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奇车物语QiCar
“油改电”依旧吃香!宝马i3/i4竟是BBA最强? BBA在新能源领域一直没能逃脱燃油时代的惯性 不断用非纯电车型改为纯电车型 近日上市的宝马i3和宝马i4也是基于宝马3/4系车型改造而来 无论是造型还是尺寸都与燃油版如出一辙 “油改电”的名头肯定是挥之不去了 不过从性能上看 宝马i3和i4已经与主流的纯电轿车相当接近了 在BBA品牌中相当难得 宝马i3搭载70度三元锂电池 cltc续航为526km 采用285马力 400牛米的后置电机 推动与燃油版长轴3系尺寸相近的i3实现6.2秒的零百加速 相比市面上主流的纯电中级轿车特斯拉model 3 小鹏p7 在性能上并不逊色 宝马i4分别推出了后置电机eDrive 40和双电机m50两种版本 前者后电机340马力 零百加速5.7秒 续航为625km 后者作为M高性能车型 双电机544马力 795牛米 零百加速3.9秒 续航为560km 性能数据惊艳 两款车型均采用80度三元锂电池 操控上全系采用了空气悬架 售价上两款车型均向燃油车型看齐 i3售价34.99万元 与model 3 performance和小鹏p7顶配版较为接近 i4 后电机版本售价44.99万 与燃油4系基本相当 双电机M性能版虽然与燃油m4m4相差大几十万 但与蔚来ET7的价格较为接近 在价格不占优势的前提下 宝马的品牌力和品牌内部相对低廉的价格或将成为i3和i4的核心竞争力 那么问题来了 你会选择i3/i4 还是燃油版的3系和4系呢?#宝马# #宝马i4# #特斯拉# #小鹏p7#
混动版本销量不尽人意?汉兰达2.0T版来临! 本来全新汉兰达仅推出了2.5L双擎版本 但不知道是混动销量不如人意 还是为了优先推广混动版本 直到混动版本上市大半年之后 纯燃油的2.0T版本才姗姗来迟 而且是中国特供版本 对于纯燃油簇拥者来说 2.0T加AT变速箱 虽然尚不确定是采用老款6AT还是8AT变速箱 但在一贯崇尚自吸混动➕CVT的丰田品牌里算是独特的存在了 加上低于混动版1-3万元的价格 2.0T版本的市场一直是大大滴有 不过今年丰田又推出了威飒/凌放 加上锋兰达可以说整个suv体系已经是“车满为患” 一不小心就会挤压威飒/凌放的生存空间 造成“内卷” 因此相信汉兰达2.0T的价格会相当耐人寻味 对于因为25万以下的合资7座suv来说(比如说别克昂科威plus 途观L) 汉兰达2.0T版重出江湖 必然是压力山大的一关 如果手持25万 你会选择汉兰达2.0T还是其他品牌的中型7座suv呢#汉兰达# #丰田# #昂科威# #途观L#
相信关注汽车的各位都注意到了,今年是个很难下定决心买车的年份,最明显莫过接近“天花板”的油价,许多地区92号汽油一度突破9元,即便40升油箱都需要360元才能加满,加95号油的涡轮车主更加压力山大了。许多想买3,0T V6的坦克500的消费...查看全文
宝马X5国产版终于来了!有多少人要真香了? 风声传了一两年 宝马X5终于实现国产 换在许久之前应该是比较难想象的 毕竟宝马一直是BBA中国产化速度最慢的 如今奥迪Q7和奔驰GLE还没动作 X5就主动实现国产了 这放在以前是不敢想的 国产版X5延续了宝马国产化的传统 在动力 造型 内饰上都高度还原了海外版车型 原先的2.0T3.0T都保留了 车身尺寸则是为了更大的乘坐空间明显加长 价格方面 此前猜测的55万起售感觉并不靠谱 盲猜售价会在60万出头 相比Q7和GLE价格优势比较明显 比起林肯航海家之类的二线豪华品牌就还是比较贵 至于国产一定不如进口之类的说法 倒不是绝对的 很多时候所谓进口车的光环只不过是部分消费者眼里的光 国产版本尚未上市 下定论意义不大 不如3月31日拭目以待!
