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信阳落定：优点:动力好，加速杠杠的，悬架用料好，铝合金的，车身钢材强度高，安全。 缺点:座椅极其不舒服，腰不好的人别买，好动力带来的高油耗，我县城通勤，现在10.7个油耗，空间一般，主驾驶车窗一键升降镀金属漆脱落（如图，太假了吧。才跑一万公里就脱落），异响美系车做功真不行，太粗犷了！ 总结:现在有点后悔了，动力好有毛用，家用又不飙车，动力够用就行，说是安全好，可是买车又有几个能用来撞得呢？建议买车还是不要买小众车，销量不好绝对是有原因的，大众都买的车肯定是经过市场检验的，没错的！
#锐界的优缺点分享提车近2个月了，谈谈自己用车的一点感受，供各位友友闲暇打发时间。 先谈缺点,老话说的好，人无完人，金无足赤，同样也不存在十全十美的车子，长话短说，分条罗列:1.开车有点点佛系，所以起步的时候我很肉，这也是客观存在，当然喜欢暴力驾驶的请忽略此条；2.油耗，目前跑了1880公里，电脑1均速25，平均油耗10.9，电脑278.2KM，均速24，平均油耗11.1（夏天开空调油耗会增加，市区更高，我开到过15个左右），平时主要用于上下班，单边路程6.9KM，全程限速60（环城路，3个红绿灯）；3.行车过程中，发现右边中控台和右后排有内饰件挤压的异响（应该是天气炎热造成的热胀）；4.每次上班前发动车辆起步行驶20米左右，松掉油门，车辆会有一个轻微加速的过程（我自己没踩油门，它自己会加一点点速度，让我很纳闷，就像人在起跑时蓄势待发，有点往外突的感觉）；5.方向盘较重，比我科鲁兹的方向盘还要重，我还是能习惯，力气小的女生比较难以操控。 优点：1.空间自然不用说，一家人出行还是很舒适的，第三排乘坐建议较瘦和身高相对矮小的朋友来坐，应急还是可以的；2.车内静谧性非常好，期间跑过几次短途告诉，开到120车内放点音乐，基本可以做到风噪不吵耳朵，其他乘员车内交谈也很轻松；3.空调制冷效果好，因为我这边是南方，夏天闷热，座椅通风加上空调制冷效果非常棒，车内很快就会变得凉爽（有次把我怕热的老婆都给吹到直喊冷）；4.新车接回来异味基本上不是很大，暴晒和通风一周，基本上味道散得差不多了；5.舒适配置较多，主、被动的安全辅助设置比较全，360、并线辅助、盲区监测等等都很实用，预算充足建议尊锐。
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一路伴你档：锐界还是昂科威？希望大家给点意见，感谢！
有福之人Ford：今天切身体验了一次福特锐界2021款PLUS EcoBoost245四驱尊锐型的主动刹车过程。 该车辆购于2022年1月份，目前行驶2300公里，油耗在最初提车时的10升左右提高到17升左右，这个和本人驾驶习惯有关，不予计较；车机系统升级后，百度地图屏保界面定位无法跟随车辆移动了，希望福特中国在今后系统升级中给予改进；个人感觉车辆其他各方面使用状况良好，低速行驶还是偶有顿挫，看看首保过后是否会有所改善。 下面说一下车辆启动主动刹车的过程： 今天晚上下班时，在双向两车道道路行驶时，车辆前面有一行人在非斑马线处横穿马路，因对向车道车辆较多，行驶速度较快，行人在我车辆前面行走速度也较慢，我当时把车辆行驶速度逐渐减速到时速约为20～30km，此时距离车前行人10多米左右，我当时轻带刹车继续前行，当距离行人目测约一米左右时，我还是没有进一步踩下刹车，只是保持一种我认为能够刹住的距离保持前行，但是这时车机系统不干了，车机面板红色界面突然闪烁出现，紧急提醒警报嘟嘟嘟...想个不停，同时车辆嘎噔一下启动了紧急制动系统，把车子牢牢定在原地，感觉屁股高高抬起，电子制动启动时要比人为操作刹的死一些；此功能在车辆低速行驶时如驾驶员意外溜号，前方出现危险还是能够起到及时避险的作用的。赞一个！！！ 愿：福特中国 进无止境！