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    心照悬月

    认证:深蓝SL03车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    四明山的深秋,开着SL03去探寻那金色的油画世界图1四明山的深秋,开着SL03去探寻那金色的油画世界图1
    四明山的深秋,开着SL03去探寻那金色的油画世界图2四明山的深秋,开着SL03去探寻那金色的油画世界图2
    四明山的深秋,开着SL03去探寻那金色的油画世界图3四明山的深秋,开着SL03去探寻那金色的油画世界图3
    2023-11-27
    深蓝SL03伴我国庆实现诗和远方的小游记图1深蓝SL03伴我国庆实现诗和远方的小游记图1
    深蓝SL03伴我国庆实现诗和远方的小游记图2深蓝SL03伴我国庆实现诗和远方的小游记图2
    深蓝SL03伴我国庆实现诗和远方的小游记图3深蓝SL03伴我国庆实现诗和远方的小游记图3
    2023-10-08

    4月1日一个特殊的日子,是哥哥的纪念日也是对于我家小白的医保的升级日,早上挖开眼睛,打开微信看到深蓝的车友群都在讨论什么终身质保?今天是愚人节吧?群里的车友们一个个打了鸡血一样,看到一张截图,大概就是深蓝SL03今天宣布终身质保的权益,为了防止愚人节的P图,我可是躺在被窝里直接开始打开APP看官方信息,还是真是一个惊喜阿,深蓝还是没忘记我们这些老车主阿。用户权益赠送了终身质保范围是2023年3月31日提车的车主都可以享受,看了下内容车辆不能营运,年行驶不能超过3.5万公里,保养基本要按手册来,事故车辆也需要在维保中心维修,还有易损件不含,一般家用车正常驾驶和保养基本不会超出这个权益范围,原本小白的医保就只有3年,时间还是蛮担心的,毕竟新车型新平台,虽然厂家提早把三电系统从10年20万公里升级到终身质保,还是有点点感觉不完美,现在随着3月份的终身保养,4月的终身质保,另外看到售后服务的升级,其中预约不等待;维修不回头(车辆反复维修同一个问题三次就可以补贴3000元)大气的做法,还有救援时候超出约定时间也有补偿,包括服务不拖延,这些售后的改进都是厂家在努力想做好造好一款车,服务好一款车的认真态度,有了这些保证基本一款家用车没什么后顾之忧了,我家小白也是顺利进入终身厂家医保范围,今年的汽车市场形势严峻,内卷非常厉害,各家车企都在拼刺刀,真刀真枪的拿出本事在卖车,长安这个时候的表现也算是对车主负责,拿出了自身的态度,希望S7上市的价格能给个惊喜,也许03置换S7也有惊喜,再希望来个03的猎装旅行版,一切皆有可能了。另外这个春游的好季节,开着小白跑了好多地方,也发现了一个小白前排秒变桌板的秘密。

    小白终于终身质保了图1小白终于终身质保了图1
    小白终于终身质保了图2小白终于终身质保了图2
    小白终于终身质保了图3小白终于终身质保了图3
    小白终于终身质保了图4小白终于终身质保了图4
    小白终于终身质保了图5小白终于终身质保了图5
    春节避开高峰,驾驶深蓝SL03来一场说走就走的自驾游图1春节避开高峰,驾驶深蓝SL03来一场说走就走的自驾游图1
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    春节避开高峰,驾驶深蓝SL03来一场说走就走的自驾游图9春节避开高峰,驾驶深蓝SL03来一场说走就走的自驾游图9
    冬季如何驾驭增程版长安深蓝SL03,本车主满满的干货体验图1冬季如何驾驭增程版长安深蓝SL03,本车主满满的干货体验图1
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    深蓝SL03冬季深度体验小惊喜图1深蓝SL03冬季深度体验小惊喜图1
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    深蓝SL03冬季深度体验小惊喜图7深蓝SL03冬季深度体验小惊喜图7