领克02hatchback低功率版本终于来了 搭载沃尔沃T4发动机 190马力➕300牛米 匹配7速湿式双离合 实际上就是02普通版上那套动力 零百加速肯定不如高功率版惊艳 但也保持在了8秒内(7.8) 与1.4T高尔夫不会相差太远 02hb的整车的质感和用料依旧是一大优势 小奇深度试驾过领克02hb高功率 可以说是一台相当出色的大马力家用车 动力丝滑刹车灵敏 虽然绝对动力和加速体感不如gti 但绝对是一台敢放心开很快的车 对于普通人来说这点很重要 但02hb高功率也有明显缺点 就是整体油耗比较吓人 试驾时油耗常保持在12L/100km 对于这样一台调教不算激进的大马力家用车来说太高了 新款低功率02hb的综合油耗降到了6.4L/100km 相比高功率肯定更适合家用 02低功率非常适合追求个性化但又要兼顾一些实用性的消费者选择 在两厢车里依旧是兼顾性能和性价比的选择 但与三厢车比依旧是小众的选择 未来很长一段时间里都会是个性化小车的重要选项
相信最近关注车圈的朋友都留意到了一款经典车型的更新换代,那就是全新福特蒙迪欧了,作为福特轿车的“门面”,采用马丁脸和流线型造型的上一代福特蒙迪欧曾惊艳了国内消费者,更是给当时追求沉稳端庄的B级轿车市场带来了一丝年轻化的气息。...查看全文
埃安的aion Y生产进度会显示在app上吗 去年11月初定的车到现在还没进展 销售也是闪烁其词 不回信息 要不是看这个车空间还可以早就退了#广汽埃安# #2022款aion y#
近日上汽通用五菱公布了11月的销量成绩,11月新车总销量达到了19.3万台,预计将登顶中国汽车厂商第一名,其中五菱宏光MINI EV凭借着小巧的造型和低廉的价格售出45576台,大概率蝉联新能源销冠,五菱宏光和五菱征途也在各自细分市场保持强...查看全文
要说中国市场最成功的超级豪华品牌,保时捷应该是毫无争议的,仅今年前三季度销量就接近7万台,要知道入门的保时捷Macan起售价就达到53.1万人民币,加上令人咋舌的加装项目,Macan的主流落地价格超过了70万,更别提定位更高的卡宴和保时捷跑...查看全文
要说今年最个性的合资新车,雪铁龙凡尔赛C5X榜上有名,首创高底盘溜背轿车造型,吸引众多追求个性的消费者,加上1.6T发动机加爱信8AT,降维打击的尺寸和极具性价比的售价,上市以来赢得超过2万台的“大定”,单月销量破5000,成了近年来少见的...查看全文
小鹏成为首个突破1.5w月销量的新势力 靠的到底是比理想蔚来更低的价格 还是硬实力呢 值得思考一下? 此外P5都能卖出两三千台 还是挺不可思议的 有车主来谈谈用车感受嘛
现在手上有的两台电车 aion Y和小鹏P7过段时间做几个试驾分享 有什么想知道的欢迎留言哇#小鹏P7# #埃安#
要说造车新势力之首蔚来汽车的核心技术,相信大部分车友第一时间想起的就是换电技术,通过更换动力电池来完成车辆的快速补能,哪怕是相比于特斯拉的超充技术,速度优势也是相当明显,换电技术因此成了蔚来的核心技术优势。...查看全文
说起今年最火爆的国产新品牌,长城新成立的坦克汽车肯定是当仁不让,坦克300凭借方盒子造型和颠覆越野惯例的豪华配置成功“破圈”,成了国内的现象级越野车,最近长城又推出了主打豪华越野的旗舰SUV坦克500,同样在越野圈和SUV爱好者中引起轰动。...查看全文
