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    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    第三代CS55PLUS大整容

    第三代CS55PLUS大整容，起步10万内，蓝鲸1.5T，吃“92粗粮” 虽然新能源车的大趋势已经足够明显，但从销量结构来看，传统燃油车依然很能打，至少短短几年时间之内不会被替代，尤其对于自主汽车品牌而言，旗下的成熟经典燃油车系还是销量基本...查看全文

    第三代CS55PLUS大整容图1第三代CS55PLUS大整容图1
    第三代CS55PLUS大整容图2第三代CS55PLUS大整容图2
    第三代CS55PLUS大整容图3第三代CS55PLUS大整容图3
    2023-09-26
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    长安第三代CS55PLUS正式上市

    在自主品牌中，长安汽车的CS家族，有着不错的市场表现。据长安官方公布的最新数据显示，8月长安CS家族销量达到41260台。其中，CS55PLUS则是销量担当。为了进一步提升竞争力，9月15日，长安汽车上市发布了第三代CS55PLUS。起售价...查看全文

    长安第三代CS55PLUS正式上市图1长安第三代CS55PLUS正式上市图1
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    2023-09-26
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    用户4782663311899

    全系标配8AT，颜值再进化

    在自主品牌紧凑型SUV市场，长安CS75系列，可以说是常青树一般的存在，从CS75到CS75PLUS，再到第二代CS75PLUS，CS75系列一直保持了非常优秀的销量表现，也成为10万级紧凑型SUV市场，一款非常有竞争力的车型。如今回过头再...查看全文

    全系标配8AT，颜值再进化图1全系标配8AT，颜值再进化图1
    全系标配8AT，颜值再进化图2全系标配8AT，颜值再进化图2
    全系标配8AT，颜值再进化图3全系标配8AT，颜值再进化图3
    2023-09-26
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    用户4782663311899

    长安35plus，性能稳定

    长安cs35plus虽然车子不贵，也不是什么几百万的豪车，但是这辆能遮风挡雨、货真价实的汽车带来了前所未有的幸福和满足。35plus这台小越野不仅开着省劲儿，养起来也无压力，后期用起来也没有太多的花销。平时一般7点多的油耗，对于一辆suv来...查看全文

    长安35plus，性能稳定图1长安35plus，性能稳定图1
    长安35plus，性能稳定图2长安35plus，性能稳定图2
    长安35plus，性能稳定图3长安35plus，性能稳定图3
    2023-09-25
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    用户4782663311899

    微试驾长安逸达

    10万预算内的国产车可谓百花齐放，其中不乏性价比高的车型，但长安逸达绝对是其中的“卷王”之一。8.79万的起售价、2765mm的轴距还定位紧凑型家轿等，它的卖点听着都挺硬，因此我也非常想试驾一下这款车型，看看它的真实实力如何。聊试驾感受之前...查看全文

    微试驾长安逸达图1微试驾长安逸达图1
    微试驾长安逸达图2微试驾长安逸达图2
    微试驾长安逸达图3微试驾长安逸达图3
    2023-09-25
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    长安是真没架子，逸达行情来了

    长安这次是真没有架子，它旗下的这款紧凑型车在成都地区，已经开始降价，降价幅度为6千元，入门售价7.79万元，该车搭载7挡双离合变速箱，且百公里油耗5.99个，这次逸达的行情要来了吗？下面我们就以这款逸达的入门车型来从各个方面了解一下该车。外...查看全文

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    2023-08-25
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    长安CS75 PLUS 2023款

    近年来，国产自主品牌在市场上的销量和地位表现越来越好。其中，长安旗下的CS75 PLUS在市场上备受关注。作为一款定位紧凑型SUV，2023款第三代1.5T自动豪华型为例，来看一下它在静态方面的表现。外观设计方面，长安CS75 PLUS采用...查看全文

    长安CS75 PLUS 2023款图1长安CS75 PLUS 2023款图1
    长安CS75 PLUS 2023款图2长安CS75 PLUS 2023款图2
    长安CS75 PLUS 2023款图3长安CS75 PLUS 2023款图3
    长安CS75 PLUS 2023款图4长安CS75 PLUS 2023款图4
    2023-08-25
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    长安逸达：售8.39万

    国产车型凭借着出色的外观以及高配置在市场上还是有着不错的销量的。今天给大家介绍的这款车，则是长安旗下的逸达外观设计上，逸达 的造型与家族的univ有所相似，同样是使用了无边框的格栅。造型风格格外的前卫，并且具有辨识度。两侧大灯修长，内部灯组...查看全文

    长安逸达：售8.39万图1长安逸达：售8.39万图1
    长安逸达：售8.39万图2长安逸达：售8.39万图2
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    2023-08-24
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    长安良心家轿，配1.5T+7DCT组合

    紧凑级的家用轿车，大多数消费者现在更加倾向于选择国产车型了，因为这一类车型在性价比方面表现的更为舒适，满足了家庭的实用性需求。今天，我们一起来聊一聊长安旗下的锐程，我们以锐程CC 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT精英型为例，指导价9.7...查看全文

    长安良心家轿，配1.5T+7DCT组合图1长安良心家轿，配1.5T+7DCT组合图1
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    长安良心家轿，配1.5T+7DCT组合图3长安良心家轿，配1.5T+7DCT组合图3
    2023-08-24
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    试驾长安第三代CS75PLUS

    说到国产紧凑级SUV，我们就不得不提到长安CS75PLUS，妥妥的销量王，口碑王。时隔一年，长安CS75PLUS又换代了，今天我们要带大家试驾的就是长安第三代CS75PLUS，官方指导价格12.49万-14.99万元。话不多说先走起来，今天我们试驾到的就是第三代车型。新车的动力和第二代车型是基本保持一致的，拥有1.5T车型和2.0T车型，最大功率分别达到138kW和171kW，传动部分均匹配的是爱信8AT变速器，是这个价位段少有全系采用爱信8AT的车型，这也是这辆车的一个优势所在吧。驾驶起来呢这辆车的油门比较跟脚，提速的感觉还是不错的，拥有四种驾驶模式，爱信8AT调校地比较平顺，基本没什么顿挫，开起来又一点都不笨重，其实这样的车就很适合舒舒服服地巡航。加上它的坐姿比较高，视野是比较开阔的，跑长途应该会很舒服。日常家用驾驶是一辆开起来很舒适的车，动力也足，是不会出错的选择。我们回过头来聊聊设计，是不是很严实，第三代CS75PLUS采用了和CS55、UNI-V、UNI-T等类似的无边界进气格栅，具有家族化的辨识度，我个人是觉得更好看了；上方两条平行的灯带，夜间耀眼精致感更高；全系标配LED灯组；和第二代车型不同的是前脸下方装饰件有一定的区别。来到侧面，第三代CS75PLUS依旧是比较有力的设计，相较第二代是升级了轮毂尺寸，达到了19英寸。 尾部尾灯是贯穿式，点亮之后内部有类似水晶的立体设计，辨识度很高。上方拥有仿碳的设计，下方是双边装饰排气。来到车内，我们看到的这个红色的内饰很有质感，有种豆沙色的感觉。内饰的做工也非常扎实，目之所及皆是软性材料包覆，档次感足足。屏幕方面是搭载双12.3英寸的双联屏，长安的车机也是国产车型当中数一数二，整体的流畅度以及功能的丰富性都不错，全系标配540°全景影像，实用性是比较好的。空间同样是这辆车的亮点，新车车长达到4710mm，轴距2710mm，后排空间宽大还灵活可变，后排座椅可以最大可以进行37°的调节，加上大尺寸的全景天窗，后排随心躺！12万-15万元价位段，CS75PLUS是一辆你买了不会后悔的车，现在第三代车型刚上市，官方就给出9000元的补贴，颜值提升，诚意十足。你觉得如何？

    试驾长安第三代CS75PLUS图1试驾长安第三代CS75PLUS图1
    试驾长安第三代CS75PLUS图2试驾长安第三代CS75PLUS图2
    试驾长安第三代CS75PLUS图3试驾长安第三代CS75PLUS图3
    2023-08-24
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    长安CS75，外观运动，动力十足

    近几年SUV车型凭借更加大气的外形设计，宽敞的内部空间对于国内消费者的吸引程度只增不减，各个车企也是相继推出了自家SUV的主力车型，其中长安系列引起时尚运动的外观给众多年轻消费者留下极深印象，2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型为例，...查看全文

    长安CS75，外观运动，动力十足图1长安CS75，外观运动，动力十足图1
    长安CS75，外观运动，动力十足图2长安CS75，外观运动，动力十足图2
    长安CS75，外观运动，动力十足图3长安CS75，外观运动，动力十足图3
    2023-07-29
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    9.39万起，2023款长安CS35

    2023款长安CS35 PLUS畅享版上市，推出2款车型：自动豪华型、自动尊贵型，官方指导价分别为9.39万、9.99万元，均搭载1.4T发动机，并取消老款车型的“顶配”自动领航型。从外观来看，2023款长安CS35 PLUS畅享版基本延续...查看全文

    9.39万起，2023款长安CS35图19.39万起，2023款长安CS35图1
    9.39万起，2023款长安CS35图29.39万起，2023款长安CS35图2
    9.39万起，2023款长安CS35图39.39万起，2023款长安CS35图3
    2023-07-27
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    新CS55PLUS将上市！

    智电出行获取到一组长安CS55PLUS 智电iDD的申报信息，据规划，新车将在年内上市，预计最快第三季度首发。申报信息显示，新车搭载排量为1493ml的发动机，与现款长安蓝鲸混动1.5T（1494ml）排量不一致，并考虑到新车定位较长安现款...查看全文

    新CS55PLUS将上市！图1新CS55PLUS将上市！图1
    2023-07-27
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    试驾长安第三代CS75PLUS

    说到国产紧凑级SUV，我们就不得不提到长安CS75PLUS，妥妥的销量王，口碑王。时隔一年，长安CS75PLUS又换代了，今天我们要带大家试驾的就是长安第三代CS75PLUS，官方指导价格12.49万-14.99万元。话不多说先走起来，今天...查看全文

    试驾长安第三代CS75PLUS图4试驾长安第三代CS75PLUS图4
    试驾长安第三代CS75PLUS图5试驾长安第三代CS75PLUS图5
    试驾长安第三代CS75PLUS图6试驾长安第三代CS75PLUS图6
    2023-07-26
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    长安逸达售8.39万起

    长安逸达是当前自主轿车中的明星车型，没有之一。7月6日长安汽车在官方抖音平台、微博、视频号举办“不可思逸”长安逸达8万卷王实战研习课堂系列直播活动，再次展示了长安逸达的超凡实力。当前，国人买车的要求是越来越多，要好看，要有面，要大品牌，要省...查看全文

    长安逸达售8.39万起图1长安逸达售8.39万起图1
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    2023-07-13
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    2023长安逸达配置分析，蓝鲸1.5T

    长安逸达是一款预售起价8.99万的入门级家轿，虽然价格入门，但配置可不入门，标配侧气帘、电子档把双离合、12.3英寸触控屏等，全系动力也没有差异，这款车到底怎么样？有何短板，下面我们来详细分析。长安逸达是一款预售起价8.99万的入门级家轿，...查看全文

    2023长安逸达配置分析，蓝鲸1.5T图12023长安逸达配置分析，蓝鲸1.5T图1
    2023长安逸达配置分析，蓝鲸1.5T图22023长安逸达配置分析，蓝鲸1.5T图2
    2023长安逸达配置分析，蓝鲸1.5T图32023长安逸达配置分析，蓝鲸1.5T图3
    2023-06-21
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    后排不输本田冠道，试驾长安UNI-K

    对于30多岁有孩子的人来说，中大型SUV可能会成为他们购车的首选之一，而长安UNI-K从目前已知的信息来看，几乎可以满足人们对于一款家用SUV的所有想象，UNI-K是否真的这么好？通过此次在山城重庆试驾UNI-K，我希望能找到答案。来试驾长...查看全文

    后排不输本田冠道，试驾长安UNI-K图1后排不输本田冠道，试驾长安UNI-K图1
    后排不输本田冠道，试驾长安UNI-K图2后排不输本田冠道，试驾长安UNI-K图2
    2023-06-20
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    长安逸达搭载1.5T+7DCT动力组合

    如今国产品牌越来越受到家庭用户的首选，但似乎在国产轿车中销量比较好的还是新能源车，但是如果你经常跑长途的话，建议还是选择燃油车，因为它们具有行驶稳定，没有续航焦虑的问题，长安汽车是国产品牌的代表，旗下车型逸达售价8.79-10.79万元，那...查看全文

    长安逸达搭载1.5T+7DCT动力组合图1长安逸达搭载1.5T+7DCT动力组合图1
    2023-06-19
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    实拍第三代长安CS75plus

    第三代长安CS75 PLUS上市已有十来天，那么这款车到底怎么样？细节用料厚不厚道？哪个版本最值得买？终端实际的销售行情如何？为了搞清楚这些问题，周末我特意去了一趟附近的4S店。正好店里的展车是指导价12.49万元的第三代长安CS75 PL...查看全文

    2023-06-18
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    再进阶 长安第三代CS75 PLUS上市

    4月26日，长安第三代CS75PLUS正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为12.49万元-14.99万元。新车最大的变化在于前脸换装了最新的家族式设计，全新星辉翼动格栅更具未来感，动力上依旧搭载1.5T、2.0T两款发动机，并标配爱信8...查看全文

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    再进阶 长安第三代CS75 PLUS上市图4再进阶 长安第三代CS75 PLUS上市图4
    2023-06-18
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    试驾全新CS55 PLUS

    对于一名汽车编辑而言，每年都会试驾很多的新车型，而今年试驾过的所有车型里，有一款SUV给我留下了深刻的印象。颜值、做工和智能化程度，都刷新着我对它的认知。这款SUV，是长安第二代CS55 PLUS。 在长安第二代CS55PLUS上市之前，我...查看全文

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    2023-05-21
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    7.29万元起售试驾2022款长安逸动

    现如今，人们的生活水平逐渐提高，很多家庭都有了购买一台车的想法，毕竟汽车作为当今主要的交通工具，你可以不开，但不能没有，但是尽管人们的生活水平已经日益提高，但是仍然有很多消费者的购车预算并不是很充足，所以十万元级别的家用轿车市场就成为了这些...查看全文

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    7.29万元起售试驾2022款长安逸动图27.29万元起售试驾2022款长安逸动图2
    2023-05-20
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    7万块性价比之选 外观新颖配置出色

    近日，长安官方正式发布了新款长安CS35 PLUS售价依然和旧款车型保持一致，为6.99万-10.99万元，新款车型基本沿用了现款车型的外观内饰设计，和旧款车型差别不大 长安CS系列的大名相信许多人都有所耳闻，新款的长安CS35 PLUS依...查看全文

    7万块性价比之选 外观新颖配置出色图17万块性价比之选 外观新颖配置出色图1
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    7万块性价比之选 外观新颖配置出色图37万块性价比之选 外观新颖配置出色图3
    2023-05-19
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    中国SUV销量TOP3！质感媲美豪车

    尽管当下紧凑型SUV市场竞争激烈，各种强势新车频出，但真正有实力的还是那几款“老车型”，它们不仅销量遥遥领先，市场口碑还非常且关注度居高，其中就包括长安CS75 PLUS靠着出色的产品力、超高的性价比以及长安汽车多年积累的口碑和品牌形象，长...查看全文

    中国SUV销量TOP3！质感媲美豪车图1中国SUV销量TOP3！质感媲美豪车图1
    中国SUV销量TOP3！质感媲美豪车图2中国SUV销量TOP3！质感媲美豪车图2
    2023-05-15
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    长安汽车第三代CS75PLUS正式上市

    长安第三代CS75 PLUS正式上市，产品共5款车型，售价12.49万-14.99万。 车辆在外观设计上有了一些变化，前格栅采用了家族式的“无界”理念。内饰设计则有所升级，应用了流沙白、神秘红、冰晶蓝白（选装）三种配色。 动力方面，长安第三...查看全文

    长安汽车第三代CS75PLUS正式上市图1长安汽车第三代CS75PLUS正式上市图1
    2023-05-15
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    长安第二代CS75 PLUS试驾

    从2013年的CS75，一直到2019年推出的CS75 PLUS，长安正在渐渐把这个车系打造成国民爆款。经过近十年的积累，CS75家族累计销量已经突破150万台，可以说现在中国消费者在购买15万元级别自主SUV时，这个车系是绝对绕不过去的备...查看全文

    长安第二代CS75 PLUS试驾图1长安第二代CS75 PLUS试驾图1
    长安第二代CS75 PLUS试驾图2长安第二代CS75 PLUS试驾图2
    长安第二代CS75 PLUS试驾图3长安第二代CS75 PLUS试驾图3
    2023-04-20
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    中国SUV销量TOP3！质感媲美豪车

    尽管当下紧凑型SUV市场竞争激烈，各种强势新车频出，但真正有实力的还是那几款“老车型”，它们不仅销量遥遥领先，市场口碑还非常且关注度居高，其中就包括长安CS75 PLUS靠着出色的产品力、超高的性价比以及长安汽车多年积累的口碑和品牌形象，长...查看全文

    中国SUV销量TOP3！质感媲美豪车图3中国SUV销量TOP3！质感媲美豪车图3
    中国SUV销量TOP3！质感媲美豪车图4中国SUV销量TOP3！质感媲美豪车图4
    2023-04-20
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    经典车型会不会过时？试驾长安CS75

    在这个快消时代，什么样的产品才能被称之为经典？ 俗话说，常念为经，常数为典。 只有那些，经常被人想起，无法忘记的事和物，才能被称之为经典。 比如，86版《西游记》、星爷的《功夫》、周董的歌，他们历经岁月，却始终永不过时。 而在汽车产业中，同...查看全文

    经典车型会不会过时？试驾长安CS75图1经典车型会不会过时？试驾长安CS75图1
    经典车型会不会过时？试驾长安CS75图2经典车型会不会过时？试驾长安CS75图2
    经典车型会不会过时？试驾长安CS75图3经典车型会不会过时？试驾长安CS75图3
    经典车型会不会过时？试驾长安CS75图4经典车型会不会过时？试驾长安CS75图4
    经典车型会不会过时？试驾长安CS75图5经典车型会不会过时？试驾长安CS75图5
    2023-04-14
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    试驾长安第二代CS55PLUS

    说起长安旗下的畅销车型，你可能第一时间会想到长安CS75PLUS，平均月销两万辆的成绩让其稳居国内SUV榜单前三的位置。但是除了CS75PLUS以外，它的“小弟”CS55PLUS表现也不差。自2017年第一代CS55上市以来，累计销量已突破...查看全文

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    2023-04-12
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    长安CS35 PLUS，国产小型SUV

