乘风破浪的豆浆wqa

吞基兽：本来计划年底换车，五一假期没事带俩娃去4s看了英诗派、和索纳塔（闲来无事、只是想去看看车，因为之前没见过实车）。之前在网上都大概了解过，比较中意英诗派，（个人对动力没要求，主要中意外观）。上午先看的英诗派，没想到我们地区优惠已经远远超过我心里预期（但是优惠大必须分期购车），问销售有没有低配现车，销售告知有一台黑色，正好是我想要的颜色，看了看感觉比较符合我的审美。看完后没具体多谈，就去看了索纳塔，其实去的时候就知道心里已经大概确定了英诗派，到了之后只是走马观花转了一圈。下午东本销售给我打电话问我有没有意向订车，其实我没计划现在换车的，但是听意思到店详谈还可以有下降的空间，就动心了。带着孩子吃完饭就去店里了，半小时交定金订车。我是1号订车，6号提车（1-5号车管所放假不能上牌） 成交价格: 整体优惠7.3，但是捆绑出库费、服务费、360脚垫等乱七八糟的，也没全记住，反正最后落地价感觉合适就订了 落地142800、旧车置换3000，最终139800落地（包含分期利息，五年分期两年后可还清，无违约金）。比我预期便宜一万左右。带全包围脚垫、玻璃膜、充气泵、四桶机油，我还要了一套后雷达，最后感觉不太好看我也装，还在后备箱扔着，以后计划也不装雷达了。赠的玻璃膜我也没去贴，因为我知道什么套路，自己在网上五百多买的包安装。 大概就这些吧，可以帮车友们参考。 自己在网上买了记录仪和自动升窗、行车落锁、后视镜自动折叠的配件

想非的兔子FF：【最满意】 雅阁最满意的就是现在的优惠特别大，智享版落地17，无息贷款七万两年，在两年前不敢想优惠这么大，而且配置相对来说很丰富，完全够日常的驾驶需求，智享版也包含了电动座椅，无钥匙进入，抬头显示，自动驻车，氛围灯等功能，全新的中控设计也算是比较吸引眼球，比较喜欢中空的旋钮，和我家洗衣机的差不多，个人喜欢旋钮的设计 【外观】 外观方面仁者见仁，智者见智，我认为前脸看习惯了还是蛮喜欢的，相比十代半更稳重一些，耐看，但又不是眼前一亮的感觉。我最最中意的就是雅阁的侧面，看起来特别修长，像子弹一样犀利，又像船一样，修长稳重，在黑暗下有着不错的气场，每次从侧前看和侧后看都喜欢的不得了。十一代雅阁的屁股也是我比较喜欢的地方，比较喜欢贯穿尾灯，小标也比较精致。之前试驾过奥迪A4,看到A4的前脸，真的有被吸引，但是A4没法接受后排中间的凸起，太高了，而且落地下来比雅阁贵了十万，现在想想，还是雅阁，性价比太高了。 【空间表现】 空间表现不用说了，很大，不局促，后备箱空间也很大，整体很舒服，空间没话说，挺好，本人179，坐驾驶位没有不舒服的感觉 【乘坐体验】 因为之前一直开的二手荣威550，突然换B级车，所以感觉鸟枪换炮，很舒服，行驶很平稳，加速也很平稳，依赖于CVT没有换挡的顿挫感，加速比较平顺，城市中用的话隔音还可以，不会影响到自己的驾驶，高速的话隔音效果会差一些。另一个不足之处，过减速带还是有较为明显的磕碰声，不敢快一点过减速带，能感受到磕碰，过小坑小凸起减震效果却还可以。 【油耗】 比我想象的高，之前一直听说日系省油，我以为5-6个油差不多，现在看来我是想多了，市区早晚通勤平均7.9-8.3个油，高速6.0-6.6个油，一箱油650km左右。 【动力表现】 1.5T家用完全够用了，加速可能没有2.0T马力那么大，超车，加速还算能接受，是一种处于中等水平的动力吧，对于我来说偶尔的暴力驾驶是足够的了，也可能我的开车方式根本就不属于暴力驾驶。 【最不满意】 无限carplay经常断联，希望快点修复，在高速上断联n次真的很难受，有次在车库，刚打火，carplay连上了，刚出车库，就断了，求快快修复吧，真的很影响使用。 ［总结］ 雅阁现在的价位是很有性价比的，气场颜值都还不错，17的落地价很香，配置丰富，不足就是智享版不带前后雷达！！！这点很难受！！！虽然说现在也习惯了，后期会考虑加装一下 最后，我觉得雅阁作为一台让人能有舒服驾驶感受的轿车是合格的，如果喜欢雅阁可以入手一台，至少我开了四个月，整体很满意，很喜欢它。图片里和cc停一起，不输cc呀 (提车两个月时候，侧面整个被人用钥匙划了，从前到后，真的很难受，分享在这里如果介意小刮蹭的话还是建议去贴车衣）

