简介：这个人很懒，什么都没写~
牢不可破的联盟822
19款国六B驭界版，高压油泵还是出了问题，10月以来，天冷了就弹故障码，显示发动机动力降低，请检修”，今天去4s更换了高压油泵，换了四个火花塞，出门踩油，轮胎出现打滑，动力提升至少30％。 个人猜测，要么是原厂高压油泵有问题，原本的动力打折了，要么是我快8w公里没有更换火花塞
49.18L油，跑了724公里，表显6.6L百公里，实测6.7L百公里，果然是气温降低油耗上升！伤不起
亲测unit的1.5尊贵，750公里左右的高速（定速巡航110），60公里左右的纯市区，综合表显油耗6.2，油加了两箱（843块钱），实际油耗9.2
问题1..思域1.5T配了个钢带cvt，百公里加速8.1s，为何大部分车主油耗才7个左右， univ1.5T配了个成本最低的双离合，百公里加速7.3s，为何大部分车主油耗12个左右？ 问题2.为什么都是买12w块钱的车子，国产车主会说买型格、思域的车主都是穷人？买univ就不能在乎油耗，在乎油耗要么穷要么就是要求太高？ 问题3.同样的12w块钱的车子，为什么univ内饰、外观成本这么高？为什么不好好把钱花在三大件上？2022年了还一公里一块钱的油耗？ 问题4.假定长安车子这么良心这么完美，为什么二手车市场那些长安车主卖车的时候脸色那么差？ 问题5.当初买思域的都是鬼火少年，那现在连思域都买不起退而求其次买univ的都是什么？穷火少年？
1.高配轮毂果然下放了，redlin版本轮毂跟rs一样了，只是加了红条。 2.车身尺寸加大。 3.前脸更邪恶了，简直霸天虎的外观。 内饰不得而知，希望能上双十连屏幕。
官方标称7.8s破百，那些媒体测试的不提，38实测居然7.6s破百，这不合理！ 姨妈巾跟某国产一样，也玩虚标！ 谴责！严重谴责！
1.内饰可以上创酷的双十连屏，这个价位的主要竞争对手就是帝豪、艾瑞泽、桑塔纳，内饰赶不上主流，将永远翻不了身。 2.可以考虑1.5T提升科鲁泽价格天花板，22款以前高配都是11.29万作为主销款，成交价就在7.3左右，而1.5T可以勇敢一点，成交价8.7左右，逐步提高科鲁泽定位，等口碑打出来，后期可以考虑科鲁泽plus（定位威朗级别）。 3.价格透明化，定价就定在7.5～8.5，让不了解科鲁泽的人一眼就看出来性价比，而不是四处奔波到处砍价，还有一小部分没买过雪佛兰车子的人被宰影响了口碑。
懂车帝视线：新车 | 继续搭载1.3T三缸动力，雪佛兰新款科鲁泽曝光，前脸变化大
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