今年自主品牌可以说是彻底“支棱”起来了:五菱宏光mini ev多次拿下月度新能源销冠,坦克300让所有合资越野车瑟瑟发抖,比亚迪秦和宋DM-i也凭借着出色能耗和绿牌优势排在各自榜单的前列,自主品牌的进步早已是“瞎眼可见”。...查看全文
相信有许多朋友都被广州车展上的奔驰新能源新车“吓得不轻”,售价43.78万的奔驰EQB 350不仅续航只有CLTC标准的512km,就连颜值和性能都受到不少网友的吐槽,而且为了维护燃油车的利润销量还保留了严格的高低配,俨然一副“电动燃油车”...查看全文
作为最能照顾家庭的一类车型,乘用MPV受到越来越多“奶爸”的青睐,但一直以来这一领域的车型都不算丰富,要不就是五菱凯捷这样的亲民实用MPV,还是“国产埃尔法”传祺M8这样的国产性价比MPV,又或者别克GL8这样口碑为主导的合资MPV。...查看全文
广州车展的车模真是一年比一年好看 不过很可惜由于疫情原因很多小姐姐大多数时间都戴着口罩 没留下太多照片 而且拍车拍久了 拍人好像一直没手感 将就看看 真想看还得亲自来看看#广州车展#
快来看看有没有你最爱的...查看全文
老奇骏复产申报图出现 能重获消费者喜爱? 三缸新奇骏上市后 销量始终一般般 除了第一个月走高 随后两个月都只有4000台不到 对于这样的走量SUV可以说已经失败了 这种情况下日产又动起了复产老奇骏的心思 申报图也于近日爆出 这款经典车型依然由东东风日产生产 并且不会出现标志性的2.5L和四驱版本预计将组成轩逸式的新老组合 许多网友都表示老款车型比新款更好 但老款奇骏在售时也要依靠大量优惠才能打开销路 而且也因为久不换代车型老旧被吐槽 即便真是复产恐怕也难以达到新老轩逸组合那样的效果 只能说 大人 时代变了
说起目前最主流的B级车,本田雅阁靠着地球梦发动机和亮眼溜背造型实现了年轻化,但因为风格相比于前一代太过于跳脱,很难被全年龄段的消费者接受,日产天籁同样拿出了激进造型,但走量的2.0L发动机版本太过“弱鸡”,混动版本又遥遥无期。...查看全文
翻看10月的新能源销量排行榜,今年以来势头一直很猛的“新势力“三杰蔚来理想小鹏都遭遇了瓶颈,三家新势力车企的月销量在接近或者突破1万以后都陷入了停滞,受到供应链等问题的影响,三者中股价最高的蔚来连续两月销量在5000台以下。...查看全文
奇骏三缸领衔?中国心十佳发动机出炉! 一年一度的中国心发动机又来了 十大发动机里自主品牌占了七席 奇瑞长城吉利东风广汽北京长安 一线自主品牌“见者有份” 合资品牌更是有点离谱 起亚和别克1.5T发动机还有待验证 奇骏三缸1.5T也上榜 这台发动机参数是相当顶 不过三缸还是绕不过去的问题 再对比一下去年的榜单 感觉中国心先把一线自主发动机放进去 然后再看看哪些合资发动机还可以 如果有想看的发动机可以留言 专门开篇长文写写
路遇极氪001 没想到吉利真能把概念车量产 有一说一 新能源的出现 让汽车越来越接近小时候想象的样子了 不过有些网友觉得挺像帕拉梅拉 你觉得有几分相似? 29.9万的起售价又贵不贵呢?#极氪#
长安马自达销量暴跌 能熬到马自达回来吗 马自达“闭关修炼”这段时间 彻底拖垮了一汽马自达 两家已在前段时间正式合并 不过在失去了一汽马自达之后 集中力量的长安马自达也没多好过 销量同比下滑22% CX-5和CX30惨不忍睹 只有马3还勉强能看 虽然马自达在海外搞出了不小的动静 六缸大后超的马自达6 和CX-50 俨然要拿出豪华品牌的技术和价格 不过以马自达的性格 引进中国性能啥的会打不少折扣 马自达在中国市场还有机会吗?
