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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛自驾木鱼岛

自从换了凡尔赛C5X，有时间就想开出去自驾游。因为疫情防控的原因，没办法跨省自驾，这是比较遗憾的。退而求其次，还是趁着周末，再次出发，在周边找个地方游玩。在自驾游群里向大神们请教了一下，根据他们的推荐，这次自驾游就选在了木鱼岛。根据群友发的定位，直接通过手机推送到车机地图，然后开启车机导航，准备出发。不得不说现在的车机智能化这块，更新换代太快了。回想上一辆车的车载导航，除了买车的时候图新鲜用过几次，后面基本上都懒得用，因为实在是太难用。而这也只是过了5年的时间，迭代升级完全是脱胎换骨。凡尔赛的车机用过一段时间之后，真的是越来越好用。伴随着轻快的歌声，开车上了出城的快速路。车流量不少，为了减少驾驶疲劳，把更多的精力放在游玩上，果断开启ACC自适应巡航，轻松加愉快。所以这也是为什么喜欢开凡尔赛自驾的原因了？

凡尔赛自驾木鱼岛图1

凡尔赛自驾木鱼岛图1

凡尔赛自驾木鱼岛图2

凡尔赛自驾木鱼岛图2

凡尔赛自驾木鱼岛图3

凡尔赛自驾木鱼岛图3

2022-08-11

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛暑期自驾

酷暑难耐的天气，离了空调房简直是苦不堪言，可以说这些天都是靠空调来续命了。长期待在空调房里，人还是感觉有些奇怪的感觉，越来越没有生气。是时候给自己一个暑假，来一场暑假自驾游了。趁着周末，起了个早，也是害怕太阳出来之后把车里晒成烤箱。于是早早地开始了这段旅程。后背因为座椅通风的风量调到了最大，哪怕是吸风，还是感到了后背发凉。听着HiFi音响里面传出的许巍的歌声，迎合了自驾的心情。唯独遗憾的是因为时间关系，没办法来一场十天半月的自驾旅行。不知道是不是天气过于炎热，导致空气温度高、密度小，发动机进气量变少了，加上开启了空调，凡尔赛C5X启动瞬间轻踩油门，动力比之前变弱了。但是因为出色的底盘调教，这种舒适，完全掩盖了1.6t的发动机偶尔产生的动力不强。还是佛系驾驶凡尔赛吧，毕竟安全舒适才是凡尔赛的组成部分。

凡尔赛暑期自驾图1

凡尔赛暑期自驾图1

凡尔赛暑期自驾图2

凡尔赛暑期自驾图2

凡尔赛暑期自驾图3

凡尔赛暑期自驾图3

2022-08-01

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛夏季油耗

#夏天油耗分享不知不觉已经开着凡尔赛过了半年，经历了半个夏天，因为夏季油耗基本上就是一辆车最耗油的时候，于是入夏之前特意清零了油耗，准备测试一下夏季油耗。最热的时候基本上已经过去了，车机显示的夏季油耗8.1个油左右，比我预期好很多，对于凡尔赛的油耗表现还是很满意了。

凡尔赛夏季油耗图1

凡尔赛夏季油耗图1

2022-07-18

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛四级车首保记录

🔧保养分享凡尔赛C5X已经陪我度过了半年时光，期间上过山、下过河，一眨眼也到了做首保的日子。跟4s店专属服务顾问提前预约好，趁着蓝天白云的好天气，准时前往保养地点。开始保养前，4S店按惯例打出单据让我签字确认，在我的要求下，升级道达尔0W30机油，补差价83元。接着就在客户休息室喝茶等待。期间看到车子上了升降台，师傅手脚麻利的拆下发动机护板，放出了机油。可以看到发动机护板内侧肉眼可见的灰尘，以及底盘下各种护板上面沾染的泥浆，这都是凡尔赛这段时间陪我上山下河，栉风沐雨的痕迹。期间发现排气的尾段有一些锈点，也算是正常。换完机油，师傅用行车电脑检查了车辆的故障码，并进行了处理，然后用清洁剂清洗了发动机舱，瞬间焕然一新。最后师傅将保养提示归零，保养结束。整个首保用时1个半小时，保养之后，发现油门变轻了，不知道是不是心理作用，凡尔赛驾驶起来更顺滑了。感谢圈主糖圈圈的推荐。

凡尔赛四级车首保记录图1

凡尔赛四级车首保记录图1

凡尔赛四级车首保记录图2

凡尔赛四级车首保记录图2

凡尔赛四级车首保记录图3

凡尔赛四级车首保记录图3

凡尔赛四级车首保记录图4

凡尔赛四级车首保记录图4

凡尔赛四级车首保记录图5

凡尔赛四级车首保记录图5

凡尔赛四级车首保记录图6

凡尔赛四级车首保记录图6

凡尔赛四级车首保记录图7

凡尔赛四级车首保记录图7

2022-07-11

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

开上凡尔赛入谷下溪

湖北的夏天，暴晒过后的暴雨，尽是闷热。蒸发的水汽，弥漫在空气中，让身上的衣服从未干爽过。空调房里待久了，人也没了生气，这可不是凡尔赛车主应有的态度。冒着堵车的风险，不惧落石，硬着头皮去跑山，去峡谷、下小溪，泡在清澈的溪流里，听溪水潺潺的声音。从市区出发，一路西行，穿过闹市，翻越峡谷、深入小溪。山区旖旎的道路，狭窄难行，遇到胆小的司机，超车成了难事。好不容易找到一段直路，需要油门到底。4000转的凡尔赛，超车提速没有压力。快到目的地，突然发现停车居然成了难题。道路两旁凡是有一点空隙，都已被早来的车辆占据。下车踏勘一番，发现有条小路可通谷底。对比了凡尔赛的离地间隙，应该不是问题。打开360全景，一脚油门，窜入小路，直奔主题。停好车，发现路过的桥梁成为了背景，能上山下溪的凡尔赛，十分的给力。