    提车1月有余了,第一个1000公里也准时报到了,今年的气候是冷的慢,从夏季到冬季的跨越非常大,前几天还是热的要开冷空调,然而这几天山区都冷的下雪了,我的小白也迎来了冬季的第一个寒风,暖气也是唰唰的搞起来了。 先汇报一下最近的用车体验吧: 一、用车时候一直想给小白搞个外挂的行车记录仪,自带的行车记录仪平时不开,紧急刹车时候会启动作为辅助,我是心疼小白的车机+摄像头还要处理行车记录仪,所以双11时候搞了个70迈的骚包机器。到手后就是走隐藏线了,从右侧一路可以隐藏到鼓风机下部,然后沿着副驾驶鼓风机侧面用扎带走线,一直到USB口那里,USB也加了个外挂,一个是读取数据口,一个是充电口,这样行车记录仪的供电就不用占用USB了,做到USB听歌供电2不误了。 二、增程的底盘和纯电的底部保护有点区别,为了更好的浪啊浪啊,还是网购了增程版本的电池保护板,原本连着油箱盖板一起买的,发现目前某宝上的模具做的还是有点问题,开孔不合理,最后只安装了电池保护板,直接用的锰钢,这些心安了。 三、小白的电机在后备箱下面,说实话跑高速时候,电机的声音总是有点,所以想精益求精,买了一堆隔音棉和吸音棉止震板,挖开后部大干了一场,说实话原厂的隔音还是很到位了。 再说说冬季体验吧,入冬以来,雨雪天气和暴雨天气突然增多,行车中起雾的时间也多了,以前开油车的话都是发动机暖风一开,吹着玻璃就行了,然后开点外循环,现在电车了,电车除雾那是耗电啊,电暖本来就是耗电,冬天的磷酸铁锂又是最怕低温,明显增程的28度电已经不够我疯狂输出了,然后这几天我把小白当油车开了,保电70%山地模式,打开除雾和外循环,就这样开,看着电表不掉,只掉油表我心理莫名的爽😂,如果跑高速的话直接把空调调到自然风28度,然后吹着发动机的水箱暖风,感觉又回到了初恋的味道。所以雨雪天气短途我还是建议纯电+电暖+座椅加热,如果雨雪长途的话还是建议保电山地模式+电暖+座椅加热,如果是纯高速冬季的话保电山地模式+自然暖风+座椅加热。计算好行车路程,别一直纯电用到18%馈电了。感谢圈主推荐

    长安深蓝SL03伴我入冬第一个跨季用车图1长安深蓝SL03伴我入冬第一个跨季用车图1
    长安深蓝SL03伴我入冬第一个跨季用车图2长安深蓝SL03伴我入冬第一个跨季用车图2
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    长安深蓝SL03伴我入冬第一个跨季用车图9长安深蓝SL03伴我入冬第一个跨季用车图9

    提车时候,我家小白是默认系统是3.1版本,4S做PDI时候升级到3.2系统,拿车3.2系统开了1周,这个老版本还是很不错的,车内待机时候无任何声音,安静的很,加速轻快,方向轻快,蓝牙钥匙也是非常灵敏,解锁开门车机系统已经启动了速度很快,缺点就是蓝牙钥匙灵敏过度了,离车很远就开始解锁闭锁了,或者闭锁一夜后,早上去开车,车内很多设置变成默认状态,比如能量回收原本设置的是0,默认后变成舒适的30,还有反光镜自动默认会回到初始状态,但是这些不影响行车。 然后10月中旬推送第二波OTA,升级后变成3.4版本,这个版本明显车内坐着有散热风扇的声音了,估计是怕车机系统过热黑屏,然后人脸识别行车过程中发热,过了大概3-4天吧,3.4版本又升级了一个4MB的补丁包,这个补丁包升级后,原车的哨兵模式被关闭了,蓝牙钥匙开始抽风了,离车10多厘米也会不停的解锁开锁,早上冷车方向机变的很木很重,没质感了,原本我用的标准模式的转向助力现在要调到舒适模式才能凑合了,但是车内设置恢复的情况被修复了,但是车机启动变的非常慢了,解锁进入车内,车机还在启动中,如果你设置了向日葵屏自动朝驾驶位的话,这个时候车机没启动完,屏幕还是居中的话,如果启动车子开走,屏幕就一直居中状态,期间这个版本还遇到一次刹车驻车模式消失的故障。 到了11月收到3.6的版本升级,这次OTA后,最大的改善是蓝牙钥匙开始稳定了,但是好像车机启动速度更慢,车内的风扇中控那里的声音更大了,还有空调鼓风机的电流声也变大了,以前鼓风机启动电流声不是一直有,时有,时没有,现在声音更多了,新版本目前还在体验中,后续告知。感谢圈主推荐。