中山市丰田专修：这就是丰田车的缸套，国产车是技术不行还是不想造？#中山丰田专修 #丰日汽车维修

小王的卖车日常：#同城二手车 #汽车 #二手车#新款雅阁

尾号9527车主：第一台车:18年买的09年蒙迪欧，啥也不懂，朋友亲戚干二手车，出于信任买了。之后半年不是在修车就是在修车路上，实在受不了，半年亏2万多卖了。从此发誓不买二手车。 第二台车:19年初买哈弗h2，安全行驶85900公里，除了天窗漏水下来烧了模块索赔以外，其他一颗螺丝都没动过，国产真的不差！ 第三台车:哈弗置换雅阁，置换出价4万，置换补贴5000。 雅阁豪华版加两年利息落地价就是16.6万，我觉得我买贵了，一冲动交了5000定金怪我自己。赠品有8次机油机滤加工时费保养，贴膜（垃圾膜，套路还深，说自己拿膜去还不给贴，后来自己买的量子膜外面贴的），其他啥也没送了，我不会砍价也不会要赠品。 我不知道是不是没没开过啥好车，反正雅阁来着真的舒服，高速匝道过弯，比以前还快的速度也不飘了，真心舒服。轮毂是真的丑，自己去拉丝熏黑了好看多了。大灯是真的暗，比我哈弗都暗得多，下雨天晚上简直远光灯毫无作用。没办法，过几天去加两个透镜大灯。人生第一台B级车，普通老百姓一枚觉得真心不易（两个房贷+一个车贷，工作不敢停歇，再不公的事情遇到了 领导也不敢开怼了，哎，16年时的我请假不准都直接开怼 不请就直接离职。现在，呵呵了）雅阁，众多车型选择了你，希望在未来的日子一路同行，越来越好