开上凡尔赛入谷下溪图1

开上凡尔赛入谷下溪图1

开上凡尔赛入谷下溪图2

开上凡尔赛入谷下溪图2

开上凡尔赛入谷下溪图3

开上凡尔赛入谷下溪图3

开上凡尔赛入谷下溪图4

开上凡尔赛入谷下溪图4

2022-07-04

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路

2014年至2015年期间，因为工作原因，在新疆的五彩湾常驻待了一年多的时间。从四川自驾一路入疆，2天时间，除了睡觉吃饭，就是赶路，那也是第一次感受新疆的广袤与道路的笔直。在五彩湾常驻期间，外出办事到过吉木萨尔的北庭都护府，偶然路过奇台的将军庙，专门去过江布拉克草原，领略过新疆夏季的高温、冬季的冰雪，感受过准格尔盆地的昼夜温差，也体验过古尔班通古特沙漠的遍地黄沙。这是一个与内地完全不同的地方，一天有四季、夏天能飞雪，夜晚有繁星，唯独少人烟。视野通透的时候可以看到几十公里外天山山脉上的白雪，有时也会看着电厂烟囱的大漠孤烟而发呆。驾驶车辆行驶在道路上，仿佛到了另一个星球，远离人烟，顺着道路，直通天际。那时工作烦的心事情太多，一直想着有机会等工作捋顺了，没有那么多烦恼，以自驾游的心态，驾驶自己喜欢的车辆，舒适惬意的漫游。终于等来了15年的10.1假期，计划车队自驾喀纳斯，然而突然的暴风雪，官方封路，行程被迫取消。突然因工作调动，要回内地。计划一路自驾，看看月牙泉，再顺便去敦煌看看莫高窟，现场体会一下《文化苦旅》里面莫高窟那段历史中的辉煌没落与苦楚。然而行至木垒，突如其来的车祸，导致不得不返回乌鲁木齐，改为飞回内地。后面数次短暂的入疆，而又仓促的离开，最远去过焉耆，大部分时间只在乌鲁木齐。看了《飞驰人生》，萌生了自驾穿越独库公路的想法。然而因为生活和工作，这也成为了一个梦想，可望而不可及。因为对于边疆自驾的向往，换车的时候只考虑旅行车，即使知道退休前，并没时间去完成任意一场跨省的自驾，也算是对现实的抗争。关注过A4allroad、V60，反复纠结中，遇到了疫情，换车预算一减再减、一度放弃。直到凡尔赛C5X上市，满足了我对于自驾的幻想，外观也很独特有设计感，并且小众，于是直接定了四级车，选了行李架。日常使用，C5X倒也没让我失望，整体表现中规中矩，是我想要的这种安全可控。直到车友发出了自驾独库的邀请，瞬间点燃了我日渐熄灭的向往。关注了解了一下，跃跃欲试。但现实的冷水，还是让我冷静下来。算了，既然是身不能至，心向往之，那就多关注一下他们的行程吧，祝他们顺利。可怜了我的凡尔赛，只能静静的待在家里，静静的羡慕……

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图1

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图1

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图2

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图2

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图3

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图3

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图4

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图4

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图5

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图5

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图6

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图6

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图7

心向往之自驾凡尔赛穿越独库公路图7

2022-06-23

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛能远程启动开空调就好了

天气越来越热了，在户外有种被灼伤的感觉。这种天气，开车格外的痛苦。之前开C4L的时候，专门打听过座椅加装通风的行情，发现还是原厂配座椅通风比较香。从此就立下flag，再换车必带座椅通风。凡尔赛C5X自发布以来就一直在关注，上市后没有第一时间入手，主要还是等他的纯电版或者类似于C5Aircorss那种混动版本。期间隔段时间也会咨询厂家，厂家领导明确了，混动版C5X目前国内没有上市的计划，于是只能买纯油的凡尔赛。既然预算有富余，那就直接上了顶配，而且除了顶配都没有座椅通风。这种天气，上车之前，提前把空调和座椅通风打开。等个5分钟，上车之后，就不会烫屁股了。要吐槽一点的就是，远程启动这个功能目前还没有，我觉得这个功能目前车的硬件肯定是能满足的。远程启动功能开发出来之后，就不用在车旁边找阴凉站着等车内温度降下来了。

凡尔赛能远程启动开空调就好了图1

凡尔赛能远程启动开空调就好了图1

2022-06-17

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛的618薅羊毛

东风雪铁龙6.18活动，可以49.9购买官方燃油添加剂，以及9.9买官方玻璃水，618当天还能1元抢购上述产品。自认为不会有1元抢购的好运气，于是提前通过微信小程序和天猫旗舰店，满额抢购了玻璃水和燃油添加剂。在企业微信一对一客户群发核销码，核销之后去4店取货，避免因4S店缺货而跑空。4S店告知车有7个ECU需要升级，大概需要大半天，最好是预留一整天时间进行升级，确定时间之后早上到达比较好。于是按约定时间，早早将车放4S店升级。升完ECU，不知道是不是心理作用，感觉油门更轻快了，松油门的时候可以在40公里出头的时速维持5档滑行了，理论上更省油了，同时换挡更平顺了。其他的优化还在感受中。因为还有一个月才到首保时间，考虑车子开得不多，干脆等到日期再进行首保吧。