超级连屏溜背造型?林肯轿车亮相广州车展! 林肯虽然现在不卖轿车了 但也只是销量下滑缩短战线的权宜之计 而且林肯毕竟不是路虎 豪华轿车也是有必要存在的 所以在即将到来的广州车展 林肯将会带来zephyr概念车量产版 溜背造型和三连屏幕看起来很像新能源车 不过这台车首发却会是燃油版本 联想起MKZ和林肯大陆这些经典车型 你愿意再给林肯轿车一次机会吗
本田CR-V终于要换代啦 还有七座版! 已经上市数年的现款本田CRV 逐渐开始有换代车型的谍照流出 新车不仅会有更具科技感的外观 还会有更大的尺寸 或能达到4.8m车长 动力大概率延续目前的1.5T 2.0L油电混动 以及2.0L插混三大版本 相当值得期待 唯一的问题是 为什么新CRV长的这么像皓影
特斯拉零首付又取消啦 官方表态是因为推出后 订单量激增 担心影响交付 但最主要的原因会不会是 突然间想来零首付的消费者太多 特斯拉担心影响短期现金流 不过也能从侧面说明 特斯拉这个零首付确实划算?
作为少数能在15万元以上价位站稳脚跟的自主品牌轿车,领克03凭借着运动氛围和扎实用料收获了不少年轻消费群体,领克03+更是成了领克03的“销量密码”,靠着这一高性能版本,领克03不仅仅只是一台精致小车,也被赋予了性能信仰成为“CDM”的代言...查看全文
不只手机 现在电动车也能用充电宝了! 英国有家公司推出了类似充电宝的充电器 重量大约22公斤 容量5度 插上后可以增加续航20-30km 有时候开着自家的电动爹出门 里程焦虑的时候就会想着能带个充电宝 哪怕是只能增加50km的续航都能安心很多 不过有一说一 都用这玩意儿了 会不会带个柴油发电机更实用
广汽丰田国产赛那才刚刚上市 就有部分经销商开始明里暗里加价 有的是“包牌价”39万起 有的是37万裸车 广汽丰田赛那有这么香吗 还是定价太低 要靠市面价格找补 不过近日也有消息 一汽丰田版赛那也很快杀到 会不会也用个皇冠标 对赛那目前的加价现象会不会有所抑制呢
十月新能源汽车销量基本出炉了 新势力里小鹏连续破万 理想基本守住了九月的水平 蔚来受到供应链影响售出三千多台 这也不是蔚来第一次受影响了 会不会独立建厂更能保证产能呢? 还有另外一个有意思的现象 传统车企新能源销量也在不断上升 其中广汽埃安卖出两万多台 奇瑞小蚂蚁也有一万台 一直不被看好的大众ID系列一万多台 传统车企新能源销量快速提升 会不会说明新势力多少有些“不堪一击” 传统车企的供应链和成本优势到底多大?
