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    骑士王里月影

    简介:擅长研究~论证钢铁行业银行业水泥地产

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    高大磊995请问冬天油耗8个,正常末,坐标沈阳

    Bottega0325车友们雷克萨斯es今年保险快到期了,保险一般什么价格?

    lexus ux300e 用车体验 着重玩好马克莱文森mark levinson音响  后篇   聊鼎鼎大名的mark levinson 首先你要知道他的强项。实际他主要做功放,后期也制作音箱,反而在解码领域作品寥寥。也是基于此音源从aux口输入可以绕开车机系统的解码,这个意义就非常的大。反过来如果这个品牌是专精于解码的,就没必要折腾线性输入了。 然后我想聊聊自己对hifi界的一些认知,首先这个领域非常的小众,销量的数量级可能是以几千套,几百套,甚至几十套来计算的,这就导致hifi产品无法享受到规模化大生产的红利,固定成本摊销占到价格很大的一部分,而功放本来就是用来驱动音箱的,一个家庭的需求量有一套。而且是超级耐用品,而超高品质的功放更是小众,所以mark levinson很好,卖的也非常贵,看似利润丰厚但是还是活不下去,目前作为哈曼的高端品牌被收购了。 明白了这一点,如何选择高声价比的产品呢,就是选择合作款,比如雷克萨斯的销量一年几十万辆,顺带mark levinson的音响系统量高了,成本就能压降下来。所以有人说,你想要一套mark levinson的音响全部弄好需要100万,或者买一辆ls500h顶配,不用自己调买音响送车。这种例子很多,比如一年前华为和帝瓦雷合作的蓝牙音箱1999元的,这事如果变成帝瓦雷开发一款带蓝牙功能的音箱,那价格绝对会是3万,因为普通帝瓦雷的音箱就是2万一个的价位。我毫不犹豫的入手一只,声音确实不错。 言归正传,这次选择的hifi级便携式蓝牙解码器HM1000,据说是目前最高音质的解码音源,特点是用了4片pcm 1704k,音源的声价比很高,原理就是通过便携化,以及围绕手机丰富的音源来扩大消费群体提高销量降低成本。 顺便说一句,连接aux口和HM1000的3,5对录线对声音有较大影响,本人使用了BISPA家的一款高声价比线(275元)。音乐文件使用从网易云音乐下载下来的,将文件拷贝到tf卡中,tf卡插入HM1000。一切就绪,稳妥起见我们通过手机控制HM1000播放机内音乐。这个模式下汽车音量只需要调到28就能达到原来使用usb口32的音量。说明HM1000输出电平不低!! 下来是重头戏,很多评测人对最重要的声音说不出个好坏,一方面是器材不存在明显的档次差别,一耳朵听不出来,第二种情况是自身听音观还需要磨炼。我可以明确地说吧HM1000作为音源声音表现是远好于usb模式的,一耳朵区别,不用仔细听高下立判,具体好在哪里。 Aux口模式下 1是声音有明显的纵深感,饱满有厚度,你可以明确感知到能量聚焦了,我们讲结像要紧实,不能虚散,口型要小,精致。2是不同乐器的泛音是有光泽的,质感明确的,你可以明确的分辨出是哪一种乐器,而且你能感受到形体感,弦乐组弓的摩擦质感,手指敲击钢琴键盘的力强弱,甚至指尖敲在琴键上的声音3是感染力,活生感,之前使用usb播放我总感觉会差口气,声音温吞演唱者唱的不够真情实感,其实这是因为细节被吃掉了的缘故,这也间接证明马克莱文森系统的这些喇叭是高素质的,之前有担心喇叭不够出色,喇叭的分辨率是到位的,如果你觉得声音平淡,问题出在音源上,aux模式下我可以清晰的听到歌手换气,吞咽声,以及之前被忽略的声部,特别是在听蔡琴的出塞曲,模拟出来的风沙声,用鼓点模拟出的奔跑声仿佛自己就骑着马在原野上奔跑。4是平顺柔和,连着几天我都利用HM1000作为音源播放,久听不累,声音不亮,不吵,纯净而平顺。HM1000真的是个好音源,我自己晚上接到自己的耳机系统,出来的声音一点不比2万元级别的北极星差,反而信息量更佳,要知道在这么小的体积里面做到超越台式解码器的水准这是值钱的。没办法说好周末还给我朋友了,有点不舍。 可以说AUX口使用高音质的播放器确实能在马克莱文森系统的音质水平提升到前所未有的高度,适合像我一样音乐爱好者,哎就是无法让大家感受到,只能一个人闷烧,笑 忍不住用手机录下来自己听到的效果,上传了,但我确定肯定远不如我实际听到的。下次有机会去借个sony D1耍耍。