凡尔赛的618薅羊毛图1

凡尔赛的618薅羊毛图1

凡尔赛的618薅羊毛图2

凡尔赛的618薅羊毛图2

凡尔赛的618薅羊毛图3

凡尔赛的618薅羊毛图3

2022-06-15

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

向球友们分享我的凡尔赛

自从提了凡尔赛，基本上就不再走路了。几个月的时间，体重蹭蹭往上涨，压力巨大。夏季来临，是时候运动起来了。约上几个球友，找好场地，开始傍晚的篮球活动。打完篮球之后，浑身直冒汗，腰酸背痛的。打开凡尔赛的座椅通风和按摩，拒绝了球友们的宵夜邀请，在球友们的羡慕中离开了。凡尔赛从停好车开始，就变成了球友们谈论的目标。期间我也向他们分享了凡尔赛的使用体验，优势与不足，展示了HUD，座椅通风和座椅按摩，用HIFI音响放了会儿歌，音质得到了一致的认可。就是U盘播放期间偶尔会卡顿，1~2秒之后又恢复了。不知道是U盘歌曲原因，还是车机问题。等首保的时候去4S店升级一下看能不能彻底解决。总结起来就是日常使用没什么问题，底盘高度够，跑个烂路毫无压力。推荐他们可以趁着购置税补贴以及地方的购车补贴，考虑入手凡尔赛，以后自驾游也有伴了。

向球友们分享我的凡尔赛图1

向球友们分享我的凡尔赛图1

向球友们分享我的凡尔赛图2

向球友们分享我的凡尔赛图2

向球友们分享我的凡尔赛图3

向球友们分享我的凡尔赛图3

2022-06-13

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛莫名其妙的FB

🤦🏻新车一血新车一血早上去停车场开车，发现车前方的拖车钩处于打开的状态，以为是哪个熊孩子扣的。走近一看，居然有擦痕，应该是蹭掉的。开始以为是自己不小心蹭掉的，比较郁闷，联系了4S店的销售，他明确告诉我我的车是顶配，有自动刹车，是不会自己蹭到的。于是开始了漫漫查监控的道路。回忆了一下，主要的行驶路线就是从公司停车场到小区停车场。公司停车场我是车头朝墙停车的，除非撞墙，否则根本蹭不到。于是先调小区监控查看。一查挺尴尬的，保安开始还在说谁这么没素质，蹭了车就跑。然后突然发现我进入停车场的时候拖车钩盖子就是掉了的。OMG，好尴尬。本着查清事实的原则，在公司又查了监控，结果啥也没查出来，只能确认进公司停车场的时候是好的，出公司停车场的时候是悬挂着的。然后，我也不知道是啥情况了…….. 匪夷所思+一脸懵逼第一张照片为早上去取车的时候的，第二张是前一天进入公司停车场时候监控拍照的，第三张是出停车场时候，明显拖车钩盖子是掉下来的。这是啥情况，我也是搞不清楚了……

凡尔赛莫名其妙的FB图1

凡尔赛莫名其妙的FB图1

凡尔赛莫名其妙的FB图2

凡尔赛莫名其妙的FB图2

凡尔赛莫名其妙的FB图3

凡尔赛莫名其妙的FB图3

2022-06-10

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

关于凡尔赛高窄胎的一些疑惑

提车至今使用已经5个月了，行驶里程5500多公里。目前为止，驾乘感受，都能满足我的出行需求。对于网上一直被诟病的窄胎，驾驶中也没有发生过抓地力不足的情况。直到最近下了一场大暴雨，直接看不见路的那种。上快速路的时候，要通过一个双车道的匝道，匝道属于立交桥，弯道比较急，标识牌的限速是40km/小时。因为后面来了个车开的特别快，而且一直闪灯，感觉他很着急。我怕他刹不住，或者他强行要超我车，我就想快点开，上主路之后给他让路，避免他匝道强行超车对我产生影响。于是匝道上我并没有减速，还提速到了接近60。这个速度在晴天的时候，不论开之前的C4L，还是开凡尔赛，都能很稳的通过。但是大雨之下，过钢板伸缩缝的时候，明细感觉到了车尾有轻微的打滑。通过后视镜，发现后面那个很着急的车应该也是打滑了，他明显的减速了。而且匝道进入主路的那段加速区域，他很老实并没有很着急的加速。所以我很好奇，选了225宽胎的车，经过这种有积水的转弯的桥梁钢板伸缩缝，会不会有打滑的情况？还是说这种伸缩缝，大雨有水的时候，就是很滑。只能减速通过？

关于凡尔赛高窄胎的一些疑惑图1

关于凡尔赛高窄胎的一些疑惑图1

关于凡尔赛高窄胎的一些疑惑图2

关于凡尔赛高窄胎的一些疑惑图2

关于凡尔赛高窄胎的一些疑惑图3

关于凡尔赛高窄胎的一些疑惑图3

2022-06-09

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

又去秭归——一年一度的端午

端午将至，全城拥堵。堵车从桥的这一头一直到那一头，空气中弥漫着汽车尾气的味道。打开凡尔赛的空气净化系统，避免吸入尾气影响健康。听着hifi音响播放的歌曲，缓解拥堵造成的烦躁。每逢端午节，全中国乃至全世界的华人，都会不约而同地怀念屈原，纪念屈原。为表达对屈原的缅怀之情，今年在屈原故里——秭归举办的的端午节活动将更加隆重，灯光秀、无人机表演，龙舟等等活动都将会隆重举行。开上凡尔赛提前一晚到达，刚好碰见由文化和旅游部、湖北省主办的2022屈原故里端午文化节开幕式暨屈原故里端午祭。无人机表演。无人机的灯光展现了屈原的立体形象，江豚、三峡大坝，黄鹤楼，秭归脐橙等等湖北的标志性建筑、宜昌的标志性建筑、以及秭归的代名词。秭归的屈原故里端午文化节至今已举办6届，平均每年有15万人次参加。2009年，屈原故里端午习俗被联合国教科文组织列入人类非物质文化遗产代表作名录，端午节因此成为屈原故里千年不断的文化盛会和具有世界影响力的文化符号。今年的屈原故里端午文化节，除了开幕式、龙舟争霸赛、投资洽谈会、民俗展演等活动，还将举办首届“屈原文化研究国际论坛”、中国屈原学会年会、全球青少年屈原作品征集等系列活动。

