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开了6年新能源车，慢慢才明白：电车短时间很难替代燃油车

作为第一批“吃螃蟹”的新能源车主，前后换过两辆新能源车，内心五味杂陈，很多朋友问我新能源车怎么样？能买吗？油车与电车该怎么选？其实，我想说，一辆新能源车到底怎么样，不要听别人说，只有自己亲身经历过才能体会。看一辆新能源车到底好不好？...查看全文

开了6年新能源车，慢慢才明白：电车短时间很难替代燃油车图1

开了6年新能源车，慢慢才明白：电车短时间很难替代燃油车图1

开了6年新能源车，慢慢才明白：电车短时间很难替代燃油车图2

开了6年新能源车，慢慢才明白：电车短时间很难替代燃油车图2

开了6年新能源车，慢慢才明白：电车短时间很难替代燃油车图3

开了6年新能源车，慢慢才明白：电车短时间很难替代燃油车图3

5天前

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高速路上经历一场堵车，彻底戳穿了1500万新能源车主的“谎言”

五一高速路上经历一场暴雨，彻底戳穿了1500万新能源车主的“谎言”，与传统的燃油车相比，电车的优缺点一目了然，让很多车主苦不堪言。高速路上一场暴雨成了新能源车主们的试炼场，充电省钱、无人驾驶、动力强以及绿色环保等这些新能源车的标签，在这场瓢...查看全文

高速路上经历一场堵车，彻底戳穿了1500万新能源车主的“谎言”图1

高速路上经历一场堵车，彻底戳穿了1500万新能源车主的“谎言”图1

高速路上经历一场堵车，彻底戳穿了1500万新能源车主的“谎言”图2

高速路上经历一场堵车，彻底戳穿了1500万新能源车主的“谎言”图2

高速路上经历一场堵车，彻底戳穿了1500万新能源车主的“谎言”图3

高速路上经历一场堵车，彻底戳穿了1500万新能源车主的“谎言”图3

05-08

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五一经历一场高速堵车，新能源车被打回原形，车主说出真心话

五一在高速路上经历一场暴雨，又堵了3个小时之后，新能源车主与燃油车主有了截然不同的感受，新能源车的3大优势很明显，但面对残酷的现实，几个缺点被打出原形，优势在痛点面前可有可无。...查看全文

五一经历一场高速堵车，新能源车被打回原形，车主说出真心话视频1

五一经历一场高速堵车，新能源车被打回原形，车主说出真心话视频1

05-07

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五一高速路上经历一场堵车，新能源车被打回原形，车主说出真心话

五一在高速路上经历一场暴雨，又堵了3个小时之后，新能源车主与燃油车主有了截然不同的感受，新能源车的3大优势很明显，但面对残酷的现实，几个缺点被打出原形，优势在痛点面前可有可无。...查看全文

五一高速路上经历一场堵车，新能源车被打回原形，车主说出真心话图1

五一高速路上经历一场堵车，新能源车被打回原形，车主说出真心话图1

五一高速路上经历一场堵车，新能源车被打回原形，车主说出真心话图2

五一高速路上经历一场堵车，新能源车被打回原形，车主说出真心话图2

五一高速路上经历一场堵车，新能源车被打回原形，车主说出真心话图3

五一高速路上经历一场堵车，新能源车被打回原形，车主说出真心话图3

05-04

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开了6年电车，才发现网上说的都是真的，电车和油车的差距很明显

上了高速后，电车和油车之间真正的差距立见分晓，有人说，高速上，油车完胜电车？别急着下结论，等自己开了电车以后就知道了，电车上了高速，续航和充电的缺点很明显，但也有超出你认知的体验优势。...查看全文

开了6年电车，才发现网上说的都是真的，电车和油车的差距很明显图1

开了6年电车，才发现网上说的都是真的，电车和油车的差距很明显图1

开了6年电车，才发现网上说的都是真的，电车和油车的差距很明显图2

开了6年电车，才发现网上说的都是真的，电车和油车的差距很明显图2

开了6年电车，才发现网上说的都是真的，电车和油车的差距很明显图3

开了6年电车，才发现网上说的都是真的，电车和油车的差距很明显图3

04-20

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国产全固态电池技术或两年后实现量产，续航超1000公里

对于新能源汽车来说，长续航是大部分车主的需求，但看到高昂的成本之后，最后很可能还是选择油车或者续航只有五六百公里的车型，如果未来固态电池或者其他新型电池取得突破，就像多家车企宣称那样：充电10分钟，续航超1000公里，整车成本也降下来，到那...查看全文

国产全固态电池技术或两年后实现量产，续航超1000公里视频1

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04-16

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国产全固态电池将实现量产，两年后，纯电动车里程焦虑或不复存在

首批新能源汽车已经有9年了，不知大家有没有发现，最近这两年，大部分电车的续航都在600公里上下徘徊，究其原因，还是与动力电池本身有关。...查看全文

国产全固态电池将实现量产，两年后，纯电动车里程焦虑或不复存在图1

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国产全固态电池将实现量产，两年后，纯电动车里程焦虑或不复存在图2

国产全固态电池将实现量产，两年后，纯电动车里程焦虑或不复存在图2

国产全固态电池将实现量产，两年后，纯电动车里程焦虑或不复存在图3

国产全固态电池将实现量产，两年后，纯电动车里程焦虑或不复存在图3

04-13

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换了3辆车才明白，黑色车和白色车的差距有多大，选错容易吃大亏

换了3辆车才明白，黑色车和白色车的差距有多大，比如用车成本、行车安全、用车体验、保值率等方面都有差距，很多人因为不了解，买车后才后悔选错了车身颜色。...查看全文

换了3辆车才明白，黑色车和白色车的差距有多大，选错容易吃大亏视频1

换了3辆车才明白，黑色车和白色车的差距有多大，选错容易吃大亏视频1

04-10

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从白车换到黑色车以后，才明白为什么那么多人后悔选错了车身颜色

换了3辆车才明白，黑色车和白色车的差距有多大，比如用车成本、行车安全、用车体验、保值率等方面都有差距，很多人因为不了解，买车后才后悔选错了车身颜色。...查看全文