特斯拉零首付这一手还是妙啊 不过仔细算了一笔经济帐: 1000(定金)+5520*60(五年)=332200 相当于零首付买一台model Y 要多花55300元 也就是将近10个月的首付 您认为划算吗
可以请非凡哥来当代言人了 把“对唔住非凡哥”打在公屏上了 #R汽车更名为飞凡汽车#
奔驰GLB虽然因为1.3T的动力饱受诟病,但一直以来作为奔驰旗下少有的性价比产品,依靠着大尺寸和“三叉星”的强大产品力,也算是刀法精准,有着独特的市场定位,一直以来算是“闷声发大财”。...查看全文
其实这并不是新奇骏第一次引起争议了,新款奇骏虽然相比于老款在尺寸,动力参数,内饰质感上都有了重大突破,但用上了国人较为敏感的三缸发动机再加上日系三杰中最高的定价,口碑恐怕难以回到巅峰状态。...查看全文
上一篇文章中小奇带大家了解了上半年SUV保值率排行榜,如果有没看过又感兴趣的小伙伴可见点击头像进入主页了解一下。...查看全文
是“推头之王”的日产GTR,是排水渠过弯的AE86,还是叱咤首都高的“恶魔Z”,不得不说这些车型都相当经典,但这样激进的赛车文化显然不能代表以割裂著称的日本汽车文化,要说日本最有特色的还得是受众更广的K-CAR和小型车。...查看全文
看到前七代的出色表现,一汽大众对于第八代高尔夫的引进自然是不敢怠慢,在去年以迅雷不及掩耳之势推出了第八代高尔夫,并采纳了网友原汁原味引进的意见,新车无论是是在造型还是外观上都与海外版本别无二致,算得上是给足了诚意。...查看全文
而衡量青睐的最直接指标当然还是销量,今年上半年又有十款受到国人的青睐,在这份榜单既有老牌选手,也有多款首次进入榜单的“潜力新秀”,那么十款车型有多少是有真本事,又有多少是名不副实的割韭菜好手呢?...查看全文
书接上回,SUV的保值率排行榜到底是个怎样的格局,相比于轿车来看整体保值率又如何呢,小奇今天继续带大家了解一下。...查看全文
说起长安SUV,大家第一时间想起的可能是,销量扛把子全系爱信AT变速箱的长安CS75 PLUS,又或者是个性化十足的轿跑长安UNI系列,长安CS55 plus虽然月销也能万台左右,但存在感始终不足,在长安家族中的地位如果写成书,书名应该叫《...查看全文
说起帝豪这个吉利家族销量扛把子,大家的印象可能都是低调务实,又或者低端廉价,但在近日吉利帝豪的换代却一改以往的朴素风格,大胆地换上与“老大哥”星瑞一脉相承的“沃尔沃式”造型,虽然少了一些个性化,但是整体质感无疑提升巨大。...查看全文
作为自主品牌中少数主打年轻化性能化的品牌,领克不可谓不成功,不仅成功将产品卖到二十万以上,还将年轻,质感,性能的标签牢牢固定在自己身上,为领克奠定这样基调的领克03+上市已久,领克02 hatchback也不完全是性能取向产品,而第二款代表...查看全文
近日,中国汽车流通协会发布了今年上半年汽车保值率排行榜,囊括紧凑级轿车,中型轿车以及中大型轿车三大细分市场。...查看全文
近日,浙赛官宣雪佛兰迈锐宝打破浙赛20万元以内量产车的最快圈速成绩,在全长3.2km,共计16个弯道,最大落差22米的浙江赛道砍下了1’54’168的疯狂成绩。...查看全文
虽然在“神仙打架”的SUV市场,一汽马自达CX-4只能算是不温不火,但作为最早出现并打出名声的轿跑SUV,马自达CX-4在轿跑SUV领域一直是个“标杆”式车型,极具设计和运动感的外观再加上马自达的发动机和操控调教,成就了CX-4的“一段佳话...查看全文
