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    用户2357860724052

    认证:锐界车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-11-28

    近期网上很多人讨论冬天早上启动车子发动机的声音很大,而且抖动很严重,不敢深踩油门,甚至要等怠速降下来才敢挂挡行驶。 以前的老司机都说启动车子后,机油和水温没有达到工作温度,无法润滑到所有的发动机机件,直接踩油门就走的话容易拉缸,而且汽油的雾化不良,容易形成较多的积碳。 其实现如今的发动机而言,完全不需要原地怠速热车,而且绝大多数主机厂的用户手册都有明确说明不允许原地怠速热车,有的主机厂的用户手册是不建议原地怠速热车。 由于以往的车子是化油器喷射的发动机,而且以前的机油粘度比较大,现如今都是以缸内直喷或者歧管电喷的供油方式,而且以前日系车使用的20低粘度的机油也已经成为了主流,德系车也开始大范围使用20粘度的机油,较稀粘度的机油在冷启动阶段,机油的流动性更好,对机件的保护更快,仅需1到1.5秒就可以把发动机润滑彻底,仅仅是启动后立即挂档的时间就可以让发动机充分润滑。 所以说现在的车子完全不需要原地怠速热车,不仅没有坏处,而且对发动机只有伤害,怠速热车容易加剧积碳的形成,就我现在开的标致5008而言,早上开车,打火就走,一秒钟都不多待,多热车一秒钟,就对发动机产生一秒钟的伤害,不要感觉发动机震动大、抖动、噪音大,深踩油门就伤害发动机,发动机的使用逻辑跟人的感觉是不一样的,所以说冬天原地怠速热车是老司机极其错误的行为!

    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图1天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图1
    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图2天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图2
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    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图4天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图4
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    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图6天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图6
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