从白车换到黑色车以后，才明白为什么那么多人后悔选错了车身颜色图1

从白车换到黑色车以后，才明白为什么那么多人后悔选错了车身颜色图1

从白车换到黑色车以后，才明白为什么那么多人后悔选错了车身颜色图2

从白车换到黑色车以后，才明白为什么那么多人后悔选错了车身颜色图2

从白车换到黑色车以后，才明白为什么那么多人后悔选错了车身颜色图3

从白车换到黑色车以后，才明白为什么那么多人后悔选错了车身颜色图3

04-09

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跑一趟500公里的高速后，才知道电车和油车的差别，都是真心话

这两年新能源车发展的速度确实有点快，大街上随处可见绿牌车，回头想想，8年前，那时候开电车与现在开电车，感受差距太明显了，不过话又说回来，虽然电车优势明显，但几个痛点仍然很戳心。...查看全文

跑一趟500公里的高速后，才知道电车和油车的差别，都是真心话视频1

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04-06

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车在高速上坏了，该给谁打电话？为何4S店和保险公司都不能拖车？

汽车在高速路上出现故障，这时候该联系4S店还是联系交警拖车，又或者先报保险？处理流程有讲究，其中两个细节不要忽视！...查看全文

车在高速上坏了，该给谁打电话？为何4S店和保险公司都不能拖车？视频1

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04-03

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那些卖掉油车换了电车的人，如今8年过去了，有多少人后悔了？

这两年新能源车发展的速度确实有点快，大街上随处可见绿牌车，回头想想，8年前，那时候开电车与现在开电车，感受差距太明显了，不过话又说回来，虽然电车优势明显，但几个痛点仍然很戳心。...查看全文

那些卖掉油车换了电车的人，如今8年过去了，有多少人后悔了？图1

那些卖掉油车换了电车的人，如今8年过去了，有多少人后悔了？图1

那些卖掉油车换了电车的人，如今8年过去了，有多少人后悔了？图2

那些卖掉油车换了电车的人，如今8年过去了，有多少人后悔了？图2

那些卖掉油车换了电车的人，如今8年过去了，有多少人后悔了？图3

那些卖掉油车换了电车的人，如今8年过去了，有多少人后悔了？图3

04-02

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作为一位开了6年电车的车主，看完小米发布会后，聊几点我的看法

小米SU7价格尘埃落定！标准版21.59万，Pro版24.59万，Max版29.99万。等了几个月的价格，终于定了，看到这个价格，网友直呼：雷总这次可能要“翻车”了，作为一位开了6年新能源车的老车主，聊聊我的几个观点。...查看全文

作为一位开了6年电车的车主，看完小米发布会后，聊几点我的看法视频1

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03-29

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看完3小时的小米发布会，作为开了6年电车的我，有几句大实话想说

看完3个小时的发布会，只为看售价而来，等了几个月的定价，终于尘埃落定，标准版21.59万，Pro版24.59万，Max版29.99万，同样的配置，其他车型普遍定价都在24万至28万之间，说实话，这个价位，确实很有诚意，性价比很高。...查看全文

看完3小时的小米发布会，作为开了6年电车的我，有几句大实话想说图1

看完3小时的小米发布会，作为开了6年电车的我，有几句大实话想说图1

看完3小时的小米发布会，作为开了6年电车的我，有几句大实话想说图2

看完3小时的小米发布会，作为开了6年电车的我，有几句大实话想说图2

看完3小时的小米发布会，作为开了6年电车的我，有几句大实话想说图3

看完3小时的小米发布会，作为开了6年电车的我，有几句大实话想说图3

03-29

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水泥路的寿命是沥青的2倍，成本还低，为何高速路还要用沥青路？

别看水泥路比沥青路更耐磨、使用寿命长且便宜，但高速路都用沥青而不用水泥路面，如果使用水泥路将会带来很多麻烦。...查看全文

水泥路的寿命是沥青的2倍，成本还低，为何高速路还要用沥青路？图1

水泥路的寿命是沥青的2倍，成本还低，为何高速路还要用沥青路？图1

水泥路的寿命是沥青的2倍，成本还低，为何高速路还要用沥青路？图2

水泥路的寿命是沥青的2倍，成本还低，为何高速路还要用沥青路？图2

水泥路的寿命是沥青的2倍，成本还低，为何高速路还要用沥青路？图3

水泥路的寿命是沥青的2倍，成本还低，为何高速路还要用沥青路？图3

03-27

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长下坡，开自动挡车型，有多少人全程都是D挡带刹车？

开自动挡车型，有多少人全程一直是挂D挡行驶？相信大部分司机都是这样操作，这本身也没有错，但如果遇到长下坡路段，有经验的老司机都不会“D挡带刹车”，这样驾驶不仅危险还伤车。...查看全文

长下坡，开自动挡车型，有多少人全程都是D挡带刹车？视频1

长下坡，开自动挡车型，有多少人全程都是D挡带刹车？视频1

03-26

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小米SU7最终售价或是一面镜子，照出电车的造车成本到底有多高

自去年小米SU7多项信息亮相后，“三电”技术陆续被多家同级车型“截胡”，最后留下的悬念只有新车定价，从网友们的呼声来看，20万和30万成了两个截然不同的分水岭，可以说，定价关乎小米汽车的“成与败”。...查看全文

小米SU7最终售价或是一面镜子，照出电车的造车成本到底有多高图1

小米SU7最终售价或是一面镜子，照出电车的造车成本到底有多高图1

小米SU7最终售价或是一面镜子，照出电车的造车成本到底有多高图2

小米SU7最终售价或是一面镜子，照出电车的造车成本到底有多高图2

小米SU7最终售价或是一面镜子，照出电车的造车成本到底有多高图3

小米SU7最终售价或是一面镜子，照出电车的造车成本到底有多高图3

03-26

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27公里长下坡，千辆车失控，自动挡长下坡别再D挡带刹车了

相信大部分司机都是这样操作，这本身也没有错，但如果遇到长下坡路段，有经验的老司机都不会“D挡带刹车”，这样驾驶不仅危险还伤车。...查看全文

27公里长下坡，千辆车失控，自动挡长下坡别再D挡带刹车了图1

27公里长下坡，千辆车失控，自动挡长下坡别再D挡带刹车了图1

27公里长下坡，千辆车失控，自动挡长下坡别再D挡带刹车了图2

27公里长下坡，千辆车失控，自动挡长下坡别再D挡带刹车了图2

27公里长下坡，千辆车失控，自动挡长下坡别再D挡带刹车了图3

27公里长下坡，千辆车失控，自动挡长下坡别再D挡带刹车了图3

03-24

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高速上开了300公里后，终于知道为啥有些老司机偏爱轿车的原因了

