简介:这个人很懒,什么都没写~
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空调你咋不开到40度?电动车极寒条件本来就这样,空调开这么高就更费电了,油车冬天都费油,何况电车?在不适合电车的环境下使用,你还怨它不好,你不是为难它,你是在为难你自己
温睿鑫:这个公里数,这么掉电,空调温度28,车速40到80左右,电量从74掉到59,这才是零下17度,这要等零下30估计需要一天一充电了,一天来回需要保证车走45%的电,要不就得扔路上,这现在一个来回需要30%左右的电!这就是为啥充电车不敢公布测试零下20以后得真实续航里程,就连车评人都没有测试过零下20以后得续航,有车评人需要测试不,欢迎来我这测试电动车
蜗牛车志:实拍大众ID.3,超长轴距+430km续航,多少钱合适?