本田缤智、XRV即将换代的消息相信大家都略有耳闻了,这款来自本田的小型SUV凭借着双车战略和地球梦发动机在十五万元级别合资SUV简直成了“永远滴神”,月销常常达到三万台以上,不过哪怕是这样畅销,本田依然决定将缤智改为了“小冠道”外观,对此外...查看全文
说起BBA的中型SUV,相信大家第一时间想起的,应该就是国产最早,曾经因为全系托森机械四驱被广泛追捧甚至加价提车的奥迪Q5,要么就是依靠三叉星魅力快速崛起的奔驰GLC,最后才是被宝马X5锋芒掩盖的宝马X3。...查看全文
2016年起,一汽马自达就再也没有引入过全新车型,目前在售的只有阿特兹和CX-4,再加上“异响门”事件。...查看全文
作为大众在中国市场的“功勋老将”,在帕萨特在华26年“职业生涯”里,不仅取得了数百万台的销量,更重要的是将大众主流车型的沉稳大气印象深深印在人们的脑海里,甚至物极必反地出现了“黑色高级轿车”这样的名场面,虽是调侃,但帕萨特的经典形象也是可见...查看全文
在中国有一个不动如山的“三缸魔咒”,只要车企在走量车型上采用了三缸发动机,这款车基本上就失去了“销量密码”,哪怕是在中国深耕多年,占据中国市场的“半壁江山”的日系和德系车型也不例外,被人称为“家用轿车标杆”的卡罗拉降价推出1.5L三缸同样是...查看全文
不知道从什么时候开始,“大马拉小车”成了自主品牌与合资品牌竞争的重要手段,在合资车型普遍采用自吸发动机的入门级10万元价位,自主品牌车型大都用上了同等排量的涡轮增压发动机,比如说8.18-10.88万的飞度用着1.5L自吸,售价8.89万的...查看全文
比如说特斯拉第一台实现国产的车型特斯拉model 3,在国产前其进口售价为36.39万元,国产化初期降价到29.9万,在最后在去年降到了24.99万,吸引到大量“路人粉”入坑特斯拉。...查看全文
对于目前国内新能源车企的“领头羊”比亚迪来说,刀片电池技术和DM-i超级混动技术无疑是“看家本领”,依靠这两大技术,比亚迪在今年上半年DM-i产能还未得到完全释放的情况下,就收获了15万台的新能源销量,可以说是正在逐渐走向“品牌巅峰”。...查看全文
前段时间全新一代日产奇骏正式开启预售,在全系三缸并且不玩“新老同堂”的基础上,相比于老款上调了1.1万元的售价,起步价来到了19.9万元,虽然老款销量不敌丰田RAV4/荣放和本田CRV/皓影,但新款拿出了三车中最高的起售价,多少有些“普通又...查看全文
说起经典小钢炮,人们在想起大众高尔夫后往往会再想起福特福克斯,在经典程度上两款车可以说是不相上下,在06年福克斯紧随高尔夫进入中国,引入了第二代福特福克斯,用圆润的线条诠释了福特式的运动感,在销量上两款经典车型也是斗得难解难分,可以说在两厢...查看全文
作为目前造车新势力第一梯队“蔚小理”之一,小鹏并不像另外两家一样“自上而下”主打中高端产品,而是从20万元级别新能源车型做起,“创业发财”的第一款车是紧凑级SUV小鹏G3,发布之初因为续航里程太短,造型太过于中庸遭受不少质疑。...查看全文
随着小排量涡轮发动机技术的发展,就连一向标榜豪华质感和运动性能的豪华品牌中大型SUV纷纷采用2.0T发动机来拉低入门售价,其中最为著名的奔驰GLE,宝马X5,奥迪Q7都没能逃脱“真香”定律,虽说性能也不差,但总感觉不太对得起这动辄七八十万的...查看全文
不过“树挪死,人挪活”,这款发动机装配在中型SUV瑞虎8 plus上就显得更加合适,更小的身形搭配动力更强的发动机无疑能极大提升这款车的性能,在面对同级别的吉利星越L和长安UNI-K显得更有底气。...查看全文