上了高速，开了300公里后，才知道为什么老司机都喜欢轿车的原因，有人说，轿车开起来比SUV舒服，也有人说SUV比轿车更安全，其实，跑一趟高速回到市区后，两者之间在油耗、用车成本、操控、舒适性、安全性等方面的优缺点都出来了。...查看全文

高速上开了300公里后，终于知道为啥有些老司机偏爱轿车的原因了视频1

高速上开了300公里后，终于知道为啥有些老司机偏爱轿车的原因了视频1

03-21

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10万的新能源车与20万的油车，开起来有啥不一样？聊几点用车感受

这几年，路上的新能源汽车越来越多，很多开过新能源车的人说开惯电车后就不想开油车了，果真如此吗？当我开了朋友花7.98万买的新能源车之后，又开回20多万的迈腾，作为一位开了10多年油车的老司机，有几句大实话必须要说出来。...查看全文

10万的新能源车与20万的油车，开起来有啥不一样？聊几点用车感受视频1

10万的新能源车与20万的油车，开起来有啥不一样？聊几点用车感受视频1

03-17

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上了高速，开了300公里后，才知道SUV与轿车之间的差距有多大

上了高速，开了300公里后，才知道为什么老司机都喜欢轿车的原因，有人说，轿车开起来比SUV舒服，也有人说SUV比轿车更安全，其实，跑一趟高速回到市区后，两者之间在油耗、用车成本、操控、舒适性、安全性等方面的优缺点都出来了。...查看全文

上了高速，开了300公里后，才知道SUV与轿车之间的差距有多大图1

上了高速，开了300公里后，才知道SUV与轿车之间的差距有多大图1

上了高速，开了300公里后，才知道SUV与轿车之间的差距有多大图2

上了高速，开了300公里后，才知道SUV与轿车之间的差距有多大图2

上了高速，开了300公里后，才知道SUV与轿车之间的差距有多大图3

上了高速，开了300公里后，才知道SUV与轿车之间的差距有多大图3

03-17

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开了朋友79800买的秦Plus，再开回迈腾，有几句大实话想要说

当我开了朋友花7.98万买的新能源车之后，又开回20多万的迈腾，作为一位开了10多年油车的老司机，有几句大实话必须要说出来。...查看全文

开了朋友79800买的秦Plus，再开回迈腾，有几句大实话想要说图1

开了朋友79800买的秦Plus，再开回迈腾，有几句大实话想要说图1

开了朋友79800买的秦Plus，再开回迈腾，有几句大实话想要说图2

开了朋友79800买的秦Plus，再开回迈腾，有几句大实话想要说图2

开了朋友79800买的秦Plus，再开回迈腾，有几句大实话想要说图3

开了朋友79800买的秦Plus，再开回迈腾，有几句大实话想要说图3

03-16

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新能源车主和燃油车主的对话：电车好不好？看完我不再纠结了！

电车好不好，以前我是清楚的，但自从在网络上看了很多新能源汽车的测评后，我是越来越糊涂了，因为网上看到的结论彻底打乱了我对电车好坏的评判标准。...查看全文

新能源车主和燃油车主的对话：电车好不好？看完我不再纠结了！图1

新能源车主和燃油车主的对话：电车好不好？看完我不再纠结了！图1

新能源车主和燃油车主的对话：电车好不好？看完我不再纠结了！图2

新能源车主和燃油车主的对话：电车好不好？看完我不再纠结了！图2

新能源车主和燃油车主的对话：电车好不好？看完我不再纠结了！图3

新能源车主和燃油车主的对话：电车好不好？看完我不再纠结了！图3

03-13

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开了6年新能源车，我给新能源车主8句忠告，句句是真心话

新能源汽车给我们的印象一直都是“省油、省钱、智能”，优势很明显，很多人开惯电车后就不愿意再开油车，但是，新能源车到底怎么样，不要听别人说，只有自己亲身经历过，才能体会。...查看全文

开了6年新能源车，我给新能源车主8句忠告，句句是真心话视频1

开了6年新能源车，我给新能源车主8句忠告，句句是真心话视频1

03-11

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我开了15年车，才明白开车水平的高与低，不在驾龄而在于3个细节

看一个人开车的水平怎么样，是新手还是老司机？其实方法很简单，不用看驾龄，通过日常驾驶中的几个习惯和细节就能看出来，新手与老司机之间的差距往往都在细节上。第一个，对路况的感知和车体感知。...查看全文

我开了15年车，才明白开车水平的高与低，不在驾龄而在于3个细节图1

我开了15年车，才明白开车水平的高与低，不在驾龄而在于3个细节图1

我开了15年车，才明白开车水平的高与低，不在驾龄而在于3个细节图2

我开了15年车，才明白开车水平的高与低，不在驾龄而在于3个细节图2

我开了15年车，才明白开车水平的高与低，不在驾龄而在于3个细节图3

我开了15年车，才明白开车水平的高与低，不在驾龄而在于3个细节图3

03-09

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氢能源车拐点或出现！加氢3分钟续航800km，首批氢能车主说了真话

继丰田推出二代Mirai氢能源汽车之后，多款国产氢能源汽车也陆续上线，加氢3分钟，续航可达800千米，无独有偶，全球多家车企宣布放弃电车计划，转向氢能源领域，不仅如此，山东发出通知：对行驶在山东高速路上的氢能汽车暂免高速通行费。难道电车落后...查看全文

氢能源车拐点或出现！加氢3分钟续航800km，首批氢能车主说了真话视频1

氢能源车拐点或出现！加氢3分钟续航800km，首批氢能车主说了真话视频1

03-08

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从油车换到新能源车，开了6年后，我才明白这8个道理，个个扎心！

新能源汽车给我们的印象一直都是“省油、省钱、智能”，优势很明显，很多人开惯电车后就不愿意再开油车，但是，新能源车到底怎么样，不要听别人说，只有自己亲身经历过，才能体会。...查看全文

从油车换到新能源车，开了6年后，我才明白这8个道理，个个扎心！图1

从油车换到新能源车，开了6年后，我才明白这8个道理，个个扎心！图1

从油车换到新能源车，开了6年后，我才明白这8个道理，个个扎心！图2

从油车换到新能源车，开了6年后，我才明白这8个道理，个个扎心！图2

从油车换到新能源车，开了6年后，我才明白这8个道理，个个扎心！图3

从油车换到新能源车，开了6年后，我才明白这8个道理，个个扎心！图3

03-07

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从油车换到混动车，算算账，发现混动车的优势在痛点面前可有可无