    首先外观方面，在我眼中算不上很帅气，但它属于很耐看的类型，车头比较厚重，有着一定的力量感，前脸带有纹路的黑色饰板与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，灯腔内配有透镜，LED日间行车灯点亮后很引人注意，只是远近光为普通的卤素光源。 整车长宽高分别为...查看全文

    长安CS35 PLUS，国产小型SUV图1长安CS35 PLUS，国产小型SUV图1
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    2023-04-11
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    深度试驾第二代长安CS55PLUS

    对于长安CS55PLUS这款车，估计很多人并不陌生，要知道这款车的市场表现一直都很稳定，在长安汽车内部贡献度仅次于CS75系列，和逸动系列不相上下。以今年上半年为例，CS55系列累计销量超过了6万辆大关，达到了60415辆，同比增幅达到了4...查看全文

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    2023-03-27
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    长安CS75 PLUS搭载1.5T发动机

    在国内SUV领域中，紧凑型SUV最受年轻消费者的喜爱长安CS75plus在紧凑型SUV车型市场中的关注度比较高，也符合时下年轻人的审美。现在就带大家了解一下，长安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型，搭载1.5T+8...查看全文

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    2023-03-23
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    用料数一数二，颜值高动力还很强

    最近几年SUV市场就像兵家必争之地，不少品牌挤破脑袋都想在这个热门市场里分一杯羹，在强烈的竞争之下，自然也就涌出了许多优秀的车型，其中第二代长安CS55 PLUS 价格方面，第二代的长安CS55 PLUS的厂商指导价9.29-12.19万元...查看全文

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    2023-03-21
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    售11.39万 长安锐程PLUS

    作为新增车型，自动领悦型整体配置与自动领航型非常接近，包括18英寸轮圈、ACC自适应巡航、540度全景影像、前排座椅加热、通风和HUD抬头显示等功能均有配备，只是少了全景天窗。 动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，最大功率188马力（1...查看全文

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    2023-03-10
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    长安的崛起离不开这款车，尺寸大主打家用

    紧凑型SUV市场是车企必争之地，这个领域消费者众多，蛋糕比较大，但想要分得大块，需要车企拥有过硬的技术，主要体现在品质和颜值上，国内一些品牌设计的车型颜值方面很难分出高下，不同的品牌有着不同的特点，但大多数依旧是跟风，每年发布的新款车型都离...查看全文

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    2023-03-07
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    第二代长安CS75曝光，竞争力不输哈弗

    对于长安汽车来说，最近几年取得的进步可以说有目共睹，无论是长安逸动还是最新款式的长安CS75车型，都体现出了非常强的竞争力，而接下来要与大家分享的就是这台来自长安汽车的最新款是第2代长安CS75plus，车型相比上一代车型该车拥有更加时尚大...查看全文

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    2023-02-24
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    解读长安第二代CS75PLUS六大核心

    长安CS75PLUS自出道就火速成为国内高销量SUV之一，一方面得益于长安汽车的品牌背书，另一方面在于具备出色的综合产品力。初代车型的成功，自然会令人更加期待全新换代车型，理由很简单——能否在保持已有优势的前提下，进行更加优化的升级。从销量角度来看，长安第二代CS75PLUS依旧是成功的，今天我们从6个维度进行解读，看看全新换代车型是否值得入手。维度一：外观设计 长安第二代CS75PLUS前脸采用了鲸尾击浪格栅、晶体矩阵格栅两种设计。鲸尾击浪格栅设计灵感来自于长安汽车LOGO的46.7度夹角，在造型上以LOGO为中心向外扩散具有清晰的层次感，整体构成类似鲸尾的仿生造型。晶体矩阵格栅保持了上代车型的传统风格，内部细节设计呈现出充满能量的科技感。除了格栅变化之外，长安第二代CS75PLUS的LED灯带上，加入了镭雕能量光栅元素，点亮之后会以脉冲姿态闪烁，形成动态的灯光效果，提升了车辆的外在个性。长安第二代CS75PLUS的车身侧面饱满协调，保持了强壮的肌肉感和力量感，通过材质、车漆以及工艺呈现出清晰的光影效果，让车身有更加鲜明的层次感。轮组部分提供18英寸星旋轮毂和19英寸星耀轮毂。车尾部分也采用了贯穿式灯组，造型凸显出立体化的浮雕效果。尾排则有方口双边双出、圆筒双边四出两种。维度二：内饰设计 长安第二代CS75PLUS的内饰采用悬浮式中控台，取消了7英寸仪表盘，取而代之的是全系标配12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，双联屏设计营造出环抱式驾驶座舱。内饰材质提供黑/灰、蓝/白和红/黑三种双色拼接方案，构成了冷暖、明暗交错的视觉对比，让车内氛围表现得更加多元化。双拼色的设计理念同样出现在游艇式换挡杆上，提升了细节上的质感，在档杆后方是一个比较小的功能区，分别有P挡、360度影像控制按键，以及驾驶模式的切换旋钮。换挡杆左侧是水杯架，不用的时候可以盖住，小细节做得面面俱到。换挡杆前方则是空调控制区，采用触摸式液晶按键，除此之外，绝大部分的功能控制都云集在中控屏和多功能方向盘上。维度三：舒适化表现 长安第二代CS75PLUS前排采用一体式赛车座椅，因此有着非常好的包裹性，后排座椅也符合人体工程学可以紧密贴合人体。不过在乘坐感受上并没有赛车座椅的坚硬，厚实的坐垫和靠背在提供柔软乘坐感受的同时，也能提供足够的支撑力，长途乘坐也不会出现身体不适。维度四：动力表现 长安第二代CS75PLUS依旧提供1.5T和2.0T蓝鲸发动机。其中1.5T发动机最大马力188匹，峰值扭矩300牛米，动力比上一代车型分别提升了10马力和35牛米。更大的变化在于取消了七速双离合变速箱，改用爱信8速变速箱。2.0T发动机最大马力为233匹，峰值扭矩390牛米，相比上一代车型马力没有变化，但扭矩提升了30牛米，传动部分同为爱信8速变速箱。

    2023-02-24
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    6.99万起！CS35 PLUS

    如果你的预算只有7万元，想购买一辆SUV，还要大品牌，该如何选择呢？ 今年五月份长安旗下一款新车型上市了，此次属于中期改款，这款新车就是长安CS35 PLUS。这款新车的价格一如既往地相当给力，6.99~10.99万元。作为一辆小型SUV，...查看全文

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    2023-02-24
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    长安cs75plus经典款搭蓝鲸1.5T

    近日，从长安汽车获悉，长安CS75 PLUS车款数量有所减少，取消此前的3款配置（自动精英、自动豪华、自动尊贵型），改为推出经典版自动先锋、自动卓越型，均搭载1.5T发动机，官方指导价为11.79-12.49万元。值得注意的是，此次上市车型...查看全文

    长安cs75plus经典款搭蓝鲸1.5T图1长安cs75plus经典款搭蓝鲸1.5T图1
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    2023-02-20
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    解读长安第二代CS75PLUS六大核心

    长安CS75PLUS自出道就火速成为国内高销量SUV之一，一方面得益于长安汽车的品牌背书，另一方面在于具备出色的综合产品力。初代车型的成功，自然会令人更加期待全新换代车型，理由很简单——能否在保持已有优势的前提下，进行更加优化的升级。从销量...查看全文

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    2023-02-20
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    深度试驾第二代长安CS55PLUS

    对于长安CS55PLUS这款车，估计很多人并不陌生，要知道这款车的市场表现一直都很稳定，在长安汽车内部贡献度仅次于CS75系列，和逸动系列不相上下。以今年上半年为例，CS55系列累计销量超过了6万辆大关，达到了60415辆，同比增幅达到了4...查看全文

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    2023-02-20
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    颜值突出，性能表现均衡

    在外观设计上，第二代CS55 PLUS告别了曾经略显方正的前脸，而是加入了UNI系列的元素。前脸采用了类似于鳞甲片的纹理，大灯也变得修长犀利，整个前脸的V字形轮廓，以及两侧导风口的涟漪型装饰，看起来都极具视觉冲击感。 车身尺寸方面，长宽高分...查看全文

    颜值突出，性能表现均衡图1颜值突出，性能表现均衡图1
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    颜值突出，性能表现均衡图4颜值突出，性能表现均衡图4
    2023-01-13
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    2022款长安CS35 PLUS官图发布

    该车长宽高分别为4335/1825/1660毫米，轴距为2600毫米，现款顶配和次顶配车型配备全景天窗 车尾采用贯穿式尾灯组和双边共双出排气 从官图来看，处于年度改款阶段的2022款CS35 PLUS在外观方面与目前在售车型未见明显调整，依...查看全文

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    2023-01-13
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    2022款长安CS75

    最近了解到长安旗下的CS75关注度挺不错的，这款车定位于紧凑型SUV，目前在售车型一共有4款，全系标配1.5T蓝鲸发动机，指导价区间为10.29万～11.99万，2022款车型刚上市不久，今天我们一起来进行体验，看看这款车的表现怎么样？值不...查看全文

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    2023-01-12
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    第二代长安CS75曝光，竞争力不输哈弗

    对于长安汽车来说，最近几年取得的进步可以说有目共睹，无论是长安逸动还是最新款式的长安CS75车型，都体现出了非常强的竞争力，而接下来要与大家分享的就是这台来自长安汽车的最新款是第2代长安CS75plus，车型相比上一代车型该车拥有更加时尚大...查看全文

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    2023-01-12
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    售价10.29万元，长安CS75蓝鲸版

    长安CS75蓝鲸版在外观方面，并没有采用最新一代家族式设计风格，中网采用黑色进气格栅，保险杠也突出了一些棱棱角角，并且增加了一些红色点缀，让车头看着更加年轻，LED灯带贯穿整个车头，亮起后也比较显眼。 车身尺寸方面，长安CS75蓝鲸版的长宽...查看全文

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    2023-01-12
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    6.99万起！CS35 PLUS

    如果你的预算只有7万元，想购买一辆SUV，还要大品牌，该如何选择呢？ 今年五月份长安旗下一款新车型上市了，此次属于中期改款，这款新车就是长安CS35 PLUS。这款新车的价格一如既往地相当给力，6.99~10.99万元。作为一辆小型SUV，...查看全文

    6.99万起！CS35 PLUS图46.99万起！CS35 PLUS图4
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    2022-12-15
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    第二代长安CS75曝光，竞争力不输哈弗

    对于长安汽车来说，最近几年取得的进步可以说有目共睹，无论是长安逸动还是最新款式的长安CS75车型，都体现出了非常强的竞争力，而接下来要与大家分享的就是这台来自长安汽车的最新款是第2代长安CS75plus，车型相比上一代车型该车拥有更加时尚大...查看全文

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    2022-12-15
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    长安CS75 PLUS经典版

    近日，懂车帝从长安汽车获悉，长安CS75 PLUS车款数量有所减少，取消此前的3款配置（自动精英、自动豪华、自动尊贵型），改为推出经典版自动先锋、自动卓越型，均搭载1.5T发动机，官方指导价为11.79-12.49万元。值得注意的是，此次上...查看全文

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    2022-12-15
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    解读长安第二代CS75PLUS

    长安CS75PLUS自出道就火速成为国内高销量SUV之一，一方面得益于长安汽车的品牌背书，另一方面在于具备出色的综合产品力。初代车型的成功，自然会令人更加期待全新换代车型，理由很简单——能否在保持已有优势的前提下，进行更加优化的升级。从销量...查看全文

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    2022-12-15
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    深度试驾第二代长安CS55PLUS

    对于长安CS55PLUS这款车，估计很多人并不陌生，要知道这款车的市场表现一直都很稳定，在长安汽车内部贡献度仅次于CS75系列，和逸动系列不相上下。以今年上半年为例，CS55系列累计销量超过了6万辆大关，达到了60415辆，同比增幅达到了4...查看全文

    深度试驾第二代长安CS55PLUS图9深度试驾第二代长安CS55PLUS图9
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    2022-12-15
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    用料数一数二，颜值高动力还很强

    价格方面，第二代的长安CS55 PLUS的厂商指导价9.29-12.19万元，值得一提的就是在终端市场中还有着较大的优惠力度。外观方面，众所周知长安汽车不仅在三大件研发上一直备受好评，而且在外观设计上颇有建树，第二代长安CS55 PLUS的...查看全文

    用料数一数二，颜值高动力还很强图6用料数一数二，颜值高动力还很强图6
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    2022-11-16
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    全新长安CS55 PLUS配置解读

    2022款车型当前在售共8款，其中第二代车型共5款，包含8月31日新上市的自动风暴灰限量版车型，售价10.69万元~12.59万元；第二代 风暴灰限量版独享“哑光风暴灰”外观颜色。第二代车型配备星环远近光一体式LED大灯、星环LED日间行车灯、星环LED尾灯、星环LED尾翼刹车灯、LED前位置灯、LED后位置灯、后雾灯； 大灯配备回家照明、前大灯自动开闭（除了豪华型）、大灯高度手动电子调节、紧急制动提示功能、大灯忘关提醒； 领航型和风暴灰限量版还配备FAB智能远光功能，第二代其他车型无2022款长安CS55 PLUS外观差异来自第二代车型和蓝鲸版车型，其中限量版车型的外观也有部分差异，具体表现在： 车头，全系车头饱满大气，使用上下双格栅设计，不同的是限量版和第二代车型使用了参数化设计的光影渐进式格栅，型面光影结合，错落有致，两侧使用巨大的开口，内附三条L型线条延伸贯穿整个前脸，将前脸分隔成上下两部分，非常动感，限量版车型在第二代车型基础上增加了橙色涂装，更显动感，而蓝鲸版车型使用点阵参数化设计的黑曜石渐变式格栅，倒梯形设计，前脸上下格栅使用一条贯穿时红色饰条分隔开，两侧连接三角形开口，很有虎啸式前脸感觉，十分威猛。车侧，全系标配车顶行李架，以及黑色外后视镜，不同的是限量版车型的车窗饰条和车顶行李架全部进行了熏黑处理，另外在轮毂处进行了橙色涂装，A柱下方配备风帆式装饰附三条橙色条，门把手镀铬，而第二代车型使用了亮银镀铬车窗饰条和银色车顶行李架，蓝鲸版使用熏黑车窗饰条和银色车顶行李架，A柱下方使用风帆式装饰附U型红色条装饰；限量版车型和第二代车型取消了蓝鲸版游艇式C柱设计，侧面使用了光影型面设计，在车门底板处使用了橙色饰条点缀；蓝鲸版车型使用平直圆润车身腰线设计，侧裙处带红色饰条点缀，A柱下方配备黑色直角梯形饰板附红色条点缀。车尾，全系使用方形尾门设计，不同的是限量版和第二代车型将牌照框上移到尾门处，同时配备星环LED尾翼刹车灯和星环LED尾灯，车顶配备两个扰流尾翼设计，后保采用梯形设计，和梯形牌照框形成上下映射关系，两侧配备双边双出镀铬装饰排气口，另外后保中间内置了一个梯形后雾灯，同时后LOGO也进行了加大；蓝鲸版车型的牌照框布置在后保上，两侧警示灯独立布置在后保两侧，长条形高位刹车灯布置在车顶，并使用激光之剑贯穿式LED尾灯，后LOGO偏小，对比第二代车型的车尾，蓝鲸版的车尾显得非常普通。刹车系统，第二代车型前刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳；懂车帝实测第二代车型的100km/h-0km/h刹车距离为39.13m，表现还行； 蓝鲸版车型前刹车使用通风盘式刹车盘+双活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳。第二代车型配置差异对比： 尊享型对比豪华型，价格+0.7万元，倒车影像+右侧盲区影像升级为540°全景影像，小天窗升级为全景天窗，多了原厂行车记录仪，车内多了手机无线充电，副驾座椅从手动调节升级为电动调节，前排座椅多了座椅加热功能，10.25英寸中控屏升级为12.3英寸，带4个扬声器的普通音响升级为带6个扬声器的先锋音响，多了自动大灯，外后视镜多了电动加热、电动折叠和锁车自动折叠功能，化妆镜多了照明灯，多了雨量感应式雨刮，多了等离子发生器。这0.7万元花的超值，建议升级。

    全新长安CS55 PLUS配置解读图1全新长安CS55 PLUS配置解读图1
    全新长安CS55 PLUS配置解读图2全新长安CS55 PLUS配置解读图2
    2022-11-16
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    售11.39万 长安锐程PLUS新增车型

    作为新增车型，自动领悦型整体配置与自动领航型非常接近，包括18英寸轮圈、ACC自适应巡航、540度全景影像、前排座椅加热、通风和HUD抬头显示等功能均有配备，只是少了全景天窗。动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，最大功率188马力（138...查看全文

    售11.39万 长安锐程PLUS新增车型图1售11.39万 长安锐程PLUS新增车型图1
    售11.39万 长安锐程PLUS新增车型图2售11.39万 长安锐程PLUS新增车型图2
    2022-11-16
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    大空间的日常家用车，多角度实拍解读

    前脸以横贯式灯组陈列顶端，格栅未作特别设计，仅为车壳部分进行镂空，斜向条状结构紧密排列，两侧与底部内凹开口，继续强化扰流与通风效果。 车身长4700mm，宽1865mm，高1710mm，轴距2710mm。侧面更加饱满，腰线于转向灯下方开始，受下方整体鼓胀影响，痕迹淡了很多，直至后轮眉上方位置，线条才开始清晰化。尾端以贯穿式尾灯横跨顶部，与前脸布局相同规格，底端纯黑底饰带有较为密集的条状纹路设计，强化哑光黑色饰板的存在感，使整体层次划分效果得到提升。 熔岩红与黑色搭配的内饰，带上了几分年轻的鲜活感，台面上下层次划分，首层添加黑色亮面饰条，并与中控屏幕相接，二层则是横贯式空调口，兼备功能性与装饰效果。 皮质多功能方向盘，彩色行车电脑屏幕，尺寸12.3英寸，中控屏幕采用相同规格，尺寸颇大。辅助功能较全，标配有后驻车雷达、倒车影像、540°全景影像、定速巡航等功能，实用性更高，另提供运动、ECO、个性化与标准舒适四项驾驶模式。仿皮座椅，标配有运动风格，2+3布局，电动调控主驾驶位，第二排支持靠背角度调节，并带有40：60放倒设计，620-1450L行李舱容积。整备质量1575kg，满载质量1950kg，18英寸规格轮胎，225mm宽，60%扁平比，轮胎规格相对较大，对于稳定性有更强加持作用。

    大空间的日常家用车，多角度实拍解读图1大空间的日常家用车，多角度实拍解读图1
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    大空间的日常家用车，多角度实拍解读图5大空间的日常家用车，多角度实拍解读图5
    2022-11-14
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    长安的崛起离不开这款车，尺寸大主打家用

