简介:林肯飞行家尊雅小改款
好几斤吐我利拉鲁肽
疫情过去了,儿子的乐高课开始了,一早送儿子上课,坐在这里远远的看着它,就跟上次在4S一样,看着它突然想说点啥。 1,不像刚提车那会油门不舍得踩,现在相对激烈一些了,起步加速40公里以内,1500转左右这个所谓的音浪我还真不好评价,有时候你的脚踩好了,音浪平顺线性的发出来听着还可以,没踩好的话那个音浪听起来不是很舒服,如果想解决也很简单,起步加速温柔一点。 2,低档顿挫确实有,松油门到40左右,或者到30你又踩油门加点速的话,换挡顿挫还是明显的,但不百分之百。经常也没有顿挫,我就理解成人车是要相互适应相互习惯的。不是啥太大问题。我逛了其它同价位那几个车型也都或多或少存在这个问题。 3,动力是没啥好说的,没有吃力的感觉过,挺充沛的,其实哪怕我以前汉兰达2.0T我也从没感觉到动力不够用过。 4,内饰,座椅等是让我满意的,其实我觉得尊享就够用,老婆就喜欢那个棕色内饰,害我因为这个原因加了5万买尊雅,第三排我觉得没有我那15汉兰达好,汉兰达第三排靠背可以调节角度,坐起来更舒服一些,当然如果现在第三排有坐的话也都是我的两个娃娃坐,也没啥问题。 5,第二排的话咋说呢,起初看车的时候我觉得航海家的第二排座椅非常舒服,我就想定飞行家7坐的,销售说飞行家7座的第二排跟航海家还是不一样,没有航海家舒服,另外订车周期比较久,所以还是放弃了,飞行家第二排座椅有点窄,包裹性不那么好。但是从驾驶位往后看第二排还是很舒服,确实比7座的布局更合理,空间看着大很多。 6,飞行家的启停我用着不习惯,以前的汉兰达启停我可以一直不用关,因为可以用刹车控制启停,即使停稳了,刹车不用力踩启停不会激活,飞行家也可以但是这个汽车控制的行程很短不好控制,而且还是在不开自动驻车的前提下,所以我现在也养车了上车关启停的操作,话说之前的汉兰达开了五年16万公里,启停用了总共近50个小时,也才15万换的电瓶,所以启停伤电瓶的说法也是分车,分驾驶习惯。 7,远程启动,密码锁,车道保持,全速度自适应巡航等这些功能我是喜欢的,使用频率也挺高,评价是很正面的毋庸置疑。 8,油耗福建高速定速110的话8.5,120的话8.9。这个是厦蓉高速多山多隧道。如果是沈海的话应该更低一些。市区的话我常走的路不是很堵,平均时速可以到50,油耗大约9.8,市中心走走停停那个油耗估计要到15个以上了。 9,论坛上车友说的,异响,油箱的声音都暂时没发现,总体来说,飞行家是好的,我一直理解,车子的小问题和小异样的感觉,有很大部分原因是驾驶员的驾驶习惯造成的,要互相适应互相妥协互相理解,因为你的幸福生活你的快乐源泉,它是按照你的意愿在不遗余力的全力执行,如果他是一个人,我觉得应该没有任何抱怨,我会善待和谅解任何一个全心对我的人和事,哪怕它是一辆车。
买飞行家就是没考虑太多,喜欢就干就完了,销售可能很开心,所以也很敞亮,整个看了一两次就交钱了,尊雅,59.98车身,贷35,利月2.6厘,没有其他费用了,保险一共9620,下面说的就是让我开心的,送隐形车衣,威固膜,电动踏板,行车记录仪,底盘装甲,360航空脚垫,20次基础保养,2千工时,两钣金券,冰箱,自行车*2,行李箱*2,双肩包*2,发动机镀膜等,我能记住的这么多。 让我更开心的是飞行家本身,目前我开了600多公里,我确定它是一辆好车,它将会陪伴我和我的家庭度过很多快乐幸福的时光。论坛那些小毛病啊我目前好像都没遇到,可能我比较大条,不太在乎这些东西,这样反而让我更快乐。今天来4S装行车记录仪,坐在这里顺便有感而发。嗯…是辆好车!