简介:一起来吧 用手机记录美好岁月
为我而来
#周鸿祎张勇谈哪吒要不要改名#看到哪吒CEO张勇的观点,对智驾和新能源汽车出现了这么大的认知错位,让人惊掉了下巴,不但跟不上时代,还公开质疑这个新质生产力的时代变革。那你主导的造车企业怎么可能去引领和拥抱新发展呢,更为讽刺的他还再造新能源智驾汽车,就能想到他造的车会有多LOW,这智商堪忧啊!#畅聊造车新势力# #谈谈智能汽车#
致敬华为,山谷里有金色旗帜在大风中飘扬#2024粤港澳大湾区车展 #深圳 #抖音带你看车展
你的人生选择是什么呢 #人生没有白走的路每一步都算数 #旅行推荐官 #我还要行万里路
在今日,也就是 2024 年 5 月 31 日这个特别的日子里,问界新 M7Ultra 的上市发布会盛大举行。在发布会上,余承东先生掷地有声地说道,华为智驾系统所拥有的算力,比第二名和第三名的算力总和加起来还要多出一倍之多。仅仅从这一点,便可以想象得到华为的智驾能力是多么的强大,其优势是如此的显著,以一种遥遥领先的姿态,一骑绝尘般地走在行业前列。当其他的新能源汽车品牌还在沾沾自喜地围绕着车道保持以及所谓的 NOA 等功能不断地吹嘘自己,试图彰显自身实力的时候,实际上他们与华为相比,差距是如此巨大,甚至可能连华为所扬起的“尘土”都无法追赶上,更别说企及华为的高度了。华为用自身强大的技术实力和创新能力,为智能驾驶领域树立了全新的标杆,让其他竞争对手只能望其项背。
问界销量最大的阻力就是外观设计和内饰的人性化设计,但问界始终不愿意公开承认而一意孤行,导致每一款车型都不约而同的出现销售瓶颈,用小换代和不断提质降价来背刺先期用户,问界始终在大卖,却无一持续爆款,增长乏力,营销成本巨大,真的不是轮毂选装和车漆颜色不够丰富的问题,不是流量够不够的问题,但凡问界新车一出也是泼天的流量啊,不亚于小米热度,更不是遭黑子跳出,而是败在了颜值,这就像一个美女天生丽质美丽动人,而有些经过各种美容改造,依然没有底蕴和气质,而汽车恰恰是需要天生丽质的气质拿捏的,但余先生始终不愿承认!
#谈论小米汽车的市场反应#颜值即是正义,从小米汽车的巨大流量和问界智驾遥遥领先,问界系列需要改进的地方首先在设计的理念和创新上,要围绕突出一个字,那就是“破”,既破圈,破流量密码,破汽车语言,破跨潮流引领,破掉老旧沉闷的设计风格,破掉内饰那些华宠的冗余,增加内饰的艺术感和创新性。 不要小看小米手机支架背后的意义,尤其是那个支架的1/4底座,真的是具有划时代的意义,全世界独此一个,这些微小细节创新的背后,是对未来汽车人性化的极致思考,也是雷军对细节实用性的深刻表达,为什么全世界的汽车都没有,只有小米有,这也是雷军能达成流量之王的客观要求。 而问界在这个方面要不就是没有,要不就是俗到无法理喻,还有问界中间扶手箱前下部的设计,感觉那点设计小心思,纯粹是哗众取宠大于实用性,说这些内饰功能没用吧,好像还可以用,真的用起来才发现不好用不实用,这种内饰设计非常不严谨,不缜密,而且设计的很随意,我真的是搞不懂以华为和问界的眼光,怎么请了这么无能的设计团队,直接渣到无法直视。的确给了余承东先生巨大压力,当然,也给了传统车企和新势力喘息的机会,从这点看,也许是好事,毕竟协调发展,推动中国车企走向世界才是共同愿景!#小米造车大讨论#
你说的不全面,关键是把倒塌的围墙推开后,底盘居然还能回弹起来了,这个不可思议吧!