    紧凑型SUV市场是车企必争之地，这个领域消费者众多，蛋糕比较大，但想要分得大块，需要车企拥有过硬的技术，主要体现在品质和颜值上，国内一些品牌设计的车型颜值方面很难分出高下，不同的品牌有着不同的特点，但大多数依旧是跟风，每年发布的新款车型都离不开跨界二字。 外观方面，整体来看，新车造型走得还是跨界风格，毕竟消费者吃这一套。前脸的造型有所改进，贯穿式大灯很吸引人，亮起后效果很赞，格栅尺寸很大，不同的车型内部修饰不一样，一种是点阵式装饰，一种是凌厉的线条修饰，下方是三段式进气口，前唇比较突出，搭配个性化的保险杠，整个前脸看起来很时尚且充满活力。侧面来看，车身并没有实质性的变化，在线条的分割下，整体显得特别硬朗，镀铬元素点缀，也体现了时尚的一面，底部是密辐式轮毂设计。尾部有着Y字造型尾灯，不过新车尾灯采用贯穿设计，和前脸相呼应，底部是双边共四出尾排设计，搭配厚重的下包围，运动效果很好。内饰方面，新车在设计上并没有发生太大变动，主要针对配置和用料做了升级，撞色的设计让车内氛围更加活泼，软质材料覆盖，质感也很好。科技方面，新车提供了双联屏设计，尺寸为12.3英寸，和上一代车型一样，方向盘为三辐式设计，颜色和车内色调统一，看起来很和谐，上面集成的功能按键操作起来也方便。空调出风口采用贯穿式设计，控制按键在出风口下方，电子挡把加旋钮设计，观感不错，中央通道还做了镂空处理，可以放一些小物件。动力方面，新车依旧搭载蓝鲸NE系列发动机，其中1.5T功率为188马力，扭矩为300牛·米；2.0T发动机功率为233马力，扭矩为390牛·米，匹配的是爱信8AT变速箱。总的来说，CS75 PLUS本就是畅销车型，中期改款外观样式并没有实质性的变动，内饰设计也保持原样，只不过在用来和配置上稍有升级，并且不太明显，唯一的卖点就是前脸格栅样式可以选择，相比老款车型，新车并没有特别之处，但买车遵循买新不买旧，有需求可以看下新款车型，如果旧款降价比较多，也不失为一种好选择。

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    2022-11-14
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    2023款长安CS85 COUPE

    最近我们发现，长安CS85 COUPE 这款车的关注度挺不错的，定位于中型SUV ‬外观设计 在外观方面，相比老款车型变得更加时尚，前脸这次更换了全新智能进气格栅，配合黑色的中网辨识度不错，车标立于中间，两侧的大灯组造型犀利，内部光源排列整...查看全文

    2023款长安CS85 COUPE图12023款长安CS85 COUPE图1
    2023款长安CS85 COUPE图22023款长安CS85 COUPE图2
    2023款长安CS85 COUPE图32023款长安CS85 COUPE图3
    2022-10-12
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    比CS75 PLUS高级只售11.99万

    近日，从相关渠道了解到，长安汽车旗下新款CS85 COUPE车型正式上市，售价区间为11.99-16.49万元，新车共推出6款车型。作为年度改款车型，新款CS85 COUPE在外观内饰方面没有太大变化，主要的优化升级在于配置层面。外观方面，...查看全文

    比CS75 PLUS高级只售11.99万图1比CS75 PLUS高级只售11.99万图1
    比CS75 PLUS高级只售11.99万图2比CS75 PLUS高级只售11.99万图2
    比CS75 PLUS高级只售11.99万图3比CS75 PLUS高级只售11.99万图3
    比CS75 PLUS高级只售11.99万图4比CS75 PLUS高级只售11.99万图4
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    2022-10-12
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    售10.89万，长安CS55PLUS

    近日，我们从长安汽车官方获悉，长安CS55PLUS1.5T自动卓越型正式上市，新车售价为10.89万元。作为一款新增配置车型，新车在外观和内饰设计上整体与现款在售车型保持一致，其主要是进一步丰富了消费者选择空间。配置方面，作为次低配车型，新...查看全文

    售10.89万，长安CS55PLUS图1售10.89万，长安CS55PLUS图1
    售10.89万，长安CS55PLUS图2售10.89万，长安CS55PLUS图2
    2022-10-11
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    长安CS75 PLUS：外观时尚运动

    外观方面：前脸采用“V”字形格栅，配合贯穿式大灯，整体显得比较精致，下方两侧的导风槽开口较大，内部使用阶层式设计，并加入了红色饰条点缀，看起来比较时尚。 车身侧面，车子的长宽高分别为4700x1865x1710mm，轴距2710mm，车身看...查看全文

    长安CS75 PLUS：外观时尚运动图1长安CS75 PLUS：外观时尚运动图1
    长安CS75 PLUS：外观时尚运动图2长安CS75 PLUS：外观时尚运动图2
    长安CS75 PLUS：外观时尚运动图3长安CS75 PLUS：外观时尚运动图3
    长安CS75 PLUS：外观时尚运动图4长安CS75 PLUS：外观时尚运动图4
    长安CS75 PLUS：外观时尚运动图5长安CS75 PLUS：外观时尚运动图5
    2022-10-11
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    用户4782663311899

    解析2022款长安CS55 PLUS

    9款车型中，虽然都是定位紧凑型SUV，但是蓝鲸版的3款车型长宽高尺寸略小一些，为4500x1860x1690mm，轴距2650mm。其余的“第二代”车型尺寸为4515x1865x1680mm，轴距2656mm。外观方面差别不大，值得一提的是...查看全文

    解析2022款长安CS55 PLUS图1解析2022款长安CS55 PLUS图1
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    解析2022款长安CS55 PLUS图4解析2022款长安CS55 PLUS图4
    2022-10-11
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    长安CS75 PLUS搭载1.5T+8挡

    在国内SUV领域中，紧凑型SUV最受年轻消费车的喜爱，长安CS75plus在紧凑SUV车型中的关注度最高，也符合当下年轻人的审美，现在就带大家了解一下长安CS75plus2022款第二代1.5 T+8档手动一体，配188马力，动力充沛 外观...查看全文

    长安CS75 PLUS搭载1.5T+8挡图1长安CS75 PLUS搭载1.5T+8挡图1
    长安CS75 PLUS搭载1.5T+8挡图2长安CS75 PLUS搭载1.5T+8挡图2
    长安CS75 PLUS搭载1.5T+8挡图3长安CS75 PLUS搭载1.5T+8挡图3
    2022-09-27
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    长安新款车型！锐程PLUS

    今年的汽车市场，可谓是“八仙过海，各显神通”，随着人们对汽车需求量的增加，各大汽车品牌纷纷推出新品来满足市场的发展，最近我们了解到，长安旗下的新款车型锐程PLUS(图片)亮相了，这款车定位于紧凑型轿车，目前推出四款车型，全系标配蓝鲸1.5T...查看全文

    长安新款车型！锐程PLUS图1长安新款车型！锐程PLUS图1
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    长安新款车型！锐程PLUS图4长安新款车型！锐程PLUS图4
    2022-09-27
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    长安CS35plus配置解读

    2022款较2021款外观没有太大变化 车侧，全系C柱都进行了隐藏式处理，内附长安标识，远远看去有种悬浮车顶效果，车门下部进行了梯形内凹处理，加上方形的黑色轮眉设计，让这车看起来相当硬朗，此外，全系车型侧裙使用了一条红色亮条点缀，带粗壮底护...查看全文

    2022-09-27
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    1.4T 160马力，油耗6L堪比混动

    在长安CS75家传户晓之前，还有一款功勋级的SUV车型，那就是长安CS35。长安CS35的历史先不说，今天就分析一下长安CS35PLUS，看看它是否值得购买。2022款长安CS35PLUS车型的指导价为6.99-10.99万元，车身尺寸为4...查看全文

    1.4T 160马力，油耗6L堪比混动图11.4T 160马力，油耗6L堪比混动图1
    1.4T 160马力，油耗6L堪比混动图21.4T 160马力，油耗6L堪比混动图2
    1.4T 160马力，油耗6L堪比混动图31.4T 160马力，油耗6L堪比混动图3
    2022-09-27
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    销量超68万的长安CS55，推限量版车型

    长安汽车在国内SUV领域，能有今天的地位，除了CS75系列车型，CS55同样也功不可没。 销量数据显示，今年1~7月长安CS55累计销量为8.9万辆，位居SUV销量榜的第6名。 相比去年同期，也增长了33.9%。 上市5年，长安CS5系列车型累计销量已经突破了68万辆。 虽然都是紧凑级SUV，不过相比CS75，CS55在定位上，更加地年轻。 近日，长安CS55PLUS推出了风暴灰限量版车型，售价为12.59万元。 相比普通版的CS55PLUS车型，CS55PLUS风暴灰限量版车型主要的变化体现在外观和内饰的设计上。 虽然整个外观设计风格保持不变，依然采用了长安汽车新科技智慧美学，但是独有的风暴灰哑光车漆，让新车在气质上现在与众不同。 同时，在前中网的两侧进气口、前翼子板、侧裙、轮毂等多个部位，也都加入了橙色的装饰条进行点缀。车顶行李架、外后视镜采用了亮黑的材质，进一步突出了新车的运动感。尾部配备有尾翼以及造型别致的高位刹车灯，长安汽车将其称为“星环尾翼刹车灯”，排气是双边双出布局。长宽高分别是4515/1865/1680mm，轴距2656mm。 内饰部分，也是我们熟悉的样子。10英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控液晶显示屏、扁平化的赛车式方向盘、电子挡把和一体式运动座椅，新车都有配备。 只不过，在内饰配色方面进行了优化。在中控台、变速箱、车门等多个部位，加入了和外观相同的橙色饰条进行装饰。值得一提的是，新车的座椅采用了翻毛皮和皮质混搭的材质，并且加入了橙色元素进行点缀。安全带，使用的也是橙色。 所以，坐进车内你会感觉到一股强烈的运动气息扑面而来。 当然，360度全景影像、L2级别辅助驾驶、蓝牙钥匙、疲劳驾驶提醒、手势控制、OTA升级、手机无线充电、碰撞和开门预警、后备厢位置记忆以及自适应远近光灯这些功能，也都没有缺席。 动力上，CS55PLUS风暴灰限量版车型继续搭载了蓝鲸动力1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。最大功率138千瓦，最大扭矩300牛米。长安汽车之所以推出更具个性运动的CS55PLUS风暴灰限量版车型，主要是为了满足年轻消费者多元化的需求，进一步提升长安CS55PLUS产品的市场竞争力。

    销量超68万的长安CS55，推限量版车型图1销量超68万的长安CS55，推限量版车型图1
    销量超68万的长安CS55，推限量版车型图2销量超68万的长安CS55，推限量版车型图2
    2022-09-25
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    深度试驾第二代长安CS55PLUS

    对于长安CS55PLUS这款车，估计很多人并不陌生，要知道这款车的市场表现一直都很稳定，在长安汽车内部贡献度仅次于CS75系列，和逸动系列不相上下。以今年上半年为例，CS55系列累计销量超过了6万辆大关，达到了60415辆，同比增幅达到了46%，延续着月均销量过万的表现。自2019年下半年推出市场后，CS55PLUS一直延续着稳定的市场表现，月均销量近万辆，成为长安系中国品牌重要的组成部分。如今CS55PLUS终于迎来了上市后的换代。本年度的上海国际车展上，第二代CS55PLUS系列车型迎来了亮相，我们也在车展上首次目睹其真实面目。 在新车试驾期间，我们还通过剧本杀的场景化体验，感受到了CS55PLUS UP向上的驾驶乐趣。通过高能的烧脑剧情、实景的搜证乐趣和亲临案发现场的剧情角色融入，感受到了新车在美学设计、智能方面出色的产品力。极简美学外观，内外设计更具科技感 在此次试驾活动中，我们拿到的是第二代CS55PLUS月光白颜色车型，当拿到新车钥匙时，看到其全新的极简美学设计，就被惊到了。第二代CS55PLUS采用了“理性的极简美学”设计，前脸的整体设计让笔者会想到其引力系列UNI-K，极具未来感的宽体式设计，让人看到了新车不平常的一面。光影渐进式格栅、星环日间行车灯、远近光一体式LED大灯、超连续车身型面、大尺寸星环轮辋、星环LED尾灯、星环尾翼刹车灯等设计元素，不仅get到时下年轻消费者的审美需求，也更突显了新车时尚、科技以及运动等特点。尤其是流水式转向大灯、和星环LED尾灯、星环尾翼刹车灯等全新设计元素，辨识度极高，在试驾时超高的回头率也验证了这一点。说完了外观，我们来看看第二代CS55PLUS在内饰方面的变化，内饰方面新车采用了“新科技智慧美学”的设计理念，整车内部充满了科技感。通过驾驶室的无钥匙进入系统进入车内，你会发现其车内虽然以简约为主，但营造出的档次感和豪华感却远超同级。 新车的全新D型运动方向盘、10.25英寸全液晶仪表和悬浮式12.3英寸高清液晶显示屏组成的双联屏，不仅视觉效果更好，而且整体使用感更强。整车车内采用了红黑双色设计，加上一体式运动座椅等设计元素，内饰呈现出时尚和运动特色。空间表现游刃有余，不仅是够用 空间方面，新车定义为紧凑型SUV，4515mm的车长配合2656mm的轴距，并没有太多尺寸上的优势，但身高180cm的体验者，不管是在前排还是后排，头部、腿部和膝部都有不错的空间，并没有一点局促感，相反，其整体还很宽裕，后排乘坐三人也没有太多紧张感。值得一提的是，新车在储物空间方面也设计得不错，全车超过30处储物空间相当实用，比如新车的扶手箱前方的功能按键区下方采用了开放式设计，这样的设计对于正副驾驶的空间使用更便捷。得益于第二排的几乎纯平放倒的座椅设计，让其整个后备箱空间扩展的可变性极强。对于日常通勤甚至是大物件搬运时，都能轻松应对。在本次试驾中，笔者重点体验了第二代CS55PLUS的很多“黑科技”配置，新车的黑科技主要体现在智能驾驶系统和智能娱乐系统，这些智能黑科技绝对是实打实的实用性配置，它能帮车主实现多场景智能交互、车辆远程控制等，对于车主的日常驾驶相当实用。比如它的远程控制，能让你在炎炎夏日或冰冷冬天里，能在上车时有一个舒享的驾乘空间。这里着重提到的一个安全配置是带底盘透视的540°高清全景影像，这项功能相当实用。在此次试驾去密云水库的路上，经过多个限宽墩，视觉效果非常差，打开540°高清全景影像，能给你很大驾驶信心，让你迅速通过。该功能在会车、日常停车入位时都相当实用，要知道在很多30万级别的合资SUV上，你都看不到如此诚意的配置，而10万出头的第二代CS55PLUS却给你直接奉上，是不是瞬间感觉到了满满的诚意所在。此次零距离的接触和深度试驾，笔者对第二代CS55PLUS的印象更深。单从产品力上来讲，作为一款15万级以下的一款国产SUV，它的确做到了越级表现，这款车绝对是一款具备爆款实力的新车，月销过万应该是它的最低下限，但如何向上继续突破，就看消费者和市场反馈了。笔者认为，如果你有10万左右的预算，想买一台精品、智能、时尚和安全的SUV，第二代CS55PLUS绝对是个不错的选择。

    深度试驾第二代长安CS55PLUS图14深度试驾第二代长安CS55PLUS图14
    深度试驾第二代长安CS55PLUS图15深度试驾第二代长安CS55PLUS图15
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    2022-07-25
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    试驾长安第二代CS55PLUS

    说起长安旗下的畅销车型，你可能第一时间会想到长安CS75PLUS，平均月销两万辆的成绩让其稳居国内SUV榜单前三的位置。但是除了CS75PLUS以外，它的“小弟”CS55PLUS表现也不差。自2017年第一代CS55上市以来，累计销量已突破50万辆，是长安汽车名副其实的销量明星。时隔4年，第二代长安CS55PLUS来了，无论是动力性能还是配置上都做出了较大提升，可谓是“青出于蓝而胜于蓝”。前不久，第二代CS55PLUS正式开启预售，预售价10.69-12.19万元，预计在成都车展上市。赶在新车上市之前，《CAR路里》在重庆对其进行了一番试驾。短短一天试驾，笔者确实被它“种草”了，10万出头买它肯定不会错。动力性能够强悍，爬坡上坎都不怕 大家都知道，“山城”重庆的地势是十分复杂的，爬坡上坎都是家常便饭，如果在重庆开车，要是动力不够强的话，上坡绝对是一件非常吃力的事，不过第二代CS55PLUS绝对可以打消你的顾虑。 在动力方面，第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机+7DCT的动力组合，最大功率188马力，峰值扭矩达到了300牛·米。要知道，这样的数据比本田CR-V的1.5T还要惊艳，而且轻轻一踩就可以感觉到明显的动力，好比你开个2.0T一样。所以即使是面对重庆陡峭的山坡，只要舍得给油门，驾驶起来是一件非常轻松的事情。要是你一脚油门超个重庆的“黄色法拉利”，估计师傅都会给你竖个大拇指。而除了动力强劲以外，这套7速双离合器变速箱的平顺性表现着实令笔者惊讶。它并不刻意追求降挡的速度，而是更偏向于平顺性，这一点和AT变速箱很接近。在碰到堵车时的走走停停，如果你不刻意看仪表，估计你都感觉不到它的存在，这一点确实值得好评。至于悬架方面，第二代CS55PLUS采用了同级少有的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，不得不说长安确实是厚道呀！具体表现上，这套悬架组合整体调校非常舒适，即使面对较大的坑洼，车身都能将弹跳控制在一个合理的范围。而且在NVH控制上，它的表现绝对是远超同级，开窗前和开窗户绝对是两个世界。毫不夸张地说，作为一款10万级的家用车，其驾乘质感绝对不会让你失望。颜值设计够出挑，开在大街上有面子 作为重庆的本土车企，长安还是深受当地人的追捧，所以在路上经常会看到长安车的身影。在试驾途中，刚好碰到一位老款的长安CS55的车主。当看到第二代CS55PLUS的时候，他仔细打量了一番，说最近长安的设计确实越来越好看，比他之前开的车确实颜值提升了一个档次，下一个都准备再换长安了。 的确，相比老款车型，第二代CS55PLUS的颜值是提升非常明显的。包括全新的进气格栅、犀利的LED大灯组以及更加凸显型面的线条，让它看起来更加有时尚有质感。开在大街上，也是回头率十足。 而除了外观设计出挑以外，其内饰也是非常前卫。第二代CS55PLUS的内饰沿用了此前UNI-K的内饰设计风格，有那么一丝法式的格调。具体来看，包括仪表盘、中控显示屏以及中控控制面板区隔明显，一来彰显科技感，二来也能让视野和驾驶姿态都变得更舒服。 科技配置够丰富，实用又好玩 除了颜值好看以外，要想打动年轻消费者，还得科技配置高。在这方面，应该是第二代CS55PLUS的拿手好戏。 新车搭载了IMS智能交互系统，使用起来绝对是好用又好玩。就比如你一上车，就可以直接通过方向盘下方的Face ID人脸识别后直接轻踩刹车启动车辆，减去了上车之后手动点火启动所带来的不便。同时，如果在开车的时候出现接电话、疲倦的情况，系统也会提醒你，保证你的行驶安全。对于绝大部分消费者而言，颜值+空间这两样都占齐了，基本上成功的概率十有八九了。但是第二代CS55PLUS却是一个追求“全能”的选手，在年轻消费者追求的动力性能和科技配置方面都做到极致。在有限的造车成本内，第二代CS55PLUS把能给到消费者的就给到消费者，这就是它的“造车”哲学。所以说，它的热销再正常不过了。