虽然经历了各种丑闻,但特斯拉的销量貌似却没受到太大的影响,在受负面舆论影响最明显的5月份仅依靠model3和modelY两款国产车型斩获了3.2万的销量,可以说车型不多但“个个能打”,在新能源车企中依然稳坐独角兽的位置。...查看全文
不过宝马X5长期以来都没有实现国产,导致其售价一直居高不下,已经实现国产化的宝马X3售价38.98-47.98万,但进口的宝马X5却需要69.99-86.39万,其中3,0T的部分版本落地价更是高达上百万,很多中国消费者只能对X5说,想说爱...查看全文
但是车企总是要创新的,一直锐意进取的宝马更是走在“自我批评”的前列,在即将到来的慕尼黑车展中,宝马就即将带来全新七系,新车最明显的变化莫过于取消了人人叫好的天使眼设计,转而采用分体式大灯。...查看全文
相信大家在想起许多车型后,最后都会想到福特“野马”Mustang,作为美式跑车的突出代表,这款车在中国同样享有盛名,并且因为相对其他跑车更加便宜,发动机性能更强,有着跑车中少见的性价比。...查看全文
在人们的印象中,美系车的代表要么是“力大飞砖”求加速的肌肉车,要么是车身很长但空间一般般的“老爷车”,在或者是外表彪悍“能抗能打”的大皮卡,这几种美系的代表车型中,还是当属皮卡,这种能拉货又能彰显硬汉汽车的车型,在不考虑油耗的北美市场可以说...查看全文
对于一家车企来说,最可怕的不是“挨骂”,也不是销量不好,而是完全失去了存在感,当人们聊起一个级别的车型时,甚至想不起这个品牌还有这样一款车。...查看全文
从销量上看,众多日系品牌的入门级SUV中,最出色的是本田的XRV/缤智,常常排在SUV销量排行榜的前列,“双车战略”下五月份销量超过三万台,可以说凭借着地球梦1.5T发动机混的“风生水起”。...查看全文
此前第十代思域hatchback(掀背版)上市时,就因为与经典性能车TYPE-R非常相似的外观"火"了一把,随着十一代思域三厢版在海外的正式上市,十一代思域hatchback也迎来了正式亮相,并且将在年内引进国产。...查看全文
说起最有北欧气质的沃尔沃国产车型,大家第一印象是什么,是当家车型沃尔沃XC60,还是代表豪华大气的旗舰轿车S90,又或者是2.0T“先驱”的旗舰中大型SUVXC90?...查看全文
说起“陆地巡洋舰”,相信会让许多越野爱好者心驰神往,这款诞生于70年前的经典硬派越野车在中国音译“兰德酷路泽”,作为丰田旗下最长寿也最负盛名的车型,兰德酷路泽很大程度上已经成为了丰田的图腾。...查看全文
说起日产奇骏,在中国也算是颇负盛名了,从2003年引进国内生产开始,就一直在家用SUV领域有着不弱的存在感,许多老一辈听到奇骏都竖起大拇指,可靠耐用省油一直是奇骏的标签。...查看全文
一般人们选购十万出头的紧凑级SUV,首要需求是通常是家用取向的空间和舒适性,对于动力操控等指标往往是够用不拖后腿就行,其中的典型便是自主品牌的哈弗H6和丰田RAV4,凭借着均衡的属性,常年占据着自主和合资SUV销量的前列。...查看全文
现在说起奔驰C260L,大家应该第一时间就会想起,这款售价高达35万的豪车居然配备着1.5T发动机,而同价位的车型大都已经配备了2.0T发动机,甚至还是高功率版本,所以这款车经常被网友认为是“智商税”的典型。...查看全文
但随着自主品牌技术进步和口碑提升,多家自主品牌宣布推出国产高端mpv车型,其中有老牌车企的高端品牌,有背靠合资大车企的自主实力派,还有强调自主技术的后期之秀。...查看全文
在今年年初上映的电影《人潮汹涌》中,刘德华骑上了摩托车在隧道中飞驰的场景,完美致敬了31年前的《天若有情》,仅一个镜头让无数香港电影迷直呼“爷青回”。...查看全文