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用户2661147705163：新车一个月，市里平均油耗7个左右。加满一箱油跑了趟长途，主要是高速，大概跑了495公里亮灯提示，然后加了39.2升满了，平均油耗7.6左右。感觉能跑900多公里的，都是别人家的奥德赛 📉能耗分享
25556854哦了也以为我：先说优点，用车成本非常友好，电耗大约15kw/百公里，夏季开空调对电耗油耗影响不大，油耗每百公里在3.5-7个之间，具体看怎么开，时速不超八十3.5-4个，100-120油耗5个，130油耗6个，冬天再加1个，目前最高也就来到过7个油，在去年冬天去烟台的时候，高速巡航130，行驶质感也不错，吊打同级别所有日系车。动力更不用说。再说缺点，泪眼设计不好看，前排座椅尺寸偏小偏硬，对与体型偏胖的男士不友好，驾驶位腿部空间设计不合理，有点憋屈，方向盘只能上下调节，馈电情况下动力衰减明显，网上形容的那句有电龙，没电虫非常贴切。没电或者锁电状态下急加速，发动机转速超过2500转后声音非常大，尤其是到了两千八九百转之后，简直可以用嘶吼来形容（不过噪音还是比混动的卡罗拉雷凌要小），后期升级过两次发动机控制系统后有所缓解，缓解的解决办法是不会轻易的达到那么高的转速了，如果是地板油的话还是不行
25556854哦了也以为我：先说优点，用车成本非常友好，电耗大约15kw/百公里，夏季开空调对电耗油耗影响不大，油耗每百公里在3.5-7个之间，具体看怎么开，时速不超八十3.5-4个，100-120油耗5个，130油耗6个，冬天再加1个，目前最高也就来到过7个油，在去年冬天去烟台的时候，高速巡航130，行驶质感也不错，吊打同级别所有日系车。动力更不用说。再说缺点，泪眼设计不好看，前排座椅尺寸偏小偏硬，对与体型偏胖的男士不友好，驾驶位腿部空间设计不合理，有点憋屈，方向盘只能上下调节，馈电情况下动力衰减明显，网上形容的那句有电龙，没电虫非常贴切。没电或者锁电状态下急加速，发动机转速超过2500转后声音非常大，尤其是到了两千八九百转之后，简直可以用嘶吼来形容（不过噪音还是比混动的卡罗拉雷凌要小），后期升级过两次发动机控制系统后有所缓解，缓解的解决办法是不会轻易的达到那么高的转速了，如果是地板油的话还是不行