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    2022-07-25
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    2022款长安CS75 PLUS

    新车外观设计还是比较有大车感，前脸黑色V型格栅颇有辨识度，红色S标识增加了些许运动感，晶体脉冲式前大灯也比较精神闪亮。左右雾灯区域竖向排布，采用黑色装饰加红色横条点缀更显活力。 车身侧面相当饱满，有较强的大车感，上窗线采用了银色镀铬，前翼子板带有装饰条，下底裙边还有红色搭配。1.5T尊享版车型轮毂变为19英寸。后尾部相当厚重，也有不错的层次感，后扰流板上扬，鲨鱼鳍下方有两个小灯条，烈焰式贯穿尾灯造型也很有辨识度。下方采用双边双出排气。 内饰方面，整体感觉对于这个价位而言还是不错的，中控为双12.3英寸曲面屏，空调出风口为贯穿式，车内带有氛围灯。中央通道相当宽大，挡杆采用了电子式，后方带有驾驶模式选择旋钮。方向盘为平底式，更加运动。1.5T发动机配爱信8AT 动力方面，1.5T发动机最大功率138千瓦，最大扭矩300牛米，变速箱为爱信8速手自一体，零百加速成绩在8.6秒左右。悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。 长安CS75 PLUS在5月份销量为13070台，市场认可度比较高，其主要对飚哈弗H6。新增的1.5T自动尊享版车型和之前的1.5T尊贵相比没有太多变化，只是升级了19英寸轮毂，但取消了自动刹车和全速域自适应续航等，个人感觉性价比不如1.5T尊贵版。

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    长安CS35 PLUS售6.99万元起

    近几年小型SUV整体销量呈稳定上涨趋势，主要面对的就是年轻消费者群体，像本田XR-V、缤智这些合资选手有着很高的人气，而我们的国产自主品牌阵营中，照样也有拿得出手的产品，比如长安旗下的CS35 PLUS，销量十分稳定，即使在车市公认的淡季7月份都卖出去了6755辆，足以看出大家对它的喜爱。 长安CS35 PLUS有荣耀百万版和蓝鲸NE版，在外观方面，荣耀百万版延续了老款的设计语言，车头很显厚重，前脸带有纹路的黑色饰板和两侧大灯结合，拉宽了视觉效果，并且在下包围处有着红色饰条，起到了很好的点缀，而蓝鲸NE版则采用了和CS75 PLUS相似的设计风格，梯形格栅搭配上分体式大灯，看起来更加时尚个性。荣耀百万版的长宽高分别为4335*1825*1660mm，轴距为2600mm，而蓝鲸NE版的长宽高分别为4330*1825*1660mm，轴距也是2600mm，从数据上就能看出来，只是车长稍有区别，而且车身轮廓是一样的，简洁饱满，悬浮式车顶是年轻人很喜欢的设计。 荣耀百万版和蓝鲸NE版都采用了贯穿式的尾灯，但造型上有些不同，黑色的包围、黑色方形轮拱以及黑色侧裙，都增加了该车运动感，不过蓝鲸NE版为外露双边两出式排气，运动气息更强。荣耀百万版还是原来老款的那套内饰，已经没有了什么新鲜感，可足够的耐看，用料和做工都还可以，但相比之下，还是不如蓝鲸NE版的内饰，采用的是长安家族最新的那套设计，一体式双联屏更上档次，平底运动型多功能方向盘也更好看。配置方面，荣耀百万版入门精英版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、4英寸液晶仪表、仿皮座椅、7英寸触控液晶屏，到了豪华型拥有了前驻车雷达、车侧盲区影像、定速巡航、运动和舒适模式、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制，不过卤素大灯到了晚上照明效果一般。 蓝鲸NE版的豪华型，相比荣耀百万版的豪华型多出来了自动驻车、10.25英寸液晶仪表、车联网、OTA升级、全LED大灯，到了尊贵型，还拥有了前后排头部气帘、车道偏离预警、360度全景影像、可开启的全景天窗、电动后备箱，顶配领航型还有全速自适应巡航、前排手机无线充电等，整体配置上分布比较合理。 空间方面，虽然谈不上多么宽敞，可在同级别中属于不错的了，身高1.75米的乘客坐进后排，不会有什么拥挤和压抑感，坐垫比较长，可以对大腿部位起到很好的承托，就是并排坐满三个成年人的话，横向空间稍有不足，而后备箱拉些日常行李够用。动力方面，长安CS35 PLUS荣耀百万版搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为128匹，匹配的是5挡手动和可模拟8挡的CVT变速箱，这套动力组合主打平顺经济性，虽然动力中规中矩，可满足通勤代步是完全够用的。

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    2022-07-19
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    CS55PLUS来到了第二代

    CS55PLUS是长安紧凑型SUV的入门产品，在90后、95后成为市场购车主力的今天，推出一款针对年轻人市场的车型尤为重要。去年上市的第二代CS55PLUS便是这样一款车型，不仅拥有更新潮的设计、更全面的功能，它所搭载的1.5T蓝鲸发动机在动力参数上也有小幅提升，下面我们一起来看一下第二代CS55PLUS。 更新潮的外观面向年轻化人群 第二代CS55PLUS采用了长安汽车品牌最新的设计语言，年轻化是主旋律。当然，为了和长安旗下的UNI系列产品有区分，第二代CS55PLUS同样保留了一些稳重的风格。前脸比较吸引人的是大嘴渐进式格栅，细节灵感源自建筑设计中对光与影的演绎，采用了烫印工艺每个小格均采用了高光装饰，突出了前脸的光影效果，顶部嵌入了高透明饰件，将有型化为无形，塑造强烈的视觉通透感，进一步车头的光影层次。第二代CS55PLUS大灯造型修长，三段式日间行车灯会依次点亮，凸显节奏感与科技感。主光源大灯为远近光一体式LED设计，内部布置了9组高亮LED芯片，色温更接近日光，高配车型拥有自动头灯功能，顶配还拥有自适应远近光。第二代CS55PLUS的侧面线条通过形面变化来增加立体感。扁平化翼子板处点缀了红色“C”型字母，传承了CS55家族经典标识。尺寸上，第二代CS55PLUS的长宽高分别为4515/1865/1680毫米，轴距2656毫米，相比同为紧凑型SUV的CS75PLUS，车身长度短了150毫米左右，轴距则短了50毫米左右，四轮更分布于车身四角，显得更为精干，同时运动感也更为明显。同级车型中少见的19英寸双色星环轮圈也从侧面进一步印证这一点，无论尺寸还是造型在这一级别都属于抢眼的水平。 凹凸有致的形面使得车尾同样拥有十足的动感，同时它配备了车顶扰流板，扰流板中央设计了两盏高位刹车灯，非常有新意。尾灯拥有128颗LED灯珠，虽然没有使用贯穿式尾灯，然而依旧让第二代CS55PLUS在车流中显得个性鲜明。在功能上，高配车型采用了电动尾门设计，并带有位置记忆功能，能够避免低矮位置开关尾门的磕碰，同时也适合不同身高的消费者，解决够不到的尴尬。整体而言，第二代CS55PLUS相较于老款车型在内外设计、配置上都有不小提升，相信新车将会受到年轻消费者的青睐。第二代CS55PLUS共三个配置，分别为10.69万元的豪华型、11.39万元的尊贵型和12.19万元的领航型。相比豪华型，中配的尊贵型多了自适应巡航、主动刹车、全景影像等辅助驾驶功能，以及全液晶仪表、全景天窗、座椅加热、自动头灯、空气净化器等配置，7000元的差价还是比较值的。如果你准备购买第二代CS55PLUS，那么建议直接从尊贵型考虑。 顶配的领航型则在驾驶辅助功能上更进一步，多了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、倒车车侧预警、疲劳驾驶提示灯功能，并加入了自适应远近光、电动后备厢、手机无线充电、面部识别、车内氛围灯等功能，售价相比尊贵型增加8000元，也是比较合理的。如果你对这些智能化配置比较看重，那么直接上顶配也未尝不可。

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    2022-07-18
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    长安CS35 PLUS这台车的表现如何？

    长安CS35PLUS车头部分采用黑色菱形中网，中间镶嵌着长安车标，搭配两侧全LED大灯，下方两侧为黑色獠牙式设计，最下方采用黑色饰板的保险杠。来到车身侧面最上方采用黑色行李架，车门中部一根硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，下方采用红色饰条搭配黑色包围搭配17英寸的大轮毂，车身侧面看起来比较饱满。车尾最上方依旧是一个小尾翼，下方采用贯穿式后尾灯组搭配长安车标，最下方采用黑色包围，整个车尾看起来极具设计感。 长安CS35PLUS内饰部分采用大面积黑色带缝线包裹，下方仪表台部分采用一块10.25英寸的非全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，整个方向盘的握感比较细腻。中间一块10.25英寸中控大屏两侧为亮黑色饰板，整个内饰看起来有一定的科技感。 长安CS35PLUS采用仿皮材质座椅，整个座椅坐起来比较硬包裹性表现不错。笔者把前排座椅调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零2指，笔者身高173cm，体重58kg。保持前排座椅位置不变直接进入到后排，后排腿部空间为2拳整，头部空间为1拳零1指，整个空间表现不错。长安CS35PLUS搭载着一台1.4T蓝鲸NE涡轮增压发动机匹配一台7挡双离合变速器，最大功率为118kW（160Ps），峰值扭矩为260N·m。这台发动机的动力表现比较好，加速能力也不错。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教偏整。隔音静谧性方面胎噪比较明显。最后油耗方面这台车笔者实测百公里油耗为7.9L。最后这台长安CS35PLUS动力表现不错且内饰有一定的科技感，最关键这台车的空间表现不错，但底盘滤震性表现一般。

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    2022-06-25
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    合资的好日子不再有长安CS75PLUS

    虽然这两年中国车市还没有从“下滑”态势中完全回过神儿来，但纵观世界车市风云，风景这边独好，比如长安CS75PLUS，这款车上市两年多就已经获得了45万+的销量，并长年保持国内紧凑级SUV关注度排行榜第一阵营，是细分市场名副其实的一员猛将。 犹记得去年10月笔者试驾2022款长安CS75PLUS时，因“全系丰富配置”的过剩产品力坚定对标合资竞品下，我给出了这样的标题：攻坚德日合资，长安2022款CS75PLUS有此实力吗？当时的2022款CS75PLUS刚刚成功挑战55km/h超美标翻滚试验，成为行业首款三项美标认证的中国品牌SUV，对标德日合资，完全有这个实力。 事隔数月，笔者在长安官方举办的“驭鉴•鲸奇”第二代CS75PLUS媒体试驾会上见到了第二代CS75PLUS实车，再次试驾后，不禁让笔者浮现另一定论：那就是过往或许中国品牌常将德日合资设想为假想的追赶对象，但如今画风已变，笔者只想对话合资品牌，请把第二代CS75PLUS当成榜样吧！第二代CS75PLUS极富未来气息的前大灯造型，设计灵感来源于星球大战中发光的未来战舰，解锁后大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁，形成动感炫目的“灯光秀”。全LED光源在情理之中，但需要说明的是，远近光灯由11颗高性能LED组成，拥有强劲的照明性能；日间行车灯由30+1+27颗白光LED组成，转向灯由30颗LED构成。更别致的是流光前位灯，由61颗LED构成，并通过镭射工艺雕刻出光栅纹理，并与V型格栅一起构成三维能量矩阵。 车身侧面，上下双腰线设计流畅舒展，配合车门凸起的筋线，拥有像雕塑一样肌肉感和力量感。18英寸星旋轮毂或19英寸星耀轮毂视觉饱满，双色设计不单调。 而进入车内，整体内饰颜色采用拼色与撞色设计，拥有星夜黑灰、熔岩红黑、冰晶蓝白三套配色。而笔者最喜欢是冰晶蓝白内饰，不光因为浅色内饰在当下更流行，比如针对用户担心浅色内饰容易弄脏的问题，长安设计师在研发时便开始与供应商同步沟通，让面料在保证效果的同进，更易于打理。

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    2022-06-25
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    2022款长安CS75 PLUS评测

    放眼全世界，或许没有任何一个国家的消费者会像中国人一样，对SUV有如此大的热情。 从第一辆SUV车型「切诺基」诞生于美国开始，这个被称为“运动型多用途汽车”的新车型就赢得了消费者的喜爱，从2003年以后，SUV就一直站稳了畅销车的头名。特别是在进入中国市场后，更是掀起了一股购买“城市越野”的浪潮。 “良好的路面通过性、灵活的空间表现、时尚大气的外观”这些SUV身上的优点，都完美契合了中国消费者，一车多用的家庭需求。 多年过去，在众多厂商激烈地竞争中，也涌现了不少优秀车型。而长安CS75 Plus(图片|配置|询价)就是这样一款国产SUV中的经典之作。 就在刚刚过去的8月31日，长安官方正式宣布，全新CS75 Plus 2022款焕新而来。 作为年度改款车型，它在外观方面还是延续了家族式的风格，还在此基础上加入了运动的元素。官方宣称，本次改款将使用类似“战斗机”的设计语言，进一步凸显它的运动气息。 首先，前脸大面积的网状格栅配合着硬朗的线条，给人一种非常犀利的感觉。保险杠附近的雾灯区域，使用了大量棱角分明的装饰面板，非常有层次感。内饰方面，12.3英寸的双联屏，在拥有灵敏触控的同时，还采用了靠近驾驶位的人性化设计，方便日常操作。三幅式平底方向盘，尺寸适中且手感细腻。而中控、车门饰面、挡把区域，都采用了红黑的双色搭配，非常美观。全系标配的运动型一体式座椅，对乘员也有着较好地包裹。 动力方面，新车将继续使用蓝鲸系列1.5 T和2.0T发动机，最大扭矩分别为265N.m和360N.m，其2.0T版本作为2017年“中国心”的十佳发动机产品，在拥有强劲动力的同时还保持了较低的油耗，配合着来自爱信的6速和8速手自一体变速箱，总体的驾驶表现令人满意。此外，该车在安全性方面，也是全系标配了包括ESP在内的多种主动安全配置，时刻守护你和家人的安全。总而言之，全新长安CS75 Plus拥有亮眼的外观、成熟的动力组合、良心的定价以及官方多种优惠政策，这使得它在下半年的SUV市场上，拥有了不俗的竞争力。特别是在福特、丰田等众多厂商都被芯片短缺所困而不得不减产之时，长安或许可以借此机会，用优秀的产品和足够的诚意去打动消费者，迎来自己的爆发，让我们一起拭目以待吧！

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    10万左右的预算，长安CS55plus

    现如今，随着人们生活水平的提高，汽车已经成为了家家户户不可或缺的交通工具。不光是城市，尤其是在农村，车辆的普及率也是越来越高，究其原因，也是农民的生活富裕了。而根据家庭收入的情况而言，10万左右的车型，一直受到广大消费者的青睐。那么长安CS55PLUS，作为家用车来说，能不能入手？ 长安CS55PLUS定位紧凑型SUV，目前在售的有7款车型，官方指导价为9.29万-12.19万。车身长度4515mm，宽度1865mm，高度为1680mm，轴距达到了2656mm。前脸的造型很大气，倒梯形的进气格栅面积较大，搭配银色镀铬版，看起来不仅有层次感，还显得十分精致运动，再配合带有9颗高亮芯片的星环远近光一体式LED大灯，和三段式日间行车灯，整体非常具有视觉冲击力。侧面线条也比较硬朗，后视镜做了黑化处理，造型很别致，再加上196英寸的星环式轮毂设计，肌肉感满满。车尾设计得很饱满，顶部的扰流板很宽大。尾灯虽然没有采用当下主流的贯穿尾灯，但是这台车的尾灯是由128颗LED灯组成的光环尾灯，和前车灯遥相呼应，夜晚点亮之后，会营造出属于年轻用户的新型生活气息。内饰方面以科学美学座舱为理念，流线型装饰件和超连续分体式双屏设计，进一步横向拉伸视觉效果，D型方向盘和一体式的运动座椅，科技感十足。中控镂空式的驾舱布局，带来了更大的储物空间。内饰用料上，大面积的软质包裹，质感也是相当出色。中控屏在交互设计上有科大讯飞的支持，操作系统和语音识别都非常流畅。在整体的新潮感和前沿感上，显然 长安CS55PLUS更符合当下的审美趋势。长安CS55plus采用新一代蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。最大功率138千瓦，最大扭矩300N·m,变速箱综合传递效率可达94.3%，发动机在1250转就能达到峰值扭矩，动力输出强劲顺畅，加速或者超车都没有问题。既能满足日常的动力需求，还能有更好的燃油经济性，对比同级你会发现，这台车在发动机和变速箱方面，都是同级别领先水平，家用来说，动力完全绰绰有余。底盘方面采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架，操控稳定，舒适性都能够得到很好的保证。

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    10万左右的预算，长安CS55plus图410万左右的预算，长安CS55plus图4
    2022-06-23
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    长安CS35 PLUS外观时尚

    小型SUV有着很大市场需求量，主要面对的是年轻消费者群体，像本田缤智、XR-V等合资选手取得了很好的销量成绩，而在我们自主品牌阵营中，长安CS35 PLUS(图片|配置|询价)也是很有代表性的车型，今天红涛就来聊一聊它，看看这款国产小型SUV的实力究竟怎么样，是不是你喜欢的那台座驾。先来说说外观设计，前脸采用了黑色梯形进气格栅，搭配上分体式大灯，看起来时尚个性，上方LED日间行灯点亮后很引人注意，下方雾灯区域才是LED远近光，前包围使用了红色饰条，使其看着更有活力。 整车长宽高分别为4330*1825*1660mm，轴距为2600mm，属于主流小型SUV的尺寸，虽然个头不大，但看着并不小气，车身简洁饱满，悬浮式车顶比较讨年轻人喜欢，黑色方形轮拱以及黑色侧裙，都提升了运动感。 车顶末端配有小型扰流板，贯穿式的尾灯有着一些凹凸立体感，鲜红色的LED光源点亮后很漂亮，下方采用了外露双边两出式排气，进一步增强了运动气息。内饰设计放在同级别车型中看着比较上档次，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来触手可及，经常碰触的地方为软性材质覆盖，中间部分还应用了金属饰板，平底运动型多功能方向盘有着真皮包裹，10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成了一体式大屏，可以显示丰富的车辆信息。动力方面，搭载了蓝鲸NE 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为260牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