一路伴你通行：十一代本田雅阁试驾报告，动力表现中规中矩，加速平顺隔音一般

群英荟萃TAT：为了提升销量，全新雅阁推出诸多优惠权益，值得买吗？

一宁的本田玩车日记：这么帅的车到底谁在开？个人改车心得分享～#十一代雅阁 #广汽本田 #汽车改装升级 #我与汽车的日常 #新速度

纯情的小董：我的是2024年4月27日提的，我的车身是黑色，车内是黑棕色，这个是从2023年7月份发布，我一直关注到现在到现在，这将近一年的时间，这个车里面所有功能所有的系统和配置啥的，4s店的销售人员都说对这个车的了解我都都比他们懂得多的多，因为这个车销量低，车源少，所以他们对这个车了解也不是太多，这将近一年来我都是在各种软件去了解这个车，到最后还是买的这个车，所以说我对这个车的了解还是比较多的。这个车真的很帅，亲戚朋友同事们见了都夸，当然了，最重要的还是我自己特别的喜欢。当时提这个车之前最关注的就是两个点，第一就是它纯电能续航多少，第二就是它馈电模式下油耗是多少，现在我对以下两点，给大家说一下我的感受：现在纯电能跑100公里左右，充电的话从0%到百分之百的话得需要两个半小时。在完全亏电的状态下，我第一次从4s店回到家走高速，最高不超过五个油，但是时速是我时速130 140 150跑出来的，有点猛，新车磨合期需要的油耗大，然后昨天在馈电状态下又跑了一趟高速，时速不超过120，脚法温柔一点，230公里全程都是4.0整的油耗，加92的油就可以，说实话已经很省油了。乘坐空间的话足够用了，我表哥1m85的个子坐在里面和驾驶还有空隙，没有感觉到很拥挤的样子，当然了，你要特别高的话那就不行了，驾驶感觉也挺好，长途开车没有感觉到很累，有点不满意的就是在行驶过程中，四个车门不会自动落锁，其他的感觉真的挺好的。一般正常的话我建议买智尊版本的就可以了，智尊版本本的该有的配置，该有的东西都有了，配置已经很丰富了，然后现在优惠的额度如果分期的话，就尽可能的去往6万给它去谈，但是各个地区的优惠力度可能不大一样。其他的也没啥了，如果有啥问题，大家可以咨询问我。

雅阁同學：开了一段时间 我觉得现在雅阁除了车漆和隔音薄弱一点，其他没啥大问题 你们觉得呢？#十一代雅阁 #11代雅阁 #dou是好车 #抖音汽车

积极的风筝YC0：23款雅阁智享版使用感受

嘿哟人呢：先说优点： 外观上没有上一代好看了，但是复古风我很喜欢，因为家里第一台车就是普桑，从小就看有一定情怀。 内饰上看得出来本田这次很下功夫，空间巨大，座椅舒适，车机智能支持CarPlay，噪音方面控制也很好，HUD好评还能感应路边限速牌，新手不再有超速烦恼。 机械素质上完全不用担心，最喜欢的就是地球梦发动机，虽然1.5t确实不如2.0的，但日常代步够用了；底盘前麦弗逊后多连杆，这次用的是冲压铝制材料效果不错。 说说缺点： cvt无极变速箱虽然顺滑，但是总担心它会被我踩坏，开车只能不争不抢，温柔对待。 新车内饰异味大，要晒一晒放几个炭包吸吸味道，不知道过几个月会不会好点。 车身尺寸太大了点，感觉倒车入库，侧方位停车有点虚。 氛围灯参与感不足，车机自带系统功能有点杂乱，需要时间去学习。 最后希望大家都能买上喜欢的车，也不要做过多纠结，因为车无完车🫣

车圈不香：动力强劲且油耗低，全新雅阁值不值得购买？

普通普通普普通：空间：和亚洲龙一样大，满意。 续航：满意，馈电油耗4.4-6，高速相对高一些。纯电续航60-90，跟气温和是否开空调高度相关。 驾驶感受：主观感受，无法客观，该价位来说，无可挑剔，开过就知道。 【油耗】2023.10.5补一个油耗数据，并更正之前的纯电续航数据 目前里程达到了6500km。 馈电油耗，高速5.0-5.5；市区各不同的情况3.5-6；市郊路况上山路况5个出头，下山时很低2个出头，利用动能回收甚至可以做到0油耗。 【2023.12.20】冬季不充电的续航变化，补了图 因无顺路条件充电，前夏秋之时所顾充电站今因严寒而不往。 冬天这个馈电油耗的达成条件：1.环境。气温零下15左右 2.里程。每一趟行程大概在7-15km 3.工况。上车先暖风全开，快速加热吹热风，原地热车2-3分钟（半首到一首歌的时间），走起来以后空调27度，风量2挡。 4.路况。比较堵车，平均速度20km上下。 元旦有空充个电看看纯电跑多少，接着补 冬天充满纯电大概65km，空调27度制热，风量二档。