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    2021-02-25

    骑士王里月影lexus ux300e 用车体验 着重玩好make levinson 系统 中篇 ux300e的马克 音源输入方式有主要有蓝牙 usb 以及aux 。其中最方便的无疑是蓝牙。 我先折腾的就是蓝牙。本人手机端一直使用虾米音乐,但前不久彻底停止服务了,只能重新弄一款高音质的音乐app,测试了qq音乐,酷狗,和网易云音乐,最后选定了网易云音乐,原因音源丰富,音质不错,而自己的农行信用卡每个月可以送网易的会员,省得再掏会员费。 以下测试音源全部来自网易云音乐 全部无损。在蓝牙模式下,ux300e音量开到32格。先说个大概。整体声音属于耐听,不强调低频类型,三频清晰高频细节不错,人声口齿清晰,该有的都有,我觉得可能普通人觉得很不错了,但我是不满意的,问题出在哪里,整体声音不够有厚度,人声质感欠缺,缺少一种活生感,跳跃感,感染力欠缺,歌手演唱缺少激情,俗称白开水,这样的效果是不能持续的吸引我听下去的。偶尔碰到几首录制优良的觉得不错外,我切歌的频率较高,笑。这里有一个问题,雷克萨斯ux300e这个蓝牙是不支持LDAC或者aptX HD等高清蓝牙的,只支持aac格式,而aac格式最高码率只有512kb/s,也就是我的手机音源再无损,传到车机都是压缩文件,这个非常令人不爽。当然如果大家图方便想凑合的话,我个人建议手机端直接下载aac格式的音源好了,不要用无损,用无损还要转换,这个过程中会有问题 然后用iphone手机播放,因为aac格式是苹果公司和sony公司创立的,底层优化做得最好。这样可以在蓝牙上做到最大的妥协。 接下来是测试usb,usb是支持无损,为了尽可能的提升音质,鄙人搜索了高音质usb,然后发现taobao上一堆卖发烧usb,一个32g的u盘拷满无损居然号称提升10倍音质,更好玩的是说用了黑胶芯片(晕倒),真的是骗骗小白的,最后结论是市面上没有针对高音质音频优化的u盘。不像tf卡领域是有的,sony之前推出过,高音质tf卡醇音系列。原理是降低读卡的底噪,我自己买了一张,对比了金士顿的tf卡,听下来确实有改善,具体是背景会更黑,高频泛音更顺滑。 言归正传,既然没有大公司推出此类产品,就选用了一款sandisc的u盘没用大容量,一个otg转接type c配件,这样好处是可以直接连接我的小米11,找到无损音频文件,拷贝到u盘,拜托pc。准备就绪,将u盘插入usb端口,音量32。总体声音不错,比蓝牙好一些,好在哪里,细节丰富了不少,分离度更好,你可以更容易察觉背景伴奏的穿插,结像稍微更锐利一些,我觉得作为车载音响达到这个水平已经交足作业了,但我还是觉得缺少一些,比如低频最好能更清晰,活生感,感染力,还差口气,本人对人声感染力的要求挺高的,喜欢平顺,迅捷,质感出众,结像优异,活生感好的声音.又扯远了。usb只能到此为止 只剩下aux接口了,在这里讲一下区别,aux口输入的话直接连接功放,可以绕过车机的解码部分,而马克莱文森最出名的实际是放大器部分,理论上解码器足够优秀,比车载的优秀就能提升音质,所以接入aux口的播放器素质很关键,本人手头只有一台使用tda1543的602 当时2k价位买的,有点摆不上台面,虽然我还是挺喜欢1543的人声的,所以我问自己的好朋友借了台目前最高音质的便携式播放器hm1000 外号太上皇,变态的用了4片当年的旗舰r2r音频解码芯片 1704k,20年前30美金一片,这样就能测试出ux300e所能达到的最高音质了,希望不要翻车,笑

