认证：科沃兹车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
时代巨轮
提问山东有这个车子的车主吗？
提问山东车友在线问一下，你们的车早上启动后多久才有动力？
提问求购一辆v80五座，个人车，
特顺是江铃品牌旗下的主打款之一，依仗其利用率极高的空间表现，能够很好地投合市场，满足车友追求空间极致的需求，所以，特顺受到了广泛的赞誉。时代在不断前进，驾驶者的购车需求可以说是是天差地别，真皮座包、后排出口风、自动空调等等，单凭利用率极高的空间表现这一个特征，车主是不会买单的。使人艳羡的特顺，其成功肯定有其它原因，它还有其它成功的心得吗？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？ 对于这些疑问，这期我们请来一位特顺的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了2000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！ 主流智能是特顺给人的第一视觉体验，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。特顺的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，曲线玲珑的线条贯穿整个车身，硬朗的腰线足以凸显精气神。内饰是特顺的软肋，在同车中并具有强大的竞争力。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，车门内衬包裹及座椅包裹的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，诚然特顺在内饰上已然做出努力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。 对于动力和驾驶感受方面，特顺配备了2.8涡轮增压发动机，可以发挥出116Ps的最大马力。因成熟的5挡手动变速箱足够强大，升降档快速顺滑且无顿挫感，加上江铃具有极高水准的调教技艺，变速器和引擎达到双剑合璧的最佳成效。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，带来了极高的驾驶乐趣。最大扭矩的数据是285牛米，10秒便可以把速度提到100码，这与实力强劲的大海狮相较不占下风。综合各方面而言，特顺的动力及操控表现足以吸引车友。 在整体的空间体验上，特顺现在是一款5门7座的客车，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。特顺的车体尺寸达到了4744*1972*2025mm，与全顺、星锐、御风的尺寸对比，特顺一定的闪光点。足够的高度保证乘车人的头部空间，176cm的亲戚在车内可以感觉头顶完全舒展。车宽参数也达到了1972毫米，宽敞的最后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。在特顺拥有2835mm的轴距下，使得前后距离得以进一步提高，从而前后排亲戚均有比较充裕的脚部空间。 对于舒适度方面，特顺的表现并不抢眼。底盘悬架较硬，座椅较硬，而且不具备不错的包围性，颠簸道路的减震功效不能让人满意。空调制冷效果不错，恒温能力好，车子快速行驶会有较大的风噪传进耳中。加上舒适配置比较少，舒适配置只有车内空气自动调节，特顺就没有其他舒适配置支持乘坐舒适度，所以，特顺的舒适性表现难以获得购车群体的广泛好评。 特顺的操控表现相当亮眼，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。所以，操控是特顺的一大强项。 油耗方面，特顺拥有不错的油耗表现，综合油耗为8.1L（百公里）。在市区常常起步和停车，油耗也只有10.5L而已，而高速油耗更低，实际测试油耗在6.8L上下。作为一款车重1882.5KG的客车，因其具备油耗经济的亮点而让购车群体慕名而来，并且得到赞誉。 通过车主分享可知，特顺之所以在目前成绩非凡，不仅是因为其有着不错的空间，同时在油耗、操控、动力等其他维度也一样优质，需求大大满足了个人的需求。其热门车型“特顺 2017款 柴油短轴 2.8T MT低顶商运型6/7/8座”，厂商公布的建议价为10.41万，它身上备有ABS防抱死体系等安全配置，还有侧滑门等高科技配置，比起它的竞争车型，特顺的综合性价比看上去更有诚意。最后，特顺车主用四个字概括：完美无瑕！
个人一手，车况很好，手续齐全。正值青壮年。油耗低，手动高配，天窗，多功能方向盘。倒车雷达。全尺寸轮胎。实表7，2持续增长中。车险明年1月16号。感兴趣短信联系
提问车友们，我想买特顺3座短轴中高顶，这车怎么样。大家有什么同价位可推荐的吗？
17年11月科沃兹，个人车，手续齐全白色手动高配欣悦版。小剐蹭。发动机变速箱没动过。全程无大修。原版车无任何事故。想换拉货的3座短轴中高顶特顺。诚意要的联系。请先发信息，电话不接，稍后我回复你
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