认证：宝马M3车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Antareslzt
51由于疫情居家实在太无聊了，终于在假期最后一天去了瑞思的赛道日，就当新车磨合了，距离上次下赛道已经快四年了，安全第一，小试牛刀。原厂轮胎升温之后衰减太厉害了，感谢摄影老师的大片。
虽然一拖再拖，但是退订？不可能！我就要等你到货，车位已经给你留好，就等你和M3c来作伴了，哈哈哈！
今天去了达美中心看迈凯伦新车首发，现场太绿了。新车确实漂亮，而且120度v6重心很低，新的碳纤维座舱很舒服，驾驶舱左脚休息踏板也没那么挤了。不过说真的，这颜色接受不了，还是喜欢迈凯伦的橙色或者胭脂红那种颜色，顺便也给自己设定了下一辆目标，留给自己3-4年的时间。
之前一直开GLA45 AMG，四年了，想升级一下，因此最初还是选择AMG，C63太低调，于是直接定了AMG GT。 然后从6月8日下订单，我等了AMG GT三个月，本来说9月底提车，无奈9月中通知我延迟到明年1月5日交车，而且日期并不确定，主要是由于疫情和芯片原因。 再也不习惯没车开的日子，车手没有车怎么行？还要再等三个月？不想忍了！所以9月25日晚上直接去西三环丽泽桥宝马买了新M3雷霆现车，感谢销售哥们儿大晚上加班回店里陪我看车。现车嘛，配置也还可以，就是白色内饰不禁脏。今天正好赶上国庆节提车，开了一下午确实不错，很值！ 关于车重我有个疑惑，随车的技术手册写的车重是1735kg，并不是很多媒体口中的1805kg，可能是口径差异吧。而且满载状态下，前后轴负荷居然是48.8比51.2，后轴重？觉得剔除人员的影响，静态前后轴负荷比例也应该不错。 至于车身颜色，现车只有这个了，布鲁克林灰确实耐看，但是也有帖子说这是事故灰，无所谓了，本来我平时道路驾驶很小心。大马力后驱，还是需要多练习，并且管好自己的右脚。 一下午开了150公里，这车的动力，响应，转向，刹车，重量转移都让我有很多惊喜，总之一句话，对得起这个价格，买了不后悔。 附上几张今天提车的照片，最后两张是订车当天在地库拍的内饰，等开一阵写总结时再好好补照片。 随手写的一些感受，有不足之处，还望各位看官海涵。最后附上现车的选装清单，供大家参考: 布鲁克林灰外环/全个性化订制Merino象牙白内饰-18500；前19英寸后20英寸825M型车轮组太空灰样式-22400；方向盘加热-2700；前排座椅通风-8300；储物套件（后排双USB接口）-2200；自动驾驶系统Pro-19500；手机无线充电-4800；碳纤维内饰-3900。
订车已经等了俩月，据说由于疫情还要等，今年买车太难了😫
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