认证：凡尔赛C5 X车主·车龄2年
简介：贵圈真乱
一介俗人3813
求一下大神怎么用vivo的jovi连一级车的车机啊，我看论坛里别的车主可以直接连，我手机插上去没反应，vivo手机换了好几个插上都没反应， 用的原装数据线，安卓13系统，开发者的调试也打开了。 请教一下大神怎么解决。
有没有老铁大神帮忙看看啥原因啊，天冷了，换了个新电瓶，不带启停的那种，放一晚上，打车就这样了，
提问咨询一下在哪可以投诉？异响找不到源头，受不了了，买车不是受罪的。
路稍微不平就异响，方向盘下面仪表那块，打方向也不响，到处按了也好好的，就走起来异响，要疯了，救命
方向盘仪表盘那一块异响，打方向不响就是过不平的路面会响，也找过毛病，那一块塑料件，下面方向柱都看了
有车友一级车加装倒车雷达吗？入车机那种。 现在4S店报价了，有点高2K+但是原厂的和其他配件一样享受质保。 咨询下有没有加装原厂倒车雷达的小伙伴价格如何
我们这边是北方，冬天零下二三十度，出门都是冰，不管是不是新车胎花深不深必须得换雪地胎，但是这个型号原厂又没有，经过和车友讨论和实际去店里更换各种型号最后装的235-50-19。 本来计划等原厂但是厂家一拖再拖雪都下了好几场了等不到了，听说原厂也得小一千一条，然后准备换225-55-18的，但是这样的话得换轮毂，这样算下来成本更高而且美观方面可能会下降一点点， 偶然看到车友群里有小伙伴换了225-55-19的，实际去轮胎店试了一下，也是比较匹配，打方向也不蹭，就是感觉高了一些，而且和原厂轮胎数据出入范围稍大，其实也能用，就是想追求完美，最后选定了235-50-19的雪地胎，因为是50的比55要薄一点，实际换上以后轮胎和内衬还有2-3公分的距离，高度也是刚刚好，方向打死也蹭不到，向内打死，轮胎和内衬大约还有1-1.5公分左右距离， 唯一的影响就是装上235的以后轮毂会向内凹，原厂205的是轮毂向外略微凸起，但是不影响使用，235的，每百公里会快1公里左右，几乎可以忽略不计，跑了两天了，感觉没有问题，特意来跟圈里的小伙伴分享一下， 关于使用，再多说两句，提回来两个月了，快四千公里了，没啥问题，圈里说的倒车摄像头也没遇到过，因为还是很高清的，不打算换，等出问题了再说，然后颠簸路面中控有轻微异响，气温高了就不响了，碎石路面胎噪有点大，而且内衬是硬的，细小的沙粒打在轮胎内衬上很响，车里听的很清楚，更换雪地胎后胎噪明显下降了， 由于车身长，高速过稍微急一些弯的时候刚入弯会感觉车屁股往外甩，中后段就会自己修正，可能是悬挂软的原因吧，反正个人感觉有点不舒服，这车开起来很舒适，很适合家用和跑高速，我买的一级车性价比真的很高了，置换补贴完还不到14W， 其实大家不用去看车评人说的，管他怎么对线，喜欢就自己去试试，自己开着舒服才是真的，其实就一买菜车，14万而已，非要拿这跟BBA或注重操控的小车比肯定没法比，我上一辆是一辆19款1.4朗逸，裸车13万多，丐到没朋友， 真的先抛开内饰配置用料不说，三大件14万的价格还有哪个合资能做到这个水平，国产里面也不多吧，这是我第一辆法系车，也是我第三辆车，第一辆是日产，第二辆是朗逸，就是一工薪阶级，开不起啥好车，我不是什么法吹，这车是我盲定的，我就看了下外观，了解了一下三大件就直接定了，个人感觉性价比很高，正副电动座椅，电动后镜折叠，巡航啥的都带。油耗也不高， 所以在这里建议大家，真的喜欢就自己去试试，适合自己就果断拿下，如果你还在纠结好几辆不知道怎么选，那也建议你好好考虑一下自己的需求是什么，然后结合实际再去做决定，毕竟不是几十块的玩具。 说到底就是一个14万的买菜车，价位摆那里的不可能做到各方面完美，也更不可能和大厂的高端车比较。所以车评人互怼看看就好，真正还是得看自己的需求，如果你需要一辆外观个性，轿车的舒适性，越野车的通过性，配置不低油耗不高的舒适家用车建议你去实际试一下。 因为圈子都是喷子和法系神论者互怼真的感觉很不好，希望咱们的圈子里少一些掐架，多一点使用心得和优缺点分享，好物的分享，希望咱们车友圈越来越好。
换了235-50-19的 完美匹配，
说真的，我身为一个车主不敢在这个圈子说话，只要发贴不管说优点还是缺点总有一大群人喷你， 我买这个根本不考虑保值也不考虑别的！只是单纯的喜欢， 我希望这个圈子里的贴都是相互交流学习，不是喷来喷去，不就一个大佐吗？ 硬是讨论了半个多月，他爱说啥说啥我开着好就行了，我自己的钱我爱买啥买啥，我自己开着舒服就行了，干嘛管大佐怎么说，真心希望这个圈子能少一些喷子，多一点车主和准车主之间的交流，和疑惑解答。
到了，当时以为是钥匙扣，定制了自己的名字，结果一看贴B柱，是不是有点尴尬😳
活动买的钉钉拍迷你5， 不到六百，走的暗线，蛮好用的，自带导航，车道保持，行人提醒，乱七八糟的。
这盒子谁发明的太赞了，原车百度太拉胯了，老是中断，直接买个盒子无线的，上车直接自己连了
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