又去秭归——一年一度的端午图1

又去秭归——一年一度的端午图1

又去秭归——一年一度的端午图2

又去秭归——一年一度的端午图2

又去秭归——一年一度的端午图3

又去秭归——一年一度的端午图3

又去秭归——一年一度的端午图4

又去秭归——一年一度的端午图4

又去秭归——一年一度的端午图5

又去秭归——一年一度的端午图5

又去秭归——一年一度的端午图6

又去秭归——一年一度的端午图6

又去秭归——一年一度的端午图7

又去秭归——一年一度的端午图7

又去秭归——一年一度的端午图8

又去秭归——一年一度的端午图8

又去秭归——一年一度的端午图9

又去秭归——一年一度的端午图9

2022-06-03

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

车窗贴深色膜的一些缺点反馈

也不知道是不是真的，反正心理上是这么认为：深色车膜能更好的保护隐私，更好的隔绝紫外线，以及更好的隔热。在贴膜时果断选择了颜色最深的那款，并且觉得主、副驾割出一个三角窗着实难看，多少有点强迫症的我，在店家贴膜师傅的反复确认中，坚持要全部贴满。自认为开了接近十年车了，是个老司机，这点视野不良并不会影响什么行车安全。况且贴膜前我也试了一下，并没有看不见的情况，隔着膜看东西还是很清晰。结果，傍晚在立体停车场停车的时候就尴尬了。车位太窄，360全景看着好像两边距离都不够，因为车灯和车内照明，导致看了前面之后，再看后视镜完全看不见，要盯着后视镜看几秒钟才能适应这种暗光。尴尬的我不得不冒雨打开两侧前车窗，视野才瞬间清晰了起来。通过对比，还是原厂的隐私玻璃透光率更换。为什么厂家不能出场就提供一个隐私玻璃的选项呢？就像车顶行李架一样，让用户付费选择。而且，出口欧洲的版本，貌似后排就是隐私玻璃。用户需求越来越多样化的今天，多提供一些选择，哪怕是按需付费，应该也能吸引更多的潜在用户吧。凡尔赛就应该增加多样化的定制来满足用户需求。回家之后，刻意查了下，好像深色膜只是隐私效果会好一点，同一型号的膜，深色和浅色对于隔绝紫外线和红外线差异根本不大。

车窗贴深色膜的一些缺点反馈图1

车窗贴深色膜的一些缺点反馈图1

车窗贴深色膜的一些缺点反馈图2

车窗贴深色膜的一些缺点反馈图2

车窗贴深色膜的一些缺点反馈图3

车窗贴深色膜的一些缺点反馈图3

2022-06-02

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凡尔赛的车溪一日游

因为进入雨季，山区落石高发，景区深处的一些爬山的景点关闭了，导致二十分钟就游完整个景区，失望油然而生，一度纠结要不要出去换个地方游玩。当我们带着失望准备离开景区的时候，发现进场的游客突然多了起来，景区内的导游也开始工作。于是根据导游的指挥，我们走到了景区车溪老街的正门口，跟着人群一起等待表演的正式开始。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍雨后初晴，山里的空气应该格外清新。于是打开地图，查看哪些景区是未曾去过的地方。在地图中点了一圈，点到了车溪风景区，看到该景区介绍为是以“梦里老家”为主题，以田园风光和土家民俗文化为特色。想到因为疫情防控的原因，已经2年多没有回去过老家了。那就开上凡尔赛，去车溪，一起体验梦里老家的感觉吧。 🗺 旅行攻略从市区出发，跨过长江，一路南行，沿着快速路，开启ACC，自动地根据识别的限速标识控制车速。打开座椅通风和座椅按摩，听着HIFI音响里发出的许巍的歌，像风一样自由地前往目的地——车溪。因为疫情原因，景区游客少了很多，景区外大门之前的换乘点也取消了。工作人员告诉我们可以直接驾车3.6km直到景区核心区域。 🚖 车辆感受进入景区外大门之后，道路突然变得崎岖狭窄，很多地方错车都是奢望。凡尔赛灵活的操控，舒适的PHC悬挂，让人驾驶有信心，乘坐很舒心。360环影的加持，让窄路会车更加得心应手，再也不用麻烦老婆下车帮我看距离了。回家后，打开东风雪铁龙智行APP，看了下本次出游的油耗，往返59.7km，油耗3.6L，百公里油耗6.03L。在油耗节节攀升的日子里，凡尔赛的油耗表现，让我可以安心出行，不必担心油费开销了。 📷 美图分享