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    2022-06-22
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    长安改款CS75曝光，换新1.5T发动机

    长安改款CS75曝光，换新1.5T发动机，动力强油耗低 新车采用与CS35PLUS相近的设计语言，前脸换装了大尺寸进气格栅，保险杠两侧造型有所调整，车侧和尾部没有变化。中期改款CS75还换装了与UNI-T相同的1.5T发动机，动力更强，且百公里油耗由6.6L、7L下降至6.2L、6.5L。车身尺寸方面，中期改款CS75与现款保持一致，长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距为2700mm。动力方面，新车换搭代号为TJL473ZQ5的1.5T蓝鲸发动机，最大功率为132kW，峰值扭矩预计为300N·m，传动系统匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。

    长安改款CS75曝光，换新1.5T发动机图1长安改款CS75曝光，换新1.5T发动机图1
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    2022-05-16
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    22款长安CS75Plus配置解读

    CS75Plus是长安汽车出品的一款紧凑型SUV，主打时尚，运动和家用。在75Plus诞生之前，长安紧凑型SUV的代表是CS75，从2014年就开始推出，但外形一般，内饰一般，整体销量被哈弗H6，吉利博越，荣威RX5，广汽传祺GS4等车型碾压到抬不起头，直到2019年9月，憋了一肚子气的长安汽车在成都车展上推出了长安CS75升级版车型长安CS75Plus，外形时尚大气，大灯造型惊艳，尤其是凤凰火焰组合尾灯以及双竖排高位刹车灯，内饰使用了高级感很强的双联屏，动力方面使用蓝鲸1.5T或2.0T匹配爱信6AT或爱信8AT，发布伊始，市场热度就非常高，并连续多月占据自主品牌SUV销量榜第二的位置，紧逼销量一哥哈弗H6，进步可谓是神速，而今长安CS75Plus已经更新到2022款，下面就让笔者从配置解读的角度全面剖析下这款车，看看这车的实力表现如何。车型配置方面 2022款第二代和第一代同堂在售，其中第二代共6款，售价区间12.49万~15.49万；第一代共5款，售价区间11.79万~15.49万。外观颜色方面 全系外观可选尊贵黑，安第斯灰，原子灰，大地棕，星际蓝，炫晶白，其中个人觉得星际蓝最好看，比较符合长安CS75Plus车型时尚，运动的定位。灯光配置方面 二代全系标配晶体脉冲前大灯，解锁后会呈现脉冲式闪烁，此外全系使用由61颗LED构成的贯穿式流光前位灯，烈焰流光能量尾灯，点亮之后犹如烈焰般耀眼流光璀璨，全系配备自动大灯，大灯高度可调，带大灯延时关闭功能，其中二代1.5T领航型，二代2.0T领航型，二代2.0T旗舰型和一代2.0T旗舰型还带智能远近光灯系统。一代全系标配LED远近光一体式冰晶大灯，冰裂纹V型LED日行灯，凤凰火焰组合尾灯（LED+光纤），自动大灯，大灯高度可调，带大灯延时关闭功能，除了1.5T精英型以为，其他车型还配备城市之光贯穿式前位灯，此外顶配2.0T旗舰型还带智能远近光灯系统，其他车型无。车身外观方面 二代车型全系标配可开启的全景天窗，一代车型除了1.5T精英型是小天窗之前，其他车型也都是全景天窗，标配车顶行李架。二代车型和一代车型外观差异对比，主要是前脸进行了重新设计，二代格栅使用了鲸尾击浪设计，使用全新设计的前大灯，车身侧标方面，二代侧标增加了流线型镀铬，显得更动感；外后视镜方面，一代车型外后视镜进行了熏黑处理，而二代车型外后视镜与车身同色，车尾部分主要是后保进行了全新设计，包括尾排造型，此外，二代车型取消了发动机尾标，而一代1.5T车型的尾标是280T，2.0T车型尾标是360T，其他外观方面几乎一模一样。

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    2022-05-16
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    动力是核心优势 试驾全新CS35PLUS

    日前，长安汽车官方正式公布了2021款长安CS35PLUS的售价，共推7款车型，售价区间为6.99-10.99万元。本次试驾的是长安CS35PLUS蓝鲸NE 1.4T车型，最直观的感受就是它的动力系统称得上是改车型的最大亮点。外观方面，2021款CS35 PLUS主要是在现款车型上进行升级更新，更为夸张的点阵式前进气格栅，配合贯穿式LED灯带和红色饰条，让它看起来更为精致且充满爆发力。整车长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm。18寸全新轮辋让整车看上去非常有力量感，轮胎宽度达到225mm。悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂组成，兼顾了舒适和运动性。尾部硬线条设计更具层次感，新车还调整了下包围样式，加入黑色菱形格纹的同时配备了双边共两出排气，视觉效果更显大气。内饰方面，CS35PLUS采用家族化的横向布局设计，且有黑色，和黑红两种搭配风格。中控部分通过S形设计，将空调按键与中控功能按键巧妙的连在一起。CS35PLUS搭载10.25英寸中控液晶显示屏，分辨率可达1920*720，7英寸液晶仪表盘可提供丰富的行车数据，双联屏设计在同级别车型中实属领先水准。新车搭载inCall3.0S智能车载互联系统，集成多媒体、导航、智能语音等多种功能，同时拥有车载微信及交互式语音功能。同时，全新CS35PLUS还配备了无线充电功能，配备标准15W无线充电器。部分中、高配车型配有ACC定速巡航系统，360°高清全景影像系统等。 值得强调的是，CS35PLUS搭载的人机交互系统“小安”，还会操作更多的智慧功能，新增全局免唤醒、多轮交互、上下文理解功能，并新增200多项语音控制。全新CS35PLUS最大的改善就是动力方面的提升，这对于10万左右的车型来讲已经足够了，当然，它的外观和内饰也基本满足消费者的购车需求，具体表现如何，拭目以待。

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    2022-05-15
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    这颜值、这实力，新款CS35PLUS

    前段时间，全新一代奔驰C级发布，凭借“小S级“的内外设计吸引大量关注，更得到了网友的一致好评。不过如今这种将高级别车型的设计、配置下放的降维打击，已不再是豪车专属，自主品牌中的长安也开始尝试。 如果要在长安车型中选一款颜值与实力担当，我想CS75PLUS当仁不让。在CS75PLUS大获成功后，这种前卫的设计语言也逐渐延伸到了长安的其他车型上，中期改款的全新CS35PLUS也不例外，并且产品力也得到同步提升。通过这次试驾，看看它能否吸引更多年轻人喜欢。家族新颜确实帅气 好的外观设计是可以为一辆车带来更高的关注度。对比前款车型来说，新款长安CS35PLUS在内外都换上了家族新设计，细节的处理上也下了不少功夫，整体视觉效果与它的老大哥CS75PLUS比较相近，辨识度提升了不少。包括熏黑的大面积中网，前后贯穿的前后灯组，红色饰条装饰，Y字型的雾灯区、双出排气等等，这些更加运动化的元素对年轻消费者来说，是非常有吸引力的。弥补年轻人喜爱的科技感 此前的CS35PLUS内饰和外观一样都偏向中规中矩，但这有个问题，就是CS35PLUS这样一款在定位吸引年轻人的畅销车型，确实有点平庸了，而如今新款的内饰可以说很好的弥补了这点。更时尚的内饰配色，10.25英寸大屏+7英寸液晶仪表，更简洁的中控台和出风口，车载微信等都是年轻化的特征。并且质感得到了大幅提高，平底式方向盘造型甚至可以看齐UNI-T，这也必然能让年轻消费者更感兴趣。总结： 作为小型SUV的一名老将，长安CS35目前已经积累了百万销量。而自从它推出PLUS车型并加持蓝鲸动力后，经常能上演月销过万的好戏。这次进行中期改款的CS35PLUS，无论颜值和实力都得到明显提升，可以说是一次将高级别车型的设计、配置下放的降维打击，而且能针对时下年轻人需求，做到有的放矢。所以说，作为一款10万左右的小型SUV，新款长安CS35PLUS（询底价|查参配）在各方面做得非常均衡，也来带来了继续热销的可能。

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    2022-05-15
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    全系升级爱信8AT，二代cs75plus

    最近的国产车企可谓是新车不断，仅仅2月底和3月初的2天时间，就上市了三款国产新车，这三款车型也出自国内最优秀的国产车企，无论是性能还是各项配置都非常的不错，只是在价格上却有着不小的悬殊。今天一一就带大家看看这三款新车最畅销的二代长安CS75plus亮点，到底值不值得选购？长安CS75Pplus在国内算的上是仅次于哈弗H6的明星SUV车型了，在最近几年的国产SUV市场也是大放异彩，无论是销量还是口碑都非常的不错。此次上市的第二代CS75 Plus在外观内饰和配置动力等多面面进行了升级。外观方面，CS75的进气格栅和尾灯变化最大，新车带来双前脸设计，V形及点阵式格栅造型让用户有了更丰富的选择，尾部贯穿式尾灯取代了之前的分体式尾灯，在车身侧面新车变化不是很大，不过在轮毂样式上有了18英寸星旋轮圈和19英寸星耀轮圈可供选择。另外在尺寸上，4700*1865*1710mm的长宽高，加上2710mm的轴距，与原有车型基本保持了一致。内饰方面，12.3英寸的液晶仪表盘+12.3寸中控液晶屏采用了连体式的设计，同时在内饰的颜色布局上，双拼色成为了主流设计。另外在智能化的配置升级上则是诚意满满，新一代IMS智能交互系统为新车带来了人脸识别，智能手势控制，疲劳监测，智能儿童呵护等功能，同时智能化的泊车系统，可以让这台车子做到自动寻找车位，自动泊车，遥控泊车，循迹倒车等多种智能化泊车形式，同时各种辅助驾驶功能也在这款车上得到了很大的升级。在动力方面，全新蓝鲸动力加全新爱信8AT的组合，让这款车子满足更多消费者对AT变速箱的追求。在动力上，二代长安CS75plus分别采用蓝鲸1.5T+8AT和蓝鲸2.0T+8AT的动力组合。其中1.5T发动机最大功率188匹，峰值扭矩300牛米。2.0T车型最大马力233匹，峰值扭矩390牛米，在整体参数上与原有车型基本一致。虽然全系标配爱信8AT的二代长安CS75plus，在产品里上会由于很多匹配7DCT变速箱的同级产品，但未来产能会不会受制于爱信，那就说不准了，毕竟当年传祺GS8可是有先例的。最后来看价格，目前二代CS75plus共推出了6款车型，官方指导价为12.49万-15.49万元。在起售价上相比之前最入门的手动挡版本提高了1.8万左右，不过在全系爱信8AT和全系智能升级的配置下，这1.8W的差价还是值得入手的。不过在变速箱方面，依赖全面采购的长安，能够保证未来充足的供应吗？要知道最近丰田都因为供应链的问题而停产了。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。

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    2022-05-15
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    小型SUV天花板，长安CS35plus

    小型SUV天花板，配置高，1.4T涡轮增压，实拍长安CS35PLUS 而对于很多消费群体来说，购买一辆10万元左右的SUV，才是他们所需要的。同时，随着自主品牌的集体向上，国产SUV不但在外观设计、科技配置以及动力方面有了长足的进步。今天我们就看看这款车吧。 在外观设计方面，长安CS35PLUS配备了全新风格的进气格栅，头灯组造型较为凌厉，运动气息浓厚，总体设计占比也更佳。此外，细节方面还加入了不同颜色的饰条进行点缀。前照灯采用目前最流行的分体式设计。上部为采用LED照明技术的日间行车灯，下部为负责夜间照明的前照灯。两者分工明确，日间行车灯也采用流行的贯通式设计，夜间点亮后能吸引路人的注意力。 从侧面看，长安CS35PLUS的尺寸4330/1825/1660mm，轴距为2600mm，前后轮胎规格均为215/55 R17。 尾部来看，长安CS35PLUS尾部总体上能给人以稳重敦实的视觉效果，车内采用了贯穿式LED尾灯的设计比较有技术含量，夜间照明效果比较引人瞩目。内饰部分，长安CS35PLUS的内饰采用了全新的设计，整体更为简洁。中控台采用金属装饰条装饰，功能区按钮设计，使用方便。与此同时，尺寸较大的双屏幕设计也比现款更加的大方，同时也更加具有科幻色彩。 长安CS35PLUS真皮方向盘采用扁平的三横条幅的设计，具有不错的设计感觉，全系车型都配备了标准的方向盘4向手调。同时，车辆仪表板采用组合式设计，功能区划分清晰，信息读取简单直观。来到前排，1.4T 双离合豪华型的座椅采用仿皮材质包裹，舒适感尚可。不过前排座椅均只支持手动调节。 长安CS35PLUS的后排空间比较普通，但能够满足日常生活的需要。 动力方面，搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7挡DCT变速箱。点评： 长安CS35PLUS能在旅行中装载足够多的行李，空间利用率很灵活。并且，作为长安品牌的优秀产品，同时它的价格在当今的市场上是非常不错的，同时也拥有着一定的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。

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    2022-04-24
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    详解长安第二代CS55PLUS

    在汽车领域，厂商如果用技术和经验进行沉淀，那么就有可能降低汽车的生产成本，对消费者来说，就有可能以更低的价格，获取产品力更靠谱的车型。为了说明这一点，妖姐妖姐今天就以长安汽车的第二代CS55PLUS顶配车型为例，来测评这款车子的看点。 外观方面，车头造型大气，前脸通过形面的变化来提升视觉质感，中网内的小格子使用高光镀铬装饰，在扁平化的基础上增加了立体感。远近光一体的LED头灯造型时尚，里边布置了高亮芯片，具备亮光效果。侧身方面，双色轮圈的样式很好看，尺寸在同级别中也不多见，车门下侧带有彩色的防擦条，车门使用了全包的设计，这对于紧凑型SUV来说比较讨喜。车尾部分，大角度的尾窗加上凹凸有致的车尾线条动感十足；车顶扰流板中央装配有两盏高位刹车灯，比较有辨识度；全LED尾灯使用了透明外壳装饰，和车身颜色相得益彰，灯组内部LED灯珠点亮后，效果比较精致；此外下包围的排气装饰向内的深度比较大，细节做得比较认真。 在空间方面，车身结构为5门5座SUV，车子的长宽高分别是4515/1865/1680毫米，轴距值为2656毫米。在驾乘空间方面，把前排座椅位置调好后，体验者身高1.77米，可以获得1拳1指左右的头部空间。该体验者落座后排后，可以获得4指左右的头部空间，以及1拳4指左右的腿部空间，此外后排配置了杯架以及扶手，驾乘舒适度有保障。 内饰部分，车内的座椅材质为仿皮，座椅布局采用2+3的形式，前排座椅支持电动调节，第二排座椅头枕支持局部调节，头部的舒适度也有保障；中控台上方采用了软质材料，搭配12.3英寸中控屏，视觉效果比较大方。此外，该车在内饰设计中，比较吸引我的是副驾一侧的装饰，在本就充满质感的银色拉丝面板上，通过几个简单的点与线的组合，营造出光影的效果，完成了一个讨喜的设计。在动力参数方面，车子搭载的是涡轮增压发动机，最大马力188Ps，最大功率138kW，最大功率转速5500rpm，最大扭矩300N·m，最大扭矩转速1500rpm至4000rpm，油箱容积55L，NEDC综合油耗5.9L/100km，动力参数表现良好。在动态感受方面，变速箱放弃了凌厉的换挡动作，为车子能有较为平顺的动力输出做了贡献；在瞬间制动时，该长安第二代CS55PLUS车型的前悬架对底盘支撑较为到位，没有明显的“点头”现象，制动力输出线性，刹车踏板的脚感软硬适中，标配的轮胎抓地力表现良好。底盘调校风格偏舒适，在低速阻尼状态下，车子在面对起伏路段时，车内不会有明显的“弹跳感”。测评下来，长安第二代CS55PLUS顶配车型能抓住消费者的需求，车子造型时尚，开着出门比较有朝气感，内饰大方，在车内乘坐比较宽敞，车子能输出188马力的动力，日常驾驶起来比较平顺，油耗经济，在售价方面，官方指导价为12.19万元，入手门槛不高，车子的品质表现良好，适合日常出行。

    详解长安第二代CS55PLUS图1详解长安第二代CS55PLUS图1
    详解长安第二代CS55PLUS图2详解长安第二代CS55PLUS图2
    详解长安第二代CS55PLUS图3详解长安第二代CS55PLUS图3
    详解长安第二代CS55PLUS图4详解长安第二代CS55PLUS图4
    详解长安第二代CS55PLUS图5详解长安第二代CS55PLUS图5
    详解长安第二代CS55PLUS图6详解长安第二代CS55PLUS图6
    2022-04-21
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    主打性价比！长安CS35PLUS

    作为家用车型的主力军，SUV领域是每家车企都会争夺的市场，无论是30万的豪华车型，还是20万元的合资车，再或是10万元左右的国产品牌车型都是如此。今天车叔为大家挑选了两款性价比不错的小家伙，它们分别是长安CS35PLUS和奔腾T55(图片|配置|询价)，来看看其中有没有你喜欢的菜吧。 2021款长安CS35PLUS于去年9月份上市，新车全系共具有7款配置，售价区间为6.99~10.99万元。2021款奔腾T55于去年4月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为9.89~12.69万元。 接下来车叔将重点挑选长安CS35PLUS顶配版本车型，与指导价格同样为10.99万元的2021款奔腾T55 自动劲享豪华版进行对比，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。长安CS35PLUS在外观方面采用了长安家族最新的设计语言，新车的车头部位没有使用太多的线条进行修饰，整体看上去很有运动感，并且辨识度较高。其中新车前脸部分配备有超大尺寸的倒梯形进气格栅，内部以菱形饰板作为填充，前包围造型很有辨识度，而贯穿其中的红色饰条也进一步拉伸了车头的横向视觉宽度。 奔腾T55和奔腾B70一样，采用了奔腾品牌最新的设计语言，其中新车方正的车头配合上大尺寸的中网，给人以庄重大气的感觉。扁平化的中网内部以雨点式的竖向饰板作为填充，搭配上两侧Y字型的头灯，展现出了整车强烈的时尚气息。值得注意的是，该款车型的头灯为贯穿式设计，中间部位的灯带也支持点亮。车身尺寸方面，长安CS35PLUS的具体长宽高分别为4330×1825×1660 mm，轴距为2600mm。新车车型的车身侧面设计变化较小，只是在门板底部配备了红色的装饰条，其余部分均与老款车型保持一致。奔腾T55的具体长宽高分别为4475×1850×1625 mm，轴距为2650mm，在关键的车身长度和轴距方面具有优势。新款车型采用悬浮式车顶设计，配合上D柱部位的装饰条，具有一定的精致感，底部所配备的19英寸轮圈样式也十分耐看。 长安CS35PLUS车尾部分变化不大，整体依旧是老样子，不过针对细节设计进行调整。其中新车贯穿式的尾灯组发生了变化，两侧的灯组尺寸更大了一些，内部灯带样式也同步调整，除了造型上的优化之外，该车的灯带采用了一体式的设计，具有良好的视觉效果。 奔腾T55车尾部分运用了相对锋利的线条进行勾勒，整体立体感较强，尾灯组的样式与前大灯组相呼应，灯带一直延伸至车身侧面。此外，新车尾标上的奔腾两字很是提气，相比于此前的英文标识更有特点。 长安CS35PLUS内饰方面的变化较大，采用了长安最新的家族式设计，整套内饰与CS55PLUS相仿。其中新车主驾驶正前方的三幅平底式方向盘造型较为运动化，表面所用于包裹的皮质面料手感不错，依旧支持四向调节，握感优异。悬浮式的10.25英寸显示屏幕画面较为清晰，但是在实际操作过程中会有一些拖拽感，内部匹配的功能足够全面，具有在线电台，音乐以及导航等。 奔腾T55车内座舱采用环抱式设计，车内运用多种饰条饰板来进行点缀，具有良好的层次感，但是在用料方面相对一般。中控台上方使用的软性材质并不多，触感不够精致，主驾驶正前方镂空样式的两幅式方向盘握感稍硬，尺寸还算合适，不过方向盘只支持上下双向调节。此外，该款车型还配备有12.3英寸的显示屏幕，在功能表现方面与CS35PLUS基本保持一致。