    心照悬月图1心照悬月图1
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    心照悬月图11心照悬月图11

    10月12日提车,10月13日疫情封控了14天,我的车整整停了14天,我就好比饥饿的狼看到羊一样,这几天实在开目前已经开了500多公里。 买深蓝前,我最早关注的是毛豆Y,后来毛豆Y的羊毛没撸到一下涨价了(最近又跌了)理财产品一样了,然后就关注了比亚迪宋DMI,经历了BYD的各种负面和自燃后,转嫁到了大众ID系列,最终都快订车了,ID系各种优惠消失,然后又看到了广汽埃安,反正兜兜转转要订埃安时候,深蓝SL03上市了,结局都看到了,2个月等待提了深蓝。 用车体验分享一下吧,原车到手时候是3.2版本,很安静很安静,没有其他车友的摄像头啸叫电流声音,车机速度流畅,开机也很快,唯一的缺陷就是系统设置后,第二天开车会恢复默认,蓝牙钥匙不是很好用,其他的体验不错,在疫情期间官方推送了3.4版本700MB的版本,升级后不在安静了,车内多了个散热风扇的声音,估计是中控平板车机的散热器一只在工作,然后过了一段日子又推送了4MB的补丁升级,这次升级把蓝牙钥匙搞的更抽疯了,而且语音开启的哨兵模式不在录像了,被彻底关闭了,车机的启动速度变的很慢了,偶尔向日葵屏的转向驾驶人功能也会抽风了,还驻车模式时候,驻车表示失效,实际还是驻车着,奇奇怪怪的BUG开始多起来了。但是正常行驶中的驾驶质感还是不错的,原车的气压2.7,会比较跳,建议打到2.3标准冷车胎压,操控的抓地力这套佳通的P10轮胎也可以的,原车的内饰多看了一点不简陋阿,反而是简约的质感,我是增程版本不带选装,原厂的6个博通喇叭也蛮好听的,感觉比SONY的调教的14喇叭音质清翠,然后就是增程的加速感一点不比515纯电弱阿,自定义模式下快速模式,转向用舒适,刹车用运动,能量回收0,这样开起来要有多爽就有多爽,原厂的集成式IACC也可以的,基本原厂的自动驾驶没画龙,就是感觉自动驾驶的电耗会高一点,我最近的黄金右脚乱开也才12.8的电耗,还有山地模式时候,增程启动状态,实际增程启动状态的驾驶是没感觉的,发动机的NVH基本不影响驾驶,就是原车驻车发电运行的时候,那个震动会有点刺激。提车后给原车配了一套3M的黑骑士的高隐膜,白色的车身配这个膜真的帅爆了。装了原厂的充电桩,发现真的很香。 最后说一下目前的问题,这个问题也是贴完膜才发现的,贴膜前新车都是开窗行驶吗,为了散味道,有时候也开音乐,贴完膜会有三天的闭窗环节,就是这个环节发现我的车电机的声音有点大。60码开始有穿透力了,那种吹口哨的刺耳啸叫飞机起飞降落的电机声音,会持续因为车速的增加而增加声音,有时候不开音乐不开窗环境下会有点刺耳,我感觉是掀背车和隔音的问题。后续研究下怎么隔音,因为电机的隔音棉好像是被减配了,如果这个隔音棉在的话,这个声音会降低很多,试驾了纯电515的版本就轻很多很多,原因515有护板,塑料护板也是一种减震的作用。 七七八八也写了这么多,等我首保后再来汇报新的体验。

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