喵君艾車車：一款适合年轻开的本田雅阁智享版，2024款最新落地与用车成本参考#抖音汽车 #每天推荐好车 #本田雅阁 ##dou是好车 #好车推荐官

后杨彭于晏：这么帅的大雅阁都是哪些人在开#十一代雅阁 #雅阁

后杨彭于晏：想知道屏幕前大家都开什么车 车贷供完了吗 月供多少#十一代雅阁 #雅阁 #雅阁街拍

飞叔玩车：小米su7时速飙到271km/h是啥体验，中外热门新能源车性能测评对比#达人众测小米同级车 #领航试驾场 #长城汽车硬核新能源测试场

✺◟(∗喜滋滋∗)◞✺：十一代相比上一代，外观虽然没有那么出色，但也说得过去，也很耐看，内饰相比上一代改动很大，最大的亮点就是抬显HUD和氛围灯，感觉很奈斯，操控平平，家用很足够，这代车身感觉很圆润，车身4980，很溜背，有那么点复古，看着比较稳重，外观上不足的就是前唇后裙以及侧裙，次低配都是哑黑塑料，还有就是配的17寸白轮毂，显得不够运动，这些是外观上的拉分项，看上去不入眼的主要原因；灯光方面，虽然大灯是LED，但是却不够亮，对于眼睛近视的人晚上跑高速很不友好；油耗方面，新车刚开始油耗比较高，基本十几个左右，跑高速一趟油耗会降下来，首保之后，油耗也会降些，主要还是看操作习惯，匀速60以上油耗不会高，现在车子已经4个多月了，一箱油能跑700左右； 现在雅阁优惠比较大，预算足推荐大家上卓越或者尊贵，优选奥夫特黑，星空蓝，格陵兰白

是贺贺！：不是最贵的 但一定是最帅的#十一代雅阁 #dou是好车 #抖音汽车 #雅阁

去做风6739：［油耗］:有电是0油耗（不管高速还是城市），亏电高速大概在4.8上下城市5.5上下 ［ 夏季冬季电池续航 ］:我是10月份提的车，常温（20摄氏度）电池高速跑过120公里0油耗，城市大概80公里。冬季，温度（0℃到-10℃）高速没有试过，城市大概70公里。如果零下20℃可能续航会更低，这是电车的通病。 ［大小毛病］:大毛病没碰到过，我说说小毛病:雅阁通病是12v蓄电池误报警，这个是传感器的事情。至于其他车友提到的中控异响，没有发现，只是亏电情况启动充电模式利用发动机给电池充电 发动机声音太大，高速跑120胎噪很明显（米其林的轮胎）。大灯角度有点偏低，这个可以调整。车机容易失去信号，不过重启车机就好。 【驾驶感受】 这车怎么说 如果用车定位家用上下班代步完全可以实现0油耗自由（本田会送一个交流充电桩，上门安装线路不超30米免费）跑高速亏电情况下你当油车来跑就好，动力当然不如有电，但是轻轻松松还是跑120没有任何压力。 方向盘急打反馈很及时，油门和刹车的脚感都还可以，不好的点就是走道路不平的土路避震不理想。

新结仔：昨天去惠州定车了，置换小丰田车补贴2000.保留原东莞牌，到时候提车了还要跑一趟寮步车管所，雅阁卓越黑色1月份产的车，贷款9万分三年包税包利息19.5.银行抵押费1000另外交，赠送了终身机油免费，每次只需要支付工时费200左右，其实就是捆绑销售在他那里保养而已送了首保，防爆膜，脚垫，行车记录仪，想到小丰田五月份要买保险了还要两千多，果断入手了，买贵买便宜也不去纠结了，符合自己预算，😄😄🤣