凡尔赛的车溪一日游图1

凡尔赛的车溪一日游图1

凡尔赛的车溪一日游图2

凡尔赛的车溪一日游图2

凡尔赛的车溪一日游图3

凡尔赛的车溪一日游图3

凡尔赛的车溪一日游图4

凡尔赛的车溪一日游图4

凡尔赛的车溪一日游图5

凡尔赛的车溪一日游图5

凡尔赛的车溪一日游图6

凡尔赛的车溪一日游图6

凡尔赛的车溪一日游图7

凡尔赛的车溪一日游图7

凡尔赛的车溪一日游图8

凡尔赛的车溪一日游图8

凡尔赛的车溪一日游图9

凡尔赛的车溪一日游图9

2022-06-01

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛贴膜作业

耀不凡，后三角窗和后挡风玻璃为隐私玻璃。车窗玻璃透明，隐私保护不足，贴了前档膜和车窗膜。提车之后因为想晚点上牌，使用临牌期间也一直无法贴膜。没贴膜的时候，整个车采光倒是很好，玻璃很通透，但是一点隐私感都没有。特别是凡尔赛这款车外观又比较有吸引力，感觉开车的时候总被多少双眼睛盯着看，浑身不自在。终于上完牌，可以安心去贴膜了。加了贴膜店老板的微信，提前一天约好了时间。第二天一大早去公司请了个假，直奔贴膜店。车洗净擦干，开进了贴膜房。整个贴膜期间在休息区等候。一个师傅贴膜，时间比想象的长。考虑到耀不凡小窗和后挡均为隐私玻璃，贴膜可能会适得其反。果断拒绝了这两处赠送的贴膜。考虑到前排侧窗切割出小窗口之后比较难看，只有牺牲下视线，拒绝了贴膜师傅提出的切割出三角窗视野的方案。店里一直推荐我升级更好的膜，说是隔热、隔离紫外线的效果更好。我觉得反正停车都是至少半天，车体钢板吸热都能把车内温度加到很高，况且凡尔赛的车玻璃本来紫外线隔绝率就很高。感觉就是智商税，贴膜纯粹是为了隐私。拒绝了他们的推荐。这种观点也可以供准备贴膜的车友参考。贴膜用时4小时，贴前挡膜时，很担心影响到hud显示。询问之后答复完全没问题，贴完膜果断测试了下hud，依旧很清晰。后挡有电加热，贴膜之后时间长了害怕电加热产生起泡，铲除贴膜也会对加热丝产生伤害，故没有贴后挡。也庆幸购车时没有看所谓的性价比推荐，还是坚持买了顶配，后挡自带隐私玻璃，省却了贴膜烦恼。

凡尔赛贴膜作业图1

凡尔赛贴膜作业图1

凡尔赛贴膜作业图2

凡尔赛贴膜作业图2

凡尔赛贴膜作业图3

凡尔赛贴膜作业图3

凡尔赛贴膜作业图4

凡尔赛贴膜作业图4

凡尔赛贴膜作业图5

凡尔赛贴膜作业图5

2022-05-31

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

周末开着凡尔赛参观博物馆

周末天气时有阵雨，周边景区多在深山，雨天道路偶有落石。加上山路崎岖，安全考虑，还是选择一个市内的景点游玩。打开地图，划到了博物馆和规划馆区域。想来很久未去过博物馆了。与家人商量之后，驱车前往。宜昌博物馆主体建筑以“历史之窗”为理念，集巴楚历史文化元素为一体，形成了一个内涵丰富、极具文化特色的标志性建筑。主体建筑的设计以巴楚文化内涵为元素，展示出宜昌历史文化的结晶。外墙运用了深浅变化的条形石材，用变化鲜明的表面呈现出“巴虎楚凤”的纹饰，表现出“巴人崇虎，楚人尚凤，虎凤合鸣”的设计效果；大厅穹顶借用了“太阳人”石刻中“太阳”为设计元素，穹顶外围铜质构建巧妙的运用了镂空篆刻的设计，体现了宜昌地区祖先对太阳的崇拜以及宜昌作为楚国故地对屈子哲学的崇尚。

周末开着凡尔赛参观博物馆图1

周末开着凡尔赛参观博物馆图1

周末开着凡尔赛参观博物馆图2

周末开着凡尔赛参观博物馆图2

周末开着凡尔赛参观博物馆图3

周末开着凡尔赛参观博物馆图3

周末开着凡尔赛参观博物馆图4

周末开着凡尔赛参观博物馆图4

周末开着凡尔赛参观博物馆图5

周末开着凡尔赛参观博物馆图5

周末开着凡尔赛参观博物馆图6

周末开着凡尔赛参观博物馆图6

周末开着凡尔赛参观博物馆图7

周末开着凡尔赛参观博物馆图7

周末开着凡尔赛参观博物馆图8

周末开着凡尔赛参观博物馆图8

周末开着凡尔赛参观博物馆图9

周末开着凡尔赛参观博物馆图9

2022-05-30

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛的烧烤采摘自由行

天气晴好，当地也在推广周边自驾游，因为疫情原因，很长时间都是家和公司两点一线，急需一场活动来撒欢。于是搜索了一圈，咨询了一些朋友同事，在他们的建议下，前往一个可以自助烧烤和水果采摘的庄园。约上三五好友，驱车约一个小时，从快速路到高速再转国道，均为新修道路，路面为沥青混凝土铺装，路况良好，很适合使用凡尔赛的ACC自适应巡航。农庄位于湖北宜昌夷陵区龙泉镇青龙村。距离龙泉古镇约3km，距离稻花香藏酒洞约3.1km，有时间的话，也可以顺便到这两个景区游玩，停车免费，无门票。农庄内水土洁净，空气清新，花果飘香，野趣盎然。农庄分为餐饮娱乐区、垂钓区、会议区、草莓采摘区、葡萄采摘区、乡村舞台区。不仅可采摘垂钓，乡村舞台一展才艺，还可春赏梅花，夏季水上乐园清凉嬉戏。因为是自带食材，只出了租用小木屋的费用，一天的租金为60元，送2包烧烤炭，也可以按菜单点菜。性价比还是很高。因为疫情无法远行，只能绞尽脑汁在周边寻找去处。这算是比较成功的一次聚会。此次出行，满载满员情况下，凡尔赛的百公里油耗为6.36，这油耗够凡尔赛了吧。ACC也是十分好用，座椅通风和按摩也是很好提升了驾乘的舒适度，舒适凡尔赛，选顶配，不后悔。

