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#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 新年伊始，买荣放也快七个月了，对于荣放的优缺点也有了很深的了解，在此分享下自己对荣放的用车感受，本人一直喜欢SUV所以买车的时候也没有看过轿车，目标很明确，合资，四驱，有一定的通过能力，质量稳定，这就对选车提供了很少的选着，德系车一般四驱都不怎么样，日系车，在新款荣放没出来的时候，四驱最强的算是奇骏了，因为奇骏上市太长时间了，所以砍掉，CR-V，四驱就是摆设，研究了很久，就除了荣放四驱尊贵版，简单的越野还行，这对于我这个爱好旅行的人很重要，所以最后就选择了21款荣放四驱尊贵版车型，等车两个月，最后如愿以偿买了自己喜欢的车。 1.用车里程，本人平时用车以市内和高速各半，七个月的时间用车里程七千多公里，平均一月一千公里，家庭用车加上偶尔短途旅行，一月一千公里不是太多，也正符合家用车的条件。 2.内饰做工，荣放的内饰也是真丰田，只能用抠门来形容这个内饰，在样式上看着还可以，但是用料太差，硬塑料太多，而且用手一按它有回弹，做工粗糙缝隙太大，缝隙连接处还不规整，二十多万的车就这样的做工我也是无语了。 3.空间感受，荣放后备箱的装载能力真的不错，这点好评，如果能在匀到后排十公分就好了，也不知丰田怎么想的后排只是够用不是很宽敞，前排主驾驶对我来说还是不错，我身高一米八五，体重110公斤，坐在驾驶位算是正好，总得来说荣放的空间感受一般般，只有四口之家用还算可以。 4.隔音舒适性，隔音，丰田有隔音吗？起步发动机噪音大，速度超过八十噪音大，高速行驶噪音大，短途行驶还能用音乐抵消，高速行驶即使打开音乐那噪音也烦人，和同车聊天小声说话听不清，反正丰田能省就省，这点真不地道。减震很硬何谈舒适性，平路还行，遇见点不平的路那是真的颠。差评 5.能耗情况，荣放2.0汽油发动机还是四驱的肯定比两驱要费油，在夏天的时候还是比较省油的，每行驶一箱油夏天大约六百公里左右，花费在三百五十元，冬天就不行了，油耗蹭蹭的上涨，现在平均油耗9.5，那是真不省油啊，反正比丰田2.5混动百公里要费四个油，！ 6.用车成本，现在开了七个月了，对于荣放用车的花费也比较清楚了，在每个月行驶一千公里的时候，算上油钱停车费洗车费保险，平均到每个月上花费在一千五左右，现在开了七个月了，七千多公里，油费就花销四千五百元，还有保险一年四千多，总得来说每个月一千五左右家用车算是正常。 7.荣放的优缺点，开了七个月了，荣放的优点是，省油，质量稳定，底盘高，车辆好开。缺点那真太多了，急加速反应慢，顿挫，门板按键没有灯，噪音大，窗户异响，天窗异响，副驾驶不带高低调节坐姿太高，中控屏是个摆设功能太少，2.0高配了不带电尾门，等等，缺点真的太多。 8.个人对荣放的最终评价就是这辆车不适合年轻人，和急性子的人开，动力弱，提速慢，开了七个月了也感受到了荣放的各方面，在此建议想买荣放这辆车的朋友一定要试驾，看看到底适合不适合自己，我是当初为了荣放的四驱买的这款车，也没有进行深度的试驾，所以现在真的有点小后悔，也只是觉得三大件的质量稳定来安慰一下自己对荣放的失望！
#爱车囧事买车之前我开了十年的手动挡车型，自动挡一直没有开过，刚买荣放的时候，因为是自动挡加上自己也没开过自动挡，所以刚开始提车加油我都是让销售帮忙开的，自己不敢开，心想那也得把车开家走啊，所以就在场地练习练习，销售给我讲了自动挡车型的操作，所以也就慢慢上手了，在四S店的场地里转了五六圈，在停车的时候又回到了开手动挡的操作了，踩离合退档，然后就踩了刹车，猛的一停，吓我一跳，吓销售一跳，门口还有几个销售在偷偷笑我，唉，感觉刚开始开自动挡车型太不容易了，有些时候都是习惯，，再说开了这么长时间手动挡，一时半会还是换不回来，只能时刻注意，还有我那无处安放的右手！开车的时候只能放在自己布袋里，不然手不自觉的就会放在档把上，所以没开过自动挡车型的朋友刚开始真的得注意！
