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到底还有什么可用：车要周三周四左右才能到，已经迫不及待的买了一堆配件，装饰品，各位车友，不知道有没有好东西推荐的，推荐一下
快乐伊斯特尔79：加完油剩余里程840，小计里程跑100的时候，剩余里程580。码表的显示油耗7.3，中控显示8.5。哪个是真的。如果按照加了油840，实际开120，表显剩余580。这样的话，油耗太高了吧。不知道大家是什么情况 📉能耗分享
罗罗罗63023711：用eco模式跑了一箱油，空调3档，23度制冷，关闭启停。 跑了645公里跳灯，加油54.96升加满。 冬天用普通模式，55升，跑了635公里。 1.5t的。
##让我们看看谁才是宝马X1黄金右脚（晒油耗晒续航）900公里的高速，回到市区还有170多的续航，妥妥的一千公里啊。而且不用压着跑，s挡超车，地板油超车，有好也不见涨，开会2000公里，跑到7点3的油耗，很知足了。日常市区也就8.1，到8.3，这可是2.0的suv啊，比轿车都省！
雪花儿：X1左边黄色的亮起什么意思？昨天停车一下午，晚上提车时发现车四个大灯全亮起仪表盘也亮起属于点火状态，但是门子是关闭状态。下午停车时用钥匙长摁锁车的，而且摁了几下还有声音，奇怪一直没有过声音啊，也没理会，谁知晚上提车时惊呆了！是忘记熄火还是车子停车期间自动启动了啊？9个多小时啊！想想都蒙了
牛牛敢勇：看这车很久了，想作为人生第一辆车入手。 22款去了抬显，4s店报价领先和尊享款感觉差别不大，主要纠结于at变速箱和双离合启动的时候会不会有比较大的差别，以及18寸和19寸轮毂对驾驶感受的影响，求大佬回复
是省不了几块钱，但是你有没有想过，缺气保用轮胎的特点，在高速行驶碰到坑洼地段，会显得更为突出，造成轮胎鼓包，花更多的钱换胎。胎噪大就音乐开大点，市区跑得多就换成普通胎加充气泵放车里。降胎压犹如饮鸩止渴
甲方罢罢：该内容已被作者删除
宝马上到了：买了防虫网，可是今天中网没办法拆卸，没办法安装鼻孔处防虫网，拆卸中网需要拧下顶上胶条里面的四颗螺丝吗？求拆卸过的指导。
#发用车感受领取定制好礼（接上文） 三、多媒体功能及乘坐体验 车机系统是id6的，经过几个月的使用，多媒体功能一般，可以触摸操作也可以档杆旁边的旋钮控制，手感阻尼很棒，不过全车只有一个标准usb接口，而且也只有这一个接口有数据通信功能，其余三个type-c接口只有5V2A的充电功能。所以就面临着用优盘听歌，就不能使用carlife，不过百度这个很垃圾，不能投屏，还不能读取qq音乐和网易云音乐的会员列表，鸡肋的很。所以平常就是蓝牙或者优盘听歌，优盘只有顺序播放和随机播放两个模式，不能单曲循环也不能在车机上删除歌曲，希望后期能够升级下功能。没有加装音箱，音质不错，不是发烧友没必要加装，开车听音乐也就是辅助作用，这钱添加前排座椅加热跟前雷达比音箱实用。配置表上写着7个音箱，分别是4个车门各一个，前排座椅下方各一个，还有副驾驶手套箱下有一个。至于中控显示器后面那个。。。就是个盖子，没加装里面空的。 买车的时候，销售指导下载了一个my bmw的软件，可以远程解锁、通风以及定位，很方便，像我这种习惯把车当个储藏室又不爱拿车钥匙的人来说特别实用，如果能控制点火那怕能给车启动供电就更好了，不过这好像x3级别的才有。大屏没有娱乐功能，播个优盘里面的动画片之类的都不能实现，瞎亏了这么大的屏幕。 现在说下后排小板凳的问题，因为都是开车，没坐过，这次自驾游媳妇开车我体验了下后排，175的身高130的体重在后排乘坐完全可以，但腿弯处确实缺点支撑，不过平常也就是老婆孩子坐，她们没有任何不适。后排空间真是大，我在后面跷二郎腿还能有不少空间，同级别找不到对手，支持前后调节，后备箱放东西多的话很实用，靠背只能向前倾斜，不能向后，葛优躺是不可能的了。至于驾驶席，有人说硬，倒不如说是紧实，偏运动，最大缺点是没有腰部支撑，开半小时就腰疼，最后买个腰垫，完美解决。座椅记忆功能很实用，再也不用担心媳妇开车把我座椅调的找也找不到感觉的情况了。 四、后续添加物品 添加了尾门外置护板，和门边框胶条，主要是用来避免停车后不小心磕碰，加了扶手的纸巾盒，双type-c头的充电线，一瓶龟牌的冰膜速递，洗车后喷一遍，落灰多了用车掸子一扫，一个月不用洗车。 五、不足及期望 维修零整比太高，前挡ACG的玻璃太脆，高速被石子击碎前挡，4s报价维修更换5000+，要不是有保险，绝对滴血。换好没两星期，车速60，前车弹起来一个石子，mmp，又一个1㎜不到的小坑。。。下次在有问题换福耀吧，小日本的东西不行了。所以这车保险能买的都买吧，修起来太贵。胎噪大，跟我8万块开了6年的350一样的隔音感觉。。。缺少360度倒车影像，虽然车小，但是能标配最好，女同志倒车没把握。 这车闺女给它起了个可爱的名字“大胖车”，因为它比起350来说，确实胖胖的。闺女在后面装了不少小玩具小娃娃，上车就把后排扶手放下来，自己在那玩，空间够大。老婆也很满意，因为手动挡的车她一直开着难受，自动挡省心不少。我呢也从不满意嫌弃转变到爱的不行，打蜡都是自己来。 车不仅是一个交通工具，还是一个移动的家！开着大胖车出发喽！