前后开了7年的新能源车，从混动车换到纯电动车型，这一路走来经历过各种场景，很多事情想象总是美好的，但酸甜苦辣只有自己能体会，不吹不黑，聊几点不一样的用车感受，很多都是“血和泪”换来的经验，希望对即将买车的你有所帮助，避免少走弯路。...查看全文

从油车换到混动车，算算账，发现混动车的优势在痛点面前可有可无视频1

从油车换到混动车，算算账，发现混动车的优势在痛点面前可有可无视频1

03-05

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我开了3年混动车，又开了一段时间电车，一算账，发现差别很明显

我前后开了7年的新能源车，从混动车换到纯电动车型，这一路走来经历过各种场景，很多事情想象总是美好的，但酸甜苦辣只有自己能体会，不吹不黑，聊几点不一样的用车感受，很多都是“血和泪”换来的经验，希望对即将买车的你有所帮助，避免少走弯路。...查看全文

我开了3年混动车，又开了一段时间电车，一算账，发现差别很明显图1

我开了3年混动车，又开了一段时间电车，一算账，发现差别很明显图1

我开了3年混动车，又开了一段时间电车，一算账，发现差别很明显图2

我开了3年混动车，又开了一段时间电车，一算账，发现差别很明显图2

我开了3年混动车，又开了一段时间电车，一算账，发现差别很明显图3

我开了3年混动车，又开了一段时间电车，一算账，发现差别很明显图3

03-03

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当初不听朋友劝，放弃宝马3系提了特斯拉，开了3个月后，有话要说

20多万的预算，先后试驾了宝马320，特斯拉Model3、比亚迪汉这些车型，周边的朋友都劝我选宝马，但没想到开了电车之后，彻底改变了我的想法。...查看全文

当初不听朋友劝，放弃宝马3系提了特斯拉，开了3个月后，有话要说视频1

当初不听朋友劝，放弃宝马3系提了特斯拉，开了3个月后，有话要说视频1

03-01

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比亚迪汉再降价，诠释了新能源汽车才是真正的“价格屠夫”

真没想到，新能源汽车最后才是真正的“价格屠夫”，刚迈入2024年，比亚迪7万元的混动车让A级合资车“颤抖不已”！当友商还没缓过神来，比亚迪竟然又出“王炸”，直接让燃油车再次破防！继2月19日比亚迪推出7.98万元的秦PLUS DM-i之后，...查看全文

比亚迪汉再降价，诠释了新能源汽车才是真正的“价格屠夫”图1

比亚迪汉再降价，诠释了新能源汽车才是真正的“价格屠夫”图1

比亚迪汉再降价，诠释了新能源汽车才是真正的“价格屠夫”图2

比亚迪汉再降价，诠释了新能源汽车才是真正的“价格屠夫”图2

比亚迪汉再降价，诠释了新能源汽车才是真正的“价格屠夫”图3

比亚迪汉再降价，诠释了新能源汽车才是真正的“价格屠夫”图3

03-01

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车主看点：25万放弃宝马3系却提了特斯拉，开了3个月，车主有一肚子话想说

车主看点：25万放弃宝马3系却提了特斯拉，开了3个月，车主有一肚子话想说

02-28

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25万放弃宝马3系却提了特斯拉，开了3个月，车主有一肚子话想说

20多万的预算，先后试驾了宝马320，特斯拉Model3、比亚迪汉这些车型，周边的朋友都劝我选宝马，但没想到开了电车之后，彻底改变了我的想法。...查看全文

25万放弃宝马3系却提了特斯拉，开了3个月，车主有一肚子话想说图1

25万放弃宝马3系却提了特斯拉，开了3个月，车主有一肚子话想说图1

25万放弃宝马3系却提了特斯拉，开了3个月，车主有一肚子话想说图2

25万放弃宝马3系却提了特斯拉，开了3个月，车主有一肚子话想说图2

25万放弃宝马3系却提了特斯拉，开了3个月，车主有一肚子话想说图3

25万放弃宝马3系却提了特斯拉，开了3个月，车主有一肚子话想说图3

02-27

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比亚迪车主劝架宾利司机获网友怒赞，比亚迪：奖励20万元！

“宾利司机打人事件”中劝架车主发声：遇到了，肯定要管一管，两个人我都救。获网友怒赞：他真的好勇敢，要是我，车都不敢下。好人有好报，比亚迪直接奖励20万元。...查看全文

比亚迪车主劝架宾利司机获网友怒赞，比亚迪：奖励20万元！图1

比亚迪车主劝架宾利司机获网友怒赞，比亚迪：奖励20万元！图1

比亚迪车主劝架宾利司机获网友怒赞，比亚迪：奖励20万元！图2

比亚迪车主劝架宾利司机获网友怒赞，比亚迪：奖励20万元！图2

比亚迪车主劝架宾利司机获网友怒赞，比亚迪：奖励20万元！图3

比亚迪车主劝架宾利司机获网友怒赞，比亚迪：奖励20万元！图3

02-25

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开了比亚迪秦PLUS又开了轩逸，同为混动车，差距却很明显

王传福掀桌子了! 7.98万的秦Plus，让“两逸”坐立不安！当然了，对于车主，最关心的还是秦Plus这款车到底怎么样，与轩逸、卡罗拉这些老牌合资车相比，到底有什么优势?...查看全文

开了比亚迪秦PLUS又开了轩逸，同为混动车，差距却很明显视频1

开了比亚迪秦PLUS又开了轩逸，同为混动车，差距却很明显视频1

02-24

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我开车5年，才知道在外面保养和去4S店保养的差别，都是真心话

新车买来，过了首保，你是继续在4S店保养，还是到外面保养了?说我的车机油有点脏，里面杂质东西有点多，最好清洗一下发动机，节气门也要一起清洗，因为是新手，也不懂这些，也就同意了，没想到等保养完，才知道还要自费1100元，详细了解之后才知道，换...查看全文