#2021年度爱车总结【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 不知不觉新年快要到来，开荣放也快一年了，对于荣放的用车感受也有了一定的认知，所以也该对荣放的优缺点总结一下，在选择买车的时候，看了也不少车型，只是唯独对荣放一见钟情，加上对于荣放的质量也很认可，就选择了它。 1.用车一年油耗情况，我的爱车是四驱尊贵版，所以比两驱车型油耗要高，平时夏天市里行驶表显7.8冬天来临后油耗增加表显示，9.4这只是市里行驶的油耗，高速行驶夏天表显油耗6.8冬天高速行驶油耗7.4。按一月行驶一千公里，油费花销是，油箱报警加满油350元左右表显续航里程夏天580冬天500，总的来说每行驶一千公里花费在700元左右！ 2.荣放一年行驶里程，平时用车我一般以市里行驶居多，闲暇时偶尔自驾游，所以行驶里程不是太多一年最多一万公里，从买车到现在也正好是一月行驶一千公里之内！也对的起家用车的称号了！ 3.维保次数，对于荣放保养和保修呢，保修现在还没有，保养做了一次，因为是首保免费，也没有花钱，在买车的时候买了一个双保无忧套餐，1800五次基础保养，机油机滤和工时，首保是0-20的机油，机油滤芯，和两瓶喷油嘴清洁剂，。 4.养车费用荣放四驱的养车费用和两驱车型是一样的，平时用车里程一月一千公里左右，油费花销700一月，洗车一月三次90元，停车费没有，一年保险5000，分到每个月是416，正常行驶每个月的养车费用在1200元左右。 5.缺点吐槽，谈荣放这款车的缺点那我的好好说说，车窗三个月异响，A柱异响，行驶噪音太大，减震很硬，中控屏是摆设，内饰塑料件太多，音响垃圾，车漆薄如纸，高速行驶稳定性差，等等，哪哪都不如意，丰田抠门，真是卖的牌子，各方面都不如同价位的别的车系，！ 6.最后来说说这一年对荣放的感受吧，平时开车基本市里行驶的多，所以对于荣放的动力真的有点差，急加速反应慢，作为家用车减震柔韧性不太好，硬，后排座椅有点小做两个人正好，三个人有点挤，总得来说这一年对荣放的感受就是家用还可以，稳定性比较好，年轻人真不建议买它，动力弱，空间算是够用。
#吐槽爱车小毛病也不知道大家有没有感觉得到，荣放的刹车软，软的没有安全感，我开车基本没事的时候慢悠悠，有事的时候就开的急点，有时候急刹车真的害怕刹不住，这点和德系车真的不一样，我开德系车怕深踩，开荣放怕踩的不够，新车首检的时候我去问了4S店的维修人员，说得是不能调，说得日系车刹车都是这样，也不知道大家的都一样吗，只能以后开车注意提前刹车或者深踩，我怎么也不了解丰田为什么会这样调校，！
#吐槽爱车小毛病车身抖动起步顿挫，荣放第一档是齿轮，最不能忍受的就是车辆起步急加速顿挫，反应慢，有时候在拐弯的时候，急加速，那反应真的很慢，对面有车的情况下，动力反应不过来，这点真不如手动挡或者手自一体，动力衔接好不会犹豫，还有正常行驶从五十的速度到六十急加速顿挫的也更明显，车里的人明显感到了，根本没有丰田宣传的起步更快，丝般顺滑，标准的丰田骗人，！希望买荣放的朋友一定要试驾，看看自己能忍受这样的小毛病吗？！
#吐槽爱车小毛病说起爱车小毛病，那是真的不少，我最不能忍受的就是荣放的，玻璃异响，去四S店查了一次也没查出来什么动静，上了一点润滑油，还把我的车门给打开了，现在右边的窗户我没事也不开，有时走烂路也会有玻璃异响，丰田抠门，这么大的厂也连这个小毛病都解决不了，正打算换成双层夹胶玻璃，也不知道换成双层夹胶玻璃怎么样，店家说隔音会好点，不像以前风噪这么大了，人家买车一次性，俺买丰田还得一个劲的投资，原厂的东西未必是好，节约成本罢了！