特斯拉FSD是视觉识别的天花板,而中国的遥遥领先是在天花板视觉识别基础上的重大创新。最最重要的是后台的核心算法,没有算法,没有大模型,没有云端,没有自我学习能力的自动驾驶都是耍流氓,带节奏。
品赞汽车健康哥:智能驾驶遥遥领先很火热,真实的技术原理却无人关注 #智能驾驶
#分享小米理念# #华为问界M9售价50万起# 前几日在深圳坐地铁,偶遇两母子谈话,让我震惊不已。他们是在商量去买车看车,这位背靠我方向的母亲呢,觉得问界m7m9比较好,他的意思是选一个问界m9,而这个站在他对面的是他儿子,数落和评价了问界的种种不是,而且说,小米汽车智驾是完全碾压问界,绝大多数观点能明显看出来都是网上得来的,不完全很准确,但是呢,他深信不疑,然后话锋一转,就说小米汽车多么多么的好,全家人用都很方便,他开着车后面坐着父母,结果他妈说后面太小,拉不了啥东西,孩子随口就说那没事啊,车前面还有个行李箱啊,等等吧,他们所有的话语,尤其是这个孩子所理解的知识,我感觉基本都来自网友的评论和那些所谓的带节奏者,有的时候这个网络能影响一个人的行动,这个能力真的有点恐怖。我也为这个小伙子感到些许悲哀,不仅仅是因为他选了什么车,而是因为他的知识确实非常匮乏,他已经深深陷入了一个他以为准确的所谓信息茧房里而不能自拔。这样的孩子,他以后长大对社会有什么用呢?每个人都无法做到,对自己的认知和判断能100%正确,所以每个人都会为自己的行为买单,但有些是不可承受之重,因为,生命对于每个人都只有一次。
不是大家怎么看,而是你自己可以亲自测试一下车速115的状态,这样你就没有疑问了。就问你敢不敢测试
#问界M7追尾起火司乘3人遇难##媒体:“遥遥领先”的代价不应该是生命# 这里我告诉大家一个基本常识,以便大家提高认知,不要被不怀好意者带节奏。如果我们开车遇到这样的情况,除了紧急救援以外,一定要开前门,如果非要砸开玻璃,也是前门,知道为什么吗,因为国家强制性规定每个车都要安装儿童锁开关,当打开了这个儿童锁开关,非正常情况下,后门是打不开的,即使你砸开了后车窗,用车内开门把手也无法打开,明白了吗,任何一辆车都是这样。 带节奏的人真多啊,看看评论这些人,一个个牛皮哄哄好像救世主一样,动脑子好好想想,那么大一个洒水车,大家知道洒水车不可能飞奔吧,按照规范,洒水车肯定开着双闪的,那这个司机为什么硬生生撞上去了,而且是一百一十多的速度,想问问这些评论者,以这么高的速度撞击没有后防撞梁的洒水车,其他车估计AB柱都没了吧,整个车会钻到洒水车底下了吧,那这种情况连门都没有了吧,这些评论的猪脑子想过没有,为什么硬生生撞上去,为什么,只有一个结果就是违规想强行换道超车,但凡你提前采取措施,礼让行车道车辆就不会发生!而且把人都摔出去了,现在人都没了,又过来歇斯底里狂野,真的是,马云在支付宝前期如何反盗窃设计理念时说过,如果一百个人有一个坏人,那中国就有几千万的坏人,结果马云用科技消灭了中国的小偷,想想太可怕啦。科技,终究要让这些不是蠢就是坏的人原形毕露!
#媒体:“遥遥领先”的代价不应该是生命# 这里我告诉大家一个基本常识,以边大家提高认知,不要被不怀好意者带节奏。如果我们开车遇到这样的情况,除了紧急救援以外,一定要开前门,如果非要砸开玻璃,也是前门,知道为什么吗,因为国家强制性规定每个车都要安装儿童锁开关,当打开了这个儿童锁开关,非正常情况下,后门
AITO汽车:2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。 根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。 我们正在积极配合当地交警部门开展事
哈哈哈,老贾这功夫,不但能给你把车忽悠没了,甚至有可能连汽车制造厂都能给你忽悠成他自己的引领带路是橄榄枝,那橄榄落谁家呢
问界新M5定价,给新能源留了活路。 问界全配价格24.98万元,加上赠送的三万大礼包,也就是说,全国都能开的智驾系统基本来到了二十万的区间,这完全是小米汽车希望定价的区间啊,但小米没有做到,让众多米粉绝望,但问界新M5,而且还是SUV却实实在在做到了。也是余总说的新M5五化最终的体现。余总和新M5有点用力过猛啊
企业年金是个人和企业一起交,经过几十年的积累,最后退休到手才那么一点点,还不够一个高管一年的兑现多,这么多年你们为什么不要求自己交的那一部分呢,交的时候都悄悄地装作不知道,退休没有了才想起来。这不是胡闹吗
奇瑞总是很执着,但在华为苛刻要求面前,感受到了压力和差距。努力吧,智界汽车!#华为智能车逆袭# #奇瑞掀桌子啦# #谈谈华为的汽车#https://m.toutiao.com/video/7356528253751788041/?app=news_article×tamp=1713067749&share_uid=MS4wLjABAAAAu9jU57grmFlkKy44J3Buk6V-ndz_4kFQhSLew7NvovJEhsnUJzh93dM7U7ckvCFu&is_hit_share_recommend=0&utm_campaign=client_share
我个人认为,完美的高合,加上华为智驾,就是最完美的啦,加油吧,高合的机械素质非常棒,调教高级,加上起亚不错的底子,而且几乎都是FF的设计理念,如果华为智驾那就更是相得益彰啦#高合Y香不香# #谈谈华为的汽车#