我开车5年，才知道在外面保养和去4S店保养的差别，都是真心话图1

我开车5年，才知道在外面保养和去4S店保养的差别，都是真心话图1

我开车5年，才知道在外面保养和去4S店保养的差别，都是真心话图2

我开车5年，才知道在外面保养和去4S店保养的差别，都是真心话图2

我开车5年，才知道在外面保养和去4S店保养的差别，都是真心话图3

我开车5年，才知道在外面保养和去4S店保养的差别，都是真心话图3

02-22

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新能源汽车价格屠夫！比亚迪7万元混动车来了，燃油车颤抖不已

过完年刚收假，车圈就被比亚迪刷屏了：秦Plus DM-i和驱逐舰05推出荣耀版，新车7.98万起！看到这样的售价，同级燃油车估计都坐不住了，尤其是“双逸”！作为一位车主，其实我更关心的还是7万级别的新能源车，整体表现到底怎么样，与轩逸、朗逸...查看全文

新能源汽车价格屠夫！比亚迪7万元混动车来了，燃油车颤抖不已图1

新能源汽车价格屠夫！比亚迪7万元混动车来了，燃油车颤抖不已图1

新能源汽车价格屠夫！比亚迪7万元混动车来了，燃油车颤抖不已图2

新能源汽车价格屠夫！比亚迪7万元混动车来了，燃油车颤抖不已图2

新能源汽车价格屠夫！比亚迪7万元混动车来了，燃油车颤抖不已图3

新能源汽车价格屠夫！比亚迪7万元混动车来了，燃油车颤抖不已图3

02-20

车主看点

同样都是混动，对比日产轩逸和比亚迪秦PLUS后，发现差距都出来了

当然了，对于车主，最关心的还是秦Plus这款车到底怎么样，与轩逸、卡罗拉这些老牌合资车相比，到底有什么优势?...查看全文

同样都是混动，对比日产轩逸和比亚迪秦PLUS后，发现差距都出来了图1

同样都是混动，对比日产轩逸和比亚迪秦PLUS后，发现差距都出来了图1

同样都是混动，对比日产轩逸和比亚迪秦PLUS后，发现差距都出来了图2

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同样都是混动，对比日产轩逸和比亚迪秦PLUS后，发现差距都出来了图3

同样都是混动，对比日产轩逸和比亚迪秦PLUS后，发现差距都出来了图3

02-18

车主看点

一场高速堵车，许多新能源车上了拖车，取代油车的声音，安静了！

高速返程高峰到来，各地都开启了堵车模式，经历一场高速堵车，混动、增程式、纯电以及油车之间的优缺点体现得淋漓尽致。...查看全文

一场高速堵车，许多新能源车上了拖车，取代油车的声音，安静了！图1

一场高速堵车，许多新能源车上了拖车，取代油车的声音，安静了！图1

一场高速堵车，许多新能源车上了拖车，取代油车的声音，安静了！图2

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一场高速堵车，许多新能源车上了拖车，取代油车的声音，安静了！图3

一场高速堵车，许多新能源车上了拖车，取代油车的声音，安静了！图3

02-16

车主看点

三亚5人返程机票近10万持续发酵，官方回应央视报道，仍未解决？

一家5口来三亚游玩，忘了提前订返程机票，等想起来发现已经回不去了，来的时候一张机票1千多块，回乌鲁木齐的机票一张涨到了19570元，一家人差不多要10万块。这么高的票价，眼看又要到上班的时间了，咋办？...查看全文

三亚5人返程机票近10万持续发酵，官方回应央视报道，仍未解决？图1

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三亚5人返程机票近10万持续发酵，官方回应央视报道，仍未解决？图2

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三亚5人返程机票近10万持续发酵，官方回应央视报道，仍未解决？图3

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02-15

车主看点

湖北大雪，高速堵车，新能源车主：下一辆车宁选油车也不选电车

湖北一场大雪，高速路堵车长达30多个小时，纯电动汽车被打出原形！不开空调也掉电，纷纷趴窝，有车主坦言：充电省钱、动力好、智能科技感这些优势在几大痛点面前可有可无。...查看全文

湖北大雪，高速堵车，新能源车主：下一辆车宁选油车也不选电车视频1

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02-14

车主看点

开新能源车堵在高速上才明白几件事：电车想取代油车，路还很长！

春节期间，开纯电动汽车堵在高速上，才明白为何很多老司机宁选油车也不选电车的原因，电车想取代油车，还有很长的路要走。...查看全文

开新能源车堵在高速上才明白几件事：电车想取代油车，路还很长！图1

开新能源车堵在高速上才明白几件事：电车想取代油车，路还很长！图1

开新能源车堵在高速上才明白几件事：电车想取代油车，路还很长！图2

开新能源车堵在高速上才明白几件事：电车想取代油车，路还很长！图2

开新能源车堵在高速上才明白几件事：电车想取代油车，路还很长！图3

开新能源车堵在高速上才明白几件事：电车想取代油车，路还很长！图3

02-11

车主看点

湖北大雪高速堵车，新能源车主直言：下一辆车宁选油车也不选电车

湖北一场大雪，高速路堵车长达30多个小时，纯电动汽车被打出原形！不开空调也掉电，纷纷趴窝，有车主坦言：充电省钱、动力好、智能科技感这些优势在几大痛点面前可有可无。...查看全文

湖北大雪高速堵车，新能源车主直言：下一辆车宁选油车也不选电车图1

湖北大雪高速堵车，新能源车主直言：下一辆车宁选油车也不选电车图1

湖北大雪高速堵车，新能源车主直言：下一辆车宁选油车也不选电车图2

湖北大雪高速堵车，新能源车主直言：下一辆车宁选油车也不选电车图2

湖北大雪高速堵车，新能源车主直言：下一辆车宁选油车也不选电车图3

湖北大雪高速堵车，新能源车主直言：下一辆车宁选油车也不选电车图3

02-06

车主看点

养一辆20万的新能源车与养20万的油车，8年花费差距有多大？

都说新能源汽车省钱，1公里电费还不到1毛钱，果真如此吗？那养一辆15-25万的电动汽车，一年的花费和同价位的燃油车相比，到底谁更划算？详细算算经济账之后，发现想象总是美好的！...查看全文