    主打性价比！长安CS35PLUS图1主打性价比！长安CS35PLUS图1
    主打性价比！长安CS35PLUS图2主打性价比！长安CS35PLUS图2
    主打性价比！长安CS35PLUS图3主打性价比！长安CS35PLUS图3
    主打性价比！长安CS35PLUS图4主打性价比！长安CS35PLUS图4
    2022-04-21
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    长安第二代CS55 PLUS的发动机技术

    自1984年开始做民用汽车以来，长安汽车一直不断发展核心技术。2019年6月4日，长安汽车在重庆研发中心“中国芯·驱未来”为主题的品牌发布会上，正式推出全新动力品牌：蓝鲸动力。 长安第二代CS55 PLUS外观 今天要讲解的就是长安第二代CS55 PLUS所搭载的蓝鲸发动机。该发动机使用双涡旋管涡轮增压器，有助于进一步压缩动力。铝合金缸盖缸体，有效降低车身重量，实现油耗降低7%左右。并且该发动机配备了缸内直喷技术，一个冲程内可以实现最多5次燃油喷射。这样的喷射频次，在同级发动机中算是比较不错的了。 长安第二代CS55 PLUS发动机 蓝鲸发动机采用整体式喷嘴排气设计，排气效率更高，发动机加热效果更好。1.5升涡轮增压发动机具有180马力和300N·m的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500rpm，最大扭矩转速为1250-3500rpm。部分蓝鲸动力车型展示 蓝鲸NE动力平台不仅满足国6b排放标准，还预设了欧7升级路径，配合3.0Nm/kg的轻量化技术指标，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计。 长安第二代CS55 PLUS 蓝鲸NE1.5T发动机集成了内燃机现代技术，如“AGILE”高效燃烧系统、智能凸轮调相系统、双涡管电控涡轮增压等。通过“AGILE”高效超净燃烧系统，350bar高压直喷喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动相配合，使缸内混合均匀，快速燃烧，在满足国6b排放的同时，实现油耗与动力的最佳平衡。 长安第二代CS55 PLUS 再来看一波数据，更加直观。较上一代系列产品，蓝鲸NE1.5T发动机升扭矩提升30N·m，达到了200N·m/L。通过同级别唯一双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压发动机，实现最强低端扭矩，使发动机在1250转即可达到峰值扭矩，意味着正常行驶过程中，任何时候都能输出最高扭矩，动力输出强劲顺畅，加速或者超车都会很轻松。传统版增压直喷发动机平均热效率为36%，而蓝鲸NE平台化产品最高热效率达40%。不仅如此，该发动机重量较上代产品轻14kg，长度短28mm，体积扭矩密度、重量扭矩密度等表现不错。历经2.5万小时的台架可靠性验证以及超过140万公里的整车道路耐久测试，确保蓝鲸NE发动机的质量。在动力总成核心技术方面，长安汽车的蓝鲸动力还是非常不错的。长安第二代CS55 PLUS 总体来说，长安第二代CS55 PLUS搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机总体表现还是非常不错的，配合上相应的变速箱，整体传动效果和动力输出非常强劲，也让长安汽车有底气和同价位的其他品牌车型相竞争。大家觉得蓝鲸动力如何呢？欢迎在评论区讨论。

    长安第二代CS55 PLUS的发动机技术图1长安第二代CS55 PLUS的发动机技术图1
    长安第二代CS55 PLUS的发动机技术图2长安第二代CS55 PLUS的发动机技术图2
    长安第二代CS55 PLUS的发动机技术图3长安第二代CS55 PLUS的发动机技术图3
    长安第二代CS55 PLUS的发动机技术图4长安第二代CS55 PLUS的发动机技术图4
    2022-04-21
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    售价6.19万元起小型SUV长安CS15

    一直以来，国产自主品牌都是性价比亲民的不二之选，作为自主品牌三大家之一的长安也是推出了不少良心之作，在十万元级的市场中闯出了一番自己的天地。除了大家熟知的蓝鲸家族、CS75等车型外，长安还有一款小型SUV——CS15，以六万多元的售价稳稳地抓住了民心，今天我们就一起来看一看，这款车型是物美价廉还是败絮其中？ 长安CS15(图片|配置|询价)的外观依稀能看出长安家族式的纺锥形中网设计，不过在下方形成了一个向上的獠牙状，家族蝶翼式进气格栅更彰显出一种动感的气息，前脸尺寸很大，闪电型的LED日间行车灯很是耀眼，不过大灯则是采用了卤素光源，仅顶配版采用LED，能看出节约成本的痕迹。 整车长宽高分别为4135*1740*1630mm，轴距为2520mm，定位于小型SUV，整个车身几乎没有任何明显的硬朗线条，整体造型看上去很圆润，没有太张扬的修饰。轮胎规格为205/55 R16，轮毂采用了旋风式设计，符合整车的运动风格，更加彰显动感气质。尾部造型比较圆润厚重，尾灯组中间用黑色镀铬装饰连接，提升辨识度的同时也拉伸了车尾的纵向宽度。后备箱开合度很大，方便拿取物品，底部搭配了一块银色护板，排气孔采用了隐藏式设计。 车内的设计整体比较厚重，视觉上来看左右空间有些拥挤，但实际体验过程中足够日常使用，内饰采用了大量的搪塑材质，有银色镀铬的装饰点缀，7英寸触控液晶屏自然比不上当下流行的智能科技，不过支持手机互联和映射等基础功能。三辐式平底多功能方向盘仅支持上下调节，低配和中配采用了塑料材质，触感一般，顶配车型升级为了真皮方向盘，做工不错，功能区按键分明，便于操作。此外，座椅全系采用了仿皮材质，并非节约成本的织物座椅，这一点不错。不过基于价格定位，就没有座椅通风加热功能了。前后排都配备了头枕，支持局部微调，后排座椅可以40:60等比例放倒，增加后备箱储物空间，从230L的日常使用空间延伸至1100L的超大空间。这个价位自然没有太多的舒适配置，但基础配置该有的还是都有，基本上包括了车内中控锁、遥控钥匙、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、前后排电动车窗、外后视镜电动调节功能、自动大灯、大灯高度调节、副驾驶车内化妆镜、手动空调和车内空气调节/花粉过滤，隐藏式备胎等。 动力方面，长安CS15全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率78.5kW，最大扭矩145N·m，手动版本搭载的是5速手动变速箱，自动版本搭载的是5速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗6.6L/100km，具有一定的燃油经济性。 悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架，属于常见类型，虽然在市区行驶中感觉不到太大的震感，但在坑洼路面时会觉得底盘有些生硬，减震性能中规中矩。 总结： 作为一款售价6-7万元的小型SUV来说，长安CS15的配置已经足够丰富，适合日常有着代步需求的朋友选择。动力不算太强，但满足日常城市通勤没有问题，而且综合油耗也不算高，能剩下不少油费，属于经济适用车型，推荐家庭用车选择。

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    2022-04-21
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    性价比才是最大亮点,图解新款长安CS15

    SUV热在国内已经持续了很久，对于自主品牌而言更是如此，显然，SUV已经成为自主品牌对抗合资品牌的中坚力量。作为自主品牌的领军者之一，长安在SUV领域的表现可见一斑，从CS15、CS35、CS55、CS75、CS85到CS95，长安汽车几乎覆盖了所有细分市场。而自去年北京车展期间，新款CS75的到来让长安SUV产品以一个更年轻的姿态呈现给消费者，而价格最低、尺寸最小的CS15如今也迎来中期改款。　外观方面，新车与老款车型基本保持一致，前脸采用蝶翼式家族设计，梯形视觉营造出动感的车身。进气格栅采用横纹与网格上下搭配的方式，配合犀利的LED前车灯，更显时尚。大尺寸的格栅造型同样很好的将这台小型SUV的大气感得以烘托。 车身侧面采用分段式腰线设计，撞色的外后视镜、车身同色的门把手，每一个细节都富有独特的设计语言，灵动而不失力量感。新车搭配了17寸轮胎，轮圈样式为5辐镰刃旋涡式设计。 　车尾的整个造型以简洁为主，采用高亮钢琴烤漆与金属车漆结合的撞色风格，不过通过凹凸不平的设计、与熏黑尾灯相融的高亮钢琴烤漆，还是为CS15的车尾赋予了一定的层次感，看上去非常舒服。 内饰方面，新车采用环抱式驾舱设计，整体布局倾向主驾驶位。皮质座椅和银色装饰件的组合提升了一定车内质感。除此之外，新车内饰还采用了隐藏式空调出风口、皮质运动方向盘、旋钮与按键式交错的控制区域等多处细节设计。　配置方面，新车搭载一键启动和无钥匙进入功能、自动大灯、迎宾踏板，以及后视镜电动折叠、加热功能。同时，新车还配备了主被动空气管理技术，该技术可使车内空气更加清新。在安全方面，新车配备4点位安全气囊，且全系搭载倒车雷达。 除此之外，还有可实现盲区监测的右后视镜、ESP电子稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配功能、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步辅助系统、BA刹车辅助等。　动力方面，新车将搭载1.5L全铝EA15发动机，最大功率107马力，峰值扭矩145牛·米，传动方面匹配的是5速手动变速箱和5速双离合变速箱，全系车型均满足国6排放标准。 车型总结：自面世以来，长安CS15(图片|配置|询价)整体保持着不错的人气和销量。作为年代改款车型，新车在外观和动力上与现款没有太大差别，但配置和细节方面的调整还是较有诚意。近年来，小型SUV得益于较高的性价比而受到推崇，未来这款中国品牌车型能否继续拥有自己的一席之地呢？欢迎大家在评论区留言讨论。

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    2022-03-23
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    长安逸动DT，配悬浮式大屏，5.79万起

    汽车作为新世纪的三大件之一，已经成为家家户户必备的工具，对于家庭想要第一辆代步车，出门遮风挡雨，预算在6万左右，那么长安逸动DT(图片|配置|询价)绝对会出现在消费者的对比清单中。1.6L排量，三款配置，2021款1.6L手动豪华型指导价5.79万；2021款1.6L自动豪华型指导价6.79万；2021款1.6L自动尊贵型指导价7.39万。对于首付预算较低的消费者来说，按揭首付也就一万来块，那么今天我们就从长安逸动DT的外观、空间内饰、动力等方面来看看。 外观方面：前脸是经典的家族式蝴蝶造型，熏黑的横条贯穿中网，两边蝶翼装饰的自动大灯，灯源全系都是卤素灯，高度可调，虽然目前汽车行业内，几乎全部采用LED灯源，但对长安逸动DT来说，指导价5.79万起，成本就摆在那边，巧妇难为五米之吹，并不是说厨艺不行。侧面从前大灯贯穿至尾灯的腰线，最大程度上给车内释放了规整空间，也让车身展现俯冲的姿势，把灵动的车身彰显的淋漓尽致，配上五副式的16英寸铝合金轮毂，带胎压报警，高配还有胎压显示。 空间内饰方面：车身尺寸长宽高分别是4575mm，1750mm，1500mm轴距2610mm，这样的轴距对于五座车型来说，空间还算充裕，并且全系带电动天窗，让坐后排的人视野也足够敞亮，后排座椅靠背可按比例折叠放倒，必要时给后备箱释放出规整的空间。前排座椅手动调节前后、靠背，自动尊贵型还可以调节高低，内饰整体布局层次感比较强，全系搭载10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，支持手机互联和蓝牙电话，也有倒车影像，2021款1.6L自动尊贵型还有导航系统，在这个级别的车型里算是比较领先的了。动力方面：搭载的是1.6L发动机最大功率92千瓦，最大扭矩160牛米，匹配五挡手动变速箱和四挡手自一体变速箱，百公里综合油耗，手动档6.5升，自动挡6.7升。悬架系统采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，整体对于长安逸动DT来说，经济实用才是它的最大亮点。最后，相信通过以上几个方面的介绍，您对长安逸动DT已经有了一定的了解，还有什么疑问也欢迎下方评论区讨论。

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    2022-03-23
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    长安CS35PLUS这台车应该怎么选？

    长安CS35PLUS定位一台国产品牌小型SUV，那么这台车一直以不错的动力表现和空间表现深受大家的喜爱？今天笔者带来的是长安CS35PLUS 2021款 改款蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型 车头部分采用大面积倒梯形黑色中网，中间镀铬饰条贯穿着长安车标，与两侧全LED大灯组相连，下方采用一根红色饰条贯穿，增强了整个车头的横向视觉冲击感。车身侧面笔者首先看到的就是车顶上方是行李架，车门中部一根线条从车头贯穿到车尾，车门下方采用一根红色饰条点缀搭配225/45 R18的轮胎，整个车身侧面看起来还是很耐看的，至于好不好看这个就仁者见仁智者见智了吧来到车尾首先可以看到最上方一个小鸭尾式设计中间镶嵌着高位刹车灯，下方依旧是贯穿式尾灯组中间镶嵌着长安车标，最下方采用双边共双出的真排气，整个车尾看起来比较的年轻运动。 内饰方面中控台上方采用大面积搪塑包裹，下方仪表台部分采用双联屏设计，其中一块10.25英寸的全液晶仪表和一块10.25英寸的中控屏，这块屏幕集成了导航、蓝牙车载电话、手机互联、车联网、OTA升级、语音识别和WiFi热点。方向盘采用真皮包裹的平底是方向盘，整个内饰看起来依旧很有设计感。乘坐空间方面，以笔者身高173cm，体重53kg来看，这台车前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零2指。接下来保持前排坐姿不变进入后排，后排腿部空间2拳零1指，头部空间1拳整。座椅材质方面采用仿皮座椅，整个座椅看起来不错而且乘坐起来舒适性表现也不错长安CS35PLUS搭载着一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩260N·m。匹配一台7挡双离合变速箱。这台车整个动力表现就市区内起步加速能力比较出色，市区内代步整个动力来的很轻快。然后就是底盘方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏舒适。驾驶感受层面也就是特别符合市区内代步的一台车型。油耗方面笔者实测百公里油耗为7.4L。写到这里长安CS35PLUS也该有个总结了，笔者认为这台长安CS35PLUS虽然也有一些笔者不太满意的地方。但这台车动力表现不错且空间表现也不错，最关键驾驶感受出色且配置丰富等优势。

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    2022-03-23
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    自主轿车的性价比之选长安锐程CC试驾体验

    如今，十万级别的自主市场大部分都被SUV车型所占领。的确，SUV车型有着属于自己的优势，相对较好的通过性、比较占优的尾部空间等的确让其受到了不少人的欢迎，但是，国人对于轿车的审美喜好同样不容小觑，同时，相比于SUV车型，轿车在操控和造型上的优势也是客观存在的。作为老牌的自主品牌车企，长安旗下的锐程CC(图片|配置|询价)就主打十万级别的家用市场。 十万级别的车型，但凡主打家用，就缺少不了那几个常见的元素——省油、耐用、好开和空间大。当你第一眼看到这台锐程CC时候，从外观上你就可以感受到这台车的“越级”之处。的确，4800/1825/1465mm的车身尺寸和2770mm的轴距不仅能够在外观上让锐程CC不像一台A级车，在内部空间上也的确能够带来更为优异的表现。 抛除尺寸带来的先天优势，锐程CC在外观上也的确有着自己的特色，众所周知，长安最近在旗下车型的外观设计上可以说是下足了功夫，家族中老大哥的外观造型也是备受好评。作为十万级别的“走量”车型，外观设计能够符合绝大多数人的审美才是最重要的。前脸造型并未像当下强调科技感的车型一样，将车头元素进行过度的融合。中网和大灯还是按照比较常规的比例将车头分成三个部分，中庸的造型也的确可以让大部分用户能够接受。较长的车身为锐程CC带来了修长的车身比例和不错的视觉感受，也正因如此，锐程CC才能够带给人们类似B级车一样的观感。而双段式腰线也的确可以将视觉上的观感再度拉长。钛灰色的车漆和双色轮毂更让锐程CC锦上添花，配合LED光源的尾灯和层次感丰富的尾部造型，锐程CC的确做出了一定的运动味道，毕竟在这个流行年轻化的市场，运动的外观设计的确是潮流所向。 十万级别的家用市场，配置的竞争往往十分激烈。锐程CC在这方面也的确毫不吝啬。10.25寸的全液晶仪表盘和多功能方向盘的加持，在科技感和实用性中间取得了平衡，此外，像自适应巡航、全景影像、透视底盘和多种驾驶模式等科技配置也均有装备。在驾驶方面，锐程CC也达到了十万级别家用车应有的水准。在底盘硬件上，前后独立悬挂的形式在该级别中并不常见，配合略有韧性的避震器，在滤震表现上也达到了不错的水准。虽然在细微震动上的过滤略显不足，但是在重心转移过程中的支撑性表现却比较出色。加上避震回弹过程中的韧性足够，无论是中速行驶还是高速行驶，底盘的安定感让人十分满意。动力方面，锐程CC的1.5T直喷发动机能够输出138kW的最大功率，最大扭矩更是来到了300牛·米，账面数据来看表现确实不错，在实际的动态反应上，发动机的扭力表现也的确充足，不过，这台1.5T发动机搭配的7速双离合变速箱在低速时的反应比较缓慢，加减档的逻辑也需要进一步优化，虽然在运动模式下变速箱的反应会略微积极，但总体来看这台变速箱的低速反应的确未达预期。不过，值得表扬的是，在双离合变速箱上常见的顿挫感在锐程CC上的表现并不明显，虽然反应程度和运动性不足，但是应付常见的家用场景，这套动力总成可以说是绰绰有余。试驾过锐程CC，我们很容易发现这台车是一款另辟蹊径的车型，在十万级别自主市场中，大部分选手都选择从配置上做文章，但轿车阵营的空间却是硬伤，这也让大部分的消费者转而选择SUV车型。锐程CC用越级的车内空间来争取留住钟情于轿车造型和操控的消费者，的确是一个不错的切入点。 另一方面，在轿车市场日渐萎缩的今天，十万级别的自主轿车市场更为激烈，所以锐程CC的确需要一些与众不同的特点来保持自身的竞争力，如果你需要一台空间足够、动力储备充足、配置又能紧跟时代的家用车，但又对SUv车型兴趣不大的话，那么锐程CC的确是你一个不错的选择。