凡尔赛的烧烤采摘自由行图1

凡尔赛的烧烤采摘自由行图1

凡尔赛的烧烤采摘自由行图2

凡尔赛的烧烤采摘自由行图2

凡尔赛的烧烤采摘自由行图3

凡尔赛的烧烤采摘自由行图3

凡尔赛的烧烤采摘自由行图4

凡尔赛的烧烤采摘自由行图4

凡尔赛的烧烤采摘自由行图5

凡尔赛的烧烤采摘自由行图5

凡尔赛的烧烤采摘自由行图6

凡尔赛的烧烤采摘自由行图6

凡尔赛的烧烤采摘自由行图7

凡尔赛的烧烤采摘自由行图7

凡尔赛的烧烤采摘自由行图8

凡尔赛的烧烤采摘自由行图8

2022-05-27

ponycar12345

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

凡尔赛的ACC市区使用也很稳

提车几个月了，看过说明书知道凡尔赛的ACC是全速域的，理论上可以在城市的市区道路使用。官方是这么介绍的：凡尔赛C5 X搭载的L2.5级 C-Pilot辅助驾驶系统，在ACC自适应巡航启停和车道定位的辅助下，可满足全速域路况的惬意巡航。新闻里面自动驾驶出事故的情况时有发生，凡尔赛又是燃油车，还因为城市道路路况复杂，加上车辆驾驶时间不长，操作还不熟悉，安全起见，我一直不敢使用。跑过几次高速的长途驾驶，人实在是累，才忐忑的尝试了下高速路况的自动驾驶。然而试过之后便一发不可收拾，任何场景都想开着ACC。最近下了几天的大雨，雨后初晴，心情甚好，也害怕持续降雨诱发ACC故障。刚好过桥期间路况不算复杂，于是便开启ACC，检验一下这种不是很标准的画线道路中，是否能够正常使用。结果出乎我的意料，凡尔赛就是这么稳！

凡尔赛的ACC市区使用也很稳图1

凡尔赛的ACC市区使用也很稳图1

凡尔赛的ACC市区使用也很稳图2

凡尔赛的ACC市区使用也很稳图2

凡尔赛的ACC市区使用也很稳图3

凡尔赛的ACC市区使用也很稳图3

2022-05-26

ponycar12345

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

带上凡尔赛，游玩九凤谷

🙋🏻‍♂️ 情况介绍一直听说九凤谷风景很美、空气很好，于是周末便带上家人自驾前往宜都九凤谷游玩。雨后初晴，山里的空气清新，或许还会有烟雨朦胧的感觉，爬山也不会热，于是驱车前往。三峡九凤谷生态旅游度假区位于宜都市五眼泉镇，为国家4A级景区。九凤谷距宜都市区全程26公里，村里有一条长约3公里的瀑布小溪，海拔在800米左右。因地质构造比较特别，因此产生了一些由地块之间的断裂、错位所致反映出来的活动断层，皱纹别致，悬崖峭壁对峙，雄奇壮观，每断层之间形成多个狭缝，地质学称“U”型谷。陡岩、钟乳石、瀑布、深潭，险象环生，神秘莫测，最大的瀑布落差在20米左右，水急清凉，临山顶倾泻而下，十分壮观。 🗺 旅行攻略道路路况很好，全部为柏油路面，最后进入景区的3公里左右的景区公路因为划出了骑行道路，导致有些狭窄，会车时需要占用骑行道路，弯道有些急，建议按限速和指示牌小心驾驶。交通费用主要是高速过长江的桥梁收费15元，门票115元，使用旅游年卡免门票入场。景区内有很多娱乐设施，比如玻璃滑道、高空玻璃栈桥，均单独收费，可以按需选择。道路路况很好，全部为柏油路面，最后进入景区的3公里左右的景区公路因为划出了骑行道路，导致有些狭窄，会车时需要占用骑行道路，弯道有些急，建议按限速和指示牌小心驾驶。交通费用主要是高速过长江的桥梁收费15元，门票115元，使用旅游年卡免门票入场。景区内有很多娱乐设施，比如玻璃滑道、高空玻璃栈桥，均单独收费，可以按需选择。 🚖 车辆感受高速期间开启凡尔赛的ACC自适应巡航，舒适惬意也不怕不小心超速，十分好用。下了高速，因为全是柏油路面，凡尔赛的舒适性没得说。进入景区的路比较窄，弯道多而急，凡尔赛虽然车比较长但是过弯还是很灵活，车尾循迹性很好。 📷 美图分享

带上凡尔赛，游玩九凤谷图1

带上凡尔赛，游玩九凤谷图1

带上凡尔赛，游玩九凤谷图2

带上凡尔赛，游玩九凤谷图2

带上凡尔赛，游玩九凤谷图3

带上凡尔赛，游玩九凤谷图3

带上凡尔赛，游玩九凤谷图4

带上凡尔赛，游玩九凤谷图4

带上凡尔赛，游玩九凤谷图5

带上凡尔赛，游玩九凤谷图5

带上凡尔赛，游玩九凤谷图6

带上凡尔赛，游玩九凤谷图6

带上凡尔赛，游玩九凤谷图7

带上凡尔赛，游玩九凤谷图7

带上凡尔赛，游玩九凤谷图8

带上凡尔赛，游玩九凤谷图8

带上凡尔赛，游玩九凤谷图9

带上凡尔赛，游玩九凤谷图9

2022-05-25

ponycar12345

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

旅行中的偶然遇见

前往宜都游玩，下错了高速出口，到了长阳。由于清江画廊去过多次，继续沿着318国道绕行前往宜都，顺便领略一下沿途风景。天龙湾这段国道正在修路，路面泥泞颠簸，行驶速度就比较慢，看着一路上轿车的小心翼翼，凡尔赛只需要适当降低车速就可以安心舒适的通过。真的很赞。因为车速不快，刚好就看到了这个景区大门，于是停车前往。也正因为修路，来游玩的人少了很多，适合喜欢安静的人来游玩。景区内有房车，有游艇，适合小憩几日进行游玩。景区介绍：天龙湾风景区，国家4A级旅游风景区，位于宜昌市宜都市的高坝洲镇及红花套镇。由高坝洲水利枢纽工程截断清江而形成清江出平湖、小岛星罗棋布之景观，由于库区岸线酷似一条巨龙凌空腾飞，故名“天龙湾”。天龙湾是清江下游一节弧型的江岸。下游至宜都陆城水路约十五公里。（不少人误以为是三国东吴名将陆逊住守过的陆城。史书所记载的陆城今位于临湘市长安乡，长江之滨。217年，鲁肃去世，吕蒙镇守陆口。后陆逊接替吕蒙，陆城因此得名。陆城峰峦叠翠，蜿蜒起伏，势如龙盘虎踞，与江北的杨林山相对，形成长江天险。陆逊是否住守过宜都的陆城，还无考证，但宜都的陆城确是因陆逊得名。不管陆逊是否住守过宜都陆城，也许路过一次吧，反映出人们对真心英雄的崇拜，上游至长阳县城约二十公里。长阳是巴人故里、土家人的发祥地。