#发用车感受领取定制好礼目前车辆已经行驶了快3000公里了，从提车回来到现在，有惊喜，也有遗憾，在此给车友们分享一下个人的的心得体会。 一、提车价格 配置 等硬件信息 坐标郑州，2021年12月底下单，年前几天才开回来。落地价28.3万，25领先版，裸车25万2，含脚垫、车膜、行车记录仪；店内保险9000，购置税22300；宝马金融方案，首付30%，按揭三年，利息差不多18000了，整个车下来30万多点，不过宝马金融可以两年后免费提前还款，到时候可以考虑下，能省6000块钱。由于是裸车，强奸包价位也低，所以没有任何配置添加。 外观上看，稳重大气，特别是中网，豪华感非常重，气势不输x3，车身线条流畅，侧面看起来有一定的运动感，内饰是传统的豪华舒适风格，科技感不足，但手感很棒。大面积软覆盖，悬浮式的大屏，但是没有太多互动功能，仪表盘不是全液晶的，这点人各有爱，我习惯数字式的车速表，虽然x1也能调整，但是液晶显示屏那块太小，而且还靠下。 买这车也是意外，就不细说了，反正买之前根本没想过买它。家里有辆6年的手动挡荣威350，不到5万公里，本想着置换个rx5 max ，钓鱼下乡什么的底盘高点，而且轿车开多了都想换换suv，价位也能接受，就是没有7座版本，虽然说也用不到7座，但是我可以不用，但你不能没有，所以就想等着看看，直到年前几天x1提回来。车提回来之后怎么说呢，感觉确实不大，跟荣威350放在一起高度长度没区别，还有离地间隙，也就高个一两厘米，去挂牌的时候，旁边一个顶配高尔夫，说x1前置前驱，没有宝马灵魂，后排座椅小板凳，咱也不懂，反正听了对这车感觉不好了，然后旁边又停了一辆昂科旗，好像也是25万的车型，那对比起来。。。让我更嫌弃了，人家还是7座啊，9挡AT啊，隐私玻璃那里面一个安静，哎，挂了牌就放那等着过年了，没咋开，反正是一个嫌弃，我一个结了婚的居家男人，又不用车标出去哄小姑娘，这钱买个7座或者少一半钱买国产家用它不香吗？ 但是 但是 但是。。。。。。开过之后我要把嫌弃这俩字吃掉！ 二、车辆操控及油耗 市区走走停停三个月跑了1000公里，然后五一跑了趟青岛自驾游，来回也就快2000公里了，谈一下驾驶感受：马力绝对可以，虽然192的马力数据，同级别同价位一点也不突出，但是它标注的可是轮上数据，达标率98%以上，那就代表什么？超车提速极快，我还是均衡驾驶模式，运动还没体会，估计更快。(eco省油是省油，但是就像它念出来一样——肉)，方向感指向准确，特别是超车后迅速打方向回车道，车身回正很快，没有一点力不从心的感觉。悬挂硬朗，但不失舒适，跟日系crv完全是两种风格，就像戚风面包跟大列巴的感觉，软硬由人。至于双离合变速箱，我一直开手动挡，双离合换挡我觉得很顺滑，高速上刹车降档也没有顿挫感。但是市区就能感觉到，50公里时候刹车等红绿灯，能感觉档位的一种顿挫降档，很轻微，对于开手动挡的朋友们来说，这不算啥，格特拉克的7速双离合宝马调教的很不错，不像cvt高速提速慢，AT那种轻微滞后感，换挡干脆直接，目前油耗7.3，均速40。一箱油63升左右，定速120的巡航，高速上跑900公里还能剩10升。市区的话估计油耗9到10个，不省油也不太费油。 发动机启动声音大，第一次开的时候，气温还在1°左右，一启动我还以为车坏了呢，我那6年多的荣威也不是这声音啊，这30万的宝马怎么一个拖拉机的感觉，在车友圈看到大家的评论才知道，这是宝马特色，你一启动整栋楼的都知道你开宝马出门了！ 灯光系统中规中矩，led大灯比起以前车的卤素灯是一个降维打击，再也不怕远光狗了，就是后视镜是手动防眩目，不符合豪华型suv的定位啊，一个自动的也不贵吧。车内氛围灯只有6色可选，有的说可以刷升级包，没必要，先开着再说。 （未完待续）
救你扶他：宝友们好！我前几天提的X1领先，看说明书有随车工具及具体放置位置！但一直都未找到，你们提的车里面有吗？？？？
lj8886666：2021款x1 才开300公里 油耗显示13 正常吗？ 每天上下班开 路途15分钟左右
渝江哥哥：为什么看不到胎压监测？看不到水温？ carlife显示无法链接。。。。
放开那辆吉普车：x1的前排后排typec口有啥用