简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3992458456606
到4s店放电到0，然后重新充满，晚上6点半充到早上5点20。服务人员说充了70度，一切正常。 慢充桩功率一般就6左右，刚开始还只有3kw,不到11个小时怎么也充不到70度，即使按70度算，排除损耗 💔 爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 估计实际充电量61-63度，衰减15% 以后还是买宁德时代的三元锂电池吧
前段时间停车跳电20，今天把电用了点，到16%开始充电，预计到晚上6点30充满，结果3点50多还看到87%预计还有2个半小时，结果4点提醒我充电完成。 不用到电量再低是因为今年夏天10%电量给我ev受限搁路上了
昨天停车45%左右，今天启动直接20% 一共跑了280，都是慢充
头一天跑到20%左右亮灯，后来故障灯又没了，去4s店检测说要开空调放电到0然后再慢充到100%，我觉得应该跑到0，也要用车，就出去准备下午去，结果直接撂路上了。大概还有6-8%的电量，续航大概40公里，直接报故障，然后动不了，启动，档位都没办法使用。不知道4s怎么检测，我觉得还是的跑，起码跑到5%以下，空调之类的放电功率太低，不一定能彻底反映出问题。
15个月车龄，15000km,开5分钟空调
客服无人接听，服务器崩了，都打不开，一直提示网络繁忙
地下车库，手机nfc解锁车辆，启动后出去抽烟，手机在车内，过了几分钟车门自动锁了。怎么开车门？家人用app远程尝试信号没反应，可能地下车库信号不好，是不是只能拿钥匙或家人手机过来才行了？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