养一辆20万的新能源车与养20万的油车，8年花费差距有多大？视频1

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02-06

车主看点

109.8万的仰望U8，为何还能超越奔驰S和卡宴，达到月销1600辆？

国内百万豪车市场上，仰望U8算是一个新面孔，但没想到上市3个月后，就让保时捷、奔驰S级等百万豪车深感压力！...查看全文

109.8万的仰望U8，为何还能超越奔驰S和卡宴，达到月销1600辆？图1

109.8万的仰望U8，为何还能超越奔驰S和卡宴，达到月销1600辆？图1

109.8万的仰望U8，为何还能超越奔驰S和卡宴，达到月销1600辆？图2

109.8万的仰望U8，为何还能超越奔驰S和卡宴，达到月销1600辆？图2

109.8万的仰望U8，为何还能超越奔驰S和卡宴，达到月销1600辆？图3

109.8万的仰望U8，为何还能超越奔驰S和卡宴，达到月销1600辆？图3

02-03

车主看点

车主看点：养一辆20万的新能源车与20万的燃油车，8年的花费差距会有多大？

车主看点：养一辆20万的新能源车与20万的燃油车，8年的花费差距会有多大？

02-02

车主看点

养一辆20万的新能源车与20万的燃油车，8年的花费差距会有多大？

都说新能源汽车省钱，1公里电费还不到1毛钱，果真如此吗?那养一辆15-25万的电动汽车，一年的花费和同价位的燃油车相比，到底谁更划算?...查看全文

养一辆20万的新能源车与20万的燃油车，8年的花费差距会有多大？图1

养一辆20万的新能源车与20万的燃油车，8年的花费差距会有多大？图1

养一辆20万的新能源车与20万的燃油车，8年的花费差距会有多大？图2

养一辆20万的新能源车与20万的燃油车，8年的花费差距会有多大？图2

养一辆20万的新能源车与20万的燃油车，8年的花费差距会有多大？图3

养一辆20万的新能源车与20万的燃油车，8年的花费差距会有多大？图3

02-01

车主看点

100度电池出厂只要4万？10万以内续航700公里的新能源车要来了

想买新能源汽车的朋友，先听我一句劝，如果不是很着急用车的话，不妨再等等，有3个理由。其一，动力电池价格降得有点猛，其二，车企之间竞争越来越激烈，其三，新能源汽车将迎来新一轮降价潮。...查看全文

100度电池出厂只要4万？10万以内续航700公里的新能源车要来了视频1

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01-28

车主看点

100度电的动力电池出厂价只要4万？新能源汽车降价潮要来了

想买新能源汽车的朋友，先听我一句劝，如果不是很着急用车的话，不妨再等等，有3个理由。其一，动力电池价格降得有点猛，其二，车企之间竞争越来越激烈，其三，新能源汽车将迎来新一轮降价潮。...查看全文

100度电的动力电池出厂价只要4万？新能源汽车降价潮要来了图1

100度电的动力电池出厂价只要4万？新能源汽车降价潮要来了图1

100度电的动力电池出厂价只要4万？新能源汽车降价潮要来了图2

100度电的动力电池出厂价只要4万？新能源汽车降价潮要来了图2

100度电的动力电池出厂价只要4万？新能源汽车降价潮要来了图3

100度电的动力电池出厂价只要4万？新能源汽车降价潮要来了图3

01-26

车主看点

女销售一年卖170辆保时捷，年入300万？引争议：没陪客户吃过饭

山东保时捷女销售一年卖掉170辆车引热议:从来没陪客户吃饭，年收入并不像很多人想象那样高，同事说出了这位女销冠的更多生活信息以及卖车多的原因。...查看全文

女销售一年卖170辆保时捷，年入300万？引争议：没陪客户吃过饭图1

女销售一年卖170辆保时捷，年入300万？引争议：没陪客户吃过饭图1

女销售一年卖170辆保时捷，年入300万？引争议：没陪客户吃过饭图2

女销售一年卖170辆保时捷，年入300万？引争议：没陪客户吃过饭图2

女销售一年卖170辆保时捷，年入300万？引争议：没陪客户吃过饭图3

女销售一年卖170辆保时捷，年入300万？引争议：没陪客户吃过饭图3

01-25

车主看点

上了高速后，经历一场堵车，油车与新能源车之间真正的差距见分晓

一场高速堵车，燃油车主与新能源车主有着截然不同的感受，纯电动汽车的3个痛点一目了然，而混动车却成了香饽饽！有内行人这样说：看一辆新能源车到底怎么样，冬季跑一趟高速，优缺点立马体现得淋漓尽致，这一点可谓深有体会，尤其是高速路上遇到大堵车，更是...查看全文

上了高速后，经历一场堵车，油车与新能源车之间真正的差距见分晓图1

上了高速后，经历一场堵车，油车与新能源车之间真正的差距见分晓图1

上了高速后，经历一场堵车，油车与新能源车之间真正的差距见分晓图2

上了高速后，经历一场堵车，油车与新能源车之间真正的差距见分晓图2

上了高速后，经历一场堵车，油车与新能源车之间真正的差距见分晓图3

上了高速后，经历一场堵车，油车与新能源车之间真正的差距见分晓图3

01-23

车主看点

为什么很多人后悔买电动汽车？别看充电省钱，这4个缺点才是硬伤

一位开了3年电车又开了3年混动车的新能源车主说出了自己后悔选新能源车的4个理由，这或许也是很多车主选油车的原因。比如、“虚标”续航里程，不敢跑高速！...查看全文

为什么很多人后悔买电动汽车？别看充电省钱，这4个缺点才是硬伤视频1

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01-16

车主看点

为何车企都在说自家新车的零百加速？买车时要不要看加速性能？

油车句句不离油耗，然而新能源汽车只谈加速却不提电耗，加速性能真的那么重要吗？其实，电动汽车跟油车比加速，是一件很“丢人”的事。...查看全文

为何车企都在说自家新车的零百加速？买车时要不要看加速性能？图1

为何车企都在说自家新车的零百加速？买车时要不要看加速性能？图1

为何车企都在说自家新车的零百加速？买车时要不要看加速性能？图2

为何车企都在说自家新车的零百加速？买车时要不要看加速性能？图2

为何车企都在说自家新车的零百加速？买车时要不要看加速性能？图3

为何车企都在说自家新车的零百加速？买车时要不要看加速性能？图3

01-14

车主看点

1000公里路程，为何有人宁愿花20小时走国道也不愿10小时走高速？

1000公里路程，走高速大概10个小时左右，走国道大概需要20个小时，到底哪种方式更省油?如果是1.6以下排量的车型，这里以丰田卡罗拉1.5L排量的车型为例，走国道平均时速在50千米/小时，这种路况下，百公里油耗大概在6.5升左右，加92号...查看全文