#最佳合影周末带着愉快的心情探寻冬天的大自然，老家东边的山上已然是冬天的形象，没有一点绿意，北方就是这个样子，四季分明。 这次下午和媳妇一起去的，这张合影拍摄于高山中间的山路，下面就是一个水库，和媳妇看着风景，在她不注意的情况下拍下了我感觉和荣放很满意的合影，拍完照片我们就去了山亭的柜族部落，奈何人家没开门营业，一打听才知道只有在节假日柜族部落才开门营业，有划船，滑草，漂流，射箭，等游玩设施，还可以在里面住宿，柜族部落的意思就是能在像集装箱一样的柜子里面住宿，所以新鲜感还是不错的，然后我俩又转了半个山的山路大约十里，好久不走了，差点出不来，因为我们这山路都是单行道，对面来车那就得倒车，山连山路很长，出来后喝了顿地方特色美食猪肉汤，虽然游玩时间不长，好在是远离城市，亲近大自然，感受一下山里干净的空气！
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 不知不觉买车半年了，我得车是21款荣放四驱尊贵，对荣放这款车也有了很深的用车感受，本人平时做个小生意需要一辆能带着家人去旅游的车，和一辆能拉点货物的车，所以综合以上情况，在买车的时候就选择了荣放，也真的是一见钟情，所以也没犹豫直接下手买了它，平时用车以上下班和短途旅行为主，荣放也适合了自己的需求，下面是个人对荣放这款车的感受，。 用车里程，买荣放半年了也开了四千多公里，平均一月也还不到一千公里呢，平时用车以短途为主，怎么说呢家用车也就一年用车一万公里左右吧，！ 内饰做工，荣放的内饰做工真的不敢恭维，整体看上去还可以，一到细节就不行了，接缝处缝隙太大，新车异味，在太阳下爆晒了两个月味道才小点，夏天把车放在太阳底下，开车的时候打开所有车门在通风散异味，手扶箱那一块地方用的是硬塑料，一碰一响，感觉在使使劲能碰掉了，内饰以塑料为主软包几乎没有，除了门板上有一块，中控台上一块，别的都省了，抠门丰田，就这内饰十万的国产都比他好很多，！ 空间感受，首先说说副驾驶中控台中间的空间，放手机放充电宝，这个好评，。荣放空间对我来说还是可以，本人身高183公分，一百公斤体重，坐在驾驶室还是很舒服的，腿部空间正常，头部空间很大，都能找到合适的坐姿，后排空间说不上大，但是够用，一家四口坐在荣放里空间绰绰有余，除了后边中间地板高起来十公分，差评，后备箱空间真的很大比预想的装载能力要大，旅行的时候放行李用具太能装了，老婆也在夸荣放的后备箱不错，她对荣放空间还是很认可的！ 隔音舒适性，荣放的隔音效果那是真的差，我都怀疑这是丰田造的车，起步噪音大，高速行驶80以上说话得大声，平时只能开大音乐才能抵消发动机的噪音，加上这车的减震柔韧性不太好，邦邦硬，坐在后排走烂路得慢点开，有一次开的快点，我儿子都晕车了，荣放这款车还能谈舒适性吗！ 能耗情况，买车半年行驶四千多公里夏天的时候平均油耗再8升左右百公里，长途表显6.9冬天来临了油耗也一下子上升了，现在平均油耗9.1左右，加上短途为主，估计实际情况比这还高，以前夏天加油350元表显示续航里程600公里左右，现在同样加油350表显530公里，总得来说同价位的SUV，荣放还是比较省油的，还能接受！ 优缺点，荣放的优点那是故障率同价位最少，油耗也比较省油，车机工程学做的不错，车子真的很好开得心应手，调好坐姿，操作车里的按键基本不用起身，手都能够到。L2级别自动驾驶，长途奔袭利器，解放了双脚，减少疲劳，。缺点同样也不少，二十多万的车，氛围灯暗的不如没有，玻璃升降器开关，就一个按键带灯，晚上操作很不方便，都得盲操，有时候在行车途中还得低头看，看也看不见，对于行车有很大的安全，丰田你就不能改个带灯的吗，差评中的差评。车机系统垃圾，除了车联网等于什么都没有，不能投屏，不能互联，现在都什么年代了，还有这样的诺基亚车机系统，真想不通丰田是怎么想的，。 经过半年的用车对荣放又喜又恨，喜得是这款车的稳定性很好，平时除了保养在没别的花费，恨的是，各方面丰田节省成本，带来的体验感很差，自己选的车，哭着也要开下去，没有十全十美的车，慢慢接受吧！
