新能源车主冬季续航实录45度电20块不到，趁着晚上吃宵夜，去蹭波闲时充电优惠，都是网约车啊啊。 吐槽1:100%的充电限制波动 在422,423,424,425之间会来回波动的，最后冲完是423。 吐槽2:充电后头几公里有点虚 到家就开了4km，掉了6公里续航，118能耗不算高吧！ PS:充电app用的是快电，对比了一圈app，e充电，特来电，万城万充，星星充电，即客行，星络充电，加电等新能源充电app，排除银行卡、卡劵充值支付优惠等，快电的即时单价算是同期相对便宜的，不过各APP的新用户优惠还可以先撸一波先。
#新能源车主冬季续航实录宁波，晴转多云，城市道路，未开高架，纯地面。 路途:10公里，续航掉了11km 338→337=122+215，十公里不到点的路，基本上能开到接近一比一，考虑到下班时间，道理拥堵情况更甚，开开停停更多，无可避免多用刹车避免被插队，比之上班时间的能耗，多点也属正常，还是觉得如果城市道路开到一百以下，那脚法可太秀啊，感觉我不多整点下坡路是开不到的啊！ PS:看到有人整小卡车预定，想问问车友们有人搞一下不，我就记得砸窗那尴尬场面了
#新能源车主冬季续航实录宁波，晴或多云，城市道路 1#昨晚下班 349→345=152+193，出现较多急踩急刹，能耗就上来了，但还是被吞了4公里。 2#今早上班 345→338=135+203，再被吞了7公里。 虽然没有急踩急刹，但是试了一下白嫖版的基础自动辅助驾驶，一者明显感觉其减速跟松电门不踩刹车有点不一样，二者能耗会高一些。 PS:自动辅助驾驶下的跟车，确实慢吞吞，前车好几米外了跟跟车，插队随便插，尤其是早晚高峰
#新能源车主冬季续航实录model3标续，宁波，11月，提车时满电表显425，未冲过电，仅听歌可以续航1:1，开了170 有哨兵，425→348=177+171，70+续航被吞了。 无哨兵，348→349=166+183，开超表显了，脚法还有待加强 前期开哨兵，后期仅听歌，总体感觉不猛踩急停急刹，能耗开到一百二三十很容易，至于有的八九十真是黄金右脚了，要不有下坡较多 提车一两周，除了提车时充满，还没充过电，如图满电表显425，提车记得跟交付说过给充电，当天去前提前几小时再说下，不然哪怕之前答应给冲了，实际你去提时可能也就60%，不一定会帮充，我就是，正好等对象下班，把电充满才开走 初期开了哨兵，app打开查看一天六七回，游戏只打过两回，至多不过十分钟，确实蛮费电的，也就是说开哨兵，基本上就告别1:1的续航了。 后期关了哨兵，减少无事查看app频率，冬天也不用开空调，偶尔起雾，就续航掉起来好多了。如果单纯听个音乐，没开空调，在宁波这嘎达，1:1很容易，超表显也可能，具体看脚法了 。 说到特斯拉的自动辅助驾驶激活，提车后开的全是城市道路，还有高架，有白天也有黑夜，但是道路照明都很好，标线也清晰，蓝色方向盘小转盘，前面的绝大数圈范围，开了六七十就已经到了，然后就剩那么十分之一左右，开到一百公里没动过，找了客服说在努力一下，开到160看看，翻了车主手册果然也说最多不超过160，不然就是有问题，该去找售后了，实际我开到了170才开启，也算勉勉强强符合，就这么十分之一开了一百公里才给走完，所以这玩样，有的人说三四十就激活了，也是够早的。
#陪你等车来它来了，它来了，它终于变态了 8月二十几的单，190，宁波，网站就这七个字咋和别人一长串不一样哎，APP的状态果然慢，还没有刷新出来 找交付去了，3果然开始匹配了，昨天我还在吐槽咋还没动静来着
#陪你等车来如题，别问，问就是推迟等国庆降价做活动的二傻子，大蠢蛋，QAQ，越等越麻爪，想薅特斯拉羊毛反把自己薅成特斯拉新鲜的韭菜把把，嘎嘣脆的，带着泥土的芬芳 八月二十几的订单，中秋后可以提没提，没等到国庆降价，等到了十月无车，十一月简配，圈主说有宁波196的车主要付款了，我的还没有，去找交付了，等我消息 Ps1:上个月底交付就主动发信息了，我还激动了一下，上两周也有主动上线，但只要没交付，都是虚无缥缈的东西，唉，尽在一声叹息中。 Ps2:建议不要把特斯拉当车，这就是个电子数码产品一般，像个超大号的苹果手机，nndgx，苹果🍎手机也是一样，首发没定，京东送apple care+服务也没去抢着定，就想等双十一降价薅羊毛，然并软，13pro行情一路畅销，要不加价买，要不等期货，双十一等抢完冰箱半价后也没能抢到用券，现已屈服京东抢了个原价128薅点京东支付的羊毛，同理特斯拉也一样，再等下去指不定等出什么幺蛾子，本来可以已经开上两个月了，油费还能省个两三千，mmp油价怎么可以这么高92都要七块多了，现在只是只能充电，不能传输数据了，再下去指不定再给整点别的，6.1s兴许已经在路上了，为了遥遥无期的捉摸不定的优惠,降价，5度电，不断自砍一刀，真是痛彻心扉啊啊啊啊