旅行中的偶然遇见图1

旅行中的偶然遇见图1

旅行中的偶然遇见图2

旅行中的偶然遇见图2

旅行中的偶然遇见图3

旅行中的偶然遇见图3

旅行中的偶然遇见图4

旅行中的偶然遇见图4

旅行中的偶然遇见图5

旅行中的偶然遇见图5

旅行中的偶然遇见图6

旅行中的偶然遇见图6

旅行中的偶然遇见图7

旅行中的偶然遇见图7

旅行中的偶然遇见图8

旅行中的偶然遇见图8

2022-05-24

ponycar12345

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

开上凡尔赛，随心自驾更自在。

再过十来天就是端午节了，拥有主场优势却不去屈原祠祭奠一下，着实有点说不过去。考虑到端午节期间一定人满为患，利用节前的周末，带上家人，来一场说走就走的爱国主义教育吧。路况很好，城市快速路转高速直达。沿着点军大道抵达车溪收费站上高速，秭归站驶出，全程45公里，高速费用仅为8.55元。高速隧道很多，大车很多，测速点也很多。自己驾驶蛮容易疲劳，一键开启ACC，瞬间轻轻松松。凡尔赛的高底盘、较好的通过性，也挺适合去下面的县城乡镇自驾。抵达秭归，找了条饮食街，吃过午饭后，前往屈原故里景区。屈原故里文化旅游区为国家5A级旅游景区。位于秭归县新县城，毗邻三峡大坝且直线距离为600米，占地面积约500亩，高峡平湖美景尽收眼底。同时以屈原祠、江渎庙为代表的24处峡江地面文物集中搬迁于此，2006年5月被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。其保护区主要内容包括以屈原祠为主的屈原纪念景区，以新滩古民居、峡江石刻、峡江古桥等为重点的三峡古民居区，以及屈原文化艺术中心、滨水景观带等景点。屈原祠：原址在秭归归州城东五里的"屈原沱"处，唐代始建，元丰三年(公元1080年)更名为"清烈公祠"。1976年7月，因葛洲坝水利工程兴建，迁建至归州，更名为"屈原祠"。如今，因三峡大坝建设，新建的屈原祠位于凤凰山的山梁上，面向东南，与三峡大坝正面相对，有山门、两厢配房、碑廊、前殿、乐舞楼、正殿、享堂、屈原墓等建筑组成。

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图1

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图1

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图2

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图2

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图3

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图3

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图4

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图4

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图5

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图5

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图6

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图6

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图7

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图7

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图8

开上凡尔赛，随心自驾更自在。图8

2022-05-23

ponycar12345

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

开凡尔赛，游猴溪

三峡猴溪重新开业了，听说索道已经升级，不用花费几小时走步道了。刚好有时间，加上疫情期间也不让随便离开所在城市，就带上家人去转转。顺便试试ACC好不好用。从市区出发，在快速路上测试了一下ACC自适应巡航，效果还不错，车道保持和跟车距离控制的蛮好，弯道也不需要人工干预。在快速路行驶了十多分钟，然后开始走山路，因为高速从景区穿过没有出入口，只能在狭窄且曲折的国道行驶，差不多半小时到达景区停车场。三峡猴溪风景区位于宜昌市西陵峡风景区内，原名仙人溪生态旅游区，距宜昌市中心10公里，于2014年正式并入西陵峡风景区，成为五大景点之一，是国家重点风景名胜区和AAAA级旅游风景区。三峡猴溪风景区由仙女索道、水帘洞和猕猴乐园三部分组成。峰险、石怪、洞异、瀑秀、潭碧、雾多、林茂七绝名震遐迩。身临其境，鸟语花香，猕猴成群是一处以猴文化为主题的生态旅游区。景区索道长888米，垂直落差123.8米。主要景点：水帘洞：洞全长1180米，洞穴面积3000平方米，冬暖夏凉，常年恒温18C，它以洞体深幽、景观密集造型奇特、精巧玲珑而闻名。洞府内曲径通幽，石笋、石柱、石幔、石毛、石钟乳等千姿百态，异景纷呈。猕猴乐园：猕猴属于国家二级重点保护野生动物，在很久的以前就已经生活在三峡地区，唐代著名诗人李白也曾在诗中《早发白帝城》中描述过当时的情形。三峡猴溪景区利用这一得天独厚的优势，将景区内的野生猕猴驯化训练后建成三峡地区最大的野生猕猴乐园。