啊希图车故事会：非常少有的11代雅阁旗舰版，喜欢的拿下！#雅阁#啊希图车 #11代雅阁

一宁的本田玩车日记：网友们觉得好丑好丑的11代雅阁又来了～换上小包围以后帅气直接拉满！#十一代雅阁 #广汽本田 #汽车改装升级 #雅阁 #11代雅阁改装

无马汽车：对比上代车型，十一代雅阁明显抹去了成熟和老气，变得更为动感了，尤其是舍弃前脸镀铬元素之后，配合新融入的贯穿式尾灯设计，相信不少和我一样的年轻消费者，会喜欢全新雅阁的这种变化。 车内就是本田最新的家族式设计风格，就造型设计而言，全新雅阁的内饰谈不上有新意，本田的重心也不在于此，而在于提升用户智能体验，例如配备本田有史以来最大的12.30英寸悬浮式中控屏，并内置最新的Honda Connect 4.0，系统支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等，在智能车机系统这一块，本田可算勉强跟上国产车正常水准了。 e：PHEV车型的动力系统由2.0L阿特金森发动机、E-CVT双电机变速箱以及17.7kWh电池组构成，WLTC工况下纯电续航里程为82公里。而在参数方面，电动机最大功率135kW，最大扭矩335N·m；发动机最大功率109kW，最大扭矩182N·m。 落实到实际体验上，在EV模式下开起来完全就是电车的感觉，安静平顺响应快，中低速工况下的加速体感还不错，高速时就会稍显疲软。不过，这次在插混车型上加速踏板带有一个Clink结构，当我们有更高的动力需求的时候，只需要深踩油门，它就会强迫的进入混动的最强模式，给你带来最强的功率和扭矩输出。 底盘方面，新车采用了前麦弗逊后多连杆的的悬架结构。体验下来最直观的感受就是相比现款车型滤震表现有了很大的提升，多了几分厚重感和高级感，在需要韧性的时候它也能给到，面对一些较大颠簸也非常从容。

后杨彭于晏：大雅阁又是多少人的梦想 #十一代雅阁 #雅阁

用户5151461676956：23年时候要换车，考虑一个月，因为外观和地球梦发动机，决定买十一代雅阁卓越版。在23年10月份的时候满心欢喜的去提车，在提车回家使用过程中发现过颠簸有几种偶发的异响， 前挡风口，hud旁边，导航屏，扶手箱，后排玻璃喇叭盖板异响问题类似塑料撞击声，咯吱声，和4s反应问题，到店检查说是正常情况没发现异响，个人使用过程中确实存在异响问题，也联系厂家客服反馈异响问题，预约到店检查多次也是说正常没发现异响，因为是偶发性的，包括路试偶发出现声音我也能听出来异响，反馈售后陪我路试的师傅，师傅反馈没有声音，可是我的确能听到声音，我个人对声音噪音非常敏感，多次到店检查4s的工作人员态度服务都挺好，最大的关键问题在于解决不了或者发现不了我所说的异响问题，拆卸重新装配还是存在异响问题，目前行驶9000多公里，车内的异响源更多了，对使用感受和精神上都是负担，今天又联系厂家客服反馈问题，还是说厂家会跟进处理，我觉得如果还是单纯的返店检查一样的程序还是没办法解决问题，对这款车从喜欢到现在逐渐的失望，对情绪也有影响，每天想的都是异响问题，都多次有卖车的想法，哎，简直一言难尽，拍了一个其中自己能拍摄到静态异响的视频问题，放在另外一个帖子里大家可以看一下你们有这样的问题吗

二胎奶爸肥仔康：新款本田CRV2.0混动每公里油耗3毛，这个油耗真香啊，还好放弃了大众途观跟别克昂科威#本田CRV #别克昂科威 #大众途观 #家用SUV#CRV油耗

大驾光临汽车：真的实用，你们的车多少油耗？#油耗 #284台卡罗拉 @太阳哥汽车(招主播)

啊华二手车：还买什么新车 4个多月就没了3万多#11代雅阁 #啊华二手车 #全国收车