1000公里路程，为何有人宁愿花20小时走国道也不愿10小时走高速？图1

1000公里路程，为何有人宁愿花20小时走国道也不愿10小时走高速？图1

1000公里路程，为何有人宁愿花20小时走国道也不愿10小时走高速？图2

1000公里路程，为何有人宁愿花20小时走国道也不愿10小时走高速？图2

1000公里路程，为何有人宁愿花20小时走国道也不愿10小时走高速？图3

1000公里路程，为何有人宁愿花20小时走国道也不愿10小时走高速？图3

01-12

车主看点

从油车换成新能源车以后，终于明白为什么还有那么多人宁选油车也不选新能源车的原因！句句都是真心话！以前一直开油车，每月油费几乎都过千元，每次去加油站加满一箱油都要花四五百元，还是挺心疼的！慢慢发现身边很多人陆续换了新能源车，用他们的话说：花10多万买一辆电车，就是为了解决代步，同时还要省钱，一公里1毛钱左右的出行成本，一个月下来跑1500公里也就花150多块钱。与自己的油费相比，确实很省钱，经不住诱惑，于是决定卖掉自己的油车，买一辆价格相当的电车来代步，如今开了10000公里左右，才明白电车在使用过程中并像想象中那么“美好”。第一点、续航焦虑挥之不去，开电车跟用手机差不多，看到电量低于50%，心里就会想着充电，低于30%就有些担忧了，此外，电池寿命也会随着使用不断减少，看到换电池的价位，估计都有想换车的想法了！第二点、电车标称续航会与实际续航有较大差距，比如厂家标称续航为600公里，考虑各种用车环境，实际可能也就400公里左右，尤其冬季跑高速、开暖空调，续航缩减更快，程焦虑感更明显。第三点、现在的新能源车很多都有终身质保，但仔细查看免责条款你会发现，“看似贴心，实则条件苛刻”，终身质保条款会有附加各种条件，比如说，针对首任车主，一年行驶里程不超过3万公里，碰撞、磕碰底盘、浸水等，未按规定在4S店内进行维修保养，使用未经授权的配件等情况下都可能失去终身质保。第四点、保养方面，虽然电车平时只需要进行常规的三电系统检查，以及适时更换电机冷却、齿轮油等，每1-2万公里保养一次，确实便宜，但是，电车有各种传感器、雷达等精密部件，不管是维修还是更换都是一笔不小的费用。第五点、电池方面，随着车龄和循环充电次数增多，电池容量自然会减少，当续航降低到一定程度影响用车时，你是考虑换电池吗？看看电池组的价位，几乎占了整车40%的成本，比如60度电的电池包，换好后可能都要8、9万以上，有多少车主愿意换呢？第六点、开着省钱，买着贵，同级相比，电车比传统油车价格贵，相差几万块钱，预算只会多不少，几年后二手车保值率也是直线下降，到时候相当于又少卖几万。每年保险多几百到上千元，还不算电池、维修等方面的成本，这样算下来，真不见得就省钱。当然了，以上主要是说了电车的几个痛点，相比油车，新能源车在动力性能、智能化、科技感等方面的优势不可否认，只是说，新能源车不一定适合每个人，要根据自己的用车场景进行选择，选择适合自己的车型，这样才不至于后悔。#新能源汽车# #你买车后悔吗#

车主看点图1

车主看点图1

车主看点图2

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车主看点图3

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01-11

车主看点

为什么很多人后悔买电动汽车？别光看充电省钱，4个缺点才是硬伤

新能源汽车渗透率持续增长，据乘联会预测2024年渗透率将达到40%，也就是说还有60%的车主买车时依然选择燃油车，这是为何?一位开了8年油车的老车主说出了自己不买新能源车的4个理由，这或许也是大部分车主选油车的原因。...查看全文

为什么很多人后悔买电动汽车？别光看充电省钱，4个缺点才是硬伤图1

为什么很多人后悔买电动汽车？别光看充电省钱，4个缺点才是硬伤图1

为什么很多人后悔买电动汽车？别光看充电省钱，4个缺点才是硬伤图2

为什么很多人后悔买电动汽车？别光看充电省钱，4个缺点才是硬伤图2

为什么很多人后悔买电动汽车？别光看充电省钱，4个缺点才是硬伤图3

为什么很多人后悔买电动汽车？别光看充电省钱，4个缺点才是硬伤图3

01-08

车主看点

告别三元和磷酸铁锂电池？钠离子电池汽车下线，15分钟充电80%

新能源汽车领域，动力电池的风向开始变了，随着钠离子量产装车，15分钟充电80%，里程焦虑或不复存在。三元锂电池和磷酸铁锂电池或迎来新的竞争对手，尤其在小型纯电动汽车领域，钠离子电池的综合优势较为明显。...查看全文

告别三元和磷酸铁锂电池？钠离子电池汽车下线，15分钟充电80%视频1

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01-06

车主看点

新能源汽车领域风向大变：国产钠离子电池汽车下线，15分钟充80%

新能源汽车领域，动力电池的风向开始变了，随着钠离子量产装车，15分钟充电80%，里程焦虑或不复存在。三元锂电池和磷酸铁锂电池或迎来新的竞争对手，尤其在小型纯电动汽车领域，钠离子电池的综合优势较为明显。...查看全文

新能源汽车领域风向大变：国产钠离子电池汽车下线，15分钟充80%图1

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新能源汽车领域风向大变：国产钠离子电池汽车下线，15分钟充80%图2

新能源汽车领域风向大变：国产钠离子电池汽车下线，15分钟充80%图2

新能源汽车领域风向大变：国产钠离子电池汽车下线，15分钟充80%图3

新能源汽车领域风向大变：国产钠离子电池汽车下线，15分钟充80%图3

01-04

车主看点

遇到交通事故，先报警还是报保险？处理顺序不要错，以免自己吃亏

有车主遇到这样一个棘手的问题：自己正常行驶，等红灯时，突然被后车追尾了，但是对方只买了交强险，并没有买商业险，车辆在4S店修好了，更棘手的问题才开始。被追尾后，对方主动承认是他自己全责，说不用报交警，他承担维修费用，后来4S店维修费用共计2...查看全文

遇到交通事故，先报警还是报保险？处理顺序不要错，以免自己吃亏图1

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遇到交通事故，先报警还是报保险？处理顺序不要错，以免自己吃亏图2