#哪些事是有车后才知道的买车之前，觉得自动挡车型都是一样的，觉得双离合和CVT都是一样的开法，CVT比双离合要好，没有顿挫，动力不会中断，随心所欲的感觉，。 买车的时候根本也没考虑这么多，在开了两个月后慢慢的适应了CVT车型，才知道丰田的CVT也有顿挫，广告不是说CVT丝般顺滑吗，怎么还有顿挫呢，才知道一档起步是齿轮，急加速确实有延迟，速度上到六十后就会有顿挫，加速延迟真气人，特别是拐弯有延迟就会增加事故的发生，这点真不如手动挡来劲，也开过双离合，涡轮增压器开始工作的时候也会有顿挫，本想着觉得丰田CVT没有双离合这些毛病，谁知道和没买车之前想的太不一样了。
#哪些事是有车后才知道的刚开始以为买车一定要买动力随叫随到的，最低2.0T的，低于以下排量是不选择的，在看了CR-V当中也试驾了，一看1.5T的，动力再强能强哪去，后来看了荣放觉得2.0自然吸气的肯定比1.5T的强，就是带T也能强哪去，所以荣放简单的试乘试驾感觉比CR-V强就是是隔音效果不好。 买了荣放后，一言难尽，起步肉加速慢，只有开起来还行，后来才知道，我试驾的时候销售个鸟人给开的运动模式，算是诈骗吗？真的没有CR-V动力强，我太难了，所以在这里告诉大家买车一定要用心，不要像我马马虎虎，有种上当受骗的感觉。
#哪些事是有车后才知道的买车之前我觉得买SUV一定要买四驱车型，开两驱的SUV那还不如开个轿车呢，有个四驱车型走烂路，那还害怕啥，那种随心所欲的开车状态心想必须要四驱车型，！ 买了四驱车型后，在开了三个月之后，烂路走的也不少，大多数还是铺装路多，适时四驱的作用还真没感觉出来突然有种自己骗自己的感觉，多花了两万块钱买的四驱还没体会到，四驱SUV能走的路，两驱也能走，生活在城市怎么也感觉不到四驱的存在感，谈到越野，现在才知道有几个真正开车专门去越野的呢，再说适时四驱，也只能走点烂路还行，越野别想了！
#哪些事是有车后才知道的1有车之前，有车之前想着等买了车想去哪就去哪，多随意啊，想着要买车了，睡觉都能美醒，看着别人冬天开车上下班那是羡慕的流口水，在看看自己骑个小电驴，内心再起波澜，心想买了车别的费用一年也花不了太多的钱，所以一定要买车！ 2有车之后，在买了车半年以后，过了新鲜劲，不算不知道，光保险一年四千多，买新车了，那不只要有空想去哪就去哪，也能经常开着车去旅游和野炊了，没想到随着公里数在增加油耗也在增加，洗车费，停车费，没想到一下多出来这么多钱，突然增加的开销，不是日子过得比以前更好了，是车的花销占据了生活开销很大一部分资金，这是没买荣放之前是没想到的怎么会能有这么多花销！
#萌宠出行家有爱犬，边牧牧羊犬，聪明的狗有很多，我唯独对边牧犬情有独钟，走到哪都想带着爱犬，特别是自驾游，或者是露营，带着爱犬心里踏实，关键不能把它自己放家里，没人喂，想要带爱犬出去，就必须想法让它在车上不能乱动，不然的话真皮座椅肯定刮花，重要的是行车安全，所以买了车载狗窝，也叫狗狗安全座椅，和笼子差不多，这样带着爱犬就不会在车里乱动了，而且还很干净，狗窝也有固定安全带，带去多远这样都很放心，也非常建议大家买这种车载狗窝，价格不贵，还比较实用，而且还是防水的雨布，用完之后用水一冲就很干净，晾干就可以了，本人亲试，没有异味，再说懂事的小狗不会再车上大小便，爱狗人士也会经常给狗狗洗澡，自己的爱犬肯定要干干净净的！
#晒懂车帝定制车贴本人爱车21款荣放，从买别开始一直在懂车帝分享用车感受，有幸得到了懂车帝的定制车贴，收到货欣喜若狂，专门又去洗车，来贴上定制车贴，首先用毛巾擦干水质和灰尘，在用湿巾纸擦一遍，把定制车贴揭开隔膜，对准右上角，慢慢贴上，按结实后把隔膜纸揭掉就完工了，不得不说定制车贴确实不错，正规化的形象，因为有懂车帝三个字，希望下次有活动定制车贴，加上车的名字，RAV4荣放，更显独一无二的档次！