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    2022-03-21
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    预算10万左右，该如何选择

    很多人买SUV，其实就冲着大空间而去，但空间越大越好吗？其实不然，空间越大，尺寸越大，就会显得车身过于笨重，从而降低操控性。有人可能会说图操控，那还不如买轿车，但有的人又不想空间太小，于是就有了长安CS55 PLUS(图片|配置|询价)这种介于长安CS75 PLUS、长安CS35 PLUS之间的紧凑型SUV。同价位区间，还有欧尚X5、五菱星辰(图片|配置|询价)也是定位略低于长安CS75 PLUS，但高于长安CS35 PLUS的紧凑型SUV。如果预算10万左右，在这三台车之间，咱们应该怎么选呢？ 长安CS55PLUS，运动外观丰盈车尾，搭载蓝鲸1.5T 而随着国内SUV的兴起，汽车购买的阈值也在逐步下降。越来越多的年轻群体加入到购买汽车。现如今，很多年轻的消费群体在购买汽车时，已不再把目光投向了构型和动感，更多的时候，他们提到了靓丽新潮的外表和奢华舒适的内饰之间，而对于汽车的购买比较的重要地位。而今天，我们来聊聊长安CS55PLUS蓝色鲸鱼的实力派车款，看下这台车子能否引起年轻的消费群体的关注？ 长安CS55PLUS 指导售价9.29-12.19万元。 配图为2021款 蓝鲸版 1.5T 双离合尊贵型。 2022款 蓝鲸版 1.5T 双离合尊贵型的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距2650毫米，前、后轮胎都是225/55 R18。 长安CS55PLUS 2022款 蓝鲸版 1.5T 双离合尊贵型的真皮的方向圈采用了三横幅设计，总体的抓地力还是可以的，而且在手扶方面配备了4方向的手调。此外，车内仪表采用了一体化设计，各种行驶参量的信息一目了然。 而在座位上，2022款 蓝鲸版 1.5T 双离合尊贵型车型的座位，采用了真皮材料覆盖，舒适性不错。其中的主驾是支撑电调的功能的，而Co-Driving也仅是辅助手调。 2022款 蓝鲸版 1.5T 双离合尊贵型的后排空间还是比较宽裕的，而且对于头、脚空间都有一定余地，可以说绰绰有余，足以应付日常用人需求。此外，这款汽车还配备了后座出风口和后排头部气囊。 动力上，2022款 蓝鲸版 1.5T 双离合尊贵型搭载的是1.5t四缸涡轮增压JL473ZQ2发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300Nm，与之匹配的是一台7档DCT传动，最高速度190km/h，综合油耗6.2L/100km。 评论：长安CS55PLUS的后排座椅可放下，能够拓展足够的空间，灵活性高，同时具有不错的务实。而且作为一款长安品牌的精品，它在售价上的表现还是不错的，价格也不算高，但配置还是应该的，如果需要的话可以考虑一下下手。

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    2022-03-21
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    长安CS75plus专为工薪族打造

    作为国产汽车品牌的长安，近两年来，在SUV阵营中可以说混得如鱼得水。基本做到了中低高端全面覆盖，而定位紧凑型SUV的长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)，更是作为销量功臣的形象和我们见面。颜值高、性价比高，再加上空间大，无疑是车主选择它的主要原因。那么面对当下强手如林的紧凑型SUV阵营，长安CS75 PLUS的真实产品力到底如何？同时适合普通家庭吗？带着这两个问题，不妨继续往下看吧！ 在售的2022款，全系分为五个版本，其中1.5T占3款，2.0T占2款，官方指导价保持在11.79-15.49万元之间，考虑到2.0T版本指导起价高达13.99万元，超出了很多潜在消费者的预算，因此今天解析的主角就放在1.5T自动豪华型身上（指导价为12.49万元）。 从产品分布来看，1.5T自动豪华型虽然是长安CS75 PLUS的次低配版本，但产品力并不弱。前脸方面，依旧是运动战斗气息十足，类似X型的进气格栅，内部采用亮黑菱形装饰片加以点缀，搭配两侧运动套件，给人的第一感觉就是颜值高，这车不便宜。作为长安CS75 PLUS的次低配车型，之所以说它产品力并不弱，大灯配置就可以很好看出来。采用LED光源的远近光大灯，提升原车质感的LED日间行车灯以及方便日常使用的自动头灯都装配其中，免去了后期自费改装的费用和存在的安全隐患。与此同时，车身侧面也将运动时尚进行到底。运动象征的悬浮式车顶没有在它身上缺席，搭配4690mm的车长，甚至有几分越级的气场。镶嵌在侧面后方的镀铬装饰条，也表现得恰当好处。前后轮胎型号为225/60 R18，和1.5T高配版本保持一致，不需要担心面子问题。1.5T版本的长安CS75 PLUS，虽然没有2.0T版本的双边共四出排气唬人，但实车的档次感依旧到位。比如犀利的熏黑尾灯组合，结合高大厚实的车身布局，以及下部双边共双出的排气布局，相比起2.0T版本的四出排气，更能被大多数消费者所接受，毕竟对于不少朋友来说，并不喜欢这种嚣张的风格。不知大家有没有发现，如今长安旗下的车型，内饰都开始朝着前卫科技路线靠拢。长安CS75 PLUS作为长安旗下的明星车型，同样不甘示弱。类似环抱式的整体布局，7英寸液晶仪表盘和12.3英寸液晶显示屏组成的连体屏，再加上造型精致的电子挡把和手感不错的多功能平底式运动方向盘，如果遮住方向盘处的长安车标，说它某个豪华品牌出品的新车型，估计也会有朋友相信。 配置方面，这款1.5T自动豪华型，对比高配版本最大的区别，就是缺少完善的主动安全配置。好在全景影像、定速巡航、可开启全景天窗等都没有在它身上缺失。再加上12.3英寸液晶显示屏支持卫星导航系统、道路救援呼叫和语音控制等功能，车联网、OTA升级的应用，可见1.5T自动豪华型的科技配置，对年轻人来说还是很有诱惑力的。 说起长安CS75 PLUS的乘坐空间，个人还是很称赞的，更愿意把它看作是大五座SUV。轴距达到2710mm，身高保持在178cm左右的朋友，后排腿部和头部空间还有很大的空余，另外后排靠背还支持调节。 1.5T自动豪华型采用的是仿皮材质座椅，主驾驶座为电动调节，副驾驶座为手动调节。后排座椅支持比例放倒，后备厢容积最小和最大分别为620L和1450L，可见无论是乘坐还是储物空间，长安CS75 PLUS都有两把刷子。 最后来看看动力，搭载蓝鲸系列的1.5T和2.0T发动机。其中1.5T发动机最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m，匹配的是六速手自一体变速箱。实际体验起来，起步和中段输出有着不错的表现，所匹配的六速手自一体变速箱，也要比起很多采用双离合的竞品更能被消费者所接受。NEDC综合油耗为6.5L/100km。悬架部分，前后分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，这套悬架布局属于国产级别的主流水平。开起来能够有不错的路感，只不过减震过滤性一般，细微震动传递到车内，一定程度上影响了驾乘体验。除此之外，隔音差等这里车型的通病，也在长安CS75 PLUS身上存在。综合来说，十几万的价格买车，不可能买到十全十美、无可挑剔的车型。只能说在保证质量的前提下，在某些方面有着可圈可点的表现，就算是一辆好车。就比如这款长安CS75 PLUS，首先隶属于国产主流阵营、有着不错的产品力和能够接受的价格，我觉着就适合追求颜值和性价比的年轻朋友。如果购车预算保持在12万左右，又想买辆品牌销量主流，性价比不低的高颜值SUV，长安CS75 PLUS还是值得考虑的。

    长安CS75plus专为工薪族打造图1长安CS75plus专为工薪族打造图1
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    2022-02-20
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    2022款CC蓝鲸版加量不加价

    2022款的长安锐程CC(图片|配置|询价)蓝鲸版，10万级紧凑型家轿，动力、空间，看看它的产品力究竟如何，能否获得你的认可。 外观方面，2022款的长安锐程CC蓝鲸版在细节上做出调整，原来的横向式中网更换成矩阵式前格栅造型，大灯内部结构进行了升级，前保险杠下部细节更加激进，整体显得更精致，进一步增强新车的运动化效果。2022款的长安锐程CC蓝鲸版极具运动风格的设计，修长的车身采用了双腰线的设计，车窗四周还采用了银色镀铬件进行点缀从而提升车辆的精致感，搭配红色侧裙配上银梭双色大尺寸轮毂，让整车的运动感有显著提升。车身尺寸方面，长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。 车尾部分，上扬的尾灯搭配下方双边共两出的排气造型看上去更加的运动和时尚，而300T的尾标则突出了其蓝鲸版车型的身份。熏黑式尾灯组与镀铬边框的双边共两出排气，彰显了新车的运动感。内饰方面，中控采用了时下流行的三段式布局，采用大量的软质材料以及拉丝面板、钢琴烤漆面板装饰，视觉效果更加干脆清爽。三辐式平底式方向盘、悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方功能键营造出了一定的档次感。10.25英寸中控屏内置飞鱼智能车载生态系统，支持高德地图和酷我音乐等应用，in Call智能互联系统支持语音控制，收音机、多媒体、电话。 座椅采用全皮质包裹，造型宽大饱满，内部填充厚实，在靠背和坐垫增加菱形缝线处理，支持电动调节。在舒适度方面后排更加出色，靠背的角度，坐垫的长度都非常合适。配置方面，我以2022款锐程CC 蓝鲸版1.5T DCT豪华型为例，配备了主副驾安全气囊、前排、安全气囊、侧安全气囊、胎压显示、ABS防抱死系统、刹车辅助、车身稳定系统、驻车雷达、360°倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、感应式后尾门、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、2个USB接口、6喇叭、LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、64色车内环境氛围灯等配置。动力方面，2022款锐程CC 蓝鲸版1.5T DCT豪华型采用了蓝鲸1.5T发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率达到了188马力，峰值扭矩300牛米，NEDC综合百公里油耗6.0L，性能参数优于合资对手车型。在操控方面，2022款锐程CC 蓝鲸版采用的是前后双独立悬架，底盘韧性十足，弯道的支撑性，过减速带呈现出来的韧性以及对颠簸的过滤都很不错，日常行驶时具有不错的质感，作为一款家用车型可以满足日常用车需求。在2022款锐程CC 蓝鲸版的3款车型之中，我会优先推荐大家购买的是豪华型，虽然不是顶配版车型，相比精英型仅贵了0.7万元，但配置提升却非常明显，如果您对这款车感兴趣的话不妨关注一下。

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    2022-02-20
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    我说长安CS55 plus最懂你！

    2021年临近结尾，各位还记得这一年立过多少Flag吗？在告别单身、坚持健身、存款X万、戒掉熬夜……中，一定有不少人有这么一条——买一辆属于自己的车，确实距离过年不到半个月时间，身边多了一些买车的声音，也算是一年对自己最好的回馈，那今天我就本着认真负责的态度呢~给各位伙伴介绍一台能力之内，买的起的好车——全新一代长安CS55 plus(图片|配置|询价)。 但凡关注这个价位SUV车型的朋友，都应该对这款车有所耳闻，它的辈分并不长，但是年轻有为，在11月份卖了20033辆，让一众合资SUV望尘莫及的数字，妥妥的销量黑马，当然这和它强大的产品力有密不可分的关系，才能获得众多消费者的芳心。 就外观而言，不是咱们讨论的重点，但还是有必要多说一句，因为这次新车作为全新换代车型，在外观上发生了明显变化，参照了UNI系列的设计风格，在效果上更加具有现代时尚效果，前中网使用镀铬处理，并且针对日间行车灯进行了很好的隐藏，且改配置还是全系标配，整体来说是比较年轻化的设计，能够符合现在很多年轻人的审美。 尺寸上，它定位于紧凑型SUV，长宽高分别达到4500/1860/1690mm，轴距达到2650mm，在这个价位的车型中，这台车尺寸并不算小，通过之前的体验，我170CM的身高，对它的空间表现感觉是很满意的，要是自己平时代步，或是三口之间使用，这个空间是能够承载咱们日常生活需要的。偶尔要是拉个大件行李，第二排座椅可以按比例进行放倒，也可以完全纯平放到，空间一下就宽敞了很多。 而且可以看到这次新车在座椅设计上也进行了重新设计，一体式运动，我想没有哪个年轻人会不喜欢，红色的搭配也不至于让车内单调，这才是年轻人热情向上的样子嘛，在配置上全系车型使用了仿皮质座椅，除了入门级车型主驾是手动调节，其它都是电动调节，顶配车型还带有副驾调节，就跟现在北方比较冷，预算充足的选择顶配和次顶配车型还能享受到前排座椅加热功能，要是有女朋友的铁子们就就更显贴心加分了。 后排空间这台车比较宽裕，也就给它更多可以展现的地方，针对坐垫进行了加长处理，对腿部的支撑性会舒服一些，而且中间的地台高度也不夸张，偶尔做三个人也接受。 尤其是科技，绝对可以说是一大杀手锏，10英寸液晶仪表＋12.3英寸中控液晶显示，带有车联网功能实现在线音乐、在线导航、在线视频，头条这些常用APP的使用，还可以通过手势控制来控制车内的娱乐功能。同时还可以进行手机智能远程控制，控制车辆和了解车辆状况，比如通过手机提前打开空调，蓝牙钥匙分享，实用性和便利性还是挺高的、此外它还带有手机无线充电功能，这些高配置掌握了这个级别的绝对话语权，很像现在买手机，一来就是顶配。 现在年轻人经常说焦虑，说白了就是没有安全感，所以这台车还是挺懂事的，把该有的安全配置都给到了，包含了驾驶疲劳提醒、540°高清全景影像、6安全气囊、高强度车身、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、倒车车侧预警、主动刹车这些，老话说的好“常在河边走哪有不湿鞋”对安全方面的提高咱们能利用到就别抠门。 很多人买这台车都是冲着这套动力来的，1.5T蓝鲸动力发动机可以说是自主中的明星产品，不仅说是动力强而且还省油，现在油价这么老贵，省一分是一分，动力还能不打折，这是颠扑不破的硬道理，与7挡双离合变速箱组合，最大功率可以达到138千瓦，最大扭矩可以达到300牛·米，都可以媲美很多2.0T发动机的动力输出，百公里驾驶时间8.1左右秒，是不是很优秀？ 四轮独立悬架，前麦弗逊、后多连杆，这些硬件指标都很不错，对比同级自主以及合资车型都不差。在驾驶上来说，这台车是倾向于城市设定，双离合换挡以平顺为主，基本感受不到换挡时的突兀感，提供了4种驾驶模式，当调节到运动模式，油门换挡逻辑会更加积极一些，它的动力输出也能支持这台车有一定的加速体验。方向盘和油门的力度都比较线性，其实和大哥CS75 plus很像，都是开起来比较轻盈，易上手的一类。 在这个价位四轮独立悬架带来的优势，驾乘感受也会加分不少，偏向于舒适的调教，在市区使用很舒服，加上不错的NVH控制，这台车可以达到10万领域的前排。 结合它的售价，即便是12.19万元的顶配车型，购置税、保险各种费用都加上不到14万就能落地，相应地还能得到丰富的配置，以及可靠的品质，很符合大多数工薪阶层的预算区间，后期用车成本还不贵，一年两次小保养机油、机滤也就是1000上下，还是很懂消费者心理需要的，那今天关于这台车咱们就说这么多，下期见！

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    2022-02-20
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    大改之后的CS75 PLUS你会选择吗？

    来，今天继续问大家一个问题，15、16万预算，买一台国产品牌SUV，大家会有哪些备选项？ 哈弗H6我估计会有的，毕竟常年霸占销量榜榜首，销量好证明这台车某些地方符合消费者的需求。吉利星越L我估计也会有不少人会选，全系2.0T发动机，CMA平台打造，在这个价位它有着不错的实力。 另外，CS75 PLUS也是一个不错的选择，在今年1-11月的SUV累计销量中，哈弗H6排名第一，CS75紧跟其后，排名第二。CS75 PLUS出色的空间、颜值吸引了很多客户，并且在2020年成为SUV销量单品王。 自从2019年推出CS75 PLUS以来，两年时间已过，也也该到了更新的时候了。新款车型官方称为第二代CS75 PLUS，新车外观和内饰都有一定程度的改变。 先要说明的是，这些变化肯定是萝卜青菜各有所爱，能不能接受就看各位了。首先是前脸，新车拥有两种不同样式的进气格栅设计。其中晶体矩阵格栅是现款车型上的设计，但格栅横向宽度要比现款车型更大，竖直方向的面积有所减少，两侧雾灯位置的装饰也有所不同，取消了原来的红色装饰。另一种进气格栅设计是鲸尾击浪格栅，由中间向两侧扩散的竖向格栅在视觉上产生了不一样的感觉。两种前脸都有着不错的视觉效果，但从辨识度这个角度来看，鲸尾击浪格栅的辨识度会高一些。至于前脸下半部分以及两侧雾灯位置的设计，则与上图中的晶体矩阵格栅保持一致。大灯以及前脸的贯穿式行车灯在样式上也比之前精致，全LED灯组在照明效果上也会更加出色。灯腔内部也加入了由光导线形成的图案，新的前大灯看起来要更具科技感。侧面的轮廓基本维持现款的设计，但与现款不一样的是，新款车型不再强调有一定运动氛围的红色装饰，而是选择了暗金色的装饰作为点缀。新车同样使用18英寸和19英寸轮毂，这一点没有改变。 既然前大灯用上了全LED光源，那尾灯自然不能落后。第二代CS75 PLUS终于用上了贯穿式尾灯设计，整个尾灯组使用290颗LED灯组成，其中示宽灯采用62+132+62颗LED灯，制动灯、后转向灯分别由26颗和8颗组成。 第二代CS75 PLUS根据版本配置不同还配备了两种排气管样式，现场为双边单出样式，配合后保险杠下方那像扩散器一样的造型，让尾部看起来更加动感。而在官图上还有搭载双边双出排气管的版本，但要注意的是，双边双出排气管应该是高配车型专属，低配车型并没有此项待遇。至于内饰部分，从第二代CS75 PLUS内饰设计变化并不算大，比较明显的有以下几点。空调出风口之间用横向格栅条填补起来，在视觉上更加统一；中央扶手箱和前方换挡杆、储物格功能区之间的小阶梯用更平滑的方式过度，一体感更强；双连屏两侧外框倾斜角度要更大一些。当然了，用料保持了一贯以来的水准，全车大面积皮质材料包裹带来的视觉效果和触感都属于同级别领先水准，这一点没有改变。 中控屏幕依旧稍稍偏向驾驶员一侧，方面驾驶员观察和使用。车机功能同样不少，除了常规的在线导航、在线音乐等功能外，还有车载微信和手机互联功能，在日常行驶时可以替代一部分手机的功能，从而让驾驶更加安全。