遇到交通事故，先报警还是报保险？处理顺序不要错，以免自己吃亏图2

遇到交通事故，先报警还是报保险？处理顺序不要错，以免自己吃亏图3

遇到交通事故，先报警还是报保险？处理顺序不要错，以免自己吃亏图3

2023-12-28

车主看点

一场大雪过后，新能源汽车的几个顽疾无处隐藏，车主苦不堪言

进入冬季，新能源汽车又迎来了一场大考，全国多个地区气温低至-20℃，在此期间，动力电池受到低温影响，充放电性能、用车体验等方面都大打折扣，相比寒冬，新能源车主更担心的是悄悄上涨的充电价格。...查看全文

一场大雪过后，新能源汽车的几个顽疾无处隐藏，车主苦不堪言视频1

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2023-12-27

车主看点

买车后才明白：1年跑不到1万公里，月薪8000以内，贷款买车要三思

我们常说“买车容易，养车难”，确实，只有自己亲身经历过才能真正体会“养车”的酸甜苦辣，但对于养车这件事，不同的人差距却很明显，同样的车，有的老司机一年可能只花了1万，而有的新手一年可能要多花上万元的冤枉钱。...查看全文

买车后才明白：1年跑不到1万公里，月薪8000以内，贷款买车要三思图1

买车后才明白：1年跑不到1万公里，月薪8000以内，贷款买车要三思图1

买车后才明白：1年跑不到1万公里，月薪8000以内，贷款买车要三思图2

买车后才明白：1年跑不到1万公里，月薪8000以内，贷款买车要三思图2

买车后才明白：1年跑不到1万公里，月薪8000以内，贷款买车要三思图3

买车后才明白：1年跑不到1万公里，月薪8000以内，贷款买车要三思图3

2023-12-26

车主看点

加油时，一次加满和加200元，哪个更好？对比后发现区别很明显

每次去加油站加油，发现很多车主只加200元、300元，很少有车主一次将油箱加满，为啥老司机这么有默契？其实每次“加200”和“加满”有很多区别，有的老司机能省钱，而有的新手多花冤枉钱还伤车。...查看全文

加油时，一次加满和加200元，哪个更好？对比后发现区别很明显视频1

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2023-12-25

车主看点

新能源车主自述：冬季上了高速，终于明白老司机不选电车的原因

进入冬季，新能源汽车又迎来了一场大考，全国多个地区气温低至-20℃，在此期间，动力电池受到低温影响，充放电性能、用车体验等方面都大打折扣，相比寒冬，新能源车主更担心的是悄悄上涨的充电价格。...查看全文

新能源车主自述：冬季上了高速，终于明白老司机不选电车的原因图1

新能源车主自述：冬季上了高速，终于明白老司机不选电车的原因图1

新能源车主自述：冬季上了高速，终于明白老司机不选电车的原因图2

新能源车主自述：冬季上了高速，终于明白老司机不选电车的原因图2

新能源车主自述：冬季上了高速，终于明白老司机不选电车的原因图3

新能源车主自述：冬季上了高速，终于明白老司机不选电车的原因图3

2023-12-24

车主看点

都是加油，为何有的老司机从不说加满？加满真的对车子有影响吗？

每次去加油站加油，发现很多车主只加200元、300元，很少有车主一次将油箱加满，为啥老司机这么有默契？其实每次“加200”和“加满”有很多区别，有的老司机能省钱，而有的新手多花冤枉钱还伤车。...查看全文

都是加油，为何有的老司机从不说加满？加满真的对车子有影响吗？图1

都是加油，为何有的老司机从不说加满？加满真的对车子有影响吗？图1

都是加油，为何有的老司机从不说加满？加满真的对车子有影响吗？图2

都是加油，为何有的老司机从不说加满？加满真的对车子有影响吗？图2

都是加油，为何有的老司机从不说加满？加满真的对车子有影响吗？图3

都是加油，为何有的老司机从不说加满？加满真的对车子有影响吗？图3

2023-12-23

车主看点

混动车既解决了纯电动汽车续航短的顾虑还比燃油车省油，很多人都认为它是不错的“过渡”车型。但作为过来人，我想说，对于买家用车这件事，如果是为了日常代步，同时还要省钱，那就选纯电动车型。其实对于绝大部分人来说，一年可能80%的时间都是在市区周边用车，纯电动汽车完全能满足，一公里1毛钱左右的出行成本，确实省钱。偶尔跑一趟高速，服务区休息一下，顺便充电半个小时，续航也能增加上百公里，单程300公里都没问题，不会有太多续航顾虑。超过300公里的地方，油钱、过路费，时间等等，开车成本高，长时间驾车还累，没必要开油车，还不如坐高铁、动车、飞机等交通工具。如果想省心省事，能省点钱更好，那还不如燃油车，尤其是一年还跑不到1万公里的那些车主，还不如油车！相比新能源车型，油车的可靠性自然不用多说。#买电车的烦恼# #插混省油吗？# #新能源汽车#

车主看点图4

车主看点图4

车主看点图5

车主看点图5

车主看点图6

车主看点图6

2023-12-18

车主看点

同样都是混动车，上了高速，才明白插电混动和增程式的差距有多大

混动车解决了纯电动汽车续航短的顾虑还比燃油车省油，很多人都说混动车是不错的“过渡”车型，但真正体验过之后才发现，同样都是混动车型，插电混动、增程式之间的差距却很明显。...查看全文

同样都是混动车，上了高速，才明白插电混动和增程式的差距有多大图1

同样都是混动车，上了高速，才明白插电混动和增程式的差距有多大图1

同样都是混动车，上了高速，才明白插电混动和增程式的差距有多大图2

同样都是混动车，上了高速，才明白插电混动和增程式的差距有多大图2

同样都是混动车，上了高速，才明白插电混动和增程式的差距有多大图3

同样都是混动车，上了高速，才明白插电混动和增程式的差距有多大图3

2023-12-17

车主看点

为什么说很多买第一辆车的人都后悔了？10条买车铁律，以免多花钱

忙碌了一年，手里攒了钱，到年底是时候实现多年的汽车梦想了，但是，对于买车这件事，看似很简单，实际上对于外行人来说，里面有很多门道，就算是老司机也容易吃亏，更别说新手。因此，买车前有必要提前做一些功课，以免多花冤枉钱，听听行内人总结的经验，...查看全文

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2023-12-14

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