#爱车囧事在没买荣放之前，我开了八年的手动挡，一直没有开过自动档的车，那对于手动挡来说我开的那是游刃有余，自从买了荣放，才算开过自动挡车，刚提车得时候心里一直想着这是自动挡，不用踩离合，这样开了一个月一切正常，在一次我车上做了两个朋友，也许有点激动，在一个小路口躲避行人的时候急刹车一下，然后手不由自主的推档把，接着加油就走，那怎么能走的了，发动机空转，这就是习惯性手动挡思维，刹车停住以后，挂一档起步，就这样突然之间又转回来手动挡的习惯了，旁边两朋友一脸懵逼，问我这是什么操作，还不会开自动挡，唉，我只能勉强挤出无奈的笑容说，还不习惯开自动挡，！真是糗大了！ 在这里还得和没开过自动挡的朋友说声，开惯手动挡在开自动挡车型，一定要从心里改变开手动挡的思维，时刻想着这是自动的，加油就走，刹车就停，除了起步，手不要放在档把上！
#用车感受（感谢骑驴看世界吧圈主推荐） 本人提车也三个月多月了在此分享一下自己对荣放的用车感受，我的车是2.0四驱尊贵，每年开不到一万公里所以也没选着混动，在买车的时候就考虑自己对买车用途的需求，因为自己是一个小个体户，对于车的耐用度和外观比较在意，外观硬朗的造型，平整的底盘，特别是后备箱，这对于我这样的个体户来说确实能经常用到，拉点货比较方便，！ 用车里程.三个多月开了还不到三千公里，一般的情况市里用车比较多点，高速开了也八百多公里吧，荣放这款车在市里的灵活性还是比较好的，不大不小停车方便，视野开阔，特别是A柱下边的小三角窗，真的很实用，家用车名不虚传，高速感受最好的就是L2级别自适应巡航，解放了双脚，长途利器，！ 内饰做工，荣放的内饰塑料感真的太强，中控台的装配缝隙太大用料太差，没有豪华敢，好在空间感受比较好，21款屏幕薄了很多，但功能依旧不多，现在最时兴的车机互联也没有，车联网自己也用不到，语音控制自己觉得很鸡肋，前排主驾驶对于我1米83来说身体不用动，伸手可以操作中控台上所有的功能，储物格比较多放手机方便，副驾驶座椅不能电动调节座椅比较高，后排座椅空间对于我的坐姿说不上大肯定不小，家人身材都没我高大，所以对家人来说空间很OK，一家四口人坐在荣放里空间感受肯定很舒适，唯一是后排中央隆起有点高，好在后排的两档调节也大大提升了家人的舒适！ 隔音舒适性.市里用车起步发动机声音是真的很大，不放点音乐一走一停怎么觉得不像这个价位的车呢，正常行驶六十左右在不放音乐的情况下特别比较了，隔音效果还不错，不注意听不到发动机声音，八十以上就明显有噪音了，一直速度上到一百二噪音也逐级提升，如果在放音乐的时候，真是掩盖噪音的好绝招，所以正常开车的情况下或者车上做的朋友，我就会用音乐掩盖一下噪音，来提升一下舒适性，在好点的柏油路上不管是噪音还是减震都是挺舒适的，孬一点的路，就显示出来这车的减震硬，SUV的减震和轿车的减震真的太不一样了，所以我开荣放遇到颠簸大的路，唯一能做的就是减速行驶，不然这减震太颠了，好在TNGA架构下荣放底盘很整，增加了安全感！ 用车成本.日系车用车成本本来就不高，现在我一直加95号的汽油，350元加满，大约跑350公里左右，也不知是新车的事还是我开车比较猛，油耗反正现在一直这样，不知首保能不能降下去，买车的时候赠送了四次保养，机油机滤和工时，销售说三年你不用花钱保养了，但愿在以后的用车成本不要增加！ 优缺点.在使用荣放的过程中，是最能感受到荣放的优点和缺点了，荣放的优点是外观硬朗，底盘高，铂金白的车漆，开在路上回头率超高，行驶当中视野宽，坐姿舒适，人机工程学做的好，安全气囊多，TNGA框架结实，对于家用车来说这些都是加分项，缺点同样多，首先外观车漆好看但是车漆太薄，车身外观组装缝隙太大，内饰塑料件太多，大屏幕鸡肋，减震硬，后视镜不能停车折叠，起步有时顿挫，，这是本人三个多月用车的感受，车无完车，每个车都有优缺点，爱屋及乌。三大件是它最后的倔强，喜欢它就要接受他所有优缺点，欢迎和各位车友一起交流！
