简介：这个人很懒，什么都没写~
A专业汽车电子监控网络安装维修
如题，有老哥知道吗？说下少了点啥东西？
很多人说a7l高级，我们看看，a7高级是因为在奥迪轿跑定位里面尺寸比a5长，配置也高，所以对于轿跑来说高级（我更喜欢同类相比，像性能车就要比性能车，m3就要比rs4，）轿跑里也可以打cls，像奔驰就简单，直接拎出来，cl系列，人家根本不是和ces这种轿车比的。像宝马8系轿跑能说比7系高级吗？ 现在a7l已经不再是轿跑了，轿车不和轿车比，和轿跑比？人家都在吐槽这不就是a6LL吗？已经是彻彻底底的轿车，直接性能车比不是更离谱？如果说3.0t主打商务，先行版性价比高，远超5e配置的豪华，价格也可以。那2.0t目标是什么？轴距车长配置动力各方面包括品牌力都差不多的情况下，不和宝马5系奔驰e级别比和什么比？你说530和730差不多配置，但是730轴距底盘在这啊，妥妥的d级车
本来持币等a7l的2.0t，本来想配置给多点，55w落地价我也上了，例如3.0的先行我觉得性价比很高，电吸门，空气悬挂，后轮转向是同级别，同价格区间车没有的。 想到不会如我所愿但是真的公布觉得比我想象中还要高，都2021年了，50w指导价的车，电尾门选装，双层夹胶玻璃要选装，bo音响要选装，还有电动后视镜折叠也要选，还直接一个大的选装包，直接落地要60w多了。这是向保时捷看齐了？ 先买的权益也没多少，一年免费油漆，还有八次基础保养这种算值钱点的，真的上汽奥迪目标月销量3000-4000，让肖战粉丝多买点吧，反正微博一下子好多肖战粉丝晒单，反正我退坑了，个人眼光觉得e太丑，530太中规中矩，毫无变化，a6l太老气，所以看中a7l，还是那句话，我不介意做第一个吃螃蟹的，但我绝不想做韭菜，a7l别说比奔驰e宝马5高级，所以定价高，轴距差距不大，车长差距不大，动力没差多少，凭什么？凭数字？反正我发表我的看法，a7l也不缺我这一个客户。
前几天在嘉兴试驾了，上汽的杭州销售顾问态度非常好，还开到我这边，非常感动，这个车也完全满足我的需要，外观我觉得非常不错。但是说真的50w左右落地有四驱还可以考虑，毕竟a6l四驱落地45多点，贵个5w可以接受，不然买了就相当于韭菜，55w落地四驱就相当于贵个10w了，毕竟一汽奥迪4s还会送点膜啊什么的，多少也是点钱。想做第一批吃螃蟹的人，但是我绝对不愿意成为一颗韭菜。价格太高的话估计会选530去了
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