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    2022-02-19
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    月销超2万台新款长安第二代55PLUS

    CS55PLUS作为长安旗下最热销的车型之一，可谓是起到了承上启下的关键作用，所以在前段时间，长安CS55PLUS终于迎来了自己的换代车型——第二代CS55PLUS，一共推出了3款车型，月销量已轻轻松松突破2万，遵循买新不买旧的原则，第二代CS55PLUS该怎么选呢？下面一起来看看。第二代CS55PLUS把长安UNI系列的一些设计元素放到自己身上，正面中网采用了光影渐进式设计理念，以底部为点逐渐上方扩散，凸显出几分前卫感，两侧LED日间行车灯由三段灯带组成，造型奇特，呈现出修长、锐利的感觉，颜值提升幅度很大。车身侧面则是传统的SUV设计，看起来更加协调、饱满，侧裙部分也加入了和车身颜色不同的彩色装饰条，增加活力。车尾部分的设计相比车头反倒稳重不少，双边共双出的镀铬排气装饰，简洁大方。 进入车内，第二代CS55PLUS同样借鉴了很多长安UNI系列的设计，甚至和UNI-K有很高的相似度，仪表盘和中控屏不在一个平面上，D型运动方向盘更加前卫，此外，中控上保留了部分实体按键，比起普通的按键，视觉山更有科技感，带来的操作反馈也不错，可降低误操作风险。中控区域配备12.3英寸的悬浮式触控中控屏幕，带有主流的车联网和语音控制功能，顶配车型还支持手势控制和面部识别，操作的流畅度表现也不错。 第二代CS55PLUS的长宽高为4515X1865X1680mm，轴距为2656mm，空间还算令人满意，无论坐到前排还是后排，都能得到足够宽敞的空间，不过由于车尾部分的设计，后排乘客的头部空间略显局促。 第二代CS55PLUS搭载了1.5T发动机，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m，这个动力参数表现在同排量发动机中也算是亮眼的存在，而且它的综合油耗仅为5.9L/100km，燃油经济性较为出色。 写在最后 第二代CS55PLUS一共推出3款车型，选择并不算多，如果预算充足的话，顶配车型当然是最值得购买的，智能辅助驾驶功能齐全，还有前排手机无线充电、手势控制、面部识别、多色内饰氛围灯等比较彰显档次感的配置。但如果预算不足，入门版车型便是最佳之选，10.69万元，被动安全装备一样，包含了倒车影像、车侧盲区影像、10.25英寸中控屏等功能，基础配置并不差，算是做到了入门即高配，日常使用、驾控安全等方面的表现仍非常不错。而顶配与入门版价格差为1.5万，在价格相差不大的情况下，与其花几千元上中配，不如直接上高配，科技和安全配置更齐全。

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    2022-02-19
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    2022款长安CS55 PLUS

    长安CS55 PLUS(图片|配置|询价)自动领航型，2021年9月上市，配188马力发动机，造型有设计感今天妖姐想要测评一款长安汽车的紧凑型SUV，这是一款5门5座SUV，车子于2021年9月上市，车子的造型有设计感，内饰表现良好，售价不高，它就是2022款 长安CS55 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型车型，接着我们一起来看看这款车子的产品力。 在外观方面，车子的造型大气流畅，车头使用形面的变化来提升视觉质感。车子的格栅面积大，格栅内部被光影感足的渐进式点缀物覆盖，搭配前包围两侧涟漪状的高光区域，造型有设计感。 车子的侧面也通过形面的变化来凸显品质感，轮圈采用双色设计，样式好看。 来到车尾，大角度的尾窗，加上凹凸有致的车尾线条，造型动感，此外，车尾下方配有镀铬排气管口，属于装饰元素。 来到车内，在用料方面，中控台上层使用软性材料辅以缝线进行装饰，缝线均匀，工艺良好。车内配备了自动空调，并采用了实体按键控制，操作便利。方向盘采用皮质包裹，上下为平底造型，握感细腻。车内搭载的仪表盘尺寸为10英寸，仪表盘界面设计简约，经常读取的数据字体大小适中，数据易读 前排座椅的头枕高度适中，驾乘人员在这里，头部可以得到支撑；坐垫长度适中，对前排乘客大腿的支撑性表现不错。后排座椅的舒适度尚可，柔软程度不错，在工艺方面，座椅采用拼色设计，辅以缝线修饰，比较时尚。 在空间方面，车子定位紧凑型SUV，车长4515毫米，宽1865毫米，高1680毫米，轴距2656毫米，在乘坐空间方面，体验者身高183cm，体重85kg，将前排座椅调至最低位置，体验者的头部可以得到3指左右的剩余空间；保持前排座椅位置不变的情况下，体验者在后排可以得到2拳左右的腿部空间，以及1指左右的头部空间，整体驾乘空间表现宽敞。 在动力方面，车子搭载1.5T 188马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率138kW，最大扭300N·m，NEDC综合油耗5.9L/100km，动力参数表现良好。 在动态感受方面，在日常驾驶的节奏下，1.5T的发动机把动力发挥得游刃有余，车子在红绿灯起步，车子输出平顺，当车子的转速超过4000rpm之后，加速感开始收敛；车辆低速蠕行时，也不会出现明显的顿挫感，整体输出的动力平顺可控。 车子定位紧凑型SUV，从目前在售的2022款车型来看，妖姐推荐2022款 长安CS55 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型车型，该车型官方指导价12.19万元，和在售的车型相比，该车型配备了车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统，整体安全配置更丰富；此外，车子配置了远程启动、手机无线充电功能，用车的时候更便捷些，因此妖姐认为这个车型产品力表现良好。

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    内饰虚拟未来座舱 长安CS55PLUS

    目前在国内紧凑型SUV市场，应该是竞争最残酷的区域。无论是自主品牌还是合资品牌，几乎都在这里投入自家的重磅车型。而今天我们要测评的是第二代长安CS55PLUS，新车针对外观，内饰以及配置方面都有比较大的调整，迎合了目前比较流行的风格。三款配置车型，哪款更值得选？ 从外观来看，第二代长安CS55PLUS更加偏向于长安UNI-T的设计风格，整车有着更加时尚前卫的造型。形似无边界中网的设计，有亮银色加持，看起来很有未来感，尤其在阳光照射下非常醒目。另外，在车身下包围有贯穿式的亮黑面板与进风口装饰融为一体。最上方的前大灯组同样也是棱角分明。灯光配置方面，三款车型均配备有LED远近灯，LED日间行车灯。高配车型另外有自适应远近光和自动头灯功能。 车身侧面没有太多花里胡哨的线条，看起来比较收敛，更偏向于家用SUV的取向。但是镀铬加亮黑的饰条依然没有缺席。车尾最具辨识度的应该还是尾灯组，采用了透镜样式，看起来很有个性。另外就是车顶扰流板融入了高位刹车灯，非常醒目。下包围采用双边双出的排气装饰。辅助配置有后驻车雷达和360度全景影像，最低配车型是倒车影像。 新车内饰换装了全新的风格，更加符合未来座舱的体验。中控台虽然没有真皮包裹，但是也采用了软质的材料搭配，亮黑色的饰板以及有纹路的银色拉丝面板，整体的层次感很丰富。双平底的方向盘非常有运动气氛，而且对于行车视线没有丝毫影响。最重点的还是10英寸远距离全液晶仪表盘，更加符合人性化，有效减少低头的次数。只不过部分车辆信息显示的字体比较小。 中控区域为悬浮式的12.3英寸触控液晶屏幕，功能支持实时路况导航，手机互联，语音识别控制和车联网等，目前的主流功能基本齐全。高配车型另外还有手势控制和面部识别。车机系统的流畅度以及功能性都不需要担心，语音系统的识别率也比较高。空调控制保留一排实体的按键，但是尺寸偏小一些，按键阻尼的质感一般。 电子换挡杆的造型形似飞机操纵杆，握持的手感也很舒适。周围布置有各种车辆控制按键，造型设计的也很有个性。前排的储物空间比较丰富，高配车型还带有前排手机无线充电功能。全系标配前排一个USB接口，数量有点少。 全系车型都采用仿皮材质的运动风格座椅，支持主驾驶座的电动调节，中高配车型带有前排座椅加热功能。长安车型的座椅舒适性一直都表现不错，填充物比较厚实柔软，而且采用了运动风格，包裹性也比较好。唯一比较遗憾的就是一体式座椅头枕高度不可调，对于不同身高的乘客，会有些影响。 后排座椅设计的比较平整，也更符合一台家用SUV车型的定位。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有超过两拳的剩余，头部空间剩余四指，整体表现也是比较宽敞。中间地板是纯平的状态，日常乘坐三个人也不会很拥挤。后排配置有独立的空调出风口和两个USB接口。 动力方面，第二代长安CS55PLUS全系搭载1.5T发动机，最大功率188匹马力，峰值扭矩300牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。 在日常驾驶过程中，1.5T的动力虽然不会给你很强的推背感，但是平顺可控的动力输出，能够让你更加轻松地驾驶。即便在中高速情况下，也不会出现明显的动力衰减。变速箱牺牲了换挡速度，但是换来了更加出色的平顺度。 分析全系三款配置车型来看，中配的尊贵型性价比更高，在配置方面也比较齐全。所以说喜欢的消费者可以去亲自试驾体验一番。

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    2022-01-18
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    延续热销状态长安第二代CS55 PLUS

    前不久，国内SUV十月份销量排行榜新鲜出炉，位居榜首的还是“国民神车”哈弗H6，紧随其后的长安CS75 PLUS也在人们的意料之中，不过在看到第三名之后，大家都惊讶了，来自长安的第二代CS55 PLUS竟然将大众途观L以及本田XR-V挤了下去，成功进入了前三甲，而国产车的崛起速度也着实让大家惊喜了一把。虽说第一代CS55 PLUS就卖得不错，但势头可没这么猛，那么这款第二代CS55 PLUS究竟有何来头？为何仅上市一个月就能有如此出色的市场表现？今天我们就一起来看看，这台“爆款”车型究竟实力如何？ 外观上，长安第二代CS55 PLUS采用了与老款车型截然不同的设计，虽然说看起来确实不一样了，但是全新的设计却又让它撞脸了长安UNI系列，这是“借鉴”到自家产品头上了吗？前脸部分采用的光影渐进式格栅设计与UNI-K大同小异，不过有一说一，视觉效果还是很不错的。再配合上三段式日行灯，年轻人想要的现代感+精致感就都齐了。车身侧面摒弃了传统的设计手法，创造性地导入了“垂直视角”，力量感突出。至于车尾，星环LED尾灯+星环尾翼刹车灯的加入使得这款车的辨识度有了很大的提升。仔细看的话还能发现车头、车侧的几处撞色设计，不浮夸的配色加上使用面积不大，因此看起来有种恰到好处的美感。不得不说这几个简单的元素就满足了年轻消费者对于个性化元素的需求，长安确实“会用”。 内饰上，长安第二代CS55 PLUS的设计第一眼会让人眼前一亮，确实跟目前的主流设计相比更有新鲜感，不过还是能从中依稀看到长安UNI-K的影子。车内采用了混合材质覆盖，虽然做工不错，但硬塑料的部分不少，这也使得新车内的异味会比较大。中控屏提供了10.25英寸和12.3英寸两种规格，不仅界面清晰，切换流畅，而且内里的车机系统也很丰富，各种车联网功能和在线软件全都支持。不过让人意外的是，新车取消了传统的收音机功能，虽然支持在线的网络电台，但对于习惯了传统的收音机的消费者来讲，心里还是有些别扭。与此同时在仪表盘部分，虽然中高配车型都配备了10英寸的全液晶仪表盘，但10.69万售价的入门版车型却连仪表盘都没有，这个配置差距多少有点让人不舒服。 在动力方面，长安第二代CS55 PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率可达到138kW，最大扭矩可达到300N·m，仅从账面参数来看，这个动力表现在同级别车型中算得上是主流水平。传动系统方面采用的是7挡湿式双离合变速箱，不仅换挡平顺，且NEDC综合油耗才5.9L/100km，燃油经济性很高。美中不足的是这款车在刹车时点头现象明显，多少会有点拉低整体舒适感。 综合来看，长安第二代CS55 PLUS的产品力还是在线的，虽然存在一些小问题，但就这个价格来讲，性价比已经算得上很高了，也难怪这款车上市仅一个月就获得了如此出色的市场成绩。从这款车目前的市场表现以及用户口碑来看，长安品牌确实俘获了一批消费者，而且不出意外，这款长安第二代CS55 PLUS在后续的购车旺季中，销量依然会有可观的增长。

    延续热销状态长安第二代CS55 PLUS图1延续热销状态长安第二代CS55 PLUS图1
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    2022-01-10
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    长安CS75PLUS 2022款1.5T

    大家好！这次体验的是长安汽车旗下紧凑型SUV——长安CS75 PLUS(图片|配置|询价) 2022款1.5T自动尊贵型（官方指导价13.19万），这款车型是在2021年8月份上市的。下面我将会对这台车多维度进行解析，每个方面在同级中的表现进行评分，若满分是100分。 外观方面，一眼看上去，车头正脸的设计依然耀眼，而且通过部分的调整让车头显得更具层次感和运动感。车头中部巨大的黑色进气格栅依然十分显眼，这个进气格栅内部变成了横向层叠式饰块设计，细看之下显得更具层次感了。这个进气格栅的上方和大灯组相连接，这个大灯组内部包含LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯，同时提供自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭的功能。车头下方左右两侧的仿进气口造型同样发生了变化，这个仿进气口造型上部分的设计变得更具层次感，而下部分的红色饰条设计变得更具运动感。 侧面的设计线条以流畅为主，而且设计线条运用合理，所以侧面姿态看上去颇为动感。前车门和后车门的底部配备了一整条红色饰条，这样可以加强侧面的运动感。车尾中部左右两侧的分叉状尾灯辨识度足够高，亮起后十分显眼。尾灯之间配备了一条黑色饰条，这样可以加强车尾的运动感。车尾下方配备了真实的双边共两出排气管，我个人认为这种真实的排气管让车尾看上去更具运动感，并且更有气势，而且因为排气口的形状运用了不规则形状设计，所以辨识度同样高。外观体验：审美这个东西见智见仁，以整个外观设计来看，我个人认为显得更具层次感和运动感了，而且辨识度依然足够高。外观方面在同级中的评分是85分。 　空间方面，车身长、宽、高的尺寸是：4690mm、1865mm、1710mm，轴距是2710mm，行李舱容积是620L-1450L。空间体验：我的身高是1740mm左右，体形标准，我首先坐进前排座椅，然后调整了座椅和坐姿，这时前排的头部空间是7指左右，前排座椅位置保持不变，然后我坐进后排座椅，后排的头部空间是6指左右，后排的腿部空间是13指左右，整个乘坐空间给我的感觉不错。我打开行李舱，实测行李舱容积空间，我首先横向放入一个大型行李箱，然后再竖向放入一个中型行李箱和一个小型行李箱，这时大型行李箱的上方还有适当的剩余空间，而且把后排座椅按40:60比例放倒后，可以把行李舱容积从620L扩充至1450L，这个行李舱容积空间可以满足日常用车需求了。空间方面在同级中的评分是85分。 内饰方面，中控台整体造型略微偏向主驾驶位，中控台的上部分和下部分都使用了软材质。中控台上配备了双联屏，这个双联屏由12.3吋中控彩色屏幕和7吋彩色行车电脑屏幕组成。12.3吋中控彩色屏幕下方是中间空调出风口，这个空调是自动控制空调，提供了后排出风口、车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器的功能。皮质材质多功能控制方向盘运用了平底造型设计，提供上下+前后调节。仿皮材质运动风格座椅的造型设计厚实，同时提供前排扶手、后排扶手、后排杯架的内饰部件。 配置方面，除了较为常见的配置以外，在主动安全配置之中还配备了前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示。在被动安全配置之中还配备了前排侧安全气囊、侧安全气帘。在辅助/操控配置之中还配备了360°全景影像、全速自适应巡航。在外部配置之中还配备了可开启全景天窗、车顶行李架。在舒适/防盗配置之中还配备了电动后尾门、电动后尾门位置记忆、手机蓝牙钥匙、远程启动、内置行车记录仪。在玻璃/后视镜配置之中还配备了主驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷。 动力方面，搭载了型号JL476ZQCF的1.5T涡轮增压L4直列四缸发动机，最大功率是131kW（178Ps），最大扭矩是265N·m，最大功率转速是5500rpm，最大扭矩转速是1450rpm-4500rpm，燃油标号是92#，供油方式是缸内直喷，缸盖材料是铝，缸体材料是铝，排放符合国VI b环保标准。匹配6挡手自一体变速箱，值得一提的是变速箱换挡杆的造型运用了游艇式换挡杆设计，所以看上去更具高档感。驾驶模式选择提供了标准舒适、ECO、运动。 驾乘方面，转向类型是电动助力，底盘的驱动方式是前置前驱，前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。驾乘体验：方向盘的转向力度轻盈，指向性是家用车的调校风格，所以容易掌控。在日常道路行驶时，我感觉到底盘的调校偏向舒适，震动和颠簸大致都被过滤了。在行驶至不平整的道路时，震动感会略微明显一点，但是对日常用车来说影响不大。在快速过弯时，底盘和座椅可以提供到不错的支撑性，所以没有显现出严重的侧倾。驾乘方面在同级中的评分是80分。

    长安CS75PLUS 2022款1.5T图1长安CS75PLUS 2022款1.5T图1
    长安CS75PLUS 2022款1.5T图2长安CS75PLUS 2022款1.5T图2
    长安CS75PLUS 2022款1.5T图3长安CS75PLUS 2022款1.5T图3
    长安CS75PLUS 2022款1.5T图4长安CS75PLUS 2022款1.5T图4
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    2022-01-09
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