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    肥嘟嘟左卫门157

    认证:蒙迪欧车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先声明,这是我一千公里更新的蒙迪欧的使用感受 最早五百公里的时候我发了一个动态,但是那里没有评分。我再发一个评分并不是说主要观点发生了多大变化,一是相对于那个动态更新一些细节,第二就是主要为了添加评分。 🙋🏻‍♂️情况介绍 研究生快毕业了,校招分到了一个国企,没正式入职。家里给我50w的预算去买车,所以我最早看得都是bba的四十多万的车。后来因为考虑到国企要低调才临时换的蒙迪欧,上午看车下午全款买回家,用作过渡,打算开三年换成bba。 说这个话的意思呢,主要是告诉大家 1.这是我第一辆车,所以,我的驾驶经验不是很丰富,比如大家喜欢说的底盘好不好,我开不出来。2.同等级其他车我没怎么仔细开过。和豪车比我能很明显感觉到它有哪些缺点,但是我所提出的缺点只是说明它有,并不能反映它和同级别车型平均水平的差别。 举个例子。我试驾宝马530的时候觉得平顺,方向盘手感好。开蒙迪欧的时候觉得顿挫明显,转向手感稀烂。那么我就会汇报顿挫和转向稀烂的事情,因为这个是我的感受。但也有可能虽然它这两个方面表现很差,但仍在十几万价位段处于上等水平,关于这个问题我就没法说了。因为其他车我没开过。(除了帕萨特) 又由于我开车的经验的确很少,所以我都能感觉到的缺点,说明就很明显了。 好,接下来就说说车的事儿 外观: 萝卜青菜各有所爱,这个我没法说,网上有很多图,大家可以看看。 内饰: 软包,没有廉价感。大屏我个人喜欢。缺点是实体按键太少,操作不是很方便。如果把常见物理按键放到档把附近区域会从容很多。 空间: 很大,这一点满意。座椅也还可以。 动力: 1.动力响应慢。急加速的时候,完全做不到随叫随到,迟滞非常明显。 2.动力储备充足。等动力来了的时候还是很猛。有一定推背感 3.顿挫明显。低速尤为明显,城市跟车的时候可以察觉到换挡带来的加速度的突然的明显的变化,有几次因为换挡顿挫吓得我急刹车。这一点体验很不好。 底盘:前面说过了,开不出来。 隔音: 70以下几乎没有风噪。发动机噪音可称为悦耳。声音隔绝尚可。 缺点是胎噪一塌糊涂,稍微快一点车里面就轰隆隆的,吵得脑壳子疼。估计是韩泰胎太垃圾。现在还是新车我就想换胎,受不了。 舒适性: 这个东西属于舒服了你就不会注意到。所以我说的肯定都是缺点。就像你会去找医生说哪儿疼,但不会去说哪儿爽。 1.新车到手半个月内两次断网。如图3。路上二十多分钟,语音控制没反应,没法导航。销售让我重启。这玩意儿重启要熄火开车门,我在路上开车呢,哪儿来的时间给你重启?找了售后,没找到原因。(流量有,别问了) 2.颠簸路段,副驾侧有异响。滋滋哒哒的声音。咨询售后,反馈说正常。平路不响就行。我不理解。 3.自动启停经常禁用。就算开了,也是随缘启用,等红灯的时候不知道啥时候给你熄火。经常自动启停标致灰了,上面有个斜杠。这个功能体验很差。 4.怠速抖动。踏板抖,方向盘抖,座椅也抖。我现在等红灯的时候都用N档,抖动会好很多。我开过的好车怠速的时候你都会怀疑自己有没有点火。这个车就不会,它会时时刻刻告诉你他的发动机在运转。 油耗:纯市内11个 价格:没优惠,送个好膜 送的行车记录仪简一言难尽,绑后视镜上那种。由于点烟器太远,要从后视镜附近usb引电源。那个电源线又不给配,行车记录仪当后视镜用表面还有点不平,通过那个玩意儿看后车还失真送的都是什么玩意儿,我服了 想到了再更新。

    一千公里用车更新图1一千公里用车更新图1
    一千公里用车更新图2一千公里用车更新图2
    一千公里用车更新图3一千公里用车更新图3
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