简介：皇城根儿老爷
白雪叔叔
#翘头 #危险驾驶请勿模仿
魔性的失误。。。小小道牙子的低级脱手失误😓😓😓#轻蜂...查看全文
妈🥚😭，大包飞过去了，回家路上小台阶手没抓住把，差点扑街😁#...查看全文
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最近老爷子一直嚷嚷想开手动挡车玩玩。无奈手动目前都没好车。国产又不考虑，想起来小时候坐在老爷子桑塔纳里上学的感觉，心想给他提辆桑塔纳吧。虽然车已经不是原来的感觉，但也不错，符合我们爷俩的用车习惯。《实体按键想操作什么直接按一下搞定，没有什么大连屏多媒体让我分神儿》纯粹的驾驶。 下面说车，北京提车，8月3日订车。19号车到，下着中雨去提车。没打算改装什么，装个前后双录记录仪带到车影像的就行了。其他的都是实用加装。 今天折腾了一天，加装一些实用小物件。 全车密封条（这小胶条别的作用不说，防土防水到确实有作用。） 引擎盖内衬后备箱内衬（隔音瞎掰，隔热到是有作用，主要还还是铁皮露着看着难受） 轮毂盖（稍微美观点） 坐垫（国风貔貅款，每辆车标配款式） 发现一个吐槽点就是侧裙底部车漆竟然是颗粒喷涂，刚开始以为这车太便宜，工艺下降了，后来看店里的新帕萨特也这德行。销售说是为了防止底盘被石子打伤。虽然是好意，但太影响美观了。 中控台遮光垫（用习惯了，也是每辆车标配） 喇叭（原厂单音蛤蟆叫实在受不了，买的电装双蜗牛喇叭） TPE脚垫（好打理，版型规整） 写在最后：整体开了3天。因为我换车比较勤快，开的车型很多。没什么特殊感觉，跟家里的目前530和奥德赛对比来说缺点就是动力肉（一个2.0高功，一个混动）跟它俩比确实很明显。但换挡的时候低档高转速拉起来跑的过程确实很好玩，驾驶参与感很强。不对比着开也不会觉得太肉。 底盘调校和奥德赛不相伯仲，低速过坑洼路段略好于日系奥德赛。 隔音我就不评论了，宝马最强，另外两辆差不多。不过目前这季节我开车都是开着窗户，所以也无所谓隔音不隔音了。 油耗不说了，网上都有，我这目前连一格油都没开掉呢没资格评价。 总结就是简单实用，桑塔纳是一辆纯粹的驾驶工具，比较回归汽车的本质：从A点遮风挡雨把你带到B点就完成任务了，没有现在很多车型那些花里胡哨的功能。本质功能完善，就是好车。 —————————————————————————————————————————————— 最后来个钥匙认证。之所以这么拍摄，是因为提了桑塔纳后遇到狗眼看人低的事件，具体就不说了，所以在此告诉一些人，不管是网络键盘，还是现实中比较平庸看重表面的人群。现在已经不是看车评价他人实力的时代了。别的城市我不评论，至少在北京，我和身边很多发小们都是拆2代，但我们平时都简出简入，家门口骑小电动，汽车也是随需求去选购（奥德赛全家出行、530单位职场需求）。也正常工作，我们不瞎投资，我们不会跟某些地方人一样金链子大雕皮那么嘚瑟着。也不会豪宅别墅去享乐。但随随便便比个存款就比很多人多出好几位数，随随便便家里现金零花钱就是很多人好几年存款。不炫，不嘚瑟，不代表没实力。不管你是努力打拼第一桶金买的桑塔纳还是跟我一样闲的没事买的桑塔纳。都应该是开心的事，不要喷车，也不要去抨击别人。车不分贵贱，人也无等级之分。言至于此。
无良司机跨实现逆行闯红灯，差点正面碰撞。...查看全文
自己骑不出感觉么～
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