认证：宝马4系车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
努力买保时捷911
刚开始喜欢宝马4系是我老婆在21年上海车展的时候看到的。觉得外观好霸气，但是我的梦中情车是保时捷911，所以对4系也就感觉能看。后来我也喜欢是因为一起去试驾了。感受到4系的驾驶感受非常棒，才彻底的喜欢上他了，当时感觉4系就是911的平替的感觉，两门轿跑车，溜背造型！！！然后时间来到了23年的10月份，我们一起去4s店订车。前期自己也对车型配置了解过，我们选择个性定制，基本上是除了方向盘加热其他都选上。这个我也是觉得想个性定制的朋友最佳的选择。定金交了就是漫长的等车时间，结果到1月份了4s店都无法给我们的车子确定配额，还说到3月份之前基本都没有配额，那我心里想应该是碰到（次佬）了。果断退订。然后因为过年的原因也没有急着找车，后来还是要感谢群主狼总，推荐给我二级，通过二级找了一台海湖绿的430，虽然配置没能达到我心里的完美状态，但是也够用了。然后开开心心的跑过去提车了。 接下来是心得体会 1、操控非常好，油门反应速度非常随心所欲，底盘悬架回馈有韧性，因为是M运动悬架所以还是比普通悬架颠一点的。加速线性，转向精准（转向这块虽然吊打大部分车，但是我觉得还是没有保时捷的沉稳，和非常完美的力反馈，4系哪怕有可变转向我也感觉又非常浓厚的电子味和一点点的虚位） 2、油耗，高速油耗6.5左右，城市道路，8-9。以上都是日常驾驶的反馈，暴力驾驶还没试过 3、还有一个很重要的是形式的愉悦感非常多。这是一部时开时新的车子，每次上车驾驶到下车回头，都是给人一种非常开心的感觉。这点很重要，年前退订了以后我老婆还打算买x5的，因为大方便带娃，但是在本人各种软磨硬泡的不懈努力下，还是买了4系，确实是一上车觉感觉到兴奋开心的车子。x5的方向盘一拿起来就想睡觉，但是带娃确实很大。但是（人生在世，快乐最重要） 遗憾和给待购买车主的一些看法 之所以叫看法，不是叫建议，是因为本人也不是专业的，只是凭着一颗热爱4系热爱生活的心给出的一些个人的看法，大家伙觉得有用就看看避免踩坑，没有用就别管，有错误的地方也欢迎指出！ 1、最大的遗憾还是没有5AU，因为我经常跑高速，非常需要5AU的L2级别的驾驶。没有真的好难受，试想一下，有5AU 的情况，在高速路上，遇到好看的景色，可以稍微转个头看一下风景，欣赏一下沿途的风景，疲惫感都会消失殆尽。当然L1级别的驾驶辅助，也能稍微帮我缓解一下开高速的专注力，不至于那么疲惫。 至于lsd（差速器）我是真的没弄懂到底有啥作用，只是知道，让弯道更稳，飘逸更好操控。希望有真正懂得大佬讲一下。 2、个人的看法买4系如果耐得住性子不急的话，可以选择个性定制，大概6个月时间。你就可以定制一步自己最喜欢的颜色和配置的车。当然过等不住买现车也是非常好的，有一句话叫：早买早享受，晚买享折扣。 好了在末尾最后再感谢一下圈主：狼总，以及我们4系车友群里面的各位富哥富姐们！！！ 最后再讲一下，4系的车友们可以联系圈主，加入我们的4系车友群
提问4系双门后排能不能安装安全座椅啊。我看着进口有点小，烦请有安装过的宝爸宝妈们讲一下。还有就是安装以后安置宝宝方便吗
提问430双门版，运动差速锁有没有必要选。平时不下赛道，但是会跑跑山
提问430选差速锁和运动悬架有没有必要，平时一半激情。一半温柔。其他都选了，就纠结这个
其实奥迪最大的问题就是太单调。各个车系辨识度不高，套娃太厉害。宝马和奥迪都是好的车厂，但是我就是喜欢宝马的车氛围，虽然也是套娃，但是每部车性格差很多
行车视线：沉稳冷静/狂野炸裂 宝马4系对比奥迪A5 Sportback
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