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    2021-02-18

    lexus ux300e 用车体验 着重玩好马克莱文森mark levinson音响 文章有点长 前篇 用车体验 先说说自己情况,本人轻度音乐爱好者,去年年底订购了ux300e 纯享 ,其实买ux300e是顶着压力的,因为电动车我媳妇看上了毛豆y,而且官方大幅降价加上续航好,但我考虑到的是稳定性,安全性,内饰品质。而且本人不喜欢老美的做事风格,马斯克牛吹的多,不是踏踏实实做事的人。特斯拉粗看拉风,实际很多是些花里胡哨的东西,去看了毛豆x,那做工简直被国产车秒杀,座椅缝线完全不合格,底盘焊接的痕迹我都不知道怎么说了。关键没有看到这些的人根本不信,我媳妇就是不信,还是认为美国制造的就是比国产的好。实际美国真的没落了,而且特斯拉很多拉风设计有安全隐患,比如前门自动弹开容易碰到别的行人车辆,据说前不久就有小孩子被弹出的门弄伤眼睛,在加上油管上看到特斯拉在美国连车漆都搞不定,美国人都不买特斯拉,是因为特斯拉在中国设厂才起死回生。个人认为汽车是耐用品,买了关键要省心,耐用好用,我觉得就这一点需要时间来给出答案,造车新势力还有待检验。 言归正传本人买车主要上下班代步,其实续航不是啥问题,当然还有一些小心思是因为马克莱文森音响mark levinson。不知道大家有没有体会,有了小孩后家里能静下来听音乐真的是件奢侈的事情,我书房用开放式耳机系统都会被认为吵到家人了,只有晚上10点,躺床上才能佩戴入耳耳塞听听歌,唯一能正大光明的听音乐的时间真的在车上。之前一直想买es300h顶配,但要52万了,入门的es200才29万,就为一套音响不值,现在ux300e顶配才30多万,我查了日本国内价格,折合rmb价格和国内一致良心,而且贴心的给了双层玻璃,而且纯电动对音质是绝对有加成的,再加上绿牌免购置税,销售还给了优惠,于是我先斩后奏定了。 到今天已经2000公里了,各方面还是相当满意的,包括我媳妇也感觉满意,买这辆lexus真的有种偷着乐的感觉。提速已经足够牛了,油车随便干,eco模式动力响应足够了,方向指向性非常细腻,抬头显示科技感足,用手机连蓝牙,各种接打电话提醒真的很人性化,还有后视镜加热,前挡加热,座椅加热效果特别好,光看参数是看不出来的,雷克萨斯的车真是要感受的,你看配置表肯定比不过国产车,但就是会让你用的爽,配置表里面不会告诉你空调制冷的速度,不会告诉你60km/h直角转弯不会有倾斜感,很多人喷雷车主要喷的是换壳,实际上配置表外面的东西才是重点,比如静谧性,悬挂的体验,座椅舒适性,经久耐用的可靠性很多细节。然后我要说一些选装件,一句话,不要装,4s店给我装的行车记录仪被我拆掉了,还有什么3d脚垫都不行,你始终记得原厂的永远最好,脚垫原厂的非常耐脏非常好打理,100%贴合,唯一我觉得有用的是一些保护性的产品,一个是后备箱垫子有用,门把手防刮犀牛,还有一个贴膜本人也是抵触的,但是考虑夏天隔热就装了,实际上玻璃自带了的,其他什么座椅按摩,carplay,只要改动原厂配件的都不要碰,都是垃圾,4s店的产品品质和原车的差几条街,考虑不周的地方太多了,真的是细节决定成败,垃圾配件都是负价值。还有就是漆面,原厂漆太赞了,如果小的擦痕一定不要去做漆,尽量用镀晶搞定,原厂漆的硬度比4s做的漆不知道好多少,不要信什么4s店做的漆一样。我觉得有必要把一些真正的有价值的东西分享给车友,如果我们都只在互联网上搜索信息,而不去分享,那我们真的被垃圾信息淹没了。

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