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    用户6049885308711

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-12-07
    2021-11-15

    购买钢丝已经一年多了,自驾去了安徽黄山,江西景德镇,安徽淮北,江苏南京,浙江舟山,山东青岛。车,开起来,就很懂驾驶人的意图,方向很跟手,油门反应很线性,加速降档积极,马自达的6AT是没有s档的,但是和我开过的很多车相比,他D档就已经是经济和运动相存的模式。想要加速的酣畅淋漓就深踩油门,剩下的都交给变速箱和发动机。 还有大家特别争论的话题,空间! 这辆车是一块跨界轿跑SUV,是个有点尴尬的板块,他即有轿车的舒适性,也有一般城市suv的通过性(底盘离地间隙)。再加上马自达的创驰蓝天技术,和外观设计,就形成了车身比较宽,但是乘坐空间比较小。前排的位置,还是不错的。就是后排空间,比较压抑。后备箱的容积还不错,后排座椅还可以放倒。 NVH隔音降噪水平! 我买的是2020款,以前也试驾过老款,可以说是天壤之别,胎噪和风噪抑制的很好 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 。可以看到车门翼子板内都有海绵隔音材料,车辆内部也有很多隔音的小细节。整体的一个胎噪。一般城市柏油路,80码以下,几乎没有什么噪音,高速驾驶120码开始有发动机的声音,但一直到170码也不会有很大的嘶吼声,可以接受的声音。但是!!!这里是重点了。在颠簸路段,车辆会有异响,哒哒哒哒声,这个不知道是怎么造成的。

    我和钢丝的日常图1我和钢丝的日常图1
    我和钢丝的日常图2我和钢丝的日常图2
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    我和钢丝的日常图7我和钢丝的日常图7
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    2021-05-20
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