认证：宝马3系车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
胡里根
提问兄弟们，这种地库的地面车子不至于打滑吧 今天早上在这里，刹车右转，车子直接刹不住，踩私刹车轰轰轰的，直奔白色奔驰就去了，我都做好撞击准备了，眼看撞前车了右转方向盘打死往柱子那，最终还好刹住了。 这是地面的问题还是车的问题？我去试了一下地面，确实滑，有点像有冰一样，但不至于那么滑。 心有余悸
提问今天开车在地库，突然踩一脚油门就感觉车哐当哐当的往前走，什么东西卡着一样，刹车也有点踩不住，啥情况啊。
提问宝马3系停车 前雷达不响，新车3个月一血，咋回事啊？前雷达碰撞预警突然就不响了，没听到警报我停车就一直往前挪，直接擦到台阶了。
提问2.7T 百公里加速到底是多少，为啥懂车帝的加速成绩7秒多了？
最近停车后老是有滴水的声音，滴答滴答感觉滴得厉害，地上又没有水，谁知道这啥原因啊，有人遇到过吗
提问今天洗车后app就一直提示左车窗未关闭，有遇到过的吗
提问22款 3系无法看机油刻度尺了吗 我始终调不出来，问销售，说是现在查不了了，只能等机油提示不足
提问3系2022改款出来了，4月上市的，有懂行的知不知道烧机油问题改善没啊。
各方面都好，就是车机系统跟10年前一样老土，屏幕小，这出了电车后竟然还是这副鸟样。 这套设计沃尔沃很引以为豪还是咋样，留着当传家宝吗，换了不知道销量会提高多少
目前在考虑的车，有A4豪华动感，S60致远，林肯Z尊雅，捷豹XEＬ。 关注林肯Z真的很久了，今天终于试驾到了，谈谈感受。 动力上的话，比A4和S60强，但是涡轮介入比较滞后，试驾了XEL250P最顶配，直观感受是XEL动力来的更直接更舒服更强，但是刹车的话顿挫感也强。其次是林肯Z，给人的感觉动力很足并且开起来更平滑，之后是A4S90。 内饰就不说了，林肯Z坐进去完胜，尤其是白加深蓝的内饰，黑色的话感受一般。 空间方面林肯Z完胜，其实是A4Ｌ，Xel的后排简直就没法谈。 谈谈缺点，最直观的，车机系统，卡，是真的很直观的感受到不流畅，这种情况会断断续续的出现，比如你突然滑屏幕，或者手指点击切换某个选项，可能会肉眼可见的不流畅，但这之后再进行相同的操作的话，反应速度会流畅一点，总之就是不流畅，我前几天试驾了理想one，它的车机是真的流畅，对比理想one的车机速度简直就是一个天上一个地下
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