开凡尔赛，游猴溪图1

开凡尔赛，游猴溪图1

开凡尔赛，游猴溪图2

开凡尔赛，游猴溪图2

开凡尔赛，游猴溪图3

开凡尔赛，游猴溪图3

开凡尔赛，游猴溪图4

开凡尔赛，游猴溪图4

开凡尔赛，游猴溪图5

开凡尔赛，游猴溪图5

开凡尔赛，游猴溪图6

开凡尔赛，游猴溪图6

开凡尔赛，游猴溪图7

开凡尔赛，游猴溪图7

开凡尔赛，游猴溪图8

开凡尔赛，游猴溪图8

2022-05-20

ponycar12345

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

C4l升级C5X，只因更适合远方

C4L陪伴我已经7年多了，没出现烧机油，仅仅出保之后水箱有点轻微渗漏，安全考虑换了个水箱，出保之后4s店免费换了一个转向柱，虽然我的转向柱也没啥问题。全程4s店保养，用车还算省心，没什么毛病。就是保值率低了，本来打算一直开到报废。凡尔赛出来之后，被外观和配置吸引，价格出来之后，瞬间感觉到了厂家的满满诚意，一直纠结要不要换购凡尔赛。趁C4L去4s店保养，试驾了凡尔赛，感觉就是我需要的，底盘高通过性好，乘坐舒适度高，后备箱大，适合诗和远方。对座椅通风的需求十分迫切，刚好有个顶配+选配的到店了，因为车主在外地回不来，经过沟通，就把这个车让给我了，于是订车即提车。凡尔赛目前已经使用了4个月了，目前里程4600公里。整个车的驾驶感受偏舒适，提速比较温和，减震舒适，底盘高，后备箱空间大，智能驾驶辅助够用，适合自驾游。刹车灵敏，自动刹车灵敏，小区内有行人窜出，及时刹停，避免了好几次可能发生的事故。车道保持和自适应巡航在城市道路也可使用，但是市区内经过路口没有车道线需要及时接管，车道保持和ACC在高速、城市快速路比较好用，有效减缓了驾驶疲劳。长途自驾游的时候ACC可以让人保持良好的精力去欣赏沿途的风景。底盘高，相比于之前的C4l，再也不担心出坡度陡的地库，前脸下沿蹭地面了。临时停车上个坎或者马路沿，不用担心剐底盘，遇到市政修路再也不用小心翼翼被后面的车嘀了。车内静谧性很好，城市道路关窗后外界噪音很好的被隔绝了。但是轮胎比较挑路面，一些颗粒粗糙的路面，胎噪还是明显，尤其是后排。烂路车速快点的话，车轮卷起来的石子打击产生的噪音比较吓人，让人担心车辆受损，不得不降低车速。刹车灵敏但是红绿灯前刹车还是会有点头的情况，需要脚法细腻。我总结的办法就是红绿灯路口提前挂空档，边溜车边轻踩刹车减速。我的是耀不凡，我觉得这个HiFi音响，虽然没查到品牌（有人说是苏州上声），但是效果还可以，U盘下载高清歌曲，播放起来效果还是可以。对了，我是按照论坛大神提供的调音建议，调整了一下高中低音的大小，调完之后，低音更加有力了。装了虎年套件，感觉外观瞬间更亮眼了。

C4l升级C5X，只因更适合远方图1

C4l升级C5X，只因更适合远方图1

C4l升级C5X，只因更适合远方图2

C4l升级C5X，只因更适合远方图2

C4l升级C5X，只因更适合远方图3

C4l升级C5X，只因更适合远方图3

C4l升级C5X，只因更适合远方图4

C4l升级C5X，只因更适合远方图4

C4l升级C5X，只因更适合远方图5

C4l升级C5X，只因更适合远方图5

C4l升级C5X，只因更适合远方图6

C4l升级C5X，只因更适合远方图6

C4l升级C5X，只因更适合远方图7

C4l升级C5X，只因更适合远方图7

C4l升级C5X，只因更适合远方图8

C4l升级C5X，只因更适合远方图8

C4l升级C5X，只因更适合远方图9

C4l升级C5X，只因更适合远方图9

2022-05-19

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凡尔赛C5 X车主·车龄2年

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方

C4L陪伴我已经7年多了，没出现烧机油，仅仅出保之后水箱有点轻微渗漏，安全考虑换了个水箱，出保之后4s店免费换了一个转向柱，虽然我的转向柱也没啥问题。全程4s店保养，用车还算省心，没什么毛病。就是保值率低了，本来打算一直开到报废。凡尔赛出来...查看全文

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图1

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图1

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图2

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图2

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图3

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图3

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图4

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图4

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图5

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图5

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图6

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图6

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图7

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图7

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图8

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图8

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图9

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图9

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图10

C4l升级凡尔赛，只因更适合远方图10

2022-05-19

ponycar12345

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

三十年而越，为爱见证-神龙30年快乐

从儿时乘坐父亲驾驶的富康，到工作后自己的第一辆车雪铁龙C4l，再到目前的凡尔赛C5X。神龙30年，旗下的东风雪铁龙陪伴我走过了一段又一段的旅程，扎实的用料，安全且稳定，让我在旅途中充满信心。作为雪铁龙的忠实车主，本想参加518雪铁龙30周年庆典活动。奈何因为疫情防控、工作关系，只能心向往之。三十而立，从凡尔赛身上，已经深深感受到了东风雪铁龙的成长与成熟。凡尔赛作为一款中国生产、全球销售的车型，神龙公司对凡尔赛付诸了心血，凡尔赛承担了神龙公司的殷切期望！面对疫情和缺芯片的窘境，神龙公司克服困难，保证车辆生产，及时交车。随着大量用户拥有凡尔赛，使用凡尔赛，用车期间的各种问题，厂家积极面对用户的反馈，细心聆听，用心解决。聆听用户的声音，雪铁龙共创系列应运而生，这表明了雪铁龙对待消费者的态度，也让所有车主看到了神龙的诚意！充分说明神龙公司对待用户，对待产品，成长了，成熟了。作为一款全新车型，为了打消大家用车期间对于质量的顾虑，凡尔赛提供了5年15万公里的整车质保。既反映出厂家对凡尔赛这款车的质量的自信，也反映出厂家对于用户的一种责任和承诺。拥有凡尔赛，生活凡尔赛。在往后的日子里，驾驶我的凡尔赛，带上家人，一起诗和远方，一起向未来!

三十年而越，为爱见证-神龙30年快乐图1

三十年而越，为爱见证-神龙30年快乐图1

三十年而越，为爱见证-神龙30年快乐图2

三十年而越，为爱见证-神龙30年快乐图2

三十年而越，为爱见证-神龙30年快乐图3

三十年而越，为爱见证-神龙30年快乐图3

三十年而越，为爱见证-神龙30年快乐图4

三十年而越，为爱见证-神龙30年快乐图4

2022-05-18

没有更多了～