简介:这个人很懒,什么都没写~
小五57578608
车提回来第三天充电桩厂家就过来安装好了,当初买车位没有想到以后换新能源车,车位三不靠,后面厂家来安装的送了个立柱,刚好还有位置可以装,自带的充电桩功率可以达到7KW。以后设置好谷峰充电就行了。2毛多一度,和燃油车的使用成本对比差了十几倍,期待电池耐用,能跑个五六年就满足了。
秦油改电的平台,别人是2.0纯电平台。都不一样。车内空间也差不少,动力、空间埃安都占优势,况且广汽一直用丰田质量管理系统。质量方面也没得说
爱驾天下:对比埃安,秦PLUS EV冠军版有诚意,但还不够香?
#我的埃安用车日记车提回来了,准备安装充电桩,电表已经安装好了,离车位大概30米左右。之前买车位没考虑到后面换电车,导致了是中间车位。这种情况大伙是怎么解决的。电表已经安装好了。物业那边也同意安装。说可以装立柱在车尾后面,但是看了一下。这个车比较长。停到底后后面的空间很小。也不知道适不适合安装立柱。不知道还有什么方法可以安装,也不知道那个埃安的充电器大不大。
提车第一次开回家,感觉电耗还可以,全程空调22度4档风。一共开了35公里,续航掉了38公里,提车时候只有57%电,不知道后面电耗会不会变高。 整体感觉对比之前油车提速快,用的ECO+低回收,高回收用不了。
订车要的磷酸铁锂,提完车回家后面查了、是三元锂58.8度。